Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

08 marzo 2017

La nuova Audi RS5 dice addio al V8 in favore di un inedito 2.9 V6 biturbo. L'arrivo sul mercato è previsto intorno a metà 2017.

Audi RS 5: 450 CV dal V6 biturbo

CAVALLI E COPPIA A VOLONTÀ - 450 cavalli e 600 Nm di coppia, uno scatto da 0 a 100 chilometri orari coperto in 3,9 secondi, motore tutto nuovo 2.9 V6 TFSI biturbo. Questi numeri si riferiscono alla nuova Audi RS 5 coupé, che fa il suo esordio al Salone di Ginevra. La coppia massima è più elevata di 170 Nm rispetto al vecchio modello con il V8 aspirato (mentre la potenza è la stessa) ed è disponibile in una range che va dai 1.900 ai 5.000 giri al minuto. La velocità massima tocca i 280 chilometri orari. L’arrivo sulle strade è previsto per l’inizio dell’estate 2017, a partire dalla Germania, con un prezzo base di circa 81.000 euro. La nuova arrivata vuole battere la prima generazione della RS 5 anche in termini di vendite superando le 13.000 unità totalizzate a partire dal 2010.

ESTERNO “RACING” - L'Audi RS 5 trasuda sportività. Esteticamente, l’ampia griglia frontale con struttura a nido d’ape, le generose prese d’aria e le bombature dei paraurti la dicono lunga sull’indole di questa vettura equipaggiata con il sistema a trazione integrale Quattro, distribuita 40:60 per garantire il giusto equilibrio durante la marcia. Spoiler e diffusore posteriore, doppi ed ampi terminali di scarico cerchi in lega da 19 o da 20 pollici, fari Matrix Led ed altre pendici aerodinamiche contribuiscono ad un aspetto muscoloso che ben sostiene il cuore della vettura.

INTERNO SPORTIVO MA ELEGANTE - Anche l'abitacolo dell'Audi RS 5 è di indole prettamente sportiva. I loghi “RS” sono su sedili sportivi e volante multifunzione, tagliato nella parte inferiore. Nel cruscotto digitale ci sono elementi particolari, dedicati alla versione RS, come il controllo della coppia e della forza centrifuga nelle curve. Opzionale, il sistema di navigazione MMI Plus che connette la RS 5 a internet via reti LTE.

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Ritratto di Brabus009
8 marzo 2017 - 15:39
Che mostro
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:16
Ma dove, quel chiodo alla prima tirata spacca la turbina, come successo alla RS4 in fuga dalle forze dell'ordine per mesi ridicolizzando decine e decine di volanti Alfa Romeo 159 sulle strade di mezzo veneto, poi alla fine (anche se è un aspirato) ha rotto la turbina, causa ERG
Ritratto di FiestaLory
8 marzo 2017 - 19:20
A mio parere ha perso molto in eleganza rispetto alla prima serie.
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:14
Mai avuta eleganza, se uno cerca eleganza compra una Lancia Elefantino
Ritratto di axorazor
8 marzo 2017 - 21:27
per me è l'audi più bella degli ultimi anni, peccato solo per la trazione non da vera sportiva, ma rimane comunque un'ottima vettura per chi vuole una coupè potente ma senza strafare e senza velleità da pista/drift.
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:14
Ma che dici, e orribile, poi i drift su un Audi, neanche con gli effetti speciali Hollywoodiani sono riusciti a fare un buon montaggio https://www.youtube.com/watch?v=TBzjYQ9ZrNg molto meglio le vere sportive come le nostre 147 chippate https://www.youtube.com/watch?v=6jqS6kp6zdM
Ritratto di Coi vediamo da MarioG
8 marzo 2017 - 21:49
Ahahahaha vista di lato é un bidone stratosferico.. Sembra uno di quei cessi anonimi americani che gli yankiee si ostinano a chiamare auto!!! Quella linea di cintura curvilinea litiga di brutto con la maggior parte della spigolosità del resto dell'auto!!!! Frontale carino ma cmq banale!!!
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:09
Infatti, meglio la nostra 500X 1.6 jtdm da 120 cv
Ritratto di jmfa
8 marzo 2017 - 23:14
I tedeschi sono infastiditi dal V6 Giulia, ma è ancora lontano da 510 CV. Run run Vw............
Ritratto di Highway_or_bust
9 marzo 2017 - 16:11
Hai ragione, sti tedeschi erano allo scuro del V6 Giulia da 510 cv, adesso rincorrono, ma quota 510 cv neanche col binocolo li vedono su un Audi, altro che quei inutili 4.0TFSI 8 cilindri da 605 cv oppure i 5.2 FSI ASPIRATI da 610 cv, solo la Giulia ha certe stratosferiche potenze, e i tedeschi muti
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