FAMIGLIA ALLARGATA - La seconda generazione dell’Audi Q3 è stata svelata nel 2018. Da allora, la sua gamma si è ampliata progressivamente: prima con l’arrivo della variante Q3 Sportback, con il tetto ribassato di 3 cm e il lunotto inclinato, poi con l’esordio delle sportive RS Q3 da 300 CV. Ora la casa tedesca annuncia le versioni 45 TFSI e dotate del motore ibrido ricaricabile. Le consegne sono attese dal primo trimestre del 2021.
HA 245 CV - Le Audi Q3 45 TFSI e sono dotate dell’ibrido plug-in con batterie ricaricabili dall’esterno: queste, della capacità di 13 kWh, sono alloggiate posteriormente sotto il pavimento. Il powertrain è composto da un motore 4 cilindri turbo benzina, il 1.4 TFSI da 150 CV di potenza e 250 Nm di coppia, e da un propulsore elettrico con 116 CV e 330 Nm, integrato nel cambio robotizzato doppia frizione S tronic a 6 marce. Complessivamente, il sistema ibrido eroga 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia.
QUATTRO MODALITÀ - I due motori sono gestiti dall’elettronica, che ha il compito di “mixarne” la spinta per favorire l’efficienza, ma il guidatore può selezionare manualmente quattro programmi, in funzione del percorso o dello stile di guida. In modalità Auto, le Q3 45 TFSI e sfruttano la trazione ibrida: guidando con il piede leggero, e partendo con le batterie cariche, si può consumare davvero poca benzina (la casa dichiara una media di oltre 71 km/l), ma le due suv sanno anche essere brillanti, come testimoniano lo 0-100 in 7,6 secondi e la velocità massima di 210 km/h.
SOLO ELETTRICA - Scegliendo la modalità EV, è in funzione soltanto il motore elettrico: la Q3 45 TFSI e arriva a percorrere 51 km prima di scaricare le batterie (1 km in meno Q3 Sportback 45 TFSI e). Entrambe raggiungono la velocità massima di 140 km/h, oltre la quale entra in funzione il motore termico. Ci sono poi la modalità Battery Charge, in cui le pile vengono parzialmente ricaricate mentre l’auto in movimento, e la Battery Hold, per preservarne la carica in modo da andare a zero emissioni in un secondo momento (magari, arrivati a destinazione in Ztl dove è consentito l’accesso solo in modalità elettrica).
RICARICA LENTA - Le batterie delle Audi Q3 45 TFSI e si possono ricaricare soltanto da reti elettriche in corrente alternata, dunque non dalle più veloci in corrente continua: nel caso più favorevole, da una impianto trifase a 400 volt, si passa dallo 0% al 100% in circa 4 ore.