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L'Audi RS7 Sportback in vendita da settembre

16 luglio 2013

La berlina sportiva da 560 CV costerà quasi 120.000 euro e offrirà prestazioni mozzafiato.

L'Audi RS7 Sportback in vendita da settembre
UN'AUTO ELITARIA - In prevendita da quest'estate, l'Audi RS 7 Sportback arriverà nelle concessionarie a fine settembre al prezzo di 119.800 euro. Una cifra molto impegnativa, in linea con dotazione tecnica e prestigio della vettura, chiamata a rivaleggiare con la BMW M6 Gran Coupé e la Mercedes CLS 63 AMG 4 Matic nell'esclusivo club delle due volumi e mezzo da corsa o quasi.
 
 
MUSCOLI IN DOPPIOPETTO - La connotazione estetica della Audi RS 7 Sportback è relativamente sobria, come da tradizione Audi RS, ma allo stesso tempo evidente. Impossibile, ad esempio, non notare i cerchi da 20” (se si vuole esagerare, sono disponibili in opzione quelli da 21”) e l'accenno di minigonne nella vista laterale. Nel frontale troviamo due prese d'aria di generose dimensioni, cui fanno da conrappunto i due scarichi posteriori, separati da un ampio estrattore. Anche gli interni presentano una connotazione sportiva più discreta che marcata.
 
 
8 CILINDRI - Il pezzo forte dell'Audi è, tuttavia, sotto il cofano: un V8 a iniezione diretta da 4 litri di cilindrata, accreditato di 560 CV di potenza massima e sovralimentato con due turbocompressori. Di assoluto rilievo è anche il dato di coppia: 700 Nm costanti dai 1.550 ai 5.500 giri, che sulla carta sono un'ottima garanzia di trattabilità. Il 4.0 TFSI V8 biturbo, al pari della sorella RS6, prevede la tecnologia “cylinder on demand”: ai regimi medio-bassi sono solo 4 i cilindri in funzione, a vantaggio di consumi ed emissioni, che diventano 8 quando viene richiesta maggiore potenza.
 
 
FINO A 305 KM/H - La velocità della Audi RS 7 Sportback è limitata elettronicamente a 250 km/h, ma arriva a 280 col pacchetto opzionale Dynamic e 305 km/h con il più spinto Dynamic Plus. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede in 3”9, un dato di rilievo che viene raggiunto anche grazie alla trazione integrale permanente e al cambio tiptronic a 8 rapporti (che permette anche il funzionamento manuale con la leva centrale o con i “paddle” al volante). Per chi è disposto a rinunciare a qualcosa sul fronte comfort, a richiesta sono disponibili le sospensioni pneumatiche che prevedono il ribassamento dell'assetto di 20 mm.


