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Audi Q5: iniziano le prevendite

28 ottobre 2016

Arriva nelle concessionarie da gennaio 2017 con prezzi da 48.250 euro; i motori inizialmente sono il 2.0 TDI e il 2.0 TFSI.

Audi Q5: iniziano le prevendite

POTENZE DA 163 A 252 CAVALLI - Iniziano le prevendite della nuova Audi Q5. La commercializzazione della seconda generazione della suv dei quattro anelli è prevista a gennaio 2017. Fin da ora, però, è possibile ordinarla. I motori al lancio saranno due: il diesel 2.0 TDI e il benzina 2.0 TFSI, con potenze comprese da 163 a 252 CV. I prezzi delle diesel partono dai 48.250 euro della versione da 163 cavalli per arrivare ai 49.250 euro nel caso della 2.0 TDI con 190 cavalli. Il 2.0 TFSI 252 CV è disponibile da 53.950 euro. Tutti i motori sono Euro 6 e accoppi al cambio automatico S tronic a 7 rapporti e hanno la trazione integrale Quattro.

CONCENTRATO DI TECNOLOGIA - Il sistema Quattro della nuova Audi Q5 è ora di tipo predittivo nella gestione della trazione integrale. Il risultato è un 4x4 intelligente che entra in funzione in base alle esigenze di guida. 
Più leggera fino a 90 kg rispetto alla precedente, la nuova Q5 è dotata di tecnologie di ultima generazione di assistenza alla guida. I fari allo xeno sono di serie: questa è un’altra novità rispetto al passato, in cui erano optional per molte versioni della Q5.

CINQUE VERSIONI IN TOTALE - La seconda generazione della della nuova Audi Q5 è disponibile in quattro versioni, oltre a quella di base: Design, Sport, Business e Business sport.  La versione Design offre single frame e griglie radiatore laterali in nero titanio con listelli cromati, verniciatura in contrasto, pacchetto esterno lucido, cerchi da 18” a 5 razze doppie, pacchetto luci e rivestimento interni specifici. La Sport ha, invece, il single frame color grigio twilight e griglie radiatore laterali in nero titanio, entrambi con listelli in look alluminio opaco; in aggiunta, ci sono i cerchi da 18”, i sedili e i rivestimenti sportivi. La versione Business presenta invece equipaggiamenti funzionali come il pacchetto di navigazione, il regolatore di velocità e il sistema di ausilio al parcheggio posteriore. Infine la versione Business sport unisce la sportività degli equipaggiamenti caratteristici della versione Sport alle funzionalità tipiche della versione business.

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Ritratto di romeo64
28 ottobre 2016 - 17:25
Sinceramente, la prima edizione non mi ha mai entusiasmato, ma questa proprio non mi convince, riprende un po' lo stile mercedes GLK con il consueto lusso audi, Belli invece gli interni.
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 14:11
Gli interni sono belli si ma vorrei capire se, visto che ormai è diventato un lusso (con la scusa di essere una cosa superata) esiste la possibilità di avere il lettore CD/DVD: Primo perché un vero audiofilo conosce la differenza che c'è tra qualità audio dell'uno e dell'altro, e secondo perché la plancia senza piena senza la fessura del cd non si può proprio guardare, sul precedente Q5 c'era, che uno lo usi o meno non deve loro interessare, su un auto che costa 50.000€ il lettore CD deve esserci, bisogna dare la possibilità di scelta al cliente.
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 14:13
*differenza di qualità tra il suono "tridimensionale" di un CD e quello piatto di un mp3.
