Audi S3 Sedan all’esame del Nürburgring

A me piaccio o queste tipologie di auto, sotto un'abito borghese che passa inosservata si celano 300 cv

E che senso ha dato che è uscita la RS3 che è ancor più veloce, lo so che è solo in versione sportback ma non credo cambino molto le prestazioni di S3 sedan e S3 sportback

Molto bella la sedan esteticamente. Questi video mi piacciono molto non per i tempi ma per vedere come si comporta l'auto in praticamente tutte le situazioni. Davvero ottimi video, chiari anche nell'audio!!

ma non avevano detto che non si potevano fare piu giri record sul ring?

I giri al Nürburgring sono sempre stupendi, con qualunque auto si facciano! Riguardo all'auto, l'A3 Sedan mi è sempre piaciuta e questa S3 non fa eccezione, anche se personalmente la preferirei una versione più "tranquilla".

S3 Sedan. Come linea è azzeccatissima: elegante ma sportiva allo stesso tempo, con il bianco poi aggiunge quel qualcosa in più. Nonostante l'asfalto scivoloso il comportamento della vettura è quasi perfetto. I giri al vecchio Ring sono sempre spettacolari. Qualcuno sa quanto costerebbe poter girare li con la propria vettura???

Nell'articolo è scritto che è cinque porte, ma sbaglio o la sedan è quattro porte?

Ottima prova e ottima auto, è sempre un piacere vedere filmati e prove di auto prestazionali come questa, complimenti alla redazione!

Anche io, come altri, preferisco la versione Sedan alla Sportback, trovo che sia più elegante. Credo sia l'unica auto sul mercato che più si avvicini alla Subaru WRX STi per prestazioni, caratteristiche tecniche e posizionamento sul mercato.

Quem quiser que traduza. Isto tudo porquê ? Porque a Alfa Romeo anda com o Giulia em Nurburgring em ensaios. Então, os alemães querem mostrar que são melhores e que quem comprar o S3 é melhor. Inveja e dor de cotovelo, pena que os italianos não entendam...............................

Una delle poche Audi davvero belle, elegante e pulita la linea. Poi chissà in versione RS...

ahahahahahahahahah sarà sverniciata dalla Giulia.....

Preferisco di gran lunga la sedan alla berlina 5 porte, bel motore con buon allungo. Una domanda: vedendo questa prova e rivedendo quella della RS4 ho notato che in alcuni punti del tracciato (staccata arenberg, staccata del berverk) il pilota critica i freni (arriva lungo, il pedale è quasi a fondo corsa, fading). Secondo voi come mai i freni delle Audi in pista non sono granchè? P.S. E pur vero che si arriva ad un utilizzo al limite però da una sportiva mi aspetterei di meglio P.P.S. Non scrivo commenti da parecchio ma ho notato che quando si accennano controversie tecniche arrivano tifosi di una o dell'altra casa o gente che la butta su "è meglio perchè è tedesca". Non voglio scatenare nessuna polemica, voglio solo una vostra opinione da amanti delle auto

meno della 4c...ottimo

Ottimo look, ottime prestazioni. Insomma ottima auto e non saprei cosa scegliere fra lei e la Impreza

Certo che almeno i giri veloci pptrebbero farli senza il controllo di trazione. Va bene tenere l esp per il fondo scivoloso ma con una integrale il traction fa perdere nn poco

Bella prova ma vorrei vedere in futuro una rs3 sedan e 3 porte