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Ritratto di Francavillese94
16 luglio 2013 - 15:57
L'Audi A7 è, a mio parere, la più bella macchina che la casa tedesca abbia mai costruito, da 10 anni a questa parte.
Ritratto di EasterRuben
16 luglio 2013 - 16:14
ma anche l'A5, la vecchia RS4, la vecchia RS6 avant e la R8 esteticamente mi fanno impazzire, nonostante io non sia un grande fan delle Audi.
Ritratto di juvefc87
16 luglio 2013 - 18:20
l'A7 è una delle più belle auto ami viste! ogni volta che ne vedo una impazzisco, anche la più smeplice col 3.0diesel!! questa poi un mostro!!
Ritratto di liinkss
16 luglio 2013 - 18:46
9
La penso uguale, ma riportato all'A5 :p Comunque, anche se su questa non amo il retro (non mi piace questo tipo di retro in generale: vedi BMW GT, Prius & co), devo ammettere che sembra leggermente più curata dell'A5... sarà che comincia a invecchiare un po'
Ritratto di Sandro il sardo
16 luglio 2013 - 22:55
strano,secondo me è tra le più brutte audi da 10 anni a questa parte...brrr
Ritratto di padoin
16 luglio 2013 - 16:11
godetevela in rettilineo xke fra le curve tra sottosterzo e peso c è poco di cui divertirsi..
Ritratto di padoin
16 luglio 2013 - 16:13
godetevela in rettilineo xke fra le curve tra sottosterzo e peso c è poco di cui divertirsi
Ritratto di Domenico79
16 luglio 2013 - 16:21
1
spero solo che quella scritta sotto la mascherina non sia una cosa ufficiale perche e orribile,e non si sposa sull'eleganza sportiva dell audi...
Ritratto di juvefc87
16 luglio 2013 - 18:22
sarà presente li quella scritta
Ritratto di Domenico79
17 luglio 2013 - 09:25
1
dici....mah,mi sembra strano...in italia non sara molto apprezzata un po tamarra per un audi...
Ritratto di fabri99
17 luglio 2013 - 10:19
4
Grazie a Dio, quello schifo sotto alla mascherina è optional, come da tradizione Audi, per tutte le RS... Quindi ti chiedono dei soldi per intammarire e imbruttire ancora un po' questa RS7, un affarone... Saluti!
Ritratto di troy bayliss
16 luglio 2013 - 16:41
1
tu pensi??si vede che nn hai mai guidato audi..io ho avuto l'audi A3 ambition 2.0 TDI e ha una tenuta di strada infinita
Ritratto di liinkss
16 luglio 2013 - 18:58
9
In realtà non hanno torto... aver una tenuta di strada sana (ormai, con l'ESP, ce l'hanno tutte) non vuol dire andare veloce in curva... vedi per esempio la Bugatti Veyron: un numero infinito di cavalli ma, visto il peso, tutto il tempo che guadagna in rettilineo lo riperde in curva. E quindi, auto come la Caterham Seven o l'Ariel Atom vanno molto meglio in pista... perché supportano più G laterali e sono anche più controllabili... Auto come questa A7 sono buone solo in autostrada, ma solo se hai anche la targa tedesca altrimenti... :)
Ritratto di padoin
16 luglio 2013 - 19:24
è inutile che ti sforzi di spiegare le cose ai fanatici audi liinkss.. lasciali pensare che far voltare oltre 2 tonnellate sia facile..
Ritratto di Subaru_Impreza
16 luglio 2013 - 19:38
ahahah infatti, almeno uno obiettivo. Il peso è la primissima componente che si sente in curva! Lo testimoniano auto potentissime con TP, ma estremamente pesanti ed ingombranti, che nei tornanti sono ingestibili (760Li, S63 AMG)... d'altra parte si possono aggiungere tutti i dispositivi che si vuole, ma non si può andare contro le leggi della fisica. In una stradina di montagna una 500 Abarth umilierebbe QUALSIASI berlina oltre i 5 metri, anche se avesse 3000 cavalli.
Ritratto di troy bayliss
17 luglio 2013 - 07:45
1
nn c'è bisogno che ti sforzi tanto lo sò anch'io che il peso è uno dei fattori che influiscono di più nella tenuta laterale.Io però invito a parlare dopo aver provato e nn per sentito dire o letto sui giornali...chi nn vede nn crede..
Ritratto di padoin
17 luglio 2013 - 13:47
da quello che hai scritto hai un a3 come me quindi nn mi sembra che tu abbia grosse esperienze con rs e in ogni caso puoi provare quel che vuoi ma che 2 tonnellate nn voltino facilmente nn è soggettivo.. come nn lo è che le audi quattro al limite soffrano di sottosterzo piu delle rivali M a tp.. se poi lo sai anche tu che il peso è la prima componente x le prestazioni in curva mi stai dando ragione.. i miracoli con 2 tonnellate nn li fa nessuno..
Ritratto di padoin
16 luglio 2013 - 19:21