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 14:30
Faccio un esempio: Ieri avevo una gran voglia di ascoltare "Sheer Heart Attack" (il terzo album dei Queen) ma purtroppo il caricatore CD in plancia e' bloccato e ho solo la possibilità di ascoltare gli schifosi mp3 dallo Smartphone (Spotify manco ci penso perché col cavolo che pago 12€ al mese per ascoltare musica che già possiedo in qualità CD!) così ho scaricato solo un brano di quell'album sullo Smartphone e l'ho poi ascoltato in auto: A parte il fatto che io pretendo di ascoltare la scaletta dei brani esattamente come scelta dai Queen nel 74 e tutti i brani, non uno solo, a parte il fatto che non voglio una schifosa chiavetta con 3.000 cartelle da cercare mentre guido (con le ovvie conseguenze di distrarsi dalla guida) ma quello che mi chiedo e': Quanto faceva schifo in qualità quel file mp3 sul mio Smartphone in confronto a quello cristallino dell'album su CD? Quindi spero non abbiano fatto come con un altro suv model year 2016 al quale, rispetto al model year 2014, hanno tolto il lettore cd e ho letto su un forum che un utente che l'ha appena presa, evidentemente audiofilo, si e' lamentato di brutto di questa cosa aprendo un topic proprio su questo. I costruttori non devono fare i petulanti a pensare con le capocce altrui, tu intanto il lettore ce lo metti, poi la fonte la decide l'acquirente.
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 16:50
Ma perché devo scervellarmi a fare conversioni quando posso tranquillamente far scivolare un CD nell'apposita fessura, quando prevista, la quale oltretutto mi piace un casino da vedere in plancia.
Ritratto di Davelosthighway
29 ottobre 2016 - 17:19
Vero che il Cd ,dimensionato sui 78minuti della nona di beethoven é stato il top come qualitá, supporto in era digitale ma il Mondo va avanti nella sua digitalizzazione. Esistono I wave e formati FLAC ottimi. Da dire poi Che I cd in auto non se la passano proprio bene per via degli sbalzi termici. Altra questione il vinile Che fa parte del sound analogico. Per quel Che riguarda l auto non la trovo granché il massimo , un po troppo "scolastica" e quasi banale
Ritratto di mirko.10
29 ottobre 2016 - 18:18
3
Nella kia uso il bluetooth, un programma con canzoni scelte da me e la memoria del cell....ciao. l'ho mettevano il cd intanto, poi decidevo io se usarlo o meno......tempus fugit amor manet......quando dalla lancia lybra con impianto a cassette passai ad avere il cd. nella successiva....bene, ricominciamo....e tutte quelle cassette?....oggi, tutti quei cd?.....
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 18:58
Guarda lungi da me dall'avere l'idea di portarmi una massa di CD in auto. Non esiste proprio. Però sono fatto così: Quando mi viene voglia di ascoltare un album lo infilo nel taschino della giacca, perché vi entra facilmente, e lo tengo in auto finché mi girerà di ascoltarlo, ho fatto prima l'esempio del terzo album dei Queen come potrebbe essere SpaceOddity di Bowie...insomma l'importante è che io abbia il supporto li nelle mie mani pronto per farlo scivolare nella slot anziché andare a cercarlo tra mille cartelle (perché è proprio in quel caso che poi mi passa la voglia), a mio avviso la maggior parte, non dico tutti, quelli che oggi dicono "ma si, in fondo io avrò ascoltato in auto si e no due cd in vita mia" sono gli stessi che nel 2002 ti dicevano "e chi li sente i cd in auto, ascolto solo la radio" cioè quelli a cui in auto va bene ascoltare i tormentoni del momento passati in heavy rotation dalle radio e stop.
Ritratto di mirko.10
29 ottobre 2016 - 20:19
3
Per me ci vorrebbe tanto convertire e trasferire file musicali al pennino.......parlavamo di come cambia il suono, la qualità, la tonalità..insomma l'effetto acustico tutto che, sopratutto sulle medio basse e a farci più caso gli intenditori, è evidente! Cultori come MAX e meno intenditore io, non sopportiamo l'abbandono del cd in auto...spendo tanto, ah' mittiticcillu, nooo?
Ritratto di Gasswagen
29 ottobre 2016 - 21:06
Ma è evidente che non avete argomenti tecnici su questo water su ruote per parlare di CD, DVD, mp3. Ma dai per favore.
