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Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!

26 settembre 2013

Prima variante di carrozzeria per la VW up! che vuole fare la “campagnola”. In vendita da metà ottobre a circa 14.900 euro.

Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!
UNA FINTA SUV - La Volkswagen up!, piccola citycar tedesca lunga 354 cm, comincia a metter su famiglia. Dopo le versioni a metano spinte dal 1.0 da 68 CV e in attesa dell’elettrica e-up! appena presentata al Salone di Francoforte, sta per arrivare la prima variante di carrozzeria che strizza l’occhio (ma solo quello data la trazione anteriore) alle vetture fuoristrada. Svelata a Ginevra lo scorso anno, la Volkswagen Cross up! sarà in vendita a metà ottobre ad un prezzo indicativo di 14.900 euro unicamente in abbinamento al motore 1.0 da 75 CV e al cambio manuale a cinque marce. 
 
 
ASPETTO DA DURA - Un po’ come la Fiat Panda Trekking, la VW Cross up! si distingue per una serie di elementi specifici che rimandano all’off-road: assetto rialzato di 15 mm, cerchi in lega da 16 pollici con design dedicato, barre sul tetto ma soprattutto paraurti specifici con inserti in color argento e inserti di plastica su passaruota e zona inferiore delle portiere. La dotazione di serie include inoltre: sistema di frenata di emergenza City, fendinebbia, climatizzatore manuale, sistema multimediale portatile con navigatore e Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, specchietti esterni in color argento regolabili e riscaldabili elettricamente, radio cd e mp3 con 6 altoparlanti, volante, leva del cambio e leva freno a mano in pelle, display multifunzione, fascia in plastica verniciata sulla plancia (con colori a scelta) e vetri posteriori oscurati. 
Volkswagen up!
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Ritratto di Porsche
26 settembre 2013 - 15:42
Io non vorrei sembrare troppo di parte, ma i dati oggettivi sono che al primo semestre del 2013 la UP in europa ha superato la panda.
Ritratto di Gino2010
26 settembre 2013 - 16:33
Lungi da me il fiattismo!!!Devo dire che però sta notizia mi sorprende un po'.Ma la panda non era stata ammirata e guardata e riguardata dalla merkel in persona?Se manco la panda batte la up...povera fiat!!!!Certo c'è da dire che il mercato nazionale della up,ossia la germania è alquanto più consistente del nostro.Bisognerebbe vedere come vanno le cose in spagna,francia UK ecc.
Ritratto di Williams
26 settembre 2013 - 17:41
Anch'io mi stupisco che la UP sia davanti alla Panda. E' vero che in Germania la Up vende di più (21.000 Up contro 5.000 Panda), ma poi il mercato italiano risponde con un mostruoso 58.000 Panda contro 7.000 Up.. E anche in Francia e Spagna la Panda vende meglio, seppur di poco. A questo punto significa che in UK e nel resto d'Europa la UP va forte
Ritratto di golfista97
26 settembre 2013 - 23:06
Perchè dalle mie parti vedo più up che panda cmq
Ritratto di Williams
26 settembre 2013 - 23:13
Io leggo i dati su bestsellingcarsblog
Ritratto di Erdadda
27 settembre 2013 - 07:56
1
L'occhiometro è uno strumento inefficace
Ritratto di napolmen
26 settembre 2013 - 17:52
..il link di cio' che dici?
Ritratto di FR1504
26 settembre 2013 - 20:40
Ti stai confondendo, nel segmento A nel primo semestre di quest'anno in europa prima è la panda, 2° la 500 3° la up! e 4° la twingo, invece la somme delle vendite di up, citygo e mii è leggermente superiore alla panda, ma sono 3 marche diverse e hanno a favore 3 mercati nazionali, cioe spagna, germania e repubblica ceca.
Ritratto di Porsche
27 settembre 2013 - 12:12
io mi sono solo dimenticato di dire che per me UP-Citigo-Mii sono IDENTICHE, per cui io mi riferivo al cumulato delle 3. Poi se vogliamo fare ragionamenti strani sui modelli facciamoli pure, quello che conta è che per Vw l'auto è la medesima, e cambia solo il logo. Difatti le 3 auto sono prodotte nella stessa fabbrica.
Ritratto di FR1504
27 settembre 2013 - 14:30
È vero sono praticamente la stessa auto(qualche differenza c'è), però hanno 3 marchi diversi di 3 nazioni diverse, e questa cosa avvantaggia molto le vendite, perchè ha a favore 3 mercati nazionali. Comunque la fiat resta sempre leader del segmento A, con Panda al primo posto e 500 al secondo.
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