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Audi Q5: iniziano le prevendite

28 ottobre 2016

Arriva nelle concessionarie da gennaio 2017 con prezzi da 48.250 euro; i motori inizialmente sono il 2.0 TDI e il 2.0 TFSI.

Audi Q5: iniziano le prevendite

POTENZE DA 163 A 252 CAVALLI - Iniziano le prevendite della nuova Audi Q5. La commercializzazione della seconda generazione della suv dei quattro anelli è prevista a gennaio 2017. Fin da ora, però, è possibile ordinarla. I motori al lancio saranno due: il diesel 2.0 TDI e il benzina 2.0 TFSI, con potenze comprese da 163 a 252 CV. I prezzi delle diesel partono dai 48.250 euro della versione da 163 cavalli per arrivare ai 49.250 euro nel caso della 2.0 TDI con 190 cavalli. Il 2.0 TFSI 252 CV è disponibile da 53.950 euro. Tutti i motori sono Euro 6 e accoppi al cambio automatico S tronic a 7 rapporti e hanno la trazione integrale Quattro.

CONCENTRATO DI TECNOLOGIA - Il sistema Quattro della nuova Audi Q5 è ora di tipo predittivo nella gestione della trazione integrale. Il risultato è un 4x4 intelligente che entra in funzione in base alle esigenze di guida. 
Più leggera fino a 90 kg rispetto alla precedente, la nuova Q5 è dotata di tecnologie di ultima generazione di assistenza alla guida. I fari allo xeno sono di serie: questa è un’altra novità rispetto al passato, in cui erano optional per molte versioni della Q5.

CINQUE VERSIONI IN TOTALE - La seconda generazione della della nuova Audi Q5 è disponibile in quattro versioni, oltre a quella di base: Design, Sport, Business e Business sport.  La versione Design offre single frame e griglie radiatore laterali in nero titanio con listelli cromati, verniciatura in contrasto, pacchetto esterno lucido, cerchi da 18” a 5 razze doppie, pacchetto luci e rivestimento interni specifici. La Sport ha, invece, il single frame color grigio twilight e griglie radiatore laterali in nero titanio, entrambi con listelli in look alluminio opaco; in aggiunta, ci sono i cerchi da 18”, i sedili e i rivestimenti sportivi. La versione Business presenta invece equipaggiamenti funzionali come il pacchetto di navigazione, il regolatore di velocità e il sistema di ausilio al parcheggio posteriore. Infine la versione Business sport unisce la sportività degli equipaggiamenti caratteristici della versione Sport alle funzionalità tipiche della versione business.

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Ritratto di napolmen4
28 ottobre 2016 - 19:20
2 motori..bassi investimenti su un ritocchino di un'auto vecchiotta venduta come swarosky ...indice del diesle gate? invidio i proprietari che sis entono taanto premium
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2016 - 20:31
Mi piace molto la linea pulita e più sportiva rispetto alla prima seriein particolare il paraurti posteriore appare adesso più pieno e la coda ha un aspetto compiuto, splendidi e muscolosi i cerchi a stella dell'esemplare in foto. Curioso di vedere i benefici di questa nuova trazione quattro"on demand". Come al solito per Audi, bellissima la plancia e le pannellerie.
Ritratto di Giuss
28 ottobre 2016 - 19:28
Sinceramente quel display piazzato lì sembra davvero posticcio... Non capisco perchè non lo inglobano nel cruscotto
Ritratto di M635_Csi
28 ottobre 2016 - 19:59
Gli sarebbe costato troppo di progetto e di plastica in più e anziché guadagnare il 99% avrebbero guadagnato solo il 98,9 rispetto a quanto gli costa produrlo ....(concordo sul prodotto vecchio rivisto, ritoccato e....ritaroccato).
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 22:01
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di francesco.87
28 ottobre 2016 - 19:42
parte da 49mila euro!! ma stiamo scherzando???
Ritratto di M635_Csi
28 ottobre 2016 - 20:03
Certo che il loro è uno scherzo....! Sai le risate che si faranno ogni esemplare che venderanno.
Ritratto di studio75
29 ottobre 2016 - 08:26
5
aggiungici 15.000€ di optional come minimo
Ritratto di torque
29 ottobre 2016 - 13:31
Ecco infatti: configurata per curiosità una 2.0 TDI quattro sul sito italiano, con cerchi da 20", MMI con virtual cockpit, audio Bàng & Olufsen, interni in pelle e pacchetti Evolution e Assistenza City. 75.000 €. Mi era venuta una cifra simile anche per una GLC allestita completa come l'Audi, che però avevo scelto con motore diesel V6...
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 07:19
5
a questo punto meglio la GLC... ma 25.000€ di accessori non si possono proprio sentire. Ormai il guadagno lo attuano proprio su questi optionals che fanno strapagare.
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