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Audi TT, pochi giorni al debutto

28 febbraio 2014

Verrà presentata fra tre giorni la terza generazione della TT: ecco l'ultima foto “vedo non vedo”.

Audi TT, pochi giorni al debutto
NON CAMBIA POI MOLTO - Sono passati ben otto anni da quel 2006 che vide il lancio dell'Audi TT attualmente a listino. Quest'ultima, però, ha i giorni contati, visto che lunedì 3 alle ore 20 la casa tedesca ne svelerà l'erede. Per stuzzicare l'appetito degli appassionati è stato diffuso un disegno (qui sopra) dove l'Audi TT si vede in chiaro scuro di tre quarti posteriore. Da quello che si riesce a scorgere non appare molto diversa dall'attuale, pur essendo interamente nuova.
 
NATURA SPORTIVA - La nuova Audi TT sarà basata sull'ultima piattaforma modulare del gruppo Volkswagen, quella MQB che già “serve” con successo diversi modelli come l'Audi A3, la VW Golf e la Skoda Octavia. Si tratta di una base rigida e più leggera dell'attuale che si dovrebbe adattare bene alla natura sportiva dell'Audi TT. Sportività che si esprimerà anche attraverso una gamma motori benzina e diesel, tutti turbo, con potenze comprese tra circa 180 e 350 CV. Sapremo tutti i dettagli fra tre giorni.


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Ritratto di Gianfranco84
1 marzo 2014 - 21:47
Forse hai capito male,mi spiego meglio,la TT è fatta sul medesimo pianale della sorella A3,stesso motore,stesse sospensioni,insomma tutto uguale,solo che è più bassa di qualche centimetro,a pure le stesse prestazioni a parità di motore,quindi secondo te che differenza c'è trà queste due?,premetto che io ho avuto la A3 e so di cosa parlo e ho provato laTT,in tutte e due ho ritrovato le stesse sensazioni alla guida,credimi le auto a trazione posteriore e motore longitudinale o motore posteriore hanno una dinamicità di guida molto diversa,sono molto più tecniche e non allargano il muso alla prima curva..Le auto come la TT pagano la limitazione di un pianale progettato per varie tipologie di auto,dalla SUV al monovolume..La BMW Z4,Mercedes SLK,Alfa Romeo 4C,Porsche Cayman,Toyota GT86,etc.,hanno dei pianali a loro dedicati e progettati con delle precise specifiche tecniche volte prima di tutto al piacere di guida,la TT non è una sportiva,è un'ibrido un'insieme di tante cose lontano da identificarla come un'auto sportiva e dall'elevato piacere di guida,punto,mettiti l'anima in pace.
Ritratto di Mattod
1 marzo 2014 - 09:08
Ma non ci siamo proprio, Come ho già detto in passato la TT è una GT, non una sportiva sacrificata come TUTTE le altre che hai citato, io non mi porrei mai la scelta tra 4C e TT perché con una ci posso fare tutto, compreso tanto andare forte quanto portare i figli a scuola o fare la spesa, con l'alfa ci posso solo andare forte o fare lo splendido al bar! E poi sei te che hai cominciato i paragoni stupidi, il mio era una risposta al tuo paragone con la MX-5. Hai citato praticamente solo auto due posti secchi con un bagagliaio ridicolo, la TT è un'altra cosa.
Ritratto di Mattod
1 marzo 2014 - 09:10
Il commento è per Gianfranco eh... con tutte ste risposte è poco chiaro...
Ritratto di wesker8719
1 marzo 2014 - 15:14
tempo sprecato rispondere ulteriormente a gianfranco ,non ha capito niente di come funziona nel mondo dell'auto !!
Ritratto di Gianfranco84
2 marzo 2014 - 10:54
Sei tu che non hai capito niente,come vedi io ti ho risposto dando le mie personali convinzioni e motivazioni,tu non vuoi ammettere che la TT è solo una compatta del segmento C,abbassata di qualche centimetro e basta.
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2014 - 19:32
1
piu' che un auto da pista e' un auto da aperitivo.......tutto fumo e niente.....
Ritratto di lollo76
28 febbraio 2014 - 19:32
1
piu' che un auto da pista e' un auto da aperitivo.......tutto fumo e niente.....
Ritratto di Fr4ncesco
28 febbraio 2014 - 20:23
2
Il tuo discorso non fa una piega, però tra le sportive devono essere citate anche 370z e GT86-BRZ .
Ritratto di fabri99
28 febbraio 2014 - 20:57
4
Presto avremo anche la Duetto, creata con la collaborazione di Mazda, la BMW Z2, la piccola coupè BMW a trazione anteriore, la RCZ, e anche le giapponesi già citate da Paride. Inoltre, anche se non è proprio la stessa cosa, abbiamo le ottime muscle cars dall'America e anche una nuova generazione di 3 volumi stupende, tipo CLA e Serie 2...
Ritratto di PariTheBest93
28 febbraio 2014 - 21:50
3
Quando è che ho citato i giapponesi? :-S
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