Ritratto di nicktwo
29 ottobre 2016 - 21:03
penso che state a fare, nel momento in cui trattasi di file digitale, confusione fra formato e supporto... un po' come dire quella auto sara' meno performante perché la consegnano in concessionaria mentre l'altra piu' performante perche' la bisarca me la scarica davanti casa... il file wav o flac che si vorrebbe, piu' performante dell mp3, lo puoi tenere su cd, dvd, hd residente, micro sd e (se relativamente corto) anche su floppy... ergon
Ritratto di MAXTONE
29 ottobre 2016 - 21:22
Allora, Mirko ha colto il senso del mio discorso: A prescindere di dove io debba o possa trasferire la musica, PRETENDO, ESIGO, la fessura del lettore CD, ormai e' diventata un ossessione cercare nelle plance dei nuovi modelli presentati il lettore CD, la chiavetta USB c'entra anche meglio del CD nel taschino ma...quando entro in un negozio di dischi a comprare un album che volevo da tempo e succede spesso, giorni fa con uno dei Pink Floyd poco noto degli anni 80, entro in auto, eseguo gaudente il rito delll'unpackaging, sfoglio il booklet emozionato, permetti anche che sto bramando di far scivolare il compact nella slot e iniziare il piacere dell'ascolto durante il viaggio di ritorno o no? Non esiste che le case decidano loro cosa mettere e cosa togliere, un conto e' non mettere il cd sulla Duster, la Twingo o il Fiorino, ben altro non metterlo su un Q5, un Q7 o un A8.
Ritratto di anarchico2
31 ottobre 2016 - 10:59
Se è per questo dovresti pretendere il piatto per il vinile ed il doppio amplificatore....
Ritratto di MAXTONE
30 ottobre 2016 - 01:46
Appena visto adesso: Sul Q7 2016 l'MMI infotainment include il CD player. Adesso e' tornato ad essere un lusso per pochi come negli anni 80.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 17:54
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 22:00
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di impala
29 ottobre 2016 - 07:00
il solito panzer tedesco da due quintali, con la sua caldaia a gasolio , perfetto per fare il tamarro, o meglio "per farsi notare" macchine da niente con poco sostanza e nessuna passione.
Ritratto di cicciosalciccio
28 ottobre 2016 - 17:52
3
le vere audi cominciano da qui e da A4, tutte le inferiori sono da voglio ma non posso, magari comprate in 1000 comode rate a costo di non andare al ristorante almeno 4 volte alla settimana, da veri poveri.
Ritratto di cicciosalciccio
28 ottobre 2016 - 17:58
3
certo non sono il massimo per presentarsi agli eventi, diciamo che sono il minimo indispensabile, certo non ti fanno parcheggiare nei parchi chiusi, ma per andare a fare la spesa vanno bene. Ovviamente parlo da q5 e a4 in su, il resto lasciamo perdere.
Ritratto di fiattaro
1 novembre 2016 - 21:07
Infatti ngelotto ti sei preso il pulmino 500L.
Ritratto di albebona
29 ottobre 2016 - 07:05
Leggendo il tuo post non penso alle varie Q3, Q5, Q7, Q enne, ma al tuo QI con tristezza...
Ritratto di cicciosalciccio
29 ottobre 2016 - 09:27
3
eccone un altro che giudica le persone senza conoscerle, commenti da solo la tua povertà.
Ritratto di Fdkk
29 ottobre 2016 - 13:08
3
@Ciccio Io non ti conosco, ma non sembra che il tuo post brilli per intelligenza. Con ciò non commento la tua intelligenza o non intelligenza, ma solo ciò che hai scritto in questa specifica circostanza.
Ritratto di fiattaro
1 novembre 2016 - 21:09
Ma non sarai il nuovo HTH vero?
Ritratto di cicciosalciccio
1 novembre 2016 - 21:37
3
la tristezza è dovuta al fatto che ti reputi non all altezza di argomentare. Sarai uno di quelli che gira in a3 e gli altri ti ridono dietro.
Ritratto di fiattaro
1 novembre 2016 - 22:03
Semmai ridono tutti del tuo ridicolo nick-name.
Ritratto di albebona
2 novembre 2016 - 09:20
"Mai discutere con un i...ta, ti trascina al suo livello e ti batte con l' esperienza"...Condividendo l' aforisma di Oscar Wilde, per quanto mi riguarda la discussione è chiusa
Ritratto di cicciosalciccio
2 novembre 2016 - 10:21
3
ma come ? un troll come te che abbandona una conversazione così impegnativa... ? Allora ho proprio ragione sulla tua scarsità di argomenti oggettivi.
