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Audi S3 e S4: disponibili da settembre

01 agosto 2016

Si potranno ordinare dal mese prossimo le versioni sportive delle Audi A3 e A4 con motori rispettivamente da 310 CV e 354 CV.

Audi S3 e S4: disponibili da settembre

SPORTIVE MA SOBRIE - Da settembre 2016 verranno aperti gli ordini delle Audi S3 e Audi S4, modelli rivolti ad un tipo di clientela amante delle prestazioni e del look non troppo vistoso: le vetture della linea S, come da tradizione, abbinano motori dalla potenza elevata ad un’estetica relativamente sobria. L’Audi S4 costerà 63.900 euro in variante berlina e 65.500 euro in variante station (S4 Avant), mentre i prezzi della S3 non sono ancora stati comunicati, ma non dovrebbero discostarsi molto da quelli dell'edizione pre-restyling (41-43.000 euro). È noto che la S3 sarà disponibile con carrozzeria berlina a 3 (foto qui sopra) e 5 porte, berlina a 4 porte e cabriolet. L’Audi S3 ha ricevuto da pochi mesi un aggiornamento (il cosiddetto restyling o facelift) e si riconosce per le novità ai fari anteriori, alla griglia ed ai paraurti, che definiscono un insieme reso più accattivante dall’assetto ribassato, dai cerchi in lega ampi 18 pollici e dai terminali di scarico cromati.

UN NUOVO TURBO PER LA S4 - L'Audi S3 edizione 2016 ha ricevuto una serie di migliorie alla parte meccanica, introdotte per incrementare coinvolgimento alla guida: il cambio automatico S tronic dialoga con il controllo di stabilità e, secondo la casa, si rivela più efficace, mentre il 2.0 TFSI sale a quota 310 CV (+10 CV) e regala un’accelerazione 0-100 km/h in 4,5 secondi. Di serie la trazione integrale. Fra le novità c’è anche il quadro strumenti digitale, lo stesso Audi Virtual Cockpit visto anche sulla R8. Le Audi S4 (foto qui sopra) adottano invece un motore 3.0 a 6 sei cilindri, turbo, che sviluppa 354 CV e garantisce prestazioni di ottimo livello: lo 0-100 km/h è di 4,7 secondi per la berlina e 4,9 secondi per la wagon, mentre la velocità è limitata in entrambi i casi a 250 km/h. L’allestimento S prevede l’impianto frenante maggiorato, l’assetto sportivo (optional quello con regolazione degli ammortizzatori), la trazione quattro e le ruote da 18 pollici, oltre a nuove appendici esterne e ad una serie di nuovi componenti interni. In opzione si può ordinare anche il sistema di sterzo a controllo variabile.



