Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

08 marzo 2017

La nuova Audi RS5 dice addio al V8 in favore di un inedito 2.9 V6 biturbo. L'arrivo sul mercato è previsto intorno a metà 2017.

Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

CAVALLI E COPPIA A VOLONTÀ - 450 cavalli e 600 Nm di coppia, uno scatto da 0 a 100 chilometri orari coperto in 3,9 secondi, motore tutto nuovo 2.9 V6 TFSI biturbo. Questi numeri si riferiscono alla nuova Audi RS 5 coupé, che fa il suo esordio al Salone di Ginevra. La coppia massima è più elevata di 170 Nm rispetto al vecchio modello con il V8 aspirato (mentre la potenza è la stessa) ed è disponibile in una range che va dai 1.900 ai 5.000 giri al minuto. La velocità massima tocca i 280 chilometri orari. L’arrivo sulle strade è previsto per l’inizio dell’estate 2017, a partire dalla Germania, con un prezzo base di circa 81.000 euro. La nuova arrivata vuole battere la prima generazione della RS 5 anche in termini di vendite superando le 13.000 unità totalizzate a partire dal 2010.

ESTERNO “RACING” - L'Audi RS 5 trasuda sportività. Esteticamente, l’ampia griglia frontale con struttura a nido d’ape, le generose prese d’aria e le bombature dei paraurti la dicono lunga sull’indole di questa vettura equipaggiata con il sistema a trazione integrale Quattro, distribuita 40:60 per garantire il giusto equilibrio durante la marcia. Spoiler e diffusore posteriore, doppi ed ampi terminali di scarico cerchi in lega da 19 o da 20 pollici, fari Matrix Led ed altre pendici aerodinamiche contribuiscono ad un aspetto muscoloso che ben sostiene il cuore della vettura.

INTERNO SPORTIVO MA ELEGANTE - Anche l'abitacolo dell'Audi RS 5 è di indole prettamente sportiva. I loghi “RS” sono su sedili sportivi e volante multifunzione, tagliato nella parte inferiore. Nel cruscotto digitale ci sono elementi particolari, dedicati alla versione RS, come il controllo della coppia e della forza centrifuga nelle curve. Opzionale, il sistema di navigazione MMI Plus che connette la RS 5 a internet via reti LTE.

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Ritratto di AlexTurbo90
8 marzo 2017 - 18:53
@car_expert Non hai ancora letto i commenti di un certo "cicciosalsiccio": in un articolo più sotto ha scritto una roba che è entrata di diritto al primo posto nella classifica delle "10 cose più aberranti mai lette su un forum di motori". Figurati che mi ha fatto così perdere le staffe (e solitamente sono molto pacato nei commenti, cercando sempre di argomentare tutte le mie opinioni), che l' ho mandato semplicemente al diavolo senza "se" e senza "ma".
Ritratto di Gasswagen
8 marzo 2017 - 14:09
all'avanguardia ma se è integrale perchè altrimenti alla prima curvetta decolla! Ma dai.
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:20
Infatti, l'altro giorno con la mia 147 (questa qua: https://www.youtube.com/watch?v=6jqS6kp6zdM) ho incrociato una RS7 da 605 cv che si sentiva figo ma alla prima curva ha dovuto rallentare a 20 km/h per non schiantarsi, l'ho superato di potenza e dopo 10 secondi l'avevo lasciato dietro già 5 chilometri, le auto sportive le sappiamo fare solo noi
Ritratto di ReCosworth
8 marzo 2017 - 13:17
Esternamente non saprei ancora darle un giudizio. Preferisco aspettare di verderla dal vivo. Sugli interni un pro e un contro: fortunatamente un cruscotto senza schermo touch da 1 milione di pollici in mezzo ai maroni, però la linea che va dalle bocchette centrali all'ultima laterale è inguardabile causa inserto che pare una bocchetta pure lui. Mi chiedo, non si poteva fare niente di meglio?
Ritratto di fastidio
8 marzo 2017 - 13:32
4
toh, 2900 biturbo, mi ricorda qualcosa.............
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:17
Anche a me, incredibile come esistano due auto della stessa cilindrata, roba mai vista prima
Ritratto di fastidio
10 marzo 2017 - 15:15
4
ma anche il fatto che siano due automobili! uno sicuramente ha copiato!
Ritratto di fastidio
8 marzo 2017 - 13:32
4
toh, 2900 biturbo, mi ricorda qualcosa.............
Ritratto di Luzo
13 marzo 2017 - 16:08
probabilmente ti rammenta che se stai sotto i 3000cc in cina paghi un dazio del 9%, se stai sopra invece è del 25% ( e se stai soprai 4000cc è del 40%, motivo per il quale abbiamo visto di recente diverse supercar 3900 turbo)
Ritratto di Avant88
8 marzo 2017 - 13:33
Loghi “RS” su sedili sportivi e volante. Sistema di navigazione MMI Plus per connettersi a internet via reti LTE. Fari Matrix Led. E si va a comandare in pista. SIAMO AL TOPP
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