Ritratto di Fdkk
29 ottobre 2016 - 07:36
3
Mamma mia state a pezzi, come fate ad andare avanti senza il fegato che ormai, é evidente, vi è esploso da tempo?
Ritratto di M9quattro
28 ottobre 2016 - 18:15
Curioso come un q5 base da 190 cv costi più o meno come un q7 3.0 tdi da 233 di 10 anni fa...
Ritratto di napolmen4
28 ottobre 2016 - 19:20
2 motori..bassi investimenti su un ritocchino di un'auto vecchiotta venduta come swarosky ...indice del diesle gate? invidio i proprietari che sis entono taanto premium
Ritratto di MAXTONE
28 ottobre 2016 - 20:31
Mi piace molto la linea pulita e più sportiva rispetto alla prima seriein particolare il paraurti posteriore appare adesso più pieno e la coda ha un aspetto compiuto, splendidi e muscolosi i cerchi a stella dell'esemplare in foto. Curioso di vedere i benefici di questa nuova trazione quattro"on demand". Come al solito per Audi, bellissima la plancia e le pannellerie.
Ritratto di Giuss
28 ottobre 2016 - 19:28
Sinceramente quel display piazzato lì sembra davvero posticcio... Non capisco perchè non lo inglobano nel cruscotto
Ritratto di M635_Csi
28 ottobre 2016 - 19:59
Gli sarebbe costato troppo di progetto e di plastica in più e anziché guadagnare il 99% avrebbero guadagnato solo il 98,9 rispetto a quanto gli costa produrlo ....(concordo sul prodotto vecchio rivisto, ritoccato e....ritaroccato).
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
28 ottobre 2016 - 22:01
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di francesco.87
28 ottobre 2016 - 19:42
parte da 49mila euro!! ma stiamo scherzando???
Ritratto di M635_Csi
28 ottobre 2016 - 20:03
Certo che il loro è uno scherzo....! Sai le risate che si faranno ogni esemplare che venderanno.
Ritratto di studio75
29 ottobre 2016 - 08:26
5
aggiungici 15.000€ di optional come minimo
Ritratto di torque
29 ottobre 2016 - 13:31
Ecco infatti: configurata per curiosità una 2.0 TDI quattro sul sito italiano, con cerchi da 20", MMI con virtual cockpit, audio Bàng & Olufsen, interni in pelle e pacchetti Evolution e Assistenza City. 75.000 €. Mi era venuta una cifra simile anche per una GLC allestita completa come l'Audi, che però avevo scelto con motore diesel V6...
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 07:19
5
a questo punto meglio la GLC... ma 25.000€ di accessori non si possono proprio sentire. Ormai il guadagno lo attuano proprio su questi optionals che fanno strapagare.
Ritratto di anarchico2
31 ottobre 2016 - 11:00
La GLC è orribile, neanche regalata. Comunque un collega sta versando la GLK di 4 anni con i sedili che vano a pezzi, una vergogna.
Ritratto di anarchico2
31 ottobre 2016 - 11:02
Vanno.
Ritratto di jabadais
28 ottobre 2016 - 20:42
Questi nuovi frontali, eccessivamente massicci e cromati, mi san tanto di cinesata. sarà anche vero che ora mai è quello il mercato che conta, ma da 4 o 5 anni a sta parte Audi ha perso la strada... e non solo Audi.
Ritratto di ct46
28 ottobre 2016 - 20:42
Pur non essendo un grande estimatore dei Suv,mi piace molto questo nuovo Q5.Linea pulita e molto equilibrata,con le nervature tipiche delle ultime Audi,che attraversano la fiancata rendedola,piu' slanciata e aggressiva.molto piu' moderni gli interni.A mio parere davvero riuscita.
Ritratto di mika69
28 ottobre 2016 - 20:43
Estetica notevole. La vista laterale è davvero spettacolare.
Ritratto di mika69
29 ottobre 2016 - 07:57
Aggiungo che l'insieme del tetto che degrada posteriormente, con il cofano motore ben pronunciato, è veramente un tocco di eleganza e dà sensazione anche di sportività. Poi non si può dire che Audi abbia fotocopiato in scale i vari modelli Q. , tutt'altro.
