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Audi Q8: i prezzi partono da 78.450 euro

21 agosto 2018

In arrivo a settembre 2018 negli autosaloni, l’Audi Q8 è ordinabile con il diesel 3.0 TDI da 286 CV. Due gli allestimenti: base e Sport.

Audi Q8: i prezzi partono da 78.450 euro

DOTAZIONE RICCA - È il sei cilindri diesel 3.0 TDI (286 CV) il primo motore ordinabile in Italia per la nuova Audi Q8, la suv di lusso in arrivo negli autosaloni a settembre come concorrente di BMW X6 e Mercedes GLC Coupé. L'Audi Q8 50 TDI costa 78.450 euro e ha una ricca dotazione di serie, che comprende la trazione integrale quattro, il cambio automatico a 8 marce, le ruote di 20”, i fari anteriori a led, l'assetto regolabile, il cruscotto digitale, lo schermo di 10,1” del sistema multimediale, l'apertura automatizzata del portellone, il regolatore di velocità e la frenata automatica d'emergenza. Il 3.0 TDI si avvale del sistema mild hybrid che si basa su una rete elettrica supplementare a 48 volt, che alimenta un motorino d’avviamento con funzione di alternatore per ricaricare la batteria dedicata durante le decelerazioni. Ciò si traduce in minori consumi.

BASE O SPORT - L'unico allestimento previsto sull'Audi Q8 2018 è lo Sport, che aggiunge all'equipaggiamento della Q8 “base” i cerchi di 21”, le sospensioni regolabili ad aria, i sedili anteriori sportivi in pelle e Alcantara, le soglie d'accesso in acciaio e il pacchetto S line exterior, una serie di migliorie per la carrozzeria che fanno apparire l'Audi Q8 più grintosa: la mascherina è in nero titanio, i fascioni paraurti hanno un disegno specifico, l'estrattore posteriore dell'aria è in nero titanio opaco e non manca il logo S line sui passaruota anteriori. Nel caso della Q8 Sport il prezzo “lievita” a 86.500 euro. A pagamento restano la vernice metallizzata (1.270 euro), i sedili anteriori con funzione massaggio e ventilazione (1.880 euro), la telecamera all’infrarosso per una migliore visione notturna (2.660 euro), vari pacchetti con tecnologie di assistenza alla guida (fino a 1.810 euro) ed i fari anteriori a led Matrix (1.860 euro), che controllano il fascio luminoso affinché una parte venga “oscurata” per non abbagliare chi guida in senso contrario.

TANTO SPAZIO - L'Audi Q8 è lunga 499 cm e condivide con la Q7 tutta la meccanica, ma rispetto a quest'ultima è assai più grintosa: è più corta di 66 mm, più larga di 27 mm e più bassa di 38 mm. Il baule resta “maxi” (da 605 a 1755 litri), ma a differenza della Q7 non sono previsti i sedili della terza fila. Anche lo stile è profondamente diverso fra i due modelli: l'Audi Q7 ha linee più sobrie e misurate, mentre la Q8 sfoggia i muscoli, per effetto dell'enorme mascherina anteriore, delle grandi prese d'aria nel fascione e dei sottili fanali posteriori a led, uniti da una striscia luminosa che richiama quella già vista sulle berline di lusso A7 Sportback e A8. La suv Q8 era l'ultimo fra i modelli di alta gamma della casa tedesca, che dopo aver lanciato in poco tempo le nuove A8, A7 Sportback e A6 metterà in vendita nei prossimi mesi le più compatte ed economiche A1, A3 e Q3.

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Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 13:06
1
Beh, non è che ad esempio il Touareg lo si porti a casa per tanto meno, almeno qui ci si presenta con un'Audi fra l'altro anche un po' innovativa esteticamente fra i suv dei 4 anelli. Mi sembra, per analogia, come prendersi una scirocco o per solo il 10-15% in più una TT, se il margine fosse stato così basso penso sulla prima non ci si sarebbe buttato quasi nessuno
Ritratto di luperk
23 agosto 2018 - 19:22
sul jeep levante quindi. Comunque audi è di gran lunga superiore a mercedes e bmw
Ritratto di FOXBLACK
21 agosto 2018 - 20:38
Quindi prezzo regalo. ...vicino ai 100 k...con qualche particolare
Ritratto di dottorstrange
22 agosto 2018 - 09:35
Fra l'altro a livello estetico è veramente intamarrita. Onestamente da quando De Silva non c'è più il cattivo gusto regna sovrano nel centro stile del gruppo VW.
Ritratto di Metalmachine
21 agosto 2018 - 20:55
Corro subito ad ordinarla !!! Wow costa pochissimo !!!
Ritratto di stefbule
21 agosto 2018 - 21:04
11
1,800 euro per pacchetti ass alla guida.... Su una macchina che ne costa quasi 80,000. Ma nn si vergognano a mettere come optional una cosa del genere? Mah...
Ritratto di Leonal1980
21 agosto 2018 - 21:57
3
È per quello avanzato.
Ritratto di NeroneLanzi
22 agosto 2018 - 08:57
Avanzato? Cruise control adattivo, riconoscimento segnali, blind spot? Dai, son di serie su un Vitara da manco 25k e qui sono a pagamento. Non che ci sia nulla di strano, anche BMW e Porsche ti spennano per avere cose che su brand non premium sono di serie da una vita.
Ritratto di Claus90
21 agosto 2018 - 21:08
Alla faccia del dieselgate, questi propongono un disellone da 286 cv, e lo rinominano finemente mildhibrid hahahaha, doveva essere totalmente elettrica o ad idrogeno avrebbero fatto una bellissima figura e invece producono ancora furgoni diesel con tanta coppia
Ritratto di bellaguida
21 agosto 2018 - 21:17
Il diesel è una eccellenza europea...a cinesi, americani e company non sta bene...non datelo per defunto prima del tempo...
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