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Audi Q8: la suv si fa sportiva

4 gennaio 2018

Lunga circa 5 metri, l'Audi Q8 si appresta a rimescolare le carte nel settore delle suv più esclusive: in arrivo nell'autunno del 2018.

Audi Q8: la suv si fa sportiva

DALL’ESTATE - Adotterà la stessa piattaforma della Lamborghini Urus e come la suv italiana punterà tutto sul dinamismo, nonostante le dimensioni generose: l’Audi Q8 dovrebbe superare i 500 cm in lunghezza e avrà una carrozzeria imponente, a partire dalla mascherina, che occuperà quasi per intero il frontale. La nuova suv grande della casa tedesca arriverà negli autosaloni dall'autunno del 2018 e sarà in vendita a partire da circa 80.000 euro, stando alle indiscrezioni. L’ispirazione arriverà dal prototipo Q8 Sport Concept, come si vede dall nostra ricostruzione grafica (qui sopra): l’Audi Q8 avrà i fari uniti alla mascherina, grossi sfoghi d’aria sul frontale e il montante posteriore inclinato, che renderà più vivace la sagoma laterale e regalerà all’auto un aspetto quasi da coupé. 

DENTRO C'È TANTO LUSSO - L’interno dell’Audi Q8 sarà molto lussuoso e ben realizzato, grazie a rivestimenti in materiali di prestigio e alla presenza di tutti i più moderni equipaggiamenti disponibili sulle Audi: ci saranno ad esempio la strumentazione digitale, due schermi a sfioramento sulla consolle centrale e l’illuminazione interna a led, che il guidatore può personalizzare scegliendo fra 30 sfumature di colore diverse. L’Audi Q8 sarà disponibile inoltre con le ruote posteriori sterzanti (migliorano la reattività nonostante il passo lungo), tecnologie evolute di assistenza alla guida e solo  con motori di potenza elevata: ci saranno anche l’ibrido da oltre 476 CV, basato sul benzina V6 turbo 3.0, e il potente V8 turbo 4.0, già visto sulla Urus. La suv della casa tedesca farà concorrenza alle BMW X6 e Mercedes GLE Coupé.

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Ritratto di GranNational87
5 gennaio 2018 - 08:27
3
Certo grande punto se vivi nei campi è ovvio che le auto non le vedi, fatti un giro a milano roma e altro che q7, non riesci a contare lambo rolls ecc ecc
Ritratto di dottorstrange
6 gennaio 2018 - 22:27
Non capisco perché insultate gli altri utenti... il tono di questa risposta è piuttosto maleducato.
Ritratto di GranNational87
8 gennaio 2018 - 08:32
3
oh, cucciolino, non ti offendere, prendila come un'esortazione a girare, a passare una giornata libera in un centro urbano dove, perchè no, poter vedere un parco circolante "differente"..oppure banalmente apri i dati di vendita prima di dire quante q7 vedi tu in giro...
Ritratto di antoniop24
4 gennaio 2018 - 17:27
Povera Lamborghini, cosa ti tocca subire :-((((
Ritratto di Porsche_Panamera
4 gennaio 2018 - 17:34
Povera Lamborghini? Hanno smesso di produrre la Lamborghini Aventador SV e la Lamborghini Huracan Performante? Devo essermi perso la notizia...
Ritratto di dottorstrange
5 gennaio 2018 - 10:28
Beh farsi passare il pianale del Suv praticamente fatto e finito da Audi è abbastanza imbarazzante per Lamborghini, dai. Con tutto il rispetto per Audi.
Ritratto di Porsche_Panamera
5 gennaio 2018 - 14:53
Come no, e proprio imbarazzante per Lamborghini non aver progettato un pianale di un segmento con il quale non c'entra nulla (fino ad oggi), è proprio strano che invece di chiedere agli ingegneri che hanno progettato la Aventador abbiano chiesto agli ingegneri che hanno progettato già decine e decine di suv, ma poi che imbarazzo per Lamborghini produrre il suv più veloce del mondo e con motore da 650 cv, secondo me quando escono dalla fabbrica sono troppo imbarazzati di non produrre i fantastici suv di massa con motori 3.0 jtdm da neanche 240 km/h e devono umiliarsi producendo suv da 650 cv e 305 km (tipo che se con l'Urus alla velocità massima passi di fianco ad una 500 la ribalti per lo spostamento d'aria). Tra l'altro per Lamborghini non sarebbe imbarazzante neanche se dovesse produrre trattori diesel (come i "prestigiosi" suv 3.0 jtdm) visto che nel passato produceva anche quelli (i veri trattori ovviamente). Da notare comunque come Lamborghini sia fiera di aver prodotto auto come la Lamborghini LM 002, così come sarà fiera fra 50 anni di aver prodotto adesso un SUV da 305 km/h facendo gioco di squadra con Audi e sapendo bene che senza Audi adesso Lamborghini sarebbe come quel marchio fallito di Lancia.
Ritratto di Leonal1980
6 gennaio 2018 - 09:30
3
Sono molto d'accordo sulle ultime righe. E contento che sia andata in mano ad audi piuttosto che ai cinesi o indiani ecc.... stessa cosa per ducati.
Ritratto di dottorstrange
6 gennaio 2018 - 22:34
Mi sembri un po sopra le righe nella tua risposta. Stiamo calmi, tutti (me compreso). Si parla solo di auto, non ci sono vite in pericolo. Detto questo, qui nessuno pensa che Audi fa schifo, tutt'altro. Ma per me è evidente anche a un cieco che il livello di prezzi, esclusività e blasone del marchio Lambo IMPLICA una progettazione ad hoc. Non ne erano capaci? Pazienza, avanti di berline e bona. Ferrari sta progettando un qualcosa di simile ad un SUV e non si farà certo passare il pianale da Jeep. Questa è la mia opinione, poi liberissimi di pensarla diversamente. Non per questo si deve ridicolizzare l'altrui modo di vedere le cose ad ogni modo.
Ritratto di Davelosthighway
6 gennaio 2018 - 23:16
Dalla risposta é evidente che é stato toccato un nervo scoperto
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