Audi e-tron quattro: a Ginevra il debutto

09 marzo 2018

La crossover elettrica, mostrata al Salone di Ginevra, è la prima delle tre nuove Audi a batterie in arrivo per il 2020.

Audi e-tron quattro: a Ginevra il debutto

CARROZZERIA DEFINITIVA - L’Audi ha portato al Salone di Ginevra una versione pressoché definitiva della crossover elettrica Audi e-tron quattro (nelle foto). La vettura mostrata alla rassegna svizzera era leggermente camuffata, ma tolti gli adesivi sarà identica a quella definitiva che vedremo entro fine 2018. L'Audi ha sfruttato la visibilità del Salone per far capire come sarà una vettura molto attesa, la prima delle tre nuove elettriche in arrivo entro il 2020: l'Audi ha annunciato che ci saranno anche una berlina a quattro porte e una compatta. 

GRIGLIA CHIUSA - L’Audi non ha anticipato nuovi particolari sulla e-tron quattro, che sarà una crossover a cinque posti lunga circa 480 cm. Il suo design è basato sul prototipo omonimo del 2015, rivisto in alcuni dettagli e leggermente semplificato in confronto alla proposta di stile. Ritroviamo però alcuni particolari tipici dell’Audi, come la grande mascherina anteriore, chiusa al pari di tutte le elettriche visto che non c'è un grosso motore a benzina o diesel da raffreddare. L’Audi e-tron quattro ne avrà uno o due a zero emissioni, alimentato da una batteria molto generosa (75 kWh) che dovrebbe assicurare percorrenze fino a 500 km. I tempi di ricarica si annunciano lunghi, a meno di non utilizzare una delle rare colonnine per la ricarica rapida da 150 kW. 

