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Audi: una “gara di fiducia”

09 giugno 2017

Il sistema per il mantenimento della corsia ha aiutato Mike Newman, non vedente, a percorrere una curva ad oltre 100 km/h.

Audi: una “gara di fiducia”

QUESTIONE DI TELECAMERA - Mike Newman è un nome conosciuto fra gli amanti delle imprese estreme, dopo aver stabilito tre anni fa il record di velocità per non vedenti: il 55enne britannico, al volante di una Nissan GT-R, raggiunse i 323 km/h e migliorò un primato di cui era già in possesso. Oggi Newman torna alla ribalta dopo un video realizzato dall’Audi, che insieme a lui vuole dimostrare l’affidabilità di alcuni sistemi di sicurezza: il funambolo ha guidato un’Audi S5 Sportback lungo una curva di ampio raggio a circa 115 km/h. La berlina era dotata del sistema Lane Assist (in opzione a 545 euro), che riconosce le linee di demarcazione sull’asfalto e muove dolcemente lo sterzo per mantenere l’auto nella corsia di marcia, a patto che il guidatore non avesse prima azionato la freccia. Il sistema lavora tra circa 60 e 250 km/h e non va in crisi nemmeno se la visibilità è limitata, ad esempio quando l’auto attraversa un banco di nebbia. Il Lane Assist include un sistema che disattiva i fari abbaglianti quando un’auto proviene in senso opposto.

VIDEO
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Ritratto di Mattia Bertero
10 giugno 2017 - 15:14
3
X TRUTHORNO. Invece di dire che il marketing su questo dispositivo sia ingannevole e pericolosa, io direi che è colpa delle nostre strade che non sono pronte per dispositivi del genere... Non è colpa del marketing VW se noi abbiamo delle strade da terzo mendo che non permettono il normale funzionamento di questi dispositivi che possono anche salvare delle vite.
Ritratto di truthorno
11 giugno 2017 - 20:19
Nessuno mette in dubbio le validità del dispositivo, ma il modo di pubblicizzarlo è sbagliato, questo è il mio pensiero. Punto Ecco un esempio di cosa può succedere faccendo passare per scontate certe cose. https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
Ritratto di Mbutu
10 giugno 2017 - 15:35
Boh, proprio non capisco . Ti seguo finchè dici che le condizioni di molte strade non permettono l'utilizzo adeguato di certi strumenti (ma precisiamo anche che la colpa sarebbe delle strade, non degli strumenti). Squalifichi tutto quando metti in mezzo gli "sboroni del marketing VW". In quel momento si capisce che il problema è il tifo, non un'ipotetica perplessità sul sistema o sulla comunicazione. Infatti gli altri costruttori fanno iniziative di marketing che puntano a mantenere un profilo basso. Dopo il record al ring della Giulia infatti Alfa ha subito specificato che ci vuole un pilota con la P maiuscola per ottenere certe prestazioni, casomai qualcuno pensasse che l'auto fosse facilmente gestibile da chiunque. Peugeot non sta facendo i "Champions days" ma gli "appena passabili days". I claim di BMW sono un inno all'umiltà, credo li scriva S.Francesco ...
Ritratto di Strige
10 giugno 2017 - 19:25
Invece che criticare lo Stato Italiano per la situazione delle strade, si da degli sboroni a quelli della VW. Questo e' l'esempio lampante di come pensa un italiano medio.
Ritratto di truthorno
11 giugno 2017 - 20:06
Tra i tanti italiani medi, nessuno ha risposto alla mia domanda; che succede se di punto in bianco finisce le segnaletica orrizontale? magari in curva? Ho capito, se perdi il controlllo sarà colpa dello stato! non di VW che fa pubblicità effetto con i cechi....altro che tifoseria.
Ritratto di Strige
12 giugno 2017 - 23:22
ma ci sei o ci fai? Hai letto l'articolo? non e' guida autonoma, e' solo un avviso di superamento della linea. Se la linea non c'e' non si attiva. Se in curva non c'e' la linea, stupido te che ti sei appisolato al volante. La stessa tecnologia ce l'ha FIAT, ferrari, maserati ecc ecc ecc....
Ritratto di truthorno
11 giugno 2017 - 20:36
... e da italiano medio, ma anche da codice della strada le mani entrambi sul volante... vedi altro spot VW.
Ritratto di Leonal1980
10 giugno 2017 - 13:25
4
L'unico posto dove trovo gente a cui non piacciono le audi, è questo forum, si vede che al nord dalle mie parti non capiamo nulla di auto, quindi non capisco perchè ci piacciano anche auto come 500, Stelvio, giulia, Ferrari ed altre italiane... forse perchè usciamo dalla stupida ed antica ormai tifoseria da stadio del meridione.
Ritratto di Dirk
10 giugno 2017 - 14:44
C'è chi ci prova a sviluppare nuove tecnologie e chi invece sta alla finestra e guarda gli altri che gli sfrecciano davanti senza vederli.
Ritratto di Yasnarrod
10 giugno 2017 - 19:06
1
Si , c'è chi sforna motore v6 v8 v12 con cambio 9 marce , , c'è chi sforna 1.3 Multijet con cambio dualogic ...lascia stare
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