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Audi Q3 45 TFSI e: il debutto dell’ibrido

Pubblicato 03 dicembre 2020

Per la prima volta la suv Audi Q3 viene offerta con motore ibrido: si tratta di un sistema plug-in, cioè con batterie ricaricabili, che ha 245 CV.

Audi Q3 45 TFSI e: il debutto dell’ibrido

FAMIGLIA ALLARGATA - La seconda generazione dell’Audi Q3 è stata svelata nel 2018. Da allora, la sua gamma si è ampliata progressivamente: prima con l’arrivo della variante Q3 Sportback, con il tetto ribassato di 3 cm e il lunotto inclinato, poi con l’esordio delle sportive RS Q3 da 300 CV. Ora la casa tedesca annuncia le versioni 45 TFSI e dotate del motore ibrido ricaricabile. Le consegne sono attese dal primo trimestre del 2021. 

HA 245 CV - Le Audi Q3 45 TFSI e sono dotate dell’ibrido plug-in con batterie ricaricabili dall’esterno: queste, della capacità di 13 kWh, sono alloggiate posteriormente sotto il pavimento. Il powertrain è composto da un motore 4 cilindri turbo benzina, il 1.4 TFSI da 150 CV di potenza e 250 Nm di coppia, e da un propulsore elettrico con 116 CV e 330 Nm, integrato nel cambio robotizzato doppia frizione S tronic a 6 marce. Complessivamente, il sistema ibrido eroga 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia. 

QUATTRO MODALITÀ - I due motori sono gestiti dall’elettronica, che ha il compito di “mixarne” la spinta per favorire l’efficienza, ma il guidatore può selezionare manualmente quattro programmi, in funzione del percorso o dello stile di guida. In modalità Auto, le Q3 45 TFSI e sfruttano la trazione ibrida: guidando con il piede leggero, e partendo con le batterie cariche, si può consumare davvero poca benzina (la casa dichiara una media di oltre 71 km/l), ma le due suv sanno anche essere brillanti, come testimoniano lo 0-100 in 7,6 secondi e la velocità massima di 210 km/h. 

SOLO ELETTRICA - Scegliendo la modalità EV, è in funzione soltanto il motore elettrico: la Q3 45 TFSI e arriva a percorrere 51 km prima di scaricare le batterie (1 km in meno Q3 Sportback 45 TFSI e). Entrambe raggiungono la velocità massima di 140 km/h, oltre la quale entra in funzione il motore termico. Ci sono poi la modalità Battery Charge, in cui le pile vengono parzialmente ricaricate mentre l’auto in movimento, e la Battery Hold, per preservarne la carica in modo da andare a zero emissioni in un secondo momento (magari, arrivati a destinazione in Ztl dove è consentito l’accesso solo in modalità elettrica). 

RICARICA LENTA - Le batterie delle Audi Q3 45 TFSI e si possono ricaricare soltanto da reti elettriche in corrente alternata, dunque non dalle più veloci in corrente continua: nel caso più favorevole, da una impianto trifase a 400 volt, si passa dallo 0% al 100% in circa 4 ore.