Ritratto di Max_69_CNG
28 ottobre 2016 - 21:33
Esternamente mi piace, gli interni non sono male ma detesto quel display fuori dalla plancia che sa tanto di posticcio. Con quei prezzi non credo ne venderanno molte in Italia, come al solito da noi andranno molto quelle aziendali importate dopo un anno.
Ritratto di nicktwo
28 ottobre 2016 - 22:12
diciamo che non e' il mio tipo di auto... pur tutta via accetto chi optera' per il/la stelvio... saluti
Ritratto di Fdkk
29 ottobre 2016 - 07:38
3
Chi opterá per altri SUV si strapperá i capelli sapendo che manca la tua "accettazione"
Ritratto di cirob
29 ottobre 2016 - 09:52
Ignoralo, è il solito troll-glione......
Ritratto di nicktwo
29 ottobre 2016 - 21:21
con rispetto ma dissento in una doppia veste... saltando per infondatezza manifesta la prima della autodifesa che' tanto poi non siamo qui per i personalismi, passo alla seconda per dire che in verita' basta capirne di auto motive anche molto meno del sotto iscritto per apprezzare le notevoli basi degli ultimi motivatori del forum (o troll, come li definirebbero alcuni)... in molti qui nemmeno sanno per esempio cosa significa materialmente pendenza al 17%... e, altro esempio, nemmeno dopo un pomeriggio su wikipedia riuscirebbero a discquisure validamente sui modelli a listino in casa talbot nei suoi anni migliori... quindi se consiglio stelvio, ne consegue che il secondo miglior consiglio e' di seguire il mio precedente consiglio... saluti
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 05:13
3
@nicktwo consigli una macchina che non è ancora uscita e di cui quindi non puoi sapere nulla di nulla, o lavori in Alfa oppure sei sullo stesso piano di troll a prescindere dalla tua competenza in tema di auto
Ritratto di nicktwo
29 ottobre 2016 - 21:37
a dire il vero i capelli se li dovrebbe si strappare ma per non aversi preso con meno addirittura soldi una giulia 2.0 tbi 200cv q2 con trazione e differenziale autobloccato posteriore, cambio 8 marce, sospensioni autoattive... preferibilmente rosso vivo... penso... saluti
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 05:14
3
Sei un disco rotto. Mi raccomando cerca di non rispondere Giulia al ristorante quando ti chiedono cosa vuoi
Ritratto di basti73
30 ottobre 2016 - 05:53
Alcuni commentatori di questo sito sarebbero capaci di nominare la Giulia anche in un sito dedicato all' uncinetto.
Ritratto di nicktwo
30 ottobre 2016 - 11:32
gia' accaduto visto che esiste il noto amaro giulia nì... ad ogni modo il commento resta a tema se si fuocalizza sul come meglio spendere 40 e passa mila euro per comprare una macchina... se poi uno riesce a trovarmi un modo automobilisticamene piu' gratificante di spendere quelle cifre della giulia da me proposta sono gia' orgoglioso di sentire l' eventuale ragionamento... saluti
Ritratto di basti73
30 ottobre 2016 - 11:51
E chi ti dice che 40000 euro per un auto sono ben spesi solo se prendi una Giuia? Credi che le altre marche facciano catorci buoni solo per lo sfasciacarrozze?
