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Audi Q8: la suv si fa sportiva

4 gennaio 2018

Lunga circa 5 metri, l'Audi Q8 si appresta a rimescolare le carte nel settore delle suv più esclusive: in arrivo nell'autunno del 2018.

Audi Q8: la suv si fa sportiva

DALL’ESTATE - Adotterà la stessa piattaforma della Lamborghini Urus e come la suv italiana punterà tutto sul dinamismo, nonostante le dimensioni generose: l’Audi Q8 dovrebbe superare i 500 cm in lunghezza e avrà una carrozzeria imponente, a partire dalla mascherina, che occuperà quasi per intero il frontale. La nuova suv grande della casa tedesca arriverà negli autosaloni dall'autunno del 2018 e sarà in vendita a partire da circa 80.000 euro, stando alle indiscrezioni. L’ispirazione arriverà dal prototipo Q8 Sport Concept, come si vede dall nostra ricostruzione grafica (qui sopra): l’Audi Q8 avrà i fari uniti alla mascherina, grossi sfoghi d’aria sul frontale e il montante posteriore inclinato, che renderà più vivace la sagoma laterale e regalerà all’auto un aspetto quasi da coupé. 

DENTRO C'È TANTO LUSSO - L’interno dell’Audi Q8 sarà molto lussuoso e ben realizzato, grazie a rivestimenti in materiali di prestigio e alla presenza di tutti i più moderni equipaggiamenti disponibili sulle Audi: ci saranno ad esempio la strumentazione digitale, due schermi a sfioramento sulla consolle centrale e l’illuminazione interna a led, che il guidatore può personalizzare scegliendo fra 30 sfumature di colore diverse. L’Audi Q8 sarà disponibile inoltre con le ruote posteriori sterzanti (migliorano la reattività nonostante il passo lungo), tecnologie evolute di assistenza alla guida e solo  con motori di potenza elevata: ci saranno anche l’ibrido da oltre 476 CV, basato sul benzina V6 turbo 3.0, e il potente V8 turbo 4.0, già visto sulla Urus. La suv della casa tedesca farà concorrenza alle BMW X6 e Mercedes GLE Coupé.

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Ritratto di Agl75
7 gennaio 2018 - 08:31
Nota sul rosso: quando c’erano Alfa e Maserati che correvano, l’Italia prese il colore rosso, come la Francia prese il blu e l’UK il verde (Jaguar). Parliamo di 100 anni fa circa.
Ritratto di Enrico1975
4 gennaio 2018 - 21:20
Audi, dei 3 marchi tedeschi top, è in questo momento quello più in crescita. Stanno spingendo tanto in tutte le direzioni. Complimenti Audi
Ritratto di hulk74
5 gennaio 2018 - 07:25
Obiettivamente il più statico è il mio favorito (BMW), Audi sicuramente è il più attivo, grazie soprattutto alle dimensioni e possibilità del gruppo del quale fa parte...
Ritratto di Leonal1980
5 gennaio 2018 - 09:51
3
Bmw dovrebbe avere un po' di fantasia con gli interni, sono fermi al 2010. Mi sembra che il riposino ormai se lo son fatto. Ti sembra logico che a parte le concept, debbano fare 20 interni tutti uguali a mio parere ormai retrò? Quello di audi e pari o maggiore delle loro concept... figurati delle auto di serie...
Ritratto di dottorstrange
7 gennaio 2018 - 21:30
Enrico1975 ti sbagli: il marchio più in crescita è Mercedes-Benz. Specie in Cina, ma anche in Europa. Mercedes da terza è passata a prima, Audi da seconda è scesa a terza.
Ritratto di tramsi
9 gennaio 2018 - 14:54
Veramente, Audi, da quando esiste, non è MAI stata prima. Nel 2005 BMW supera Mercedes e si piazza prima, con Audi terza. Nel 2012 Audi supera Mercedes e si piazza seconda. Nel 2015 Mercedes riprende la seconda posizione e Audi torna terza. Nel 2016 Mercedes torna al primo posto e Audi rimane terza.
Ritratto di Leonal1980
5 gennaio 2018 - 09:37
3
Un altro bel suvvone da alto benestanti, non fa mai male.... sicuro verrà una mezzo all'altezza di mercedes e bmw, con le novità gia viste su A8 e A7, ma sarà all'altezza del numero 1 , Velar?
Ritratto di Leonal1980
5 gennaio 2018 - 09:46
3
Ma come mai, commenta solo chi si non si comprerebbe un suv. E quelli che se lo comprerebbero? Erano iscritti, ma pluriinfamati se ne sono scappati via dal forum lol? Io me la comprerei .... questa o velar. Vuoi mettere partire con questa anziché una wagon per andare a sciare 3 4 volte l'anno, quanta comodità per quelle 4 ore di viaggio, zero disagi sulla neve, guida alta e comoda con i sistemi di ausilio in autostrada.... arrivi bello riposato che neanche ti accordi del viaggio. Per chi dice che non capisce i suv seri...Penso sia una cosa del genere il senso di questa auto. Non dicmentichiamoci, che la trazione quattro poi, è la n1, e diffusa in cosi tanti modelli solo audi.
Ritratto di AMG
8 gennaio 2018 - 17:15
Commenta anche chi si comprerebbe un suv. E a differenza tua chi cerca un suv non cerca quella moda del macchinone grosso e appariscente con la linea da coupé. (riprendo il Velar citato) Questi mezzi sono puramente autostradali e una station wagon fa esattamente lo stesso con una trazione integrale. Se hai bisogno di un suv non ti serve per andare a sciare perché l'altezza da terra del suv può servire ad esempio in alcuni paesaggi della Sardegna oppure su alcuni monti che vi sono prima della alpi, per accedere ai paesi e alle case in montagna. Non per arrivare alle località sciistiche ti assicuro. Detto da una persona che va a sciare ben più di 3-4 volte l'anno
Ritratto di Leonal1980
11 gennaio 2018 - 01:45
3
Idem io per lo sciare(anche se dipende dove ci vai) , ma non so dirti il perché non è un fatto di Moda, ma che il suv sportivo (si fa per dire) come Velar, Evoque, Q8 ecc mi piace di più di una Sw, che rimane comunque la mia seconda scelta davanti al suv tipo q7,gle,x5. Non per forza a chi piace è deve essere un fatto di Moda.
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