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Audi TT, pochi giorni al debutto

28 febbraio 2014

Verrà presentata fra tre giorni la terza generazione della TT: ecco l'ultima foto “vedo non vedo”.

Audi TT, pochi giorni al debutto
NON CAMBIA POI MOLTO - Sono passati ben otto anni da quel 2006 che vide il lancio dell'Audi TT attualmente a listino. Quest'ultima, però, ha i giorni contati, visto che lunedì 3 alle ore 20 la casa tedesca ne svelerà l'erede. Per stuzzicare l'appetito degli appassionati è stato diffuso un disegno (qui sopra) dove l'Audi TT si vede in chiaro scuro di tre quarti posteriore. Da quello che si riesce a scorgere non appare molto diversa dall'attuale, pur essendo interamente nuova.
 
NATURA SPORTIVA - La nuova Audi TT sarà basata sull'ultima piattaforma modulare del gruppo Volkswagen, quella MQB che già “serve” con successo diversi modelli come l'Audi A3, la VW Golf e la Skoda Octavia. Si tratta di una base rigida e più leggera dell'attuale che si dovrebbe adattare bene alla natura sportiva dell'Audi TT. Sportività che si esprimerà anche attraverso una gamma motori benzina e diesel, tutti turbo, con potenze comprese tra circa 180 e 350 CV. Sapremo tutti i dettagli fra tre giorni.


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Ritratto di Chromeo
4 marzo 2014 - 17:34
Carissimo wesker, per farti rispondere addirittura da altri utenti di cazzate ne dici davvero molte, io fossi in te mi farei qualche domanda. e poi umiliare di cosa? Mica è una corsa, perché se la metti su questo piano altri utenti veramente ti riderebbero in faccia
Ritratto di Chromeo
4 marzo 2014 - 17:37
Sui motori Ferrai prima che ti iscrivevi al sito fidati che anche wesker ha dato il suo contributo alle risate di molti utenti
Ritratto di PariTheBest93
5 marzo 2014 - 19:17
3
Il sito lo seguivo anche da prima che mi iscrivessi (cioè circa da metà 2011) e wesker mi pare non comparisse proprio su questi articoli dedicati alla Ferrari... Ah poi un'altra bellissima è che Agera e Zenvo ST1 hanno interni pessimi poiché c'è carbonio a vista...
Ritratto di Chromeo
5 marzo 2014 - 22:58
Ma infondo è sempre stato divertente sbattergli in faccia dati tecnici che lui riteneva inesistenti
Ritratto di salvospak
28 febbraio 2014 - 19:07
Se l'unica auto che si distingueva prima era appunto la TT, adesso cade nell'anonimato anch'essa! Il lato B resta esattamente uguale a prima (l'Audi e i suoi fans non hanno ancora capito che un'auto NON è un semplice gioco di led!!!) e il frontale si ricongiunge al resto della gamma, fatto da quei rettangolini che formano le canoniche 3 prese d'aria e i 2 fari! Da quello che si evince la stessa presa d'aria "principale" (che ricorda a mio avviso quella dei furgoncini citroen del 1950!) continua a rimanere piatta, senz'anima, a mò di stendi panni che ormai ha dato la nausea! Bellissimi gli interni!
Ritratto di salvospak
28 febbraio 2014 - 19:09
Vedi questo link per la citazione sul furgoncino... https://www.google.it/search?q=citroen+furgone+1970&espv=210&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=0M8QU6zsIcbjywOg64D4Dg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1455&bih=698#facrc=_&imgdii=_&imgrc=dpoUAPN10WtBhM%253A%3BNDk0s63hL6WDzM%3Bhttp%253A%252F%252Fi50.tinypic.com%252F6pymxj.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforum.passioneauto.it%252Findex.php%253Ftopic%253D2931.0%3B1600%3B1200
Ritratto di salvospak
28 febbraio 2014 - 19:11
CITROEN TYPE H
Ritratto di Highway_To_Hell
28 febbraio 2014 - 19:19
ha iniziato maluccio le sue vendite ed ha concluso con una vera debacle (basta guardare i dati di quest'anno...). Ora vediamo questa, ma se fossi nei soliti funboy mi farei ben poche illusioni...
Ritratto di PariTheBest93
28 febbraio 2014 - 22:02
3
In europa nel 2013 sono state vendute 12-13mila unità, cioè le stesse piazzate dalla slk, non male considerando che stiamo parlando di vetture di nicchia...
Ritratto di wesker8719
28 febbraio 2014 - 22:32
se pensiamo alle 6 mila z4 , alle 7mila e qualcosa RCZ e alle 17 mila MiTO :p
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