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Audi Ai:Me: rilassati, guida lei

15 aprile 2019

L'Audi Ai:Me è il prototipo di una vettura pensata per le grandi città del futuro: è lunga 430 cm, ha il motore elettrico e la guida autonoma.

Audi Ai:Me: rilassati, guida lei

LUNGHEZZA DA CITTÀ - Sovraffollate e con mezzi pubblici non sempre all’altezza, le megalopoli sono un piccolo “inferno” per chi deve spostarsi tutti i giorni in auto. Non è un caso quindi che l’Audi abbia scelto proprio il Salone di Shanghai per mostrare il prototipo Ai:Me, un’automobile elettrica studiata per muoversi a proprio agio anche nelle città più congestionate. L’Audi AI:Me infatti ha una lunghezza piuttosto contenuta, perché i suoi 430 cm sono in linea con la compatta Audi A3, ma i 190 cm di larghezza ed i 152 cm di altezza rendono questa monovolume piuttosto spaziosa, tanto è vero che la casa tedesca ha studiato un abitacolo modulare: si può viaggiare in due reclinando i sedili e allungando le gambe, oppure aggiungere all’occorrenza una panchetta e far salire a bordo altri due passeggeri. Le portiere scorrevoli facilitano l’accesso anche alle persone anziane.

GUIDA DA SOLA - L’Audi Ai:Me è dotata di un motore elettrico, indispensabile per entrare nelle grandi città del futuro, chiuse alle auto con motori a combustione. Il propulsore ha 170 CV, si trova sull’asse delle ruote posteriori ed è ottimizzato per la guida in città, tanto è vero che l’Audi stima verrà utilizzato prevalentemente fra 20 e 70 km/h. Ad alimentarlo ci sono batterie da 65 kWh. Un’auto studiata per il traffico più intenso non dev’essere solo pratica e pulita, ma deve anche potersi muovere in autonomia in modo che il guidatore possa lavorare, leggere o rilassarsi mentre la vettura segue automaticamente il noioso percorso verso la destinazione: la Ai:Me ha un sistema di guida autonoma di livello 4, quindi l’elettronica può gestire sterzo, acceleratore e freni anche se il pilota non è vigile. I vetri oscurabili, le musiche rilassati e il legno a rifinire il tetto in cristallo (l’effetto ricorda un pergolato) fanno capire al guidatore che può “godersi” il viaggio mentre il pilota automatico controlla l’auto.

SI CONTROLLA DALL’APP - Il prototipo è studiato inoltre per la condivisione, altro tema “caldo” quando si parla di megalopoli: grazie all’autopilota, infatti, auto come l’Audi Ai:Me potranno dare vita a servizi di car sharing molto più efficienti, perché ai clienti basterà servirsi di un app per chiamare la vettura nel luogo in cui si trovano e farsi portare alla meta. La casa tedesca ha pensato infatti all’applicazione MyAudi, che in un futuro non troppo lontano permetterà di noleggiare l’auto, calcolare un tragitto che preveda determinate fermate (ad esempio presso un fast food mentre si è diretti verso casa) e personalizzare la vettura, regolando in anticipo il “clima” o la musica.