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Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 18:24
Che cag@ta
Ritratto di EnricoRS
3 dicembre 2020 - 18:41
Talmente cag@ta che se costasse € 19.000 sarebbe comprata dal 99,99% degli italiani (e con questo diventa chiaro perchè ci sono così tanti Hater Audi).
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 19:59
No no, secostasse 9000 euro sarebbe una cag@ta ugualmente...nel mio caso non é la storia della volpe e della uva
Ritratto di Alfiere
4 dicembre 2020 - 13:16
2
Ma perchè, di premium c'è solo audi? Non ti viene in mente che potrebbe non piacere? Questo è fanboysmo
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 18:57
@ Flavio8484 Ha ragione. Vuol mettere , con la panda diesel ??? Io non capisco che le fanno a fare le altre auto.....
Ritratto di EnricoRS
3 dicembre 2020 - 19:06
Per Flavio e i suoi simili il top del top è già la Tipo City Sport dell'altro articolo. Cerchi da 18" diamantati abbinati al mostruoso ultraperformante 1.6 multijet 130 cv. A Montecarlo sarà l'attrazione principale 2021 davanti al Casinò.
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 20:01
Caro enrico, ste ciofeche che girano oggi le comprerai tu, io ho una Fiesta x tutti i giorni, che fa cag@re anche quella, e mi basta e avanza...non trovo che Audi sia di mio gradimento e non rispecchia la mia persona!
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 20:02
Che poi ma che ne sai te di cosa posso comprarmi?sei forse il direttore della mia banca?
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 20:03
Meglio la panda della lexusyota che guidi tu
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 20:50
@ Flavio8484 Certo. È ovvio. Molto meglio la panda diesel, che una lexus che monta già il 1800 full hybrid da sette anni, luci a led, luci ambientali a led bicolore, pelle e alcantara, hard disk da 500 giga, ecvt, telecamera posteriore e frontale, navigatore aggiornabile, vetri posteriori anti uva e uvb, 12 casse stereo, suono di altissimo livello, io ho fatto montare un Baang Olufsen, aria climatizzata anche posteriore, luci per le pozzanghere, luci d’avviso di aperture porte, bagliaio illuminato, luci interne di cortesia automatizzate, coprisoglia illuminato etc etc. Si, si, son sicuro che ha ragione lei. Molto meglio la panda diesel.........ha , senza contare che non ha mai avuto niente in sette anni di vita e 140.000 km fatti a tuttoggi. Che stupido che sono. Pensare che invece di tutto ció, potevo comprare la pandina diesel......
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 21:05
In pratica hai comprato gli optional con l auto intorno, contento tu!che poi ho, menomale che hai le luci per le pozzanghere, xché di questi tempi non se può fare proprio a meno...io credo che la metà di questi optional siano inutili, ma ognuno compra ciò che vuole e più gli aggrada. La panda x essere la più venduta vuol dire che fa quello che serve, ed accontenta molta gente, io amo la panda, anche se non l ho mai posseduta, e di certo non credo che chi la possiede sia un barbone. Trovo più barbone quello che si vanta dei suoi mille optional x giustificare una spesa sicuramente sostenuta, che magari pagherà con rate alla ennesima potenza, ma ripeto, ognuno compra ciò che vuole, e ciò che può!e la panda ripeto:é una gran macchina secondo me
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 21:30
@ Flavio 8484 Solo due sono optional, tutto il resto ti viene dato insieme all’auto. Mai affermato che chi compra la panda sia un barbone. Questo è un suo pensiero, non mio di certo. Io non mi vanto di nulla. La prendevo solo in giro, perchè lei rosica contro chiunque abbia qualcosa in più della panda. E quindi, secondo il suo illuminato pensiero, le audi Q3 plug in sono meerda, le lexus/ toyota sono peggio della panda etc etc. poi, scusi, ma solo per curiosità: ma che ne sa ??? Non ha mai avuto la panda, non ha mai avuto una lexus, ma secondo lei, una è meglio dell’altra. Da cosa lo evince ? Dai colori della carrozzeria ?
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 21:50
No lo evincono dai suoi commenti estasiati che la Lexus sia un ottima auto.per quanto riguarda la panda, ho avuto tantissime occasioni di guidarla:la possiede un mio dipendente e devo ammettere che mi piace:guida alta, comoda, consumi bassi, linea simpatica, in città ha molte frecce al suo arco, poi può e non può piacere, la trovo valida tutto qui. Su quest Audi, non amo questa tipologia di suv/coupé, poi sarà sicuramente un altro pianeta rispetto la panda, ma a me non piace.dire una cag@ta, é chiaramente un eresia, immaginavo la schiera di commenti negativi...
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 23:09
@ Flavio8484 Quindi lo fa solo apposta. Basta saperlo. Provi a guidare anche la lexus, magari le piace, non si puó mai dire...
Ritratto di Flavio8484
3 dicembre 2020 - 23:14
Si tanto qualche scemo che risponde lo trovi sempre:D
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 23:49
@ Flavio8484 Grazie. Molte grazie. Non ha capito lo spirito di un blog, ma fa niente.
Ritratto di Meandro78
4 dicembre 2020 - 05:44
@flavio8484 non perdere tempo col capo dei disagiati a trazione elettrica. Oltre ad essere un "umarell" onorario, dati i suoi gusti, è sostanzialmente un troll supponente. Preferisco di gran lunga lo stile di quell'altro figuro pluribannato e dai molti nick che fa solo il provocatore: non ci cavi nulla ugualmente ma almeno la povertà linguistica e l'approccio fantozziano strappa un sorriso.