Ritratto di nicktwo
30 ottobre 2016 - 15:36
io ce li vedo ben spesi se si privilegiano le doti tecniche su strada piu' che la salottisità degli interni o la parte light o la size dei cerchi... poi uno li puo' spendere anche per una cygnet, anzi se fatto questo ultimo acquisto come per un suv qualsiasi mi invita a farci un giro ci vado volentieri... pero', per capirci, mi si dica mai ti regaliamo una giulia 2.0 tbi q2 da 40 mila o in alternativa ti regaliamo un suv qualsiasi da 80 mila (che non ti puoi subito rivendere per intascarci il valore della giulia piu' 20-30 mila di avanzo) io scelgo la prima... saluti
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 12:52
3
@nicktwo te lo spiego in due parole: gusto personale. Se poi non lo capisci, visto il livello dei tuoi post, non faccio fatica a capirlo. Eri partito benino, ora sei davvero al livello di un troll qualunque. Saluti
Ritratto di nicktwo
30 ottobre 2016 - 15:46
purtroppo penso che non si e' capito il mio precedente discorso che in un ambiente non proprio cosi' tecnicamente eccellso come questi forum la linea seriosa risulta essenzialmente quasi sempre fuori luogo... chi sa, e sa di sapere, e sa riconoscere chi dall' altra parte sa non habbisogna di esporre il proprio compitino con soggetto predicato complemento in tassativo ordine e tutte le virgolette e gli accenti gravi e acuti come da... poi a me a prescindere non piace mettermi a dare patentini tipo tu sei troll e tu no, lo trovo poco... saluti
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 16:04
3
Rileggiti. Non sei tecnico, non sei esperto, non hai conoscenze automobilistiche sofisticate. Sei solo buffo. Saluti a te
Ritratto di nicktwo
30 ottobre 2016 - 17:41
c.d.v. la bellezza e' negli occhi di chi sa apprezzarla... vuol dire che saro' all'altezza per tutti gli altri che mi attestano sovente e ripetutamente stima... saluti... in primis a loro
Ritratto di Enrico1975
28 ottobre 2016 - 22:35
Bella... dal vivo si percepisce tutto il vero valore
Ritratto di torque
29 ottobre 2016 - 00:03
Credo sia perché della Ateca ritirano il solo modello a trazione anteriore, perché credevano che senza il peso degli organi e gli attriti dell'integrale sarebbero rientrati nei limiti di legge anche senza l'iniezione di urea, che invece gli serve. Molto probabile che invece questi 2.0 TDI, essendo finora tutti "quattro", siano già provvisti di catalizzatore SCR...
Ritratto di Gasswagen
29 ottobre 2016 - 21:11
Ecco bravi abbassano gli NoX e ci impestano con l'ammoniaca. In galeraaaaaaaaaa!
Ritratto di ivanvalenti
29 ottobre 2016 - 06:50
1
che palle questi suv. ....
Ritratto di andrewcai
29 ottobre 2016 - 12:37
Lexus NX tutta la vita
Ritratto di tody
29 ottobre 2016 - 13:37
2
Le ultime linee Audi mi avevano deluso, questa invece mi piace molto. Promossi anche gli interni, poche le modifiche rispetto all'A4 ma tutte mirate. Certo i prezzi sono folli, una Discovery Sport in proporzione è quasi regalata...
Ritratto di Automotive
29 ottobre 2016 - 14:34
Molto bella e proporzionata anche rispetto al Q7
Ritratto di gabribiella
29 ottobre 2016 - 15:22
A me piace molto, più della precedente che ritenevo fin troppo scialba, pur essendo ottima. Questa è un po più sportiva, senza ovviamente esagerare. Interni sempre top, inutile discutere. Concorrenza? GLC non mi entusiasma (come nessuna Mercedes) X3 vecchia, Macan iù impegnativa...
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 05:36
3
Io ho una F-Pace ed è un'auto secondo me bellissima, ma ammetto che la qualità degli interni (e non solo), non è al pari di audi di cui sono stato in passato possessore.
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 07:38
5
configurata un F.Pace 3.0d v6(che trovo bellissima) 300cv con qualche opt. 75.940€. (tetto/navigatore/hi fi/interni in pelle/Luci led/sosp attive/cerchi19/vernice).
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 08:34
3
È un'auto fichissima, io ho il 2.0. Due consigli se stai pensando di acquistarla: 1) la taglia minima dei cerchi da mettere sono quelli da 20, i 19 su quella macchina sembrano le ruote della vespa, 2) la telecamera posteriore è indispensabile. C'è un forum dedicato Jaguar Fpace Italia, li trovi molti consigli e opinioni. Ciao
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 19:14
5
troppo grande per il mio garage. max 185 di larghezza e 475 di lunghezza per starci bene. Il cambio auto lo valuterò tra un paio d'anni e per allora ci saranno le nuove volvo c40 e xc40 che dai prototipi sembravano molto interessanti, con motore D5.
