PREZZI GIÙ - Come pago l’auto nuova? Se il classico finanziamento non basta, oggi esistono formule di estremo interesse, come la rateazione parziale o il noleggio, anche per i privati. Del resto, siamo ormai negli ultimi mesi dell’anno e le iniziative si moltiplicano: la guida all’acquisto che apre il nuovo numero di alVolante, ne mette sotto la lente d’ingrandimento ben 27, dedicate a vetture di ogni genere, dalla Fiat Panda alla Mercedes Classe E. Di ogni offerta trovate i pro e i contro. E non mancano, naturalmente, tutti gli approfondimenti sugli interessi da pagare, i servizi accessori, le coperture assicurative: insomma, gli aspetti da verificare nel contratto.
GUIDATE E PROVATE - Passando alle novità, sono ben otto i primi contatti che potete leggere questo mese sul vostro giornale. Dalla piccola Suzuki Swift ibrida 4x4, alle lussuose Audi A8, BMW Serie 6 Gran Turismo e Jaguar XF Sportbrake; dalla sportiva Kia Stinger, alle suv BMW X3 e Skoda Karoq. E poi, la “carica” della crossover “tascabili”: la Hyundai Kona, la Seat Arona e la Volkswagen T-Roc.Di quest’ultima e sempre più richiesta categoria di vetture fanno parte anche la Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi e la Kia Stonic 1.6 CRDi, sottoposte al verdetto del centro prove (con i rilevamenti delle prestazioni e dei consumi). “Sotto torchio” anche la più recente edizione di un classico come la Volkswagen Polo, nella versione col 1.0 a benzina da 75 CV, adatto anche ai neopatentati. In aggiunta, c’è il “duello” fra due berline da 300 e passa cavalli: Honda Civic 2.0T Type R e Seat Leon 2.0 TSI Cupra DSG.
LA FRECCIA D’ARGENTO - Se la sfida tra le due supersportive non dovesse bastarvi, il consiglio è di dedicarvi alla lettura del servizio dedicato all’auto da sogno. Che, questo mese, è la Mercedes-AMG Project One, un bolide mozzafiato per uso anche stradale: la meccanica ibrida deriva da quella delle monoposto che hanno appena vinto il mondiale di F1 e sprigiona oltre 1000 cavalli. Ma attenzione: per capire che cosa prova Lewis Hamilton, i 275 fortunati acquirenti di quest’auto dovranno versare un assegno da 2.775.000 euro!
NUOVA, O USATA DI LUSSO? - Del tutto diverso l’articolo che confronta l’usato (recente) di fascia premium con modelli meno pretenziosi ma nuovi di zecca. Dall’analisi di cinque possibili opzioni risulta che la spesa è più o meno la stessa. Le coppie di vetture passate ai “raggi X” abbracciano differenti categorie: dalle berline (la Mercedes Classe A usata in alternativa alla Ford Focus nuova) alle suv (la Land Rover Range Rover Evoque di seconda mano “contro” la Hyundai Tucson fresca d’immatricolazione). A voi la scelta.
HAI FORATO? ATTENZIONE - Per quanto riguarda le inchieste, stavolta “sotto la lente” sono finiti i gommisti: abbiamo “chiesto aiuto” (ovviamente in incognito, per vestire i panni dei normali automobilisti) a 28 officine presentandoci con un pneumatico sgonfio ma non bucato (anche se poteva apparire tale). Risultato: c’è chi ha lavorato con professionalità, ma anche chi ha “riparato” una foratura… che non esisteva, chiedendo il conto.
IL TEST DELLE RUN FLAT - Sempre a proposito di pneumatici, sul nuovo numero di alVolante il test è quello dei run flat, che abbiamo provato in condizioni critiche. In caso di foratura, la particolare struttura di queste gomme consente di proseguire il viaggio anche se una è “a terra”: una bella comodità per raggiungere l’officina che provveda alla sostituzione. Ma come si comporta l’auto con un pneumatico run flat sgonfio? Si guida davvero in sicurezza?
SUPER SCELTA - Le pagine delle “km zero” aiutano a trovare l’occasione giusta tra le 1851 di questo mese, con sconti fino al 43%. Poi c’è il listino del nuovo: 8072 tra modelli e versioni, con immagini, caratteristiche tecniche, accessori di serie o a richiesta e, in più, i pareri della redazione per la scelta migliore. A chiudere, il listino dell’usato, con le quotazioni (fornite dallo specialista Eurotax) di 2000 auto di grande interesse, immatricolate dal 2008 al primo semestre del 2017.