Ritratto di deutsch
3 dicembre 2020 - 23:23
4
Il fatto che la panda sia la più venduta dimostra solo che gli italiani sono un popolo dal reddito medio basso
Ritratto di orlak
4 dicembre 2020 - 06:55
È anche vero che prendendola oggi la Panda si può opzionare di android auto, cosa che invece con auto di quasi 10 anni fa... Premesso: non è una cosa che se non c'è l'auto si ferma (le macchine servirebbero a ben altro) ma agli occhi di chi dell'auto ne avesse una visione hi-tech (e gli conta tanto se c'è il led normale o il matrix, piuttosto che avere o meno tutti gli adas ma proprio tutti) qualsiasi auto attuale (per come progredisce oramai la tecnologia, in diversi aspetti) rischia di far sembrare vetusta auto di di ben altre categorie ma oramai cronologicamente (e quindi tecnologicamente) superate.
Ritratto di Oxygenerator
4 dicembre 2020 - 07:07
@ orlak Vero quel che afferma. Ma era solo per far capire, quanto già fosse avanti la lexus nelle dotazioni, che alcuni marchi propongono ora, con almeno 5/6 anni di ritardo. Ma tanto gli inutili termotalebani, sputano su tedeschi e giapponesi, vogliono maserati e ferrari, ma comprano panda e tipo diesel, quindi.....
Ritratto di Andre_a
4 dicembre 2020 - 16:09
@deutsch: al contrario, siamo un paese a reddito alto. Il fatto che l'auto più venduta è la Panda dimostra soltanto che agli italiani non interessa spendere per l'auto. La più venduta in Grecia è la Yaris, in Spagna la Leon, in Polonia, Croazia e Repubblica Ceca la Octavia, in Ungheria la Vitara... tutti paesi con un reddito pro capite inferiore al nostro.
Ritratto di marcoluga
4 dicembre 2020 - 12:34
2
Una c@gata così la ordinerei subito. Mica tutti hanno gusti raffinati come quelli del Flavio8484. LOL
Ritratto di Flavio8484
4 dicembre 2020 - 16:20
Se ti piace prendila!
Ritratto di Oxygenerator
3 dicembre 2020 - 18:55
Bella. Mi aspetto, peró da audi sulle piccole, anche il solo motore elettrico. Comunque, bene così.
Ritratto di EnricoRS
3 dicembre 2020 - 19:03
Credo che sia una questione di "esclusività", nel senso che se faranno un crossover elettrico piccolo sarà un modello "a se" (come e-tron completamente separato da Q8). Avessero voluto, su questo Q3 al posto di una batteria da 13 kWh + 1.4 TSI ci avrebbero facilmente infilato una batteria da (almeno) 60 kWh e motori elettrici direttamente sull'asse ottenendo (volendo) anche molto di più dei 245 cv attuali.
Ritratto di RubenC
3 dicembre 2020 - 21:14
2
Sicuramente, il modello elettrico compatto non sarà sulla base di questa, ma non per una questione di esclusività ma per una questione di efficienza e di differenze nell'organizzazione dei volumi e delle componenti nelle elettriche rispetto alle termiche. Questo è il motivo per cui di solito le elettriche basate sulle termiche sono peggiori delle elettriche pensate da zero.
Ritratto di Flynn
3 dicembre 2020 - 20:00
Ennesimo riciclo del vecchio ma ancora tutto sommato valido powertrain della Golf GTE. Va bene, in fondo è un modello di passaggio
Ritratto di Meandro78
4 dicembre 2020 - 05:47
Sono disperati perché devono trovare a tutti i costi come riequilibrare il monte CO2 dal mare delle grosse vetture diesel che immatricolano e che tengono a galla i loro bilanci...
Ritratto di Claus90
3 dicembre 2020 - 20:04
Ottimi furgoni
Ritratto di Cilindrata
3 dicembre 2020 - 21:23
Bella. Con la BMW X1 la più bella suvvina in vendita, per me.
Ritratto di marcoluga
4 dicembre 2020 - 12:27
2
A me la Q3 Sportback piace più della X1. Al secondo posto la nuova MB GLA.
Ritratto di orlak
4 dicembre 2020 - 06:58
Andrebbe fatto un bel confronto con una Compass (best seller al momento) per capire le rispettive tecnologie phev dei 2 marchi/gruppi a confronto.
Ritratto di marcoveneto
4 dicembre 2020 - 07:23
Con tutto il rispetto, ma la Compass me la vedo uno scalino più giù sia come target, sia come immagine, nonostante siano in teoria entrambe dello stesso segmento. Tra una e l'altra ci ballano più di 10/15 mila euro...
Ritratto di marcoluga
4 dicembre 2020 - 12:25
2
Sei pazzo, ora hai dato la stura ad una selva di post di Pedrali, di professione odiatore del marchio Jeep e per passione disegnatore di macchinine.
Ritratto di LikaDiol
4 dicembre 2020 - 18:12
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di Zucchini
5 dicembre 2020 - 13:03
Meravigliosa audi... Top premium.. Sempre all avanguardia della tecnica....
Ritratto di Pablardi
11 aprile 2022 - 00:08
Appena ordinata la Audi Q3 45 TFSI e S tronic Business... non sono tipo che spende 50k per una macchina ma era tra quelle che potevo scegliere come macchina aziendale che per policy possono essere solo a benzina e/o ibride . Ero indeciso tra questa e la bmw x2 e alla fine ho scelto in base al gusto estetico(non sono un pilota tanto). La sportback è bella ma costava 205 euro al mese, mentre questa (che dentro è più spaziosa e per chi ha figli conta) 183, la bmw 176 al mese... bho non si capisce bene il perché di queste variazioni( la sportback è identica come motore e emissioni) Leggo spesso tifoserie e non pareri oggettivi qualcuno con figli(è importante la comodità) e cui non frega niente lo sprint(ma la sicurezza si) mi può dire senza fanatismo ma con motivazioni valide se è meglio questa q3 o la x2 (sempre plugin) e perchè?