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Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!

26 settembre 2013

Prima variante di carrozzeria per la VW up! che vuole fare la “campagnola”. In vendita da metà ottobre a circa 14.900 euro.

Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!
UNA FINTA SUV - La Volkswagen up!, piccola citycar tedesca lunga 354 cm, comincia a metter su famiglia. Dopo le versioni a metano spinte dal 1.0 da 68 CV e in attesa dell’elettrica e-up! appena presentata al Salone di Francoforte, sta per arrivare la prima variante di carrozzeria che strizza l’occhio (ma solo quello data la trazione anteriore) alle vetture fuoristrada. Svelata a Ginevra lo scorso anno, la Volkswagen Cross up! sarà in vendita a metà ottobre ad un prezzo indicativo di 14.900 euro unicamente in abbinamento al motore 1.0 da 75 CV e al cambio manuale a cinque marce. 
 
 
ASPETTO DA DURA - Un po’ come la Fiat Panda Trekking, la VW Cross up! si distingue per una serie di elementi specifici che rimandano all’off-road: assetto rialzato di 15 mm, cerchi in lega da 16 pollici con design dedicato, barre sul tetto ma soprattutto paraurti specifici con inserti in color argento e inserti di plastica su passaruota e zona inferiore delle portiere. La dotazione di serie include inoltre: sistema di frenata di emergenza City, fendinebbia, climatizzatore manuale, sistema multimediale portatile con navigatore e Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, specchietti esterni in color argento regolabili e riscaldabili elettricamente, radio cd e mp3 con 6 altoparlanti, volante, leva del cambio e leva freno a mano in pelle, display multifunzione, fascia in plastica verniciata sulla plancia (con colori a scelta) e vetri posteriori oscurati. 
Volkswagen up!
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Ritratto di Freccia979
26 settembre 2013 - 15:23
Ma a che serve una lavatrice con le protezioni da off road??... senza ombra di dubbio è migliore la panda 4x4
Ritratto di romeo64
26 settembre 2013 - 15:28
Da parte dell VW di mettere in commercio un prodotto inutile in questo segmento, contro una best seller come la Panda 4x4/trekking è come voler rifare una copia di 500 marchiata VW manca l'appeal... eppure l'esperienza c'è l'hanno dopo la phaeton....in un segmento dove non può competere... Certo rimane la logica ricerca degli utili.... ma a volte la decenza......
Ritratto di Porsche
26 settembre 2013 - 15:44
posso anche essere d'accordo, ma devi calcolare che a Vw quest'auto non costa assolutamente nulla, perchè è sempre lei.
Ritratto di Porsche
26 settembre 2013 - 15:44
posso anche essere d'accordo, ma devi calcolare che a Vw quest'auto non costa assolutamente nulla, perchè è sempre lei.
Ritratto di cervuz
26 settembre 2013 - 16:11
Che senso ha chiamarla cross senza che sia 4x4?
Ritratto di Galmu
26 settembre 2013 - 16:12
Ma siamo matti, 15000 euro per un'auto che sembra un fuoristrada, con gli interni di plastica rigida e con un 1.0 75cv?? cara WV ANCHE questa volta hai ciccato la bracciata.
Ritratto di Franck Dì
26 settembre 2013 - 16:20
ahahahahahahahah ke ridere.... 16000 eurini (circa 35 milioni di vecchie lire) per una citycar ke scimmiotta una suvvettina.... solo i cojoncelli come poyel38 se li comprano....
Ritratto di osmica
26 settembre 2013 - 16:45
Non so dove tu lo veda e come fai i calcoli (16000 sono meno di 31milioni). Cmq è risaputo che a parità di dotazione la Up costa meno della Panda. Ancora di meno se si passa alle gemelle Škoda/Seat. Ma meno male che ti fa ridere!
Ritratto di Franck Dì
26 settembre 2013 - 16:24
io con 16000 euro avrei comprato una 500L trekking color giallo con tetto bianco... altro ke quella scatoletta tedesca x i fessi fighettoni....
Ritratto di Gino2010
26 settembre 2013 - 16:36
e non il solito clone della 500 buono per le figh.ette figlie di papà,guarda un po'!!!!!
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