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Ritratto di fastidio
15 aprile 2019 - 13:37
7
Ai.Noi
Ritratto di Gwent
15 aprile 2019 - 13:43
2
Ma tu guarda che bella, se prodotta in serie, con powertrain ibrido, potrebbe riscattare il flop immeritato della innovativa a2. Molto meglio e più cool un bel monovolume piuttosto che un brutto Suv. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di AMG
15 aprile 2019 - 15:34
Sono d'accordo che un bel monovolume sia meglio di un brutto tentativo di portare a definire un utilitaria in veste di suv.
Ritratto di AMG
15 aprile 2019 - 15:33
Possiamo piantarla di promuovere concept così distanti da un applicazione realistica oggi?
Ritratto di Panzerotto
15 aprile 2019 - 19:24
Quoto. Già solo a guardare i cerchi si capisce che siam fuori dalla realtà. Poi vedi e leggi il resto e ne trovi conferma.
Ritratto di AMG
16 aprile 2019 - 13:02
Ma si non ci vorrebbe molto a considerare seriamente le soluzioni del concept... ma solamente se prevede poi l'applicazione in un modello che uscirà veramente sul mercato!
Ritratto di NITRO75
15 aprile 2019 - 15:37
Bella ma non con questo nome…...
Ritratto di Sampei8
15 aprile 2019 - 15:46
1
Ci manca solo una dama tra i sedili e poi è a posto.
Ritratto di Giovanni 66
15 aprile 2019 - 16:44
Concetto di macchina al quanto utopistico. Ergo mo rilasso sul mio divano o a letto,ma per favore!
Ritratto di Viaggatore
15 aprile 2019 - 17:32
L'interno ricorda molto il concept Exalt.
Ritratto di Giuliopedrali
15 aprile 2019 - 18:28
Sembra il classico concept monovolume degli anni 90... Ieri sono stato a vedere la nuova T-Cross sempre VAG, Baaabbbbabbbiaa che tristezza, pensare che al posto di quel concessionario VW tanti anni fa c'era l'Alfa Romeo e solo a guardarle le 33 e le 75 ti divertivano.
Ritratto di Kennzeichen
15 aprile 2019 - 22:24
Quando leggo i tuoi commenti mi domando se lo fai apposta a scrivere delle o se lo fai semplicemente per passare del tempo.... dai Giuliopedrali che se ti applichi un pochino, forse, riesci a metterti al passo con i tempi...se qualche volta stessi zitto, però, faresti più bella figura, Bis bald
Ritratto di Kennzeichen
15 aprile 2019 - 22:25
Quando leggo i tuoi commenti mi domando se lo fai apposta a scrivere delle cavolate o se lo fai semplicemente per passare del tempo.... dai Giuliopedrali che se ti applichi un pochino, forse, riesci a metterti al passo con i tempi...se qualche volta stessi zitto, però, faresti più bella figura, Bis bald
Ritratto di neuro
16 aprile 2019 - 16:09
la 33 arrugginiva appena uscivi dal conce. la 75 era bella solo la V6 3.0 versione "america"
Ritratto di OB2016
22 aprile 2019 - 11:59
1
Concordo con te, prototipo di monovolume visto 50 volte: fantasia zero.
Ritratto di Giuliopedrali
16 aprile 2019 - 09:24
Va a vederti anche te la nuova T-cross e sogna davanti alle plastiche della portiera modello Fiat Palio anni 90 nella versione R venduta a più di 26.000 Euro esclusi optional, poi mai vista un auto dall'aria più statica, per quello anch'io ho un VW la venderei a qualche amante delle vibrazioni (ma non il complesso pop) e scricchiolii, ho sostituito anche il parabrezza per quello...
Ritratto di Kennzeichen
16 aprile 2019 - 16:39
io ti rispondo con dati ufficiali: immatricolazioni Italia Gen.-Mar. 2019 vs 2018 Volkswagen 2019 48.415; 2018 47.849 +1,19% Alfa Romeo 2019 7.273; 2018 14.411 - 49,53% meno male che le plastiche sono brutte!!! saluti
Ritratto di Giuliopedrali
16 aprile 2019 - 21:03
Lo so anzi potremmo anche aggiungere che Audi in Europa vende solo 100 volte Maserati... Però le Alfa vere, cioè quelle di 30 anni fa magari col boxer, facevano sembrare le Audi e le BMW dell'epoca auto robuste e basta.
Ritratto di Francesco Pinzi
16 aprile 2019 - 10:19
aime, guida lei! ahahahahah!!! cmq a parte scherzi, si vede che è una cosa campata in aria, col tetto di travi in legno dai..
Ritratto di acterun
16 aprile 2019 - 10:49
E' programmata per guidare bene o segue la filosofia "quattro zeri sul cofano, uno alla guida"?
Ritratto di luperk
16 aprile 2019 - 11:49
Perfetta come piccola citycar
Ritratto di nik66
16 aprile 2019 - 12:35
potrà essere controllata da remoto come nel film "minority report"?
Ritratto di Giuliopedrali
16 aprile 2019 - 21:04
Ma sembra anche dell'epoca di Minority report...