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 12:46
3
@fabry81 chiaramente parliamo di auto di alto livello però al tempo stesso molto costose: è vero che Fpace parte da 44k ma parliamo della versione 2WD cambio manuale e "base", che a mio personale gusto non..a senso prendere. Se solo vuoi versione AWD automatica r-sport o prestige andiamo sui 55k e mettendoci qualche accessorio senza esagerare arrivi in un attimo a 65k; se ti allarghi i 65k li passi tranquillamente.  È chiaro che a questi costi si fa fatica a perdonare anche i difettucci. È vero quello che dici che solo la parte bassa degli interni ha plastiche non di altissima qualità, ma poi ci sono piccoli rumorini vari, la parte tecnologica da rivedere  (es. il computer di bordo non ti permette di vedere ccontemporaneamente più informazioni, mentre su audi si), etc. tutte cose sopportabili come detto, ma che su un'auto di questo costo non ti aspetteresti. Poi ci sono cose migliori di audi, su tutte la linea che per me è fantastica. Questo mio punto di vista é abbastanza condiviso dagli utenti del forum che ho citato sopra. Ciao
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 14:42
3
No no per carità ci sono versioni bellissime intermedie. Io poi sono felicissimo di averla presa e non la cambierei certo con un Q5.
Ritratto di kerium
29 ottobre 2016 - 18:10
Bella questa Ateca
Ritratto di monodrone
31 ottobre 2016 - 13:04
Un SUV.
Ritratto di Boys
31 ottobre 2016 - 13:39
1
Esteticamente comincia a diventare un po banale quest'auto
Ritratto di Enrico1975
31 ottobre 2016 - 13:47
Questa q5 è semplicemente meravigliosa.... ben accessoriata andiamo oltre 60k già scontata. Troviamo però a listino dotazioni da auto di lusso, dalle sospensioni ad aria, ai sistemi di assistenza alla guida, al virtual cokpit ect. Io resto della mia idea, le Audi si notano, si apprezzano e chi ha la fortuna di possederne una si amano. C'è quel qualcosa in più. Guardando ieri in un parcheggio di Padova, le più belle erano proprio le Audi. Ho visto ieri anche 3 alfa Giulia. Tutte e 3 bianche! È uscita da un mese e già non ti giri più a guardarla. Ha già stancato. Non trasmette la sensazione di auto premium. Tutte bianche poi! Non hanno altri colori a listino?
Ritratto di gabribiella
31 ottobre 2016 - 17:50
In questi forum a volte sembra essere in un derby allo stadio anzichè in discussioni tra appassionati, quindi anche toni più pacati non stonerebbero. Tornando alla q5 a me piace molto, più della vecchia che trovavo un po scialba seppure ottima (sono da sempre amante delle Audi). Anche la GLC non mi sembra male, nel 2017 vediamo come risponde la BMW con la X3. Delle 3 comunque direi Q5 promossa a pieni voti. Viene sempre tirata in ballo la Giulia, discutiamone nei suoi articoli specifici. NB a me la Giulia comunque piace, ma qui si parla di Q5 quindi x favore non usciamo dal seminato.
Ritratto di free4819
31 ottobre 2016 - 18:18
Sono in viaggio lontano da casa, in un mercatino trovo un CD che mi piace, lo compro e lo infilo nel lettore della mia vecchia Stilo, che goduria ! Con la nuova Tipo ,uno smartphone e una chiavetta USB cosa avrei potuto fare? MAXTONE hai ragione!
Ritratto di achille 554
1 novembre 2016 - 10:10
certo che pagare oltre 50000 euro per questo cesso fa riflettere ,tra l'altro costruita in messico. faccio tanti auguri a chi la comprerà. ps: sono i diesel + inquinanti del mondo,il motivo ? semplice la merkel hà appena ottenuto una moratoria sulle emissioni delle auto tedesche +di 500gr. al km. auguri.
Ritratto di achille 554
1 novembre 2016 - 10:14
volete mettere una panda lounge a metano.
Ritratto di Fulminebianco
1 novembre 2016 - 16:37
Premettendo che i SUV non sono proprio le mie auto, devo dire che purtroppo vedere questa nuova Q5 mi da l'impressione della "solita minestra". Stamattina ho visto invece il nuovo della Jaguar, la F-PACE .... tutta un altra cosa! Con qualche migliaio di euro in più ti porti a casa un mezzo che ha classe e grinta da vendere.