Provaci ancora Audi Sport Quattro

04 settembre 2013

Il secondo prototipo ispirato alla gloriosa Sport Quattro Anni 80 è un’ibrida da 700 CV. La vedremo a Francoforte.

Provaci ancora Audi Sport Quattro
CONCEPT ATTO SECONDO - Sulla scia della Quattro Concept del 2010, la casa tedesca presenterà al Salone di Francoforte 2013 la Audi Sport Quattro Concept, prototipo per omaggiare il 30esimo compleanno dell’omonima vettura nata nel 1983 per partecipare al Campionato del Mondo Rally. Con i suoi 306 CV erogati dal cinque cilindri in linea, un design inconfondibile (passo corto e linee tese) e le diverse innovazioni tecnologiche, la Sport Quattro è divenuta un’icona nella storia delle corse automobilistiche. 
 
 
TUTTA SUA “NONNA” - La Audi Sport Quattro Concept è lunga 460 cm, larga 196 e alta solo 138 cm mentre il passo misura 278 cm. Le sue linee riprendono molte delle soluzione stilistiche adottate dal prototipo del 2010 (lo vedi qui) a cominciare dalla forma piatta dei montanti posteriori e dalle nervature immediatamente sopra i passaruota. I fari anteriori a led di tipo Matrix (al debutto su Audi A8) sono sdoppiati e rettangolari, la calandra esagonale single-frame è a sviluppo verticale con la sezione superiore che segue la linea del cofano motore mentre le prese d’aria laterali sono attraversate da grandi lame verticali. La coda tronca è dominata dai fanali posteriori rettangolari, dallo spoiler sul bordo inferiore del lunotto e dal diffusore in fibra di plastica rinforzata al carbonio che punta verso l’alto e dal quale fuoriescono due grossi terminali di scarico ovali. Superfici muscolose dunque, che poggiano su cerchi in lega da 21 pollici. 
 
 
SOLUZIONI FUTURE - L’abitacolo della Audi Sport Quattro Concept, dalle linee pulite ed essenziali e dai toni grigio scuro, è tutto focalizzato sul conducente. Il bel volante multifunzione a tre razze permette di gestire la strumentazione digitale dalle diverse modalità di visualizzazione; la gestione dell’aria condizionata è direttamente integrata nelle bocchette d’areazione. Gli inserti in fibra di carbonio e i sedili sportivi con appoggiatesta integrati e ripiegabili per dare accesso ai due posti posteriori di fortuna (è una 2+2), contribuiscono a creare un’atmosfera racing.
 
 
VELOCE E PARSIMONIOSA - L’Audi Sport Quattro Concept è una coupé ibrida plug-in. Il motore a combustione è un 4.0 V8 Twin Turbo con disattivazione dei cilindri capace di 560 CV e 700 Nm di coppia, il motore elettrico con batterie agli ioni di litio produce 110 kW e 400 Nm di coppia. La potenza combinata è pari a 700 CV e 800 Nm scaricata attraverso un Tiptronic a otto marce con differenziale “sportivo” al retrotreno. Secondo il dato dichiarato dall'Audi, la concept car sarebbe in grado di percorrere 40 km con un litro di carburante e fino a 50 km con il solo motore elettrico (tre le modalità di guida: EV, Ibrida e Sport). Degne del nome che porta le prestazioni: lo 0-100 km/h è coperto in 3,7 secondi, la velocità massima è di 305 km/h. Il peso è “limitato” a 1.850 kg, porte e parafanghi sono in alluminio, tetto, cofano motore e portellone posteriore sono in CFRP (plastica rinforzata con carbonio).


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Ritratto di Merigo
4 settembre 2013 - 12:37
1
Sarà anche cattivissima, ma nella parola quattro del titolo bastano 2 "t", altrimenti tanto vale metterne appunto 4: Audi quattttro!
Ritratto di Erdadda
4 settembre 2013 - 14:00
1
Hahahaha sai che non ci avevo fatto caso?
Ritratto di admin
4 settembre 2013 - 15:07
Grazie della segnalazione, la redazione
Ritratto di Domenico79
4 settembre 2013 - 13:04
1
Diciamo che l auto in se per se e bella,pero da molto di camaro,non so forse il colore...
Ritratto di fabri99
4 settembre 2013 - 14:24
4
Capisco che oggi sia di moda ricreare i miti e perciò Audi voglia rinfrescare uno dei pochi miti che ha, ovvero l'Audi Quattro, ma questo Concept mi confonde. Per prima cosa, dove si collocherebbe esattamente in gamma?? Sicuramente sopra le berline medie ad alte prestazioni, RS5 e RS7, ma quanto costerà e cosa andrà a sfidare?? Sarà avversaria di auto come la F12 Berlinetta?? Sono davvero confuso, non capisco dove si collochi quest'auto... Comunque non è male: esteticamente non mi piace per niente, ma i contenuti tecnici promettono bene, mi spaventa solo l'alta potenza, speriamo che abbiano trovato un modo per curare l'incessante sottosterzo delle Audi più potenti... Bah, non sono convinto... Saluti!
Ritratto di evilwithin
4 settembre 2013 - 15:16
Bella, però non ditemi più che il gruppo Fiat è lento nel trasformare i prototipi in auto vere. La 4C già è in vendita e questa è al secondo concept ;) scherzi a parte, da osservatori spesso sottovalutiamo i veri tempi per fare un'auto…
Ritratto di evok89
4 settembre 2013 - 15:45
Sinceramente non mi aspettavo una cosa del genere, in linea di massima non amo le Audi (solo l'RS6 mi piace) ma in questo concept mi aspettavo molto di più e confidavo nel fatto che l'Audi si sarebbe impegnata un pò di più per creare una macchina un pò decente ma non ce la può fare! Bocciata completamente, a partire dalla linea, il peso, il colore, i cerchi e l'offesa alla vecchia e gloriosa Audi Quattro degli anni ottanta!
Ritratto di Bimmer81
4 settembre 2013 - 19:44
E' solo una mia impressione o la forma dei led-fari anteriori fanno un pochino BMW........Come auto comunque non mi dispiace!
Ritratto di Sam1989
4 settembre 2013 - 23:11
BELLAAAAAAAAAAA!!!! Finalmente un frontale nuovo!! Sono commosso!!!!
Ritratto di miscone
5 settembre 2013 - 09:45
1
molto bellla .... ma se fossi in Audi comincerei ad eliminare la griglia frontale cosi vistosa ... ha un pochettino stufato. Per il resto molto bella, anche gli interni.
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