ANCORA DA SVELARE - È stata avviata nello stabilimento tedesco di Zwickau (Sassonia) la produzione della dell’Audi Q4 e-tron, la prima suv di medie dimensioni (è lunga 459 cm) della casa dei quattro anelli. È ingegnerizzata sulla piattaforma modulare MEB già impiegata dalle Volkswagen ID.3 e ID.4 e dalla Skoda Enyaq IV. Rispetto a queste ultime differisce per interni più curati e per un’estetica più aggressiva, in perfetto stile Audi. L’Audi non ha ancora svelato in forma definitiva la Q4 e-tron: la presentazione avverrà entro la metà di aprile 2021 perciò, per ora, dobbiamo accontentarci delle foto della vettura ancora leggermente camuffata (nelle foto).
FABBRICA CONDIVISA - La produzione dell’Audi Q4 e-tron presso lo stabilimento di Zwickau avviene sulla stessa linea della “sorella” ID.4. Ad assemblarla saranno i 1.400 dipendenti della Volkswagen Sassonia affiancati da circa 100 addetti Audi. Gli stampi per la carrozzeria, che si differenziano in modo piuttosto netto da quella della ID.4, provengono tutti dalle officine Audi. Zwickau, storico sito dove nel 1909 nacque la prima fabbrica Audi, è stato convertito integralmente alla produzione di auto a batteria ed è parte integrante dell’offensiva elettrica del gruppo tedesco. Inoltre è un impianto “carbon neutral” poiché soddisfa il fabbisogno energetico mediante fonti rinnovabili.
CONVERSIONE - Stando ai programmi dell’Audi, entro il 2025, ci saranno 20 modelli elettrici a listino, oltre a diverse ibride ricaricabili. Tutti i principali siti produttivi Audi, ossia Ingolstadt e Neckarsulm, sono destinati a una conversione elettrica. Nel 2024 verrà infatti realizzato a Ingolstadt il primo modello basato sulla nuova piattaforma PPE (Premium Platform Electric) sviluppata insieme alla Porsche.