NEWS

Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!

26 settembre 2013

Prima variante di carrozzeria per la VW up! che vuole fare la “campagnola”. In vendita da metà ottobre a circa 14.900 euro.

Arriva in Italia la Volkswagen Cross up!
UNA FINTA SUV - La Volkswagen up!, piccola citycar tedesca lunga 354 cm, comincia a metter su famiglia. Dopo le versioni a metano spinte dal 1.0 da 68 CV e in attesa dell’elettrica e-up! appena presentata al Salone di Francoforte, sta per arrivare la prima variante di carrozzeria che strizza l’occhio (ma solo quello data la trazione anteriore) alle vetture fuoristrada. Svelata a Ginevra lo scorso anno, la Volkswagen Cross up! sarà in vendita a metà ottobre ad un prezzo indicativo di 14.900 euro unicamente in abbinamento al motore 1.0 da 75 CV e al cambio manuale a cinque marce. 
 
 
ASPETTO DA DURA - Un po’ come la Fiat Panda Trekking, la VW Cross up! si distingue per una serie di elementi specifici che rimandano all’off-road: assetto rialzato di 15 mm, cerchi in lega da 16 pollici con design dedicato, barre sul tetto ma soprattutto paraurti specifici con inserti in color argento e inserti di plastica su passaruota e zona inferiore delle portiere. La dotazione di serie include inoltre: sistema di frenata di emergenza City, fendinebbia, climatizzatore manuale, sistema multimediale portatile con navigatore e Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, cruise control, specchietti esterni in color argento regolabili e riscaldabili elettricamente, radio cd e mp3 con 6 altoparlanti, volante, leva del cambio e leva freno a mano in pelle, display multifunzione, fascia in plastica verniciata sulla plancia (con colori a scelta) e vetri posteriori oscurati. 
Volkswagen up!
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
264
108
95
84
292
VOTO MEDIO
3,0
2.96204
843




Aggiungi un commento
Ritratto di Franck Dì
26 settembre 2013 - 20:02
500 buono x le fighette figlie di papà??? ahahahahahahah evidentemente hai la coda di paglia e ti rode molto il culo ke la 500 è la + vendita e preferita sia dal pubblico femminile e maschile... ps: semmai ho parlato di 500L TREKKING e non di 500... la polo, golf, up, a1 se li comprano quei tamarri cafoni con il capellino storto ke si credono dei fighi figli di papà ma in realtà sono dei "normali" soggetti...
Ritratto di Gino2010
27 settembre 2013 - 10:20
ne ho presa da manco due anni una che costa il doppio e se non voglio utilizzare quella posso contare su una classe C,.E comunque la 500 è la preferita dalle ragazze ma gli uomini a quanto vedo preferiscono di gran lunga la mini.Per il resto del commento mi sembra di capire che sei il solito fiattaro.Quarda che il genere è parecchio inflazionato qui dentro
Ritratto di Franck Dì
26 settembre 2013 - 20:02
500 buono x le fighette figlie di papà??? ahahahahahahah evidentemente hai la coda di paglia e ti rode molto il culo ke la 500 è la + vendita e preferita sia dal pubblico femminile e maschile... ps: semmai ho parlato di 500L TREKKING e non di 500... la polo, golf, up, a1 se li comprano quei tamarri cafoni con il capellino storto ke si credono dei fighi figli di papà ma in realtà sono dei "normali" soggetti...
Ritratto di osmica
26 settembre 2013 - 16:49
A si, la prima è stupenda, l'altra è una Vw (e quindi x fessi fighettoni). Entrambe più alte da terra e qualche pezzo di plastica grezzo. Cmq i tuoi problemi con i numeri sono numerosi. La famosa 500L Trekking a 16000€ che è in vendita solo per te.
Ritratto di Franck Dì
26 settembre 2013 - 19:57
La 500L trekking la porti via a 16 mila euro con sconti e promozioni....
Ritratto di osmica
27 settembre 2013 - 11:45
Nel paragonare un prezzo scontato da promozioni della Casa e sconti del concessionario con un prezzo di listino.
Ritratto di MatteFonta92
26 settembre 2013 - 17:07
3
Dato che questo modello è privo di trazione 4x4, credo la sua esistenza sia qualcosa di totalmente inutile. Se volevano togliere i clienti alla Panda 4x4 allora la trazione integrale era essenziale, e avrebbe giustificato il prezzo maggiore. Ma così non ha senso: questa Cross up! è più cara e non ha nulla in più delle altre up!: si paga solo l'immagine.
Ritratto di golfista97
26 settembre 2013 - 19:02
Poi cmq so di essere l'unico ma a me piace, ha un aspetto troppo simpatico, poi costa come una panda praticamente...
Ritratto di MatteFonta92
26 settembre 2013 - 19:09
3
No, non sei l'unico: anche a me, esteticamente, la up! piace parecchio, anche in questa versione Cross. Il frontale lo trovo molto riuscito, sembra quasi che sorrida! Però trovo comunque che questa particolare versione sia inutile... costa molto e non offre nulla in più delle up! normali. Andrebbe venduta almeno a 1.500 € in meno, secondo me. Oppure, potrebbero metterci qualche sistema elettronico per aiutare la trazione su fondi scivolosi.
Ritratto di osmica
27 settembre 2013 - 11:53
L'unica cosa che mi piace, e che l'avrei messa già sulla versione "normale", sono i listelli in plastica sui parafanghi. I paracolpi in simil-alluminio sotto i paraurti non servono a nulla, se non a far sembrare la vettura goffa (parer mio) e ciò che non è (un fuoristrada), come le barre sul tetto che non servono a nulla (se non a generare turbolenze alle alte velocità). Per quanto riguarda i listelli in plastica, in famiglia abbiamo anora una Corsa B: oltre 200.000km, in prevalenza in città, e non un segno sulla carrozzeria (i paraurti sono anch'essi parzialmente in plastica grezza). In sostanza: questa versione della Up, oltre ai listelli che trovo utili, ha di utile solo la maggiore altezza da terra. Del resto, la Vw offre come optional, il "kit terreni accidentati" (maggior altezza da terra) sulla maggioranza delle vetture. Ovvero, se lo prende chi necessità di una vettura leggermente più alta (per fare qualche stradina bianca oppure per guidare poco più in alto).
Pagine