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Audi e-tron GT: al via gli ordini in Italia

Pubblicato 19 febbraio 2021

I prezzi partono dai 107.800 euro della e-tron GT, fino ad arrivare ai 149.800 per la variante RS e-tron GT.

Audi e-tron GT: al via gli ordini in Italia

VIAGGIA SOPRA I 100.000 - L’Audi e-tron GT, la prima berlina sportiva elettrica della casa dei quatto anelli, è attualmente ordinabile in Italia, con consegne previste entro maggio 2021. Saranno disponibili due diverse versioni: e-tron GT quattro ed RS e-tron GT. La prima costerà 107.800 euro, la seconda 149.800 euro. Cambiano ovviamente le caratteristiche tecniche e la dotazione. Entrambe sono spinte da due motori elettrici sincroni a magneti permanenti posizionati sull’assale anteriore e su quello posteriore, che garantiscono la trazione integrale. La trasmissione è a due rapporti.

DUE LIVELLI DI POTENZA - L’Audi e-tron GT quattro ha una potenza massima di 530 CV, con 640 Nm di coppia (in modalità boost), è in grado di scattare da 0 a 100 km 4,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h. L'Audi RS e-tron GT ha invece una potenza massima di 646 CV e una coppia di 830 Nm in modalità boost, che le consentono uno 0-100 in 3,3 secondi e uno 0-200 in 12, e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Per domare al meglio la potenza aggiuntiva, la RS e-tron GT può inoltre contare sulle sospensioni pneumatiche adattive a tripla camera, sul bloccaggio elettronico del differenziale posteriore e sui dischi rivestiti in carburo di tungsteno (optional a pagamento i carboceramici). Su richiesta è disponibile per entrambe le versioni il sistema di sterzo integrale.

STESSA BATTERIA - La batteria è la medesima da 93 kWh con sistema di raffreddamento a liquido, che consente di percorrere 487 km sulla GT quattro e 472 km per la variante RS (secondo il protocollo WLTP). La tecnologia a 800 volt permette di utilizzare le colonnine al alto voltaggio fino a potenza massima di 270 kW; in questo caso è possibile ripristinare dal 5 all’80% della ricarica in 23 minuti. In alternativa è possibile ricaricare la batteria in AC (corrente alternata) fino a 22 kW. 

GIÀ PIUTTOSTO DOTATA - Gli allestimenti base sono piuttosto ricchi ma, come da tradizione, il cliente può “cucirsi” addosso la vettura personalizzandola con diversi accessori. L’Audi e-tron GT quattro può contare sui cerchi da 19”, i gruppi ottici con tecnologia a led e indicatori di direzione dinamici, tetto panoramico in vetro, sedili in misto pelle e similpelle, battitacco di alluminio, sistema multimediale MMI con schermo da 10,1”, la strumentazione digitale Audi virtual cockpit plus con pannello da 12,3” e ammortizzatori a controllo elettronico.

LA RS HA ANCORA DI PIÙ - La più ricca Audi RS e-tron GT prevede cerchi da 20”, mascherina con finiture nere, fari Matrix led, sedili sportivi Plus realizzati in microfibra e semipelle, pedaliera in acciaio, e sul sistema audio Bang&Olufsen. Optional a pagamento, il tetto in carbonio (più leggero di 12 km), il pacchetto Design RS rosso e grigio, che personalizza l’abitacolo con degli specifici colori, e i sedili in pelle Nappa con regolazione elettrica a 18 vie, fianchetti adattabili pneumaticamente, ventilazione e massaggio.

Audi e-tron GT
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Ritratto di Check_mate
19 febbraio 2021 - 22:41
Giulio, lungi da me dall'essere indiscreto, ma temo che Voltaren ti chieda a che titolo parli, se da semplice appassionato o da professionista. Il titolo non fa, da solo, le qualità di qualsiasi persona, gli esempi a supporto di sprecherebbero. Ma è anche vero che un designer di professione sia in grado di legittimare le proprie idee anche (e non solo) attraverso la propria posizione professionale. Poi te lo sai bene, abbiamo avuto divergenze marcate spesso e volentieri sulla labilità del confine fra ciò che è oggettivo e ciò che è soggettivo per me e per te, quindi i confronti non sono mancati. Ma visto che non fai mai mancare il tuo parere sul blog, interesserebbe anche me sapere se sei proprio un designer. Il confronto con un esperto è sempre occasione di crescita ed arricchimento personale. Poi per carità, se preferisci mantenere riservatezza ci mancherebbe, "amici blogger" come prima. Auguro a entrambi una buonanotte!!!
Ritratto di Giuliopedrali
19 febbraio 2021 - 22:56
Check_mate: i designer chi credi che siano: quelli che scarabocchiano auto anche sui tovaglioli di carta solo che lo fanno benissimo, come le modelle chi sono. donne belle ma davvero belle, i calciatori sono quelli che hanno dato 4 calci ad un pallone in cortile come tutti ma erano talmente bravi, cioè io si sono un designer mediocre, però non è che neanche Giugiaro sia passato per chissà che titoli o commissioni all'inizio, semplicemente hanno visto i suoio disegni e fine... Michelotti o Frua o tanti da Pininfarina erano quelli che temperavano le matite o spazzavano il pavimento assunti da ragazzini nelle carrozzerie torinesi poi qualcuno ha visto i loro disegni e vai...
Ritratto di Check_mate
19 febbraio 2021 - 23:03
No Giulio, non spetta a me definirti un designer mediocre o no. Io son qui in veste di appassionato, non per giudicare le qualità degli altri. E ti dirò, da piccolo anche io disegnavo tantissimo, mi piaceva immaginare le auto come sarebbero potute piacere a me, spesso quando la BMW (che amavo) sfornava auto improponibili. Mi è rimasto ancora qualcosina, ogni tanto non nego di fare qualche schizzo, ma ingegneria mi ha portato un po' a "perdere la mano", diciamo. Comunque ora veramente, buonanotte a tutti, ragazzuoli.
Ritratto di Voltaren
19 febbraio 2021 - 23:12
@pedrali: Giugiaro e compagnia hanno dimostrato chi sono, piuttosto che ammorbare un blog con sciocche affermazioni autoreferenziali hanno dato fattività alle sue doti.
Ritratto di Voltaren
19 febbraio 2021 - 23:12
Loro
Ritratto di Voltaren
19 febbraio 2021 - 22:47
@Pedrali: la sua ignoranza lascia sgomenti. Lei quanti goal ha fatto?
Ritratto di AndyCapitan
20 febbraio 2021 - 18:49
1
seeeee....pronti agli ordini....viaaaaaaaaa....ma chi vuoi che compra sto bidone a 149 mila euro quando in circolo ci sono Tesla a un prezzo ben piu' modico e una taycan base a 89 mila....ma per piacere.....
Ritratto di Giuliopedrali
20 febbraio 2021 - 19:03
Penso anch'io, nel senso che uno produce le 911, l'altro ottimi taxi : Pordenone - Timisoara...
Ritratto di Voltaren
21 febbraio 2021 - 14:24
... ma produce anche tanto altro, dal segmento B a quello F, come le RS, che, sono un marchio vero e proprio. La A8, addirittura condivide la piattaforma con Bentley. La sua igniranza si commenta da sola, Pedrali. Prenda un titolo in qualcosa, prima, viceversa continuerà a fare le figure del beone al bar.
Ritratto di MS85
19 febbraio 2021 - 16:54
Beh, sono molto ambiziosi col listino, si sono messi veramente poco sotto la Taycan. Dovendo (potendo) scegliere...
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