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Audi TT, pochi giorni al debutto

28 febbraio 2014

Verrà presentata fra tre giorni la terza generazione della TT: ecco l'ultima foto “vedo non vedo”.

Audi TT, pochi giorni al debutto
NON CAMBIA POI MOLTO - Sono passati ben otto anni da quel 2006 che vide il lancio dell'Audi TT attualmente a listino. Quest'ultima, però, ha i giorni contati, visto che lunedì 3 alle ore 20 la casa tedesca ne svelerà l'erede. Per stuzzicare l'appetito degli appassionati è stato diffuso un disegno (qui sopra) dove l'Audi TT si vede in chiaro scuro di tre quarti posteriore. Da quello che si riesce a scorgere non appare molto diversa dall'attuale, pur essendo interamente nuova.
 
NATURA SPORTIVA - La nuova Audi TT sarà basata sull'ultima piattaforma modulare del gruppo Volkswagen, quella MQB che già “serve” con successo diversi modelli come l'Audi A3, la VW Golf e la Skoda Octavia. Si tratta di una base rigida e più leggera dell'attuale che si dovrebbe adattare bene alla natura sportiva dell'Audi TT. Sportività che si esprimerà anche attraverso una gamma motori benzina e diesel, tutti turbo, con potenze comprese tra circa 180 e 350 CV. Sapremo tutti i dettagli fra tre giorni.


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Ritratto di Bruno91
1 marzo 2014 - 15:26
1
Bella, ma penso anche io che sia troppo uguale alla precedente...preferisco la Toyota GT86 e la Subaru Brz!
Ritratto di baccio
1 marzo 2014 - 21:00
In molti esaltate la gt 86. Ok per le sensazioni di guida che regala la TP. Ed e' vero che una macchina non si giudica solo dal "cronometro2, pero' e' anche vero che in pista le prende, e SONORAMENTE, anche da auto con molti meno cavalli. (Mi baso sulle prove a Balocco pubblicate su Auto). Allora come si fa a definirla una sportiva pura?? Per una sportiva il cronometro e' importante, ed anche la velocita' puo' essere considerata una "sensazione" di guida. Scusate se sono andato fuori tema, ma sulla tt ho poco da dire, in quanto mi fa letteralmente pena e nn trovo neanche un motivo per perde tempo a parlare di tale mezzo meccanico, xke' definirla auto mi pare un offesa per la categoria.
Ritratto di cris25
2 marzo 2014 - 10:16
1
almeno lateralmente e nel posteriore, vedremo come saranno il frontale e gli interni!
Ritratto di Moreno1999
2 marzo 2014 - 11:35
4
Avrà i fari abbassati di un picometro e un led in più - il copia incolla anche sulle coupe lo ritengo terribile. Però parliamo sempre di Audi, dove vendono un'A3 uguale dal 1998...
Ritratto di Moreno1999
2 marzo 2014 - 11:35
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Avrà i fari abbassati di un picometro e un led in più - il copia incolla anche sulle coupe lo ritengo terribile. Però parliamo sempre di Audi, dove vendono un'A3 uguale dal 1998...
Ritratto di gattus
2 marzo 2014 - 12:45
Non metto in dubbio la validità dell'auto, ma i tedeschi dimostrano una volta di più di avere tanto da imparare quanto a stile e fantasia! concordo al 100% poi con chi l'ha definita "auto da aperitivo"..chi cerca emozioni sportive guardi altrove, all'Alfa Romeo 4c, o alle giapponesi...
Ritratto di baccio
2 marzo 2014 - 13:42
Un elise, un exige, o un cayman... ti fanno proprio schifo???????????
Ritratto di kerium
2 marzo 2014 - 16:24
Pianale, condivisione, MBQ, ... Ragazzi ma siete matti!? Anche il più Vaggofilo convinto al 1000x1000 non può non dire che "identica" al modello precedente con l'aggiunta di 2 leds qua e là! Vorrei ricordare che l'originalità e il design sono tutta altra cosa! la VAG i suoi soldi li fa dalla CINA e dallo stato tedesco (ed in Italia) ! E a parte quella pena della UP? non mi ricordo 1 solo modello nuovo della VAG, sono "tutti" la fotocopia l'uno dell'altro! AZZO è una cosa innegabile! aprite gl'occhi! Concordo con "auto da aperitivo" le vere auto sportive sono altre come ad esempio ALFA ROMEO 4C, Lotus Exige,Toyota GT86 ma non certo una Audi, una golf o tanto meno una Seat Leon, ma per favore! ! ! ! ! !
Ritratto di kerium
2 marzo 2014 - 16:32
Ammesso che realmente uno alla fine la paghi 30 mila euro visto l'elevate scontistiche e regalie che fa VAG (ti paghiamo se tela prendi), visto che oramai sono convinto che Audi abbia oramai perso la sua tanta esclusività... Ma una cifra del genere per un'auto che deriva dalla skd fabia del 1997 è una cosa da fuori di testa!
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