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Ritratto di ct46
1 agosto 2016 - 13:31
Golf ricarrozate..auto nate con trazione anteriore..naahh..ridatemi la mia Dacia!! :D
Ritratto di ct46
1 agosto 2016 - 14:33
ricarrozzate
Ritratto di fiattaro
3 agosto 2016 - 00:50
Molto bella la S3 a trazione integrale.
Ritratto di nicktwo
1 agosto 2016 - 13:40
non e' che 310+10 cv iniziano a essere un po' troppi per l'affidabilità di un 2.0 tfsi? chi ha esperienza coi motori del gruppo abbastanza spinti? mantengono nel tempo? saluti
Ritratto di Moskiz
1 agosto 2016 - 14:48
ti posso dire di 2 miei conoscenti entrambi con golf gti edition30 del 2007 , una manuale e una dsg , una con oltre 200k km e una con 160k , sempre ben sfruttate ma con manutenzione regolare , entrambe perfette di meccanica e tutto il resto. Addirittura la dsg rimappata a 260 cv da anni
Ritratto di maino90
1 agosto 2016 - 18:28
Pensa alla Classe A Amg che ha un 2.0 da 381 cv, oppure al 1.0 della ford che sviluppa potenze fino a 140 cv. Se fino a qualche anno fa queste potenze erano impensabili oggi, grazie al progresso ingegneristico, è tutto possibile.
Ritratto di LOL25
1 agosto 2016 - 22:49
Io ho una TTS 272cv, il motore non ha mai dato problemi. L'unica cosa a cui bisogna stare attenti è il cambio S-tronic, se non viene fatta una giusta manutenzione si danneggia facilmente
Ritratto di Claus90
1 agosto 2016 - 13:52
Auto che tecnicamente le audi A3 hanno un telaio di una seat leon di una golf che costa 18.000 euro e già c'è il margine di profitto per la casa, io preferirei una BMW la meccanica non è condivisa con nessun brand low cost.
Ritratto di hulk74
1 agosto 2016 - 14:17
Da appassionato BMW ti dico però che la Golf R fa sempre la sua figura nelle prove in circuito
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
1 agosto 2016 - 14:26
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1 agosto 2016 - 17:08
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1 agosto 2016 - 14:28
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Ritratto di Claus90
1 agosto 2016 - 15:58
F XX 88 La seat è una low cost producono auto decenti a prezzi abbordabili, la golf è una generalista dalle finiture superiori, ma comunque i motorini che offre sono sotto la media della concorrenza, la BMW è famosa per il piacere di guida, ma sai cosa è il piacere di guida, ripartizione dei pesi,baricentro ? In audi ricarrozzano le skoda che vuoi che ne sappiano A te basta che ti danno qualsiasi catorcio con più di 100 cv ti diverti, e dici hoho ho sono andato a 200,
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Anonimo (non verificato)
1 agosto 2016 - 17:08
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Ritratto di fiattaro
2 agosto 2016 - 14:35
Non te lo immagini?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
2 agosto 2016 - 14:38
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Ritratto di fiattaro
2 agosto 2016 - 20:11
Probabile.
Ritratto di Claus90
3 agosto 2016 - 11:39
Di solito noleggio auto insieme ad un'amico ho provato nissan 370 bmw x 6 3.0 diesel, audi TTS, Ferrari 360 modena, maserati coupè 3200 GT. poveretti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
3 agosto 2016 - 12:16
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1 agosto 2016 - 17:09
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Ritratto di nicktwo
1 agosto 2016 - 14:34
??' ma non erano le bmw quelle lodate per il piacere di guida? saluti
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
1 agosto 2016 - 14:36
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Ritratto di nicktwo
1 agosto 2016 - 14:42
non parlavo di lamentele contro... ma proprio di una specie di slogan che accompagna l'azienda bmw col suo piacere di guida... un po tipo all'avanguardia della tecnica per il gruppo vw... saluti
Ritratto di bottaricambi
1 agosto 2016 - 14:36
Invece la nuova Focus RS è nulla in confronto. Come mai nessuno ne parla? Eppure mi sembra che hanno fatto un lavoro sopraffino; già, l'importante è dare fiducia e fare tifo sempre a chi truffa.
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Anonimo (non verificato)
1 agosto 2016 - 17:13
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Ritratto di Zac79
1 agosto 2016 - 21:49
4
bella la Focus RS ottima belva..proprio ieri stavo vedendo i pregi e difetti sull'articolo del sito (inevitabilmente anche i video ^^) ...tanta tanta roba...per i miei gusti avrei preferito un cambio aut e magari un virtual cockpit...ma va bene così com'è.. e poi è leggermente più abbordabile rispetto ad S3...
Ritratto di money82
1 agosto 2016 - 16:59
1
Siamo sempre ai soliti discorsi che portano al nulla...questo condivide con questo ecc...fiat condivide le manopole del climatizzatore della mito (secondo alcuni premium) con quelle del doblò van (mezzo da lavoro). Se dobbiamo parlare di piacere di guida trazione posteriore tutta la vita, ma come abbiamo visto anche bmw nel seg. C abbandonerà e l' attuale serie 1 sarà l' ultima quindi di cosa parliamo? Entro un paio d' anni non esisterà più un seg. C a TP. Non la comprerò mai ma questa S3 è una gran bel mezzo a trazione integrale, peccherà di sottosterzo al limite? Pazienza, tanto solo lo 0,1% dei proprietari la porterà in pista per sfruttarne la reale potenza, 310 cv sotto il sedere e una linea veramente riuscita. Se mi dite che fa schifo lo rispetto, basta che non siate gli stessi a ritenere "fantastiche" le 500L o le tipo.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
1 agosto 2016 - 17:14
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Ritratto di Magnificus
2 agosto 2016 - 09:16
Concordo con money82
Ritratto di fiattaro
2 agosto 2016 - 20:45
Ottimo money82.
Ritratto di punisher8470
1 agosto 2016 - 23:14
3
Spero vivamente tu sia ironico.
Ritratto di Magnificus
2 agosto 2016 - 09:20
Subaru impreza ...e dai...dopo un po' con le stesse battute diventi monotono.cambia disco...e anche auto :-)
Ritratto di Davelosthighway
1 agosto 2016 - 22:09
Che belle auto le audi, auto esclusive, d'élite per gente d'élite ... Auto che ti fanno sentire migliore
Ritratto di fiattaro
2 agosto 2016 - 14:37
Certo, sempre più delle fiat.
Ritratto di Gordo88
2 agosto 2016 - 00:32
1
Gli ha proprio giovato questo restyling all' s3, ora ha quei dettagli che la rendono meno noiosa, poi vabbè le prestazioni sono sempre da urlo viaggiando sul velluto. L' s4 invece mi lascia indifferente, in attesa dell' rs4....
Ritratto di flavio84
2 agosto 2016 - 16:55
rieccotiiiiii!!!!ti amo,tu e la tua 147!!!sapevo che avresti fatto mangiare la polvere anche a loro!!!!ti stimo fratello!sei il mio mito!!!
Ritratto di ivanvalenti
2 agosto 2016 - 20:01
1
la mia prossima auto an audi s3 cabriole...
Ritratto di ivanvalenti
2 agosto 2016 - 20:02
1
maledetto correttore!!!!!
Ritratto di fiattaro
2 agosto 2016 - 20:17
Finalmente uno intelligente
Ritratto di carmelo.sc
2 agosto 2016 - 21:14
A questo punto mille volte meglio una golf gti...costa molto meno e a mio parere è anche più bella esteticamente.. E la macchina è la stessa
Ritratto di Birondo
2 agosto 2016 - 21:41
certo che sta A4 riesce ad essere brutta pure nella verso e S....
Ritratto di fiattaro
3 agosto 2016 - 01:07
Birondo, verso e?