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Audi Q5 Sportback: le si è ristretta la coda

di Paolo Alberto Fina
Pubblicato 28 settembre 2020

Dopo le Q3 ed e-tron, anche la suv media Q5 riceve la versione Sportback, con carrozzeria più filante nella parte posteriore.

Audi Q5 Sportback: le si è ristretta la coda

STESSE DIMENSIONI - L’Audi Q5 Sportback arriverà sul mercato all’inizio del 2021, insieme alla versione ristilizzata della sorella Q5 da cui deriva (qui per saperne di più). Le due hanno dimensioni quasi identiche: la lunghezza cresce di 0,8 cm e raggiunge i 469 cm, mentre non cambiano la larghezza di 189 e l’altezza di 166 cm. La Q5 Sportback ha un look più dinamico grazie al tetto spiovente verso la coda, che termina con accenno di spoiler. La versione Sportback si caratterizza anche per il fregio cromato sotto ai fanali posteriori. La parte anteriore è dominata dalla tipica enorme mascherina della casa tedesca, analoga a quella della Q5.

NUOVO MIB - L’elegante plancia dell’Audi Q5 Sportback non cambia rispetto a quella della Q5. Spicca il nuovo sistema multimediale MIB 3, sempre connesso a internet, che si controlla solo dallo schermo a sfioramento di 10,1”. Il più interessante dei servizi forniti dall’Audi tramite il MIB 3 è il Car-to-X che, collegandosi all'infrastruttura urbana, nelle città in cui questa è già attiva, riceve informazioni dagli impianti semaforici compatibili e suggerisce al guidatore la velocità da tenere per passare con il verde alla lanterna successiva.
BAULE RIDOTTO - Il baule dell’Audi Q5 Sportback contiene 510 litri ma, ripiegando gli schienali dei sedili posteriori, arriva a contenere 1.480 litri. Nelle stesse condizioni il baule dell’Audi Q5 offre 520 e 1.520 litri di capacità. 

DEBUTTA CON UN SOLO MOTORE - Dotata di serie dell’assetto sportivo, l’Audi Q5 Sportback sarà disponibile inizialmente in versione 40 TDI, che monta il nuovo motore turbodiesel 4 cilindri 2.0 con 204 CV e 400 Nm. Il “duemila” è omologato Euro 6d, adotta un nuovo basamento in alluminio (più leggero di 40 kg) e un rinnovato albero motore (fa risparmiare 2,5 kg). Si avvale inoltre dell’ibrido leggero, composto da un alternatore con funzione di motorino d’avviamento (si chiama RSG): nei rallentamenti, viene trascinato dal motore termico (al quale è collegato tramite una cinghia) e genera fino a 5 kW energia elettrica, stoccandola all’interno di una batteria aggiuntiva a 12 volt che. L’RSG ottimizza anche la funzione di Stop&Start quando l’auto si ferma al semaforo o in coda, con riavvi sono più veloci e con meno vibrazioni; inoltre, permette lo spegnimento e la riaccensione del 4 cilindri in fase di “veleggiamento” a partire da 22 km/h (cioè quando si procede per inerzia senza il motore “in tiro”). Il tutto per migliorare le percorrenze, pari a 15,9 km/l.

GLI ALTRI MOTORI - Successivamente, arriveranno le versioni con il turbo benzina 2.0 TFSI, i turbo diesel 2.0 TDI da 163 CV e sei cilindri 3.0 TDI, oltre a quelle con sistema ibrido plug-in da 299 CV e 367 CV. Al top ci sarà la pepata SQ5 TDI, con motore V6 turbodiesel.

Audi Q5 Sportback
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Ritratto di emergency
29 settembre 2020 - 16:37
Mi dica, se no si informi e poi mi dirà.
Ritratto di marcoveneto
29 settembre 2020 - 18:15
Guardi onestamente credo sui 400 o poco più.. Roba folle sono d'accordo.. Infatti scaduta la garanzia, uno potrebbe anche farselo a casa per quanto banale è farsi un tagliando. Altrimenti la si porta a una qualsiasi officina autorizzata e con 200 euro circa il gioco è fatto.
Ritratto di Oxygenerator
29 settembre 2020 - 13:20
@ napolmen4 Ma cosa c’è, un’audi le ha spezzato il cuore ???? Tutto questo rancore....... su, su, che le pene d’amore, passano prima o poi.....
Ritratto di gepro73
28 settembre 2020 - 14:01
Ennesima auto di cui non si sentiva la mancanza
Ritratto di flavio84
28 settembre 2020 - 14:04
A me non piace, aldila di questo trovo curioso avere quei "cattivoni" dei motori diesel che tanto stanno cannibalizzando...scelta curiosa, sicuramente un motivo c'è
Ritratto di Sepp0
28 settembre 2020 - 14:18
Mi chiedo cosa le provino a vendere a fare in Italia, con sti listini ne venderanno due.
Ritratto di marcoveneto
28 settembre 2020 - 14:25
basta andare nei posti giusti e trovi più Q8 che Grande Punto...Ovviamente parlo con targa italiana. Nonostante i listini salati, vendono eccome anche da noi.
Ritratto di Sepp0
28 settembre 2020 - 15:13
Il 90% di ste macchine sono benefit aziendali, non se le può permettere praticamente nessuno con gli stipendi da fame che abbiamo.
Ritratto di Al Volant
28 settembre 2020 - 17:02
No guarda , ingegnere no, guadagnano più gli operai metalmeccanici.
Ritratto di ELAN
29 settembre 2020 - 10:15
1
Anche architetto no, per carità.
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