UNA SECONDA GIOVINEZZA - Al giro di boa del mezzo milione di esemplari prodotti dal lancio del modello avvenuto nel 2010, la casa dei quattro anelli propone oggi il restyling dell'
Audi A1, sia con carrozzeria a tre porte che in quella Sportback a cinque. Il lavoro ha portato anche a una leggera variazione delle dimensioni (2 cm in più sia in lunghezza che larghezza) ma forse le novità più rilevanti sono nei dettagli e nell’adozione di una nuova gamma di motori.
GAMMA MOTORI - Sono sei le proposte sotto il cofano per l’Audi A1 del 2015, quattro a benzina TFSI e due turbodiesel TDI. Tra di loro ci sono anche due unità a 3 cilindri: l’1.0 TFSI a benzina e il turbodiesel 1.4 TDI. In tema di trasmissione è da segnalare la possibilità di abbinare a tutti i motori il cambio S Tronic a 7 marce. Chi lo desidera può avere anche il cambio a doppia frizione.
OCCHIO AI CONSUMI - Il 3 cilindri 1.0 TFSI da 95 CV ha il consumo medio di omologazione pari a 23,2 km/l, che significano emissioni di CO2 per 99 g/km. Il 3 cilindri a gasolio 1.4 eroga 90 CV percorre 29,4 km/l e le sue emissioni di CO2 sono di 89 g/km. Con queste caratteristiche l’Audi A1 e l’Audi A1 Sportback 1.4 TDI si fregiano della definizione “Ultra”, usata dalla casa tedesca per le vetture particolarmente efficienti sul piano dei consumi e delle emissioni.
POSSIBILITÀ DI PERSONALIZZAZIONI - Per la nuova accoppiata A1 e A1 Sportback 2015 l’Audi vuole mettere a disposizione del cliente la possibilità di ritagliarsi addosso la propria vettura con l’allestimento che preferisce. Questo offrendo un’ampia gamma di possibili scelte da compiere ricorrendo al rinnovato e ristrutturato elenco degli optional. La proposta è organizzata su due linee: Design e Sport, a cui si aggiungono numerosi altri possibili abbinamenti.
SERVOSTERZO NUOVO - Sulle nuove Audi A1 e A1 Sportback non mancano comunque le novità tecniche, come il nuovo servosterzo elettromeccanico, introdotto su tutta la gamma. Si tratta di una nuova servoassistenza di tipo “intelligente”, che riduce la sua azione con l’aumentare della velocità. Oltre a ciò per le versioni di maggiori prestazioni sono disponibili le sospensioni S dall’azione adatta alla guida sportiva.
ANCHE LE “S” - Il restyling della Audi A1 comprende anche le versioni “cattive” del modello, sia berlina che Sportback: Audi S1 e Audi S1 Sportback. L’Audi definisce le due vetture “4 metri di dinamismo”, definizione che trova giustificazione nelle caratteristiche della vettura: sotto il cofano c’è il motore 2.0 TFSI a benzina da 231 CV e 370 Nm di coppia. L’Audi S1 scatta da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge i 250 km/h.