Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

08 marzo 2017

La nuova Audi RS5 dice addio al V8 in favore di un inedito 2.9 V6 biturbo. L'arrivo sul mercato è previsto intorno a metà 2017.

Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

CAVALLI E COPPIA A VOLONTÀ - 450 cavalli e 600 Nm di coppia, uno scatto da 0 a 100 chilometri orari coperto in 3,9 secondi, motore tutto nuovo 2.9 V6 TFSI biturbo. Questi numeri si riferiscono alla nuova Audi RS 5 coupé, che fa il suo esordio al Salone di Ginevra. La coppia massima è più elevata di 170 Nm rispetto al vecchio modello con il V8 aspirato (mentre la potenza è la stessa) ed è disponibile in una range che va dai 1.900 ai 5.000 giri al minuto. La velocità massima tocca i 280 chilometri orari. L’arrivo sulle strade è previsto per l’inizio dell’estate 2017, a partire dalla Germania, con un prezzo base di circa 81.000 euro. La nuova arrivata vuole battere la prima generazione della RS 5 anche in termini di vendite superando le 13.000 unità totalizzate a partire dal 2010.

ESTERNO “RACING” - L'Audi RS 5 trasuda sportività. Esteticamente, l’ampia griglia frontale con struttura a nido d’ape, le generose prese d’aria e le bombature dei paraurti la dicono lunga sull’indole di questa vettura equipaggiata con il sistema a trazione integrale Quattro, distribuita 40:60 per garantire il giusto equilibrio durante la marcia. Spoiler e diffusore posteriore, doppi ed ampi terminali di scarico cerchi in lega da 19 o da 20 pollici, fari Matrix Led ed altre pendici aerodinamiche contribuiscono ad un aspetto muscoloso che ben sostiene il cuore della vettura.

INTERNO SPORTIVO MA ELEGANTE - Anche l'abitacolo dell'Audi RS 5 è di indole prettamente sportiva. I loghi “RS” sono su sedili sportivi e volante multifunzione, tagliato nella parte inferiore. Nel cruscotto digitale ci sono elementi particolari, dedicati alla versione RS, come il controllo della coppia e della forza centrifuga nelle curve. Opzionale, il sistema di navigazione MMI Plus che connette la RS 5 a internet via reti LTE.

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Ritratto di marian123
8 marzo 2017 - 11:54
La rs5 esisteva anche prima della giulia, che poi se vogliono rincorrere la giulia dovrebbero fare una rs4 berlina (che esisteva pure quella prima dell'alfa)..
Ritratto di Enrico1975
8 marzo 2017 - 13:29
La Giulia è una macchina da grezzoni. Vederla sembra una macchina giapponese . Come fa a piacervi. Questa rs5 è favolosa.
Ritratto di Avant88
8 marzo 2017 - 13:37
BLASFEMIA!!!! Mai scrivere rs5 in minuscolo! Doppio mai se si è appena scritto Giulia con l'iniziale maiuscola!. SIAMO AL TOPP, anche con le lettere
Ritratto di francu
13 marzo 2017 - 05:30
la 5 audi e' una copia mal riuscita della alfetta gtv
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:27
Infatti, quando la Giulia sfrecciava sulle autobahn e sverniciava le R8 V10 da 605 cv le RS5 erano solo immaginarie, fa niente se è dal 2007 (10 anni) che esiste, e la Giulia che è arrivata prima, infatti devono rincorrerla
Ritratto di Fedo
8 marzo 2017 - 11:41
che teneri... :) bel tentativo Audi, adesso tornate a fare pachidermi da 3 tonnellate per le mogli dei pappon che vi viene meglio, dai...
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:24
Appunto, copiano copiano ma mai riescono a farne una giusta, su questa si sono pure dimenticati di mettere 2 porte facendola diventare un insulsa coupè (perché si sa che le berline sono più sportive), già quando con la hanno provato a copiare le vere sportive come queste: https://www.youtube.com/watch?v=6jqS6kp6zdM hanno creato delle inutili vetture sottosterzanti come la RS3 e la S1, adesso vogliono fallire anche copiandoci la Giulia coupè (che ci sarà da aprile nei concessionari di Olbia)
Ritratto di Avant88
9 marzo 2017 - 17:08
GRANDE RS3 che gira al NurburgRing solo 22 secondi più lenta della Leon nonostante i 60CV in più. SIAMO AL TOPPP
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 17:13
Appunto, aspetto con ansia di vedere il video ufficiale Audi della RS3 da 400 cv che gira più lenta di 22 secondi della Leon, sarà sicuramente un sottosterzo lungo 20 km. Altro che quei perdabal che non hanno ancora capito la differenza fra un tempo ufficiale (come quello della Leon) e un tempo fatto da un giornalista qualsiasi con pista aperta al pubblico, l'altro giorno con una Ferrari 488 ho impiegato 45 minuti per fare 5 km perché ero imbottigliato nel traffico, dove posso inserire questo pessimo best lap così l'Avant di turno può confrontarlo con quelli fatti da una panda quando non c'è traffico
Ritratto di Avant88
9 marzo 2017 - 18:05
Bè straordonario, 400CV è una potenza mai vista su una macchina che fa il Ring in 8:20, sempre all'avanguardia anche coi giornalisti qualsiasi che vorrebbero comprare una Ferrari in 45 minuti ma hanno perso 488 bottiglie nel traffico e allora ognuno si è dovuto comprare una Panda aperta al pubblico a soli 5Km da un video ufficiale sottosterzato a 20Km. SIAMO AL TOP.P
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