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Ritratto di MAXTONE
9 marzo 2018 - 11:49
La linea mi sembra molto meno futuristica del concept, mi appare come un normale suv e neanche dei più belli. Più interessante il powertrain elettrico ma 500 km di autonomia mi sembrano pochi per un auto destinata ai lunghi viaggi e i tempi di ricarica lunghi (a meno di non utilizzare le rare colonnine di ricarica rapida come dice l'articolo). A mio avviso sarebbe stato meglio farla G-Tron.
Ritratto di Damien
9 marzo 2018 - 12:31
5
Che senso avrebbe, ci sono già versioni g-tron, la e-tron quattro è una vera novità, adatta per stupire il pubblico ad un salone importante come quello di Ginevra (oltre alle tante novità, praticamente tutta la gamma), mica devono presentare una versione chè c'è già su altri modelli. Questa è 100% unica come motore nella gamma Audi.
Ritratto di MAXTONE
9 marzo 2018 - 13:55
Se proprio farla elettrica mi sarei strettamente attenuto alla riuscita linea del concept il quale esprimeva bene la diversità dal resto della produzione. Comunque sarebbe una cosa buona se proponessero sull'intera gamma versioni G-Tron, anche in configurazione S dal momento che il metano consente prestazioni superiori e l'esperienza del gruppo in materia è fuori discussione.
Ritratto di Leonal1980
10 marzo 2018 - 08:17
4
Magari! Presentassero una g-tron quattro!,
Ritratto di Enrico1975
12 marzo 2018 - 13:51
Ultime voci di corridoio dicono che non saranno destinate all'Italia macchine G-tron. Consegneranno quelle ordinate ma a3, a4 e a5 a metano se le terranno tutte quelle prodotte in Germania! Notizia di oggi
Ritratto di Leonal1980
13 marzo 2018 - 17:52
4
Bhe aumenteranno la produzione o sarà solo una fase
Ritratto di Jumputer
14 marzo 2018 - 15:30
Per forza da prima di mandarci queste a Metano da noi mandano i diesel che non riescono e non riusciranno più a vendere la loro. https://goo.gl/aH8iGn Ma siamo proprio i più furbi d'Europa? cavolo....
Ritratto di MAXTONE
9 marzo 2018 - 12:09
News dell'ultim'ora: L'auto dell'anno è per la prima volta nella storia del marchio, la Volvo XC40. Io avrei puntato tutto su Stelvio invece, non perché mi piaccia, ma per varie ragioni ho sempre pensato vincesse lei. Comunque sono contentissimo per Volvo che in tanti anni non era mai stata premiata ed ora è arrivato il suo momento di gloria.
Ritratto di IloveDR
9 marzo 2018 - 12:15
3
ultim'ora??? è stato assegnato martedì, nell'indifferenza generale
Ritratto di Damien
9 marzo 2018 - 12:28
5
E chissene frega, non c'entra niente con l'articolo ne l'auto dell'anno (poi news dell'ultima ora... San Felice Circeo le notizie arrivano come in Burundi) ne tantomeno su cosa avresti puntato tu (che visti i tuoi video dove canti con il telecomando di sicuro non hai competenze per fare il giurato). Ci basta nicktwo twinturbo gjgg che trolla ogni articolo per parlare di Alfa Romeo, ora ti ci metti anche tu...
Ritratto di MAXTONE
9 marzo 2018 - 14:01
Addirittura martedi? L'ho appreso da Quattroruote solo poco fa. Ciononostante stanotte dormirò lo stesso.
Ritratto di Thresher3253
9 marzo 2018 - 21:13
Meno male, aggiungerei io. Se lo merita un'auto più completa come la XC40 che una Stelvio dove eccelle nella dinamica, ma non in tutto il resto. É il premio auto dell'anno, non sportiva dell'anno.
Ritratto di AMG
9 marzo 2018 - 22:33
Ma in verità l'XC40 è una gran bella vettura nel suo segmento, capace di ottime doti e configurazioni d'alto livello. È una proposta compatta ma con tutto ciò che si può volere... Niente economie perché è più un basso nella gamma. Detto questo l'auto è estremamente cara, l'auto dell'anno se non sbaglio considerava anche il rapporto al prezzo altrimenti credo che le ammiraglie vincerebbero a mani basse giusto? Inoltre l'estetica sarà soggettiva ma quel frontale sembra leggermente incidentato... Arcigno e schiacciato (è l'unica delle nuove Volvo che non ha una carrozzeria perfetta)
Ritratto di AMG
9 marzo 2018 - 22:34
Per questa serie di ragioni definirla l'auto dell'anno mi sembra un po' troppo. Avrei dato il premio alla V90 piuttosto dovendolo dare a Volvo. Ma è una kia opinione. Forse le rivali non erano più indicate
Ritratto di ciccibucci
10 marzo 2018 - 09:52
Una "Kia opinione"...lapsus freudiano che svela un certo tifo per la Stinger :-)? Scherzo! Un saluto AMG :-)prima (Comunque a me la Kia Stinger manda ai pazzi...bellissima!).
Ritratto di AMG
10 marzo 2018 - 13:24
Un errore di battitura... Comunque il mio tifo per la Stinger non lo nascondo!!! Ma non solo Stinger, trovo anche altri modelli Kia molto validi e gradevoli come Sorento, Rio, Niro.
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2018 - 12:13
La E Tron dev'essere davvero bella, elegante e quasi giovanile, migliore di Q6 e Q8 forse troppo aggressive da alcune anticipazioni che ho visto.
Ritratto di Leonal1980
10 marzo 2018 - 08:21
4
Q6?.... esisite.? Q8 invece deve ancora uscire ed è una cosa diversa essendo un suoer suv sportiveggiante STILE URUS
Ritratto di IloveDR
9 marzo 2018 - 12:54
3
ma se c'era l'AD Marchionne che parlava del futuro...in FCA è lui il centro di gravità permanente...
Ritratto di alex_rm
9 marzo 2018 - 13:14
Le uniche novità di FCA sono state la Ferrari 488 pista e la nuova Jeep wrangler penso presentata per la prima volta in Europa.Le prossime novità saranno un grande suv alfa sulla base del Maserati Levante ed un suv medio grande Maserati su base Stelvio(operazioni in stile gruppo Volkswagen)
Ritratto di AMG
9 marzo 2018 - 22:37
Solo una versione direi proprio di no! Io lo dico da una persona che non è certo fan delle ferrari... E so che ci sono le versioni che sono ben più di nome che di fatto.. Ma a saperne un po' si saprebbe che il lavoro fatto con a 488 Pista è incantevole. Veramente un affinamento impressionante che raggiunge livelli si tutt'altra dimensione rispetto alla normale 488. Non parliamo di una versione di una BMW cui hanno messo un nome e 20 cv in più. Dopotutto se Ferrari è Ferrari un motivo c'è. Informarsi prego è un progetto molto interessante la 488 Pista
