NEWS

Audi Q8: i prezzi partono da 78.450 euro

21 agosto 2018

In arrivo a settembre 2018 negli autosaloni, l’Audi Q8 è ordinabile con il diesel 3.0 TDI da 286 CV. Due gli allestimenti: base e Sport.

Audi Q8: i prezzi partono da 78.450 euro

DOTAZIONE RICCA - È il sei cilindri diesel 3.0 TDI (286 CV) il primo motore ordinabile in Italia per la nuova Audi Q8, la suv di lusso in arrivo negli autosaloni a settembre come concorrente di BMW X6 e Mercedes GLC Coupé. L'Audi Q8 50 TDI costa 78.450 euro e ha una ricca dotazione di serie, che comprende la trazione integrale quattro, il cambio automatico a 8 marce, le ruote di 20”, i fari anteriori a led, l'assetto regolabile, il cruscotto digitale, lo schermo di 10,1” del sistema multimediale, l'apertura automatizzata del portellone, il regolatore di velocità e la frenata automatica d'emergenza. Il 3.0 TDI si avvale del sistema mild hybrid che si basa su una rete elettrica supplementare a 48 volt, che alimenta un motorino d’avviamento con funzione di alternatore per ricaricare la batteria dedicata durante le decelerazioni. Ciò si traduce in minori consumi.

BASE O SPORT - L'unico allestimento previsto sull'Audi Q8 2018 è lo Sport, che aggiunge all'equipaggiamento della Q8 “base” i cerchi di 21”, le sospensioni regolabili ad aria, i sedili anteriori sportivi in pelle e Alcantara, le soglie d'accesso in acciaio e il pacchetto S line exterior, una serie di migliorie per la carrozzeria che fanno apparire l'Audi Q8 più grintosa: la mascherina è in nero titanio, i fascioni paraurti hanno un disegno specifico, l'estrattore posteriore dell'aria è in nero titanio opaco e non manca il logo S line sui passaruota anteriori. Nel caso della Q8 Sport il prezzo “lievita” a 86.500 euro. A pagamento restano la vernice metallizzata (1.270 euro), i sedili anteriori con funzione massaggio e ventilazione (1.880 euro), la telecamera all’infrarosso per una migliore visione notturna (2.660 euro), vari pacchetti con tecnologie di assistenza alla guida (fino a 1.810 euro) ed i fari anteriori a led Matrix (1.860 euro), che controllano il fascio luminoso affinché una parte venga “oscurata” per non abbagliare chi guida in senso contrario.

TANTO SPAZIO - L'Audi Q8 è lunga 499 cm e condivide con la Q7 tutta la meccanica, ma rispetto a quest'ultima è assai più grintosa: è più corta di 66 mm, più larga di 27 mm e più bassa di 38 mm. Il baule resta “maxi” (da 605 a 1755 litri), ma a differenza della Q7 non sono previsti i sedili della terza fila. Anche lo stile è profondamente diverso fra i due modelli: l'Audi Q7 ha linee più sobrie e misurate, mentre la Q8 sfoggia i muscoli, per effetto dell'enorme mascherina anteriore, delle grandi prese d'aria nel fascione e dei sottili fanali posteriori a led, uniti da una striscia luminosa che richiama quella già vista sulle berline di lusso A7 Sportback e A8. La suv Q8 era l'ultimo fra i modelli di alta gamma della casa tedesca, che dopo aver lanciato in poco tempo le nuove A8, A7 Sportback e A6 metterà in vendita nei prossimi mesi le più compatte ed economiche A1, A3 e Q3.

Audi Q8
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
39
26
17
23
36
VOTO MEDIO
3,1
3.06383
141


Aggiungi un commento
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 12:06
1
Scusa, ho dimenticato di puntualizzare che ero a supporto della tua tesi, e che quindi qualche mm in più o meno contano relativamente poco a rendere più o meno aggressiva la linea
Ritratto di gjgg
22 agosto 2018 - 12:06
1
Scusa, ho dimenticato di puntualizzare che ero a supporto della tua tesi, e che quindi qualche mm in più o meno contano relativamente poco a rendere più o meno aggressiva la linea
Ritratto di Gatsu
22 agosto 2018 - 12:31
2
No problem, figurati
Ritratto di Fr4ncesco
21 agosto 2018 - 23:59
2
Le Audi solitamente sono noiose ma questa, insieme all'A7, ha un design notevole, slanciato, "tecnologico" e con richiami alle Audi sportive del passato.
Ritratto di Mercedes-AMG
23 agosto 2018 - 10:22
Quoto! E dire che all'inizio complice quel frontale con la cornice in plastica della griglia in colore grigio chiaro, mi aveva dato un'impressione terribile. In realtà non è niente male! Ovviamente la cornice citata deve restare nera lucida... La coda mi ricorda moto un design degli anni 70' e mi piace! Nel complesso poi si percepisce come un modello di alto livello. Proposta prezzo/tecnologia molto buona.
Ritratto di 82BOB
22 agosto 2018 - 09:07
Per me, che odio i SUV, che odio le Audi, che odio le auto grandi, trattenere gli sforzi di stomaco alla vista di queste immagini è veramente difficile (infatti non ho nemmeno aperto la galleria) senza contare il posteriore che farebbe ribrezzo pure in un'auto normale... ci vuole un po' di stile per fare la fanaleria posterire unita, non basta un po' di nero a coprire la bruttezza!
Ritratto di luperk
23 agosto 2018 - 19:24
meglio i microonde su ruote depotenziati come fiesta, clio, 208, polo. Ecco perchè il mercato europeo è ridicolo.
Ritratto di Moskiz
22 agosto 2018 - 12:03
insistono col diesel ? ma se tempo 5 anni e suonerà il de profundis
Ritratto di bellaguida
22 agosto 2018 - 12:24
Tu hai già una elettrica?
Ritratto di Moskiz
22 agosto 2018 - 14:31
no , benzina ... ma che c'entra ?
Pagine