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Audi Q5: iniziano le prevendite

28 ottobre 2016

Arriva nelle concessionarie da gennaio 2017 con prezzi da 48.250 euro; i motori inizialmente sono il 2.0 TDI e il 2.0 TFSI.

Audi Q5: iniziano le prevendite

POTENZE DA 163 A 252 CAVALLI - Iniziano le prevendite della nuova Audi Q5. La commercializzazione della seconda generazione della suv dei quattro anelli è prevista a gennaio 2017. Fin da ora, però, è possibile ordinarla. I motori al lancio saranno due: il diesel 2.0 TDI e il benzina 2.0 TFSI, con potenze comprese da 163 a 252 CV. I prezzi delle diesel partono dai 48.250 euro della versione da 163 cavalli per arrivare ai 49.250 euro nel caso della 2.0 TDI con 190 cavalli. Il 2.0 TFSI 252 CV è disponibile da 53.950 euro. Tutti i motori sono Euro 6 e accoppi al cambio automatico S tronic a 7 rapporti e hanno la trazione integrale Quattro.

CONCENTRATO DI TECNOLOGIA - Il sistema Quattro della nuova Audi Q5 è ora di tipo predittivo nella gestione della trazione integrale. Il risultato è un 4x4 intelligente che entra in funzione in base alle esigenze di guida. 
Più leggera fino a 90 kg rispetto alla precedente, la nuova Q5 è dotata di tecnologie di ultima generazione di assistenza alla guida. I fari allo xeno sono di serie: questa è un’altra novità rispetto al passato, in cui erano optional per molte versioni della Q5.

CINQUE VERSIONI IN TOTALE - La seconda generazione della della nuova Audi Q5 è disponibile in quattro versioni, oltre a quella di base: Design, Sport, Business e Business sport.  La versione Design offre single frame e griglie radiatore laterali in nero titanio con listelli cromati, verniciatura in contrasto, pacchetto esterno lucido, cerchi da 18” a 5 razze doppie, pacchetto luci e rivestimento interni specifici. La Sport ha, invece, il single frame color grigio twilight e griglie radiatore laterali in nero titanio, entrambi con listelli in look alluminio opaco; in aggiunta, ci sono i cerchi da 18”, i sedili e i rivestimenti sportivi. La versione Business presenta invece equipaggiamenti funzionali come il pacchetto di navigazione, il regolatore di velocità e il sistema di ausilio al parcheggio posteriore. Infine la versione Business sport unisce la sportività degli equipaggiamenti caratteristici della versione Sport alle funzionalità tipiche della versione business.

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Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 05:36
3
Io ho una F-Pace ed è un'auto secondo me bellissima, ma ammetto che la qualità degli interni (e non solo), non è al pari di audi di cui sono stato in passato possessore.
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 07:38
5
configurata un F.Pace 3.0d v6(che trovo bellissima) 300cv con qualche opt. 75.940€. (tetto/navigatore/hi fi/interni in pelle/Luci led/sosp attive/cerchi19/vernice).
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 08:34
3
È un'auto fichissima, io ho il 2.0. Due consigli se stai pensando di acquistarla: 1) la taglia minima dei cerchi da mettere sono quelli da 20, i 19 su quella macchina sembrano le ruote della vespa, 2) la telecamera posteriore è indispensabile. C'è un forum dedicato Jaguar Fpace Italia, li trovi molti consigli e opinioni. Ciao
Ritratto di studio75
30 ottobre 2016 - 19:14
5
troppo grande per il mio garage. max 185 di larghezza e 475 di lunghezza per starci bene. Il cambio auto lo valuterò tra un paio d'anni e per allora ci saranno le nuove volvo c40 e xc40 che dai prototipi sembravano molto interessanti, con motore D5.
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 12:46
3
@fabry81 chiaramente parliamo di auto di alto livello però al tempo stesso molto costose: è vero che Fpace parte da 44k ma parliamo della versione 2WD cambio manuale e "base", che a mio personale gusto non..a senso prendere. Se solo vuoi versione AWD automatica r-sport o prestige andiamo sui 55k e mettendoci qualche accessorio senza esagerare arrivi in un attimo a 65k; se ti allarghi i 65k li passi tranquillamente.  È chiaro che a questi costi si fa fatica a perdonare anche i difettucci. È vero quello che dici che solo la parte bassa degli interni ha plastiche non di altissima qualità, ma poi ci sono piccoli rumorini vari, la parte tecnologica da rivedere  (es. il computer di bordo non ti permette di vedere ccontemporaneamente più informazioni, mentre su audi si), etc. tutte cose sopportabili come detto, ma che su un'auto di questo costo non ti aspetteresti. Poi ci sono cose migliori di audi, su tutte la linea che per me è fantastica. Questo mio punto di vista é abbastanza condiviso dagli utenti del forum che ho citato sopra. Ciao
Ritratto di Fdkk
30 ottobre 2016 - 14:42
3
No no per carità ci sono versioni bellissime intermedie. Io poi sono felicissimo di averla presa e non la cambierei certo con un Q5.
Ritratto di kerium
29 ottobre 2016 - 18:10
Bella questa Ateca
Ritratto di monodrone
31 ottobre 2016 - 13:04
Un SUV.
Ritratto di Boys
31 ottobre 2016 - 13:39
1
Esteticamente comincia a diventare un po banale quest'auto
Ritratto di Enrico1975
31 ottobre 2016 - 13:47
Questa q5 è semplicemente meravigliosa.... ben accessoriata andiamo oltre 60k già scontata. Troviamo però a listino dotazioni da auto di lusso, dalle sospensioni ad aria, ai sistemi di assistenza alla guida, al virtual cokpit ect. Io resto della mia idea, le Audi si notano, si apprezzano e chi ha la fortuna di possederne una si amano. C'è quel qualcosa in più. Guardando ieri in un parcheggio di Padova, le più belle erano proprio le Audi. Ho visto ieri anche 3 alfa Giulia. Tutte e 3 bianche! È uscita da un mese e già non ti giri più a guardarla. Ha già stancato. Non trasmette la sensazione di auto premium. Tutte bianche poi! Non hanno altri colori a listino?
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