Ritratto di Luzo
9 marzo 2018 - 16:23
cito E chissene frega, non c'entra niente con l'artic
Ritratto di Luzo
10 marzo 2018 - 08:00
infatti si sa che c'è l'obbligo di presentare a ginevra molti modelli e tutti "morino approved"
Ritratto di Mbutu
9 marzo 2018 - 14:35
Che palle. Non sarebbe il caso di parlare di questa audi? Perchè dell'ennesima battaglia fra fanboy non se ne sente certo il bisogno.
Ritratto di Luzo
9 marzo 2018 - 16:28
in realtà ci sarebbe nulla da dire se non che presenteranno nel 2020 un'auto il cui "design è basato sul prototipo omonimo del 2015 ( quindi 5 anni dopo), rivisto in alcuni dettagli e leggermente semplificato" e di cui non ci fanno sapere nulla se non che avrà motori elettrici ( forse uno forse due, specifiche =0) e che ci metterà tempo a ricaricarsi ( ma và!!)....messa così sembra più la quintessenza della fuffa ( tutto scritto nero su bianco nell'articolo, eh!!)
Ritratto di Luzo
10 marzo 2018 - 07:58
perché fai finta (?) di non capire ed ometti ( nomen omen?) la parte prima? nel 2018 toglieranno lo scotch e ce la mostreranno definitiva , ma sarà in vendita nel 2020. è scritto dappertutto non solo su questo sito . In ogni caso quello che ho scritto ( incidentali a parte) è un mero copiaincolla di questo stesso articolo, per cui direi che quello che deve imparare a leggere sei tu, magari togliendo il prosciutto dagli occhi.
Ritratto di Leonal1980
10 marzo 2018 - 08:27
4
No! entro fine hanno esce questa ed entro il 2020 sarà completata la gamma delle 3 elettriche, cioè questa, una berlina 4 p ed una compatta. Ci sono le scuole serali se hai bisogno...
Ritratto di Luzo
10 marzo 2018 - 19:25
massì completiamo l' l'info, magari guardando le date..... "Simultaneously with the unveiling of the electric Audi e-tron Sportback concept, Audi Norway plans for an advance reservation solution for the electric full-size SUV Audi e-tron quattro. The car is ready for production next year and the Norwegian market is first out with such reservation solution." notizia dello scorso anno, infatti quest'anno il 24 aprile cade di MARTEDI'
Ritratto di Giuliopedrali
9 marzo 2018 - 15:32
Questa Audi credo che in mezzo ad auto elettriche da centinaia di migliaia di € risulti piuttosto equilibrata, reale, piacevole, elegante, un mezzo pratico anche se di lusso e molto avanti come concezione.
Ritratto di otttoz
9 marzo 2018 - 18:19
l'autonomia non sarebbe un problema se mettessero colonnine di ricarica rapida all'esterno di ogni centro commerciale...che sono dappertutto!
Ritratto di AMG
9 marzo 2018 - 22:27
Ma non si doveva chiamare Q6?!? Mi sbaglio? La linea comunque è molto, molto blanda. Se non fosse solo per la fanaleria posteriore continua come sulle recenti Porsche e Audi (questa cosa alla 911' di metterla sul Cayenne e anche su più modelli Audi non mi piace) la linea è terribilmente anonima e già vista. Per di più la griglia anteriore la trovo di cattiva forma... Il single frame qua è uscito proprio male! E con tutte le possibilità che hanno di fare un elettrica con stile si sacrificano così. Tra questa e la ben diversa proposta Jaguar NON HO DUBBI!!! Poco importa il marchio il risultato sembra scadente. La tecnologia.. Si vedrà! In ogni caso l'autonomia è quella..
Ritratto di Leonal1980
10 marzo 2018 - 08:33
4
Parli come se fosse già su strada, l'avessi già vista ecc... non credi sia un po' presto??? rimane cmq un prototipo cammuffato, ancora senza interni e rifiniture devinitive.
Ritratto di AMG
10 marzo 2018 - 08:45
In verità viene detto chiaramente che le forme sono quelle pressoché definitive. E difatti a parte la cammuffatura si vede che è una versione praticamente definitiva. L'unico neo sono gli specchietti che non so come verranno realizzati, per il resto l'auto a ben vedere si vede già.
Ritratto di AMG
10 marzo 2018 - 08:46
Inoltre se è così anonima nel "prototipo" pre-serie il modello di serie non potrà essere più accattivante... Solitamente è il contrario
Ritratto di Leonal1980
11 marzo 2018 - 13:38
4
Vedremo, secondo me non sbaglieranno. Gli spiecchietti credo siano videocamere.
Ritratto di Mbutu
10 marzo 2018 - 11:53
Audi, così come tutto il gruppo, ha la tendenza a fare macchine "rassicuranti". Tutto molto classico affinchè invecchi bene. Dal momento che hanno diversi marchi secondo me dovrebbero differenziare anche su quello. Ma finchè i numeri saranno quelli che fanno avranno ragione loro. Ciò non toglie che la Jaguar è sicuramente più interessante.
Ritratto di Leonal1980
10 marzo 2018 - 08:30
4
Secondo me ... tra questa, jaguar e tante altre entro il 2020! In Tesla si dovrebbero preoccupare...e anche parecchio, con quelle auto che la qualità della struttura esterna, gli interni e rifiniture sembrano meglio in una ford mondeo.
Ritratto di Giuliopedrali
10 marzo 2018 - 16:00
Tanto gli americani (compresa Tesla quindi) data la qualità delle loro auto di oggi poi mettono i dazi...
Ritratto di Leonal1980
11 marzo 2018 - 13:40
4
Non l'ho capita... anche perchè a rifiture di qualità ne vedo poca in Tesla. Mi sembra troppo plasticona come auto. Ci sono salito e ci sono rimasto male...
Ritratto di Giuliopedrali
11 marzo 2018 - 16:07
Se perfino la fantascientifica Tesla in quanto a qualità è così: per 120.000€... L'unica "arma" che hanno gli americani sono i dazi. Povero Marchionne!
Ritratto di Leonal1980
12 marzo 2018 - 09:31
4
Lol, ora ho capito cosa intendevi.
Ritratto di neuro
13 marzo 2018 - 11:37
allora... questa con un batteria da 75kwh fino a 500km, mentre la i-Pace con una batteria da 90kwh la danno fino a 480km? qualcosa non mi torna...
Ritratto di Jumputer
14 marzo 2018 - 15:34
Hai ragione. .. tanti annunci e tanti faremo. Come la notizia "la nostra Porsche sarà migliore della Tesla" ma intanto tanti tanti Diesel e nel frattempo https://goo.gl/Z7A9nb