È on line il configuratore della Giulietta

l'opera d'arte semmai è la 8C!!!chi ha mai detto che mi piacciono le tedesche?! io giudico l'auto, per me poteva essere anche un'auto coreana...se l alfa ha progettato qst banana non è colpa mia! molto meglio la 147 all'epoca...

ahahahah ma che stiamo scherzando spero?? ahahahah che ridicolo...

a parte che sulla bellezza è assolutamente inutile discutere visto che a me non piace e la golf la preferisco un miliardo di volte visto che è più elegante, casomai è la giulietta che è un po' tamarra secondo i miei canoni...cmq lasciamo perdere questi discorsi soggettivi...c'è da dire che ad ora penso sia stata provata da un numero limitatissimo di persone e fra questi i collaudatori fiat, ci mancherebbe che ne parlassero male...

sulla mito non c'è alcun incentivo di alcun tipo... solo una promozione sulla versione gpl... cosa che è fatta anche sulla mini...

visto che sulla mito non c'è alcun incentivo, ecco il link : www.alfaromeo.it/cmsit/homepage/pages/home.aspx?outputXml=true&CustomResponse=WebCrawler . Tutte le auto fanno sconti, attendo con ansia l' uscita della giulietta per vedere quale sarà l 'incdentivo, tutto qui. Per quanto riguarda la diretta concorrente golf, le versioni blumotion sono scontate al massimo a 2.200 euro per la versione bifuel da 105 cv che costa da 20.000 a 23.000 euro...

... sono innumerevoli volte che dici cose del genere, spesso non ti ho neanche risposto e, in fondo, avevi anche il mio rispetto per quello che dicevi, alla fine sono opinioni, e comunque le auto tedesche obiettivamente sono ottime, ma adesso che mi tiri in ballo le francesi mi scadi completamente. Capisco che il tuo e' solo odio verso il prodotto fiat, e ne sei accecato. Il fatto che tu giudicassi la Giulietta non al livello delle tue tedesche poteva avere un certo fondamento con alcune argomentazioni anche se io ho le mie, ma sulle francesi cosa mi dici? Sono auto che hanno un motore che fa girare le ruote che portano una carrozzeria con dentro delle persone e basta! Sono anni luce inferiori alle italiane alle tedesche ed alle giapponesi, parlo ovviamente di avanguardia tecnologica, cosa hanno inventato? Che particolarita' hanno i loro motori, che telai hanno? Che bilanciamento dei pesi hanno? Ma le hai viste le plastiche della Megane? E la stabilita' della 207? Adesso si che non ti rispondo piu', non vale la pena.

detto questo e visti i presupposti qualche utente può tranquillamente pensare che se sono 3.000 per la mito che al massimo viene 20.000 euro, quale "sconto incentivo" ci potrà mai essere sulla giulietta che costa molto di più.

è un modello solo... anche la mini gpl offre una promozione... tra l'altro viene fatta solo con una permuta... la politica delgi incentivi viene fatta da tutte le case... la questione è che c'è chi è talmente certo della superiorità delle case tedesche, che impazzisce all'ossessione di UN SOLO costruttore italiano (sebbene il mercato sia saturo di concorrenti, francesi, giapponesi, simil-americani) pur declamando di essere certi della sua imparagonabilità... questo si che fa riflettere...

se l' articolo parla di alfa che devo parlare di peugeot? Anche il gruppo peugeot/citroen è di molto superiore a fiat/alfa/lancia, inutile pensare di essersi risollevati con l' uscita del m-air che fino ad ora è presente in pochi modelli...speriamo che non aspettino altri 5 anni a usufruire di questa tecnologia che tu stesso hai definito imparagonabile alla concorrenza visto che l' iniezione è ancora indiretta...ma cosa aspettano tu che sai sempre tutto?

Caro El Bocia... ... sono innumerevoli volte che dici cose del genere, spesso non ti ho neanche risposto e, in fondo, avevi anche il mio rispetto per quello che dicevi, alla fine sono opinioni, e comunque le auto tedesche obiettivamente sono ottime, ma adesso che mi tiri in ballo le francesi mi scadi completamente. Capisco che il tuo e' solo odio verso il prodotto fiat, e ne sei accecato. Il fatto che tu giudicassi la Giulietta non al livello delle tue tedesche poteva avere un certo fondamento con alcune argomentazioni anche se io ho le mie, ma sulle francesi cosa mi dici? Sono auto che hanno un motore che fa girare le ruote che portano una carrozzeria con dentro delle persone e basta! Sono anni luce inferiori alle italiane alle tedesche ed alle giapponesi, parlo ovviamente di avanguardia tecnologica, cosa hanno inventato? Che particolarita' hanno i loro motori, che telai hanno? Che bilanciamento dei pesi hanno? Ma le hai viste le plastiche della Megane? E la stabilita' della 207? Adesso si che non ti rispondo piu', non vale la pena.

non ho mai detto che il multi-air sia imparagonabile alle altre tecnologie di mercato... tutt'altro, ho sintetizzato quello che dici te... il multi air ha già pienamente dimostrato la sua validità riuscendo ad ottenere valori in consumi e prestazioni del tutto simili a sistemi ben più sofisticati... non so da cosa dipenda la scelta di fiat... evidentemente hanno preferito applicare la mattonella ad un solo motore per limitare i costi...

ciao mpresti, c'è da dire che citroen è peugeot sono presenti in diverse competizioni sportive a livello mondiale e per quanto tu non ci possa credere ci sanno fare...nel wrc stravince da anni la citroen e non credo sia solo merito di loeb, la peugeot ha vinto la 24 ore di le mans e soprattutto nel caso di citroen non si può certo dire che non si stiano "muovendo" soprattutto sul design delle loro vetture...la nuova c3 è carina, è molto più personale rispetto ad una punto, la ds3 idem, il prototipo ds high rider e la futura (probabile) c4 sono veramente ricercate esteticamente...i motori sono gli stessi della mini per molte versioni costruite in collaborazione con bmw quindi non fanno schifo. Secondo me loro stanno facendo una strategia giusta.

io avevo parlato del gruppo peugeot/citroen, la renault non l' ho mai considerata...

nessuna francese oggi è a livello di alfa, tantomeno fiat...solo l'ultima c3 è degna di nota, ma SOLO come interni

a me non piace, che te devo di? :) l' unica parte che mi piace è il profilo, il muso non mi piace e i fari posteriori che spiccano dalla carrozzeria come sulla mazda 3 sono abbastnza tamarri.. finchè si vede la versione super top con i cerchi grandi, l' assetto, i vetri scuri ecc...fa tutto un effetto, sono curioso cmq di vederla per strada in versione "normale"...