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Audi Q5 Sportback: le si è ristretta la coda

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 28 settembre 2020

Dopo le Q3 ed e-tron, anche la suv media Q5 riceve la versione Sportback, con carrozzeria più filante nella parte posteriore.

Audi Q5 Sportback: le si è ristretta la coda

STESSE DIMENSIONI - L’Audi Q5 Sportback arriverà sul mercato all’inizio del 2021, insieme alla versione ristilizzata della sorella Q5 da cui deriva (qui per saperne di più). Le due hanno dimensioni quasi identiche: la lunghezza cresce di 0,8 cm e raggiunge i 469 cm, mentre non cambiano la larghezza di 189 e l’altezza di 166 cm. La Q5 Sportback ha un look più dinamico grazie al tetto spiovente verso la coda, che termina con accenno di spoiler. La versione Sportback si caratterizza anche per il fregio cromato sotto ai fanali posteriori. La parte anteriore è dominata dalla tipica enorme mascherina della casa tedesca, analoga a quella della Q5.

NUOVO MIB - L’elegante plancia dell’Audi Q5 Sportback non cambia rispetto a quella della Q5. Spicca il nuovo sistema multimediale MIB 3, sempre connesso a internet, che si controlla solo dallo schermo a sfioramento di 10,1”. Il più interessante dei servizi forniti dall’Audi tramite il MIB 3 è il Car-to-X che, collegandosi all'infrastruttura urbana, nelle città in cui questa è già attiva, riceve informazioni dagli impianti semaforici compatibili e suggerisce al guidatore la velocità da tenere per passare con il verde alla lanterna successiva.
BAULE RIDOTTO - Il baule dell’Audi Q5 Sportback contiene 510 litri ma, ripiegando gli schienali dei sedili posteriori, arriva a contenere 1.480 litri. Nelle stesse condizioni il baule dell’Audi Q5 offre 520 e 1.520 litri di capacità. 

DEBUTTA CON UN SOLO MOTORE - Dotata di serie dell’assetto sportivo, l’Audi Q5 Sportback sarà disponibile inizialmente in versione 40 TDI, che monta il nuovo motore turbodiesel 4 cilindri 2.0 con 204 CV e 400 Nm. Il “duemila” è omologato Euro 6d, adotta un nuovo basamento in alluminio (più leggero di 40 kg) e un rinnovato albero motore (fa risparmiare 2,5 kg). Si avvale inoltre dell’ibrido leggero, composto da un alternatore con funzione di motorino d’avviamento (si chiama RSG): nei rallentamenti, viene trascinato dal motore termico (al quale è collegato tramite una cinghia) e genera fino a 5 kW energia elettrica, stoccandola all’interno di una batteria aggiuntiva a 12 volt che. L’RSG ottimizza anche la funzione di Stop&Start quando l’auto si ferma al semaforo o in coda, con riavvi sono più veloci e con meno vibrazioni; inoltre, permette lo spegnimento e la riaccensione del 4 cilindri in fase di “veleggiamento” a partire da 22 km/h (cioè quando si procede per inerzia senza il motore “in tiro”). Il tutto per migliorare le percorrenze, pari a 15,9 km/l.

GLI ALTRI MOTORI - Successivamente, arriveranno le versioni con il turbo benzina 2.0 TFSI, i turbo diesel 2.0 TDI da 163 CV e sei cilindri 3.0 TDI, oltre a quelle con sistema ibrido plug-in da 299 CV e 367 CV. Al top ci sarà la pepata SQ5 TDI, con motore V6 turbodiesel.

Audi Q5 Sportback
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Ritratto di Illuca
28 settembre 2020 - 21:31
Che noia, che barba! Che barba, che noia!
Ritratto di RubenC
28 settembre 2020 - 22:14
1
Diciamo che non era un modello imprevedibile e inaspettato...
Ritratto di Ale8080
28 settembre 2020 - 22:04
Useless
Ritratto di luperk
29 settembre 2020 - 07:11
bellissima, molto più equilibrata della x4 per design
Ritratto di ELAN
29 settembre 2020 - 10:20
1
Per essere sbagliata come concetto non è male in effetti, hanno fatto un buon lavoro. Il padiglione curvo e basso su una linea di cintura alta e monolitica è un errore a prescindere... solo la INFINITI FX riusciva ad essere meravigliosa imho.. ma aveva una linea di cintura da coupè, sebbene alta. Meglio auto con vetratura ampia su basi così monolitiche, RANGE ROVER su tutte.
Ritratto di slvrkt
29 settembre 2020 - 17:10
4
meglio della x4 e' anche... tutto e' meglio della x4, che ci vuole?
Ritratto di grintoso
29 settembre 2020 - 07:20
Io sono un amante di Audi, ho avuto A3,Q5,A4 Allroad 3000 TDI e Q3 SPB 2000 TFSI e ne sono soddisfatto. Questa Q5 la stavo aspettando e penso che sarà nel mio futuro a me piace la linea SPB. La Q3 SPB a benzina é una meraviglia anche per il consumo 11/12 con un litro,ma all'acquisto ho dovuto pagare 1100 € di tassa ecologica, percè in Italia quando paghi non inquini più!!
Ritratto di emergency
29 settembre 2020 - 08:21
Il diesel è penalizzato su auto che fanno pena.
Ritratto di emergency
29 settembre 2020 - 08:32
L'Audi è l'unica auto ancora con un 3000 tdi e belin a chi vogliono sfottere? Ha si gli interdetti italioti che ci credono ancora, e sfoggiano un vestito che non veste più nessuno in Europa
Ritratto di HaldeX
29 settembre 2020 - 10:56
1
Già Audi ha occupato tutte le categorie di auto con un SUV, ora partono pure i doppioni....
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