mi spiace farti fare brutta figura ma in casa abbiamo anche un audi a3 1.8 tsi quindi piu sportiva della tua ma nn x questo manco di obiettività.. spero poi che un rs7 sia leggermente superiore alla tua a3 ma di sicuro il piacere di guida delle varie m3 m5 m6 sn un altra cosa.. poi se x te le trazioni anteriori hanno una tenuta infinita vuol dire che fai le curve piano
Ritratto di gio.G
16 luglio 2013 - 19:29
20
A3 TSi nuova? Bella!
Ritratto di padoin
16 luglio 2013 - 19:41
no il modello prima di quello appena uscito
Ritratto di liinkss
16 luglio 2013 - 22:23
9
Molto più bella negli interni della nuova! La stavo prendendo anchio :) Ma i venditori se la tiravano talmente tanto quando ho iniziato a parlare di soldi (si metteva pure a parlare d'altro con un suo collega!) che gli ho detto di tenersela...
Ritratto di gio.G
16 luglio 2013 - 22:58
20
Bella comunque. Colore? Ti trovi bene?
Ritratto di MatteFonta92
16 luglio 2013 - 17:09
3
Ok, l'abitacolo e il posteriore sono semplicemente fantastici... ma il muso è davvero troppo tamarro! Le Audi di solito hanno linee sobrie ed equilibrate, questo muso (così come quello della RS6 Avant, del resto) mi lascia parecchio perplesso...!
Ritratto di cervuz
16 luglio 2013 - 17:29
Preferisco la Quattroporte che è pur sempre una maserati con l'eccellenza dei motori ferrari
Ritratto di fragorino88
16 luglio 2013 - 18:10
Questa è la macchina di Johnny il Maranza
Ritratto di antoniop24
16 luglio 2013 - 18:34
la mia Alfasud preferita :)
Ritratto di Gordo88
16 luglio 2013 - 21:28
1
Mai piaciuta la A7 e col pacchetto RS la incattivisce parecchio ma di certo non la rende più bella. Stupendo invece il colore anche se probabilemente sarà una vernice speciale da minimo 5000 euro..:)
Ritratto di Fr4ncesco
16 luglio 2013 - 21:49
2
Di solito le Audi non mi garbano, non che siano brutte, ma le trovo anonime, uguali tra loro, ai modelli precedenti e quelli delle altre case del gruppo. Però questa A7 mi piace e trazione e motore scompesano la mancaza di tecnica che Audi ha in confronto a rivali come BMW.
Ritratto di Fr4ncesco
16 luglio 2013 - 21:50
2
.
Ritratto di AyrtonTheMagic
17 luglio 2013 - 10:56
1
Tutto il resto è fichissimo
Ritratto di luis2
17 luglio 2013 - 11:51
Ma dove devono andare con tutta questa potenza quando percorrere le strade ed autostrade italiane è un percorso di guerra a causa dell'esigenza di fare cassa dei vari comuni che tappezzano le strade con autovelox da tutte le parti, ZTL a trabocchetto e chi ne ha più ne metta per fare passare la voglia di guidare!!!
Ritratto di luis2
17 luglio 2013 - 11:51
Ma dove devono andare con tutta questa potenza quando percorrere le strade ed autostrade italiane è un percorso di guerra a causa dell'esigenza di fare cassa dei vari comuni che tappezzano le strade con autovelox da tutte le parti, ZTL a trabocchetto e chi ne ha più ne metta per fare passare la voglia di guidare!!!
Ritratto di liinkss
17 luglio 2013 - 12:03
9
Un po' come chiamarsi Rocco Sifredi e vivere in un monastero :D
Ritratto di Gianluu
17 luglio 2013 - 18:44
1
Brava Audi!!!!! E' orrenda in tutto:) hahahhhahahahahaaaahh
Ritratto di SignorLoBorro
17 luglio 2013 - 18:52
2
Oscena. E poi,oh,250 milioni di vecchie lire (ri-abituatevi,torneranno presto) per una catorcione del genere.. Dietro,assolutamente,a mercedes e bmw. Maserati ,aventi 25 anni.
Ritratto di salvospak
17 luglio 2013 - 19:04
interni stupendi, linea banalissima: fredda, pacata, statica; si sono concentrati sul frontale che alla fine si presenta come il solito miscuglio di 5 rettangolini bambineschi e che non hanno nessuna identità... Mi sa che ci vuole Chris Bangle per svegliare dalla timidezza un marchio del genere!
Ritratto di Willy2000
17 luglio 2013 - 19:24
Sono un grandissimo ammiratore dell'Audi e questa è veramente bella e poi il motore è fantastico essendo lo stesso v8 da 560 cv della RS6.
Ritratto di mjmarvin95
18 luglio 2013 - 12:07
Troppo troppo bella!!!!!!!!!
Ritratto di supermax63
19 luglio 2013 - 02:43
dell'Audi A7 che trovo sgraziata e brutta in tutte le declinazioni.Personalmente trovo molto più aggraziata la Audi A5 Coupé o Sportback
Ritratto di porsche 356
19 luglio 2013 - 14:36
Brutta copia posteriore della MB Cls . E per tenersi i clienti, fanatici Audi , danno 560 cv,ma vogliono 120.000 euro. Preferisco Maserati e non accetto contraddittorio.