Audi A4: nel 2015 sarà tutta nuova

Nel 2007-2008 quanto è uscita la quarta generazione con le striscie LED sui fari anteriori ha letteralmente rivoluzionato l'immagine Audi ed è diventata desiderio di tantissime persone, vedremo se la nuova saprà fare altrettanto. Sarebbe interessante vederla anche con il 2.0 BiTDI da 240 cv e trazione quattro.

Finchè vendono rimarranno sempre sulle stesse linee. Appena vedranno che la concorrenza arriverà a fare auto più belle e caleranno le vendite (cosa che accadrà a breve a parer mio visto che son 10 anni che fanno sempre le stesse auto) si daranno da fare per essere più innovativi (anche negli interni eh, anche se in quelli la BMW batte chiunque in fatto di totale assenza di fantasia). Attendiamo di vedere le foto ufficiali, così da poter commentare in modo più serio. Cmq il frontale avrà la linea della TT..

non credo sarà come il render che avete messo. L'immagine è troppo simile alla A3 Sedan. Piuttosto mi immagine che possa seguire il corso stilistico iniziato dalla nuova TT per quanto riguarda la forma dei fari e della calandra. Il resto della vettura manterreà le forme e le proporzioni della attuale perché in Audi non sono amanti degli stravolgimenti.

credo che il rendering ipotizzato da Alvolante si discosti parecchio dal modello ufficiale, che secondo me sarà di dimensioni pari all'A4 attuale ma preserà meno ed avrà un frontale ispirato alla TT (sperando che non sia uguale)...

Dalla foto si capisce molto poco, considerato che si parla di Audi la cambieranno esteticamente molto poco a fronte di novità tecniche più rilevanti. Staremo a vedere.

come pensavo uguale alla a3 sedan solo poco più grande..

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....con il simbolo dei quattro anelli spostato sulla calandra....

Ennesimo capolavoro teutonico, l estetica e' un giudizio soggettivo, quindi va bene tutto e il contrario di tutto, ma come qualita' e affidabilita' e' INDUBBIAMENTE anni luce avanti alla concorrenza... TANTO PER CAMBIARE!!!

Perché la RS4 solo in versione avant???

Se l'ibrida avrà l'elettrico al posteriore srà un flop in quanto la troppa coppia al posteriore la renderebbe inguidabile

Usare il render di un'altra testata coprendo il logo è patetico. Poi spero che la A4 sia diversa da questo render, ma avendo visto la A9, non lo credo

Dire "ma non rivoluzionario" è poco doveva essere "uguale alla precedente" forse con davanti TT ma non c'è la vedo affatto

Auto indubbiamente concreta sul piano meccanico e altrettanto indubbiamente paxxosissima sul piano stilistico. Ancora una volta, nulla di nuovo: l'ennesimo contributo al "piattume" estetico delle strade del XXI secolo. Tramontata la speranza di vedere qualche guizzo di creatività con le prossime generazioni (almeno a giudicare dal recente concept), rimane almeno la curiosità di vedere come la volkswagen saprà gestire nei prossimi anni l'impatto (sulla produzione) dei tagli imposti dalla crisi di redditività di alcuni suoi marchi: a seconda del successo o dell'insuccesso dell'operazione, potrebbe fare scuola (in positivo o in negativo).

IDENTICA ALLA VECCHIA ?!?!?!?!?!? Ma non scherziamo. Questa avrà i fari Full Led Full HD con Bluetooth 5.0 e i motori tutti già euro 8. Non scherziamo.

Solita Audi!Non vedo propio ragioni per comprare una A4 quando la concorrenza offre macchine con la,stessa qualitá ed anche belle esteticamente come bmw serie 3, Nuova Mercedes classe c,Jaguar se,e mazda 6.

Ma io non metto in dubbio la cosa, dico solo che è sempre quello. Se sali su un' auto di 20 anni fa è uguale. Ti assicuro che qualsiasi cosa può essere funzionale ma anche innovativa se ci si impegna (ovvio che serve capacità e coraggio). Son un' ingegnere civile e questa cosa la so bene, nel mio campo almeno. Ovvio che una casetta stile asilo è la più funzionale al mondo, o un capannone parallelepipedo, ma ciò non toglie che impegnandosi un pochino di più anche una casa innovativa o un capannone innovativo possano essere ancora più funzionali, l' importante è la progettazione. Notare una cosa: io sto parlando della strumentazione fronte guidatore, no di tutto il cruscotto. Ora poi che tante case (sopratutto nipponiche ma pure la nuova 500) puntato sul total digital direi che le tedesche in primis una svecchiatina la dovrebbero dare.. (Mercedes è molto più avanti ma Mercedes la considero a parte visto il totale svecchiamento di linea esterna e interni e modelli fatto da poco).