NEWS

Audi A1 quattro: la fanno speciale

21 dicembre 2011

La più potente delle A1 ha la trazione integrale, monta un motore 2.0 da 256 CV e sarà sul mercato nella seconda metà del 2012. Produzione limitata a 333 esemplari.

 Audi A1 quattro: la fanno speciale

HA IL MOTORE DELLA GTI - L'Audi sceglie la strategia di un modello prodotto in serie limitata come vetrina per lanciare la trazione integrale sulla A1. Questa quattro è certamente un'auto molto speciale, non solo per la produzione di soli 333 esemplari, ma anche per la completa dotazione di serie e la meccanica di prim'ordine. Il motore dell'Audi A1 quattro è il noto due litri a quattro cilindri (quello della Golf GTI) capace di 256 CV a 6000 giri e 350 Nm di coppia costante da 2500 a 4500 giri. Secondo la casa questo vale uno scatto da 0 a 100 in 5,7 secondi e una velocità di punta di 245 km/h. Visto che parliamo di dati, l'Audi dichiara un consumo medio di 11,7 km/l.

{C}


Audi a1 quattro 10
 

NATURALMENTE È 4X4 - Tanta potenza su un corpo vettura così ridotto devono essere tenuti a bada da un sistema di trazione integrale comandato da un cambio manuale a sei rapporti. Il cuore della trasmissione è una frizione a dischi multipli in bagno d’olio posta al retrotreno, a controllo elettronico che invia il moto alle ruote posteriori in caso di slittamento di quelle anteriori che, normalmente, scaricano a terra la maggior parte della coppia in condizioni normali di aderenza. Ricalibrate anche le sospensioni, mentre i cerchi sono di 18 pollici con pneumatici 225/35. I dischi freno anteriori ventilati misurano 312 mm di diametro. Il sistema di controllo della stabilità dell'Audi A1 quattro Esp prevede una modalità sportiva che, presumibilmente ne alza la soglia di intervento, ma e può essere completamente disattivato.
 

Audi a1 quattro 03
 

BELLA CATTIVA - Dal punto di vista estetico non manca una certa gratificazione per l'occhio dello sportivo. L'unico colore disponibile per l'Audi A1 quattro, il bianco ghiaccio, viene abbinato a una serie di particolari che enfatizzano la grinta della carrozzeria. La parte anteriore prevede un paraurti con grandi prese d'aria nella parte bassa la calandra “single frame” tipica di tutte le Audi in nero opaco e inserti rossi all'interno dei fari. Gli speciali cerchi multi raggi con dado centrale rosso ricordano quelli delle auto da rally, mentre in coda troviamo il grande alettone alla sommità del lunotto, il doppio scarico e la “cattiva” colorazione nera della zona tra i due fanali. Nell'abitacolo dell'Audi A1 quattro non mancano altri “tocchi” sportivi: si va dai sedili in pelle Nappa con cuciture rosse, fianchetti pronunciati e appoggiatesta integrati con logo quattro, al pomello e pedali in alluminio, al volante con comandi integrati.

 

Audi a1 quattro 16
 

DAVVERO FULL OPTIONAL - Dalla seconda metà del 2012 si potrà avere uno dei 333 esemplari dell'Audi A1 quattro che ha un equipaggiamento di serie praticamente full optional. Troviamo fari allo xeno plus, abbaglianti automatici, pacchetto luci interno, sensore luci e pioggia, sensori di parcheggio, avviamento senza chiave e regolatore di velocità. Ma la lista non finisce qui: c'è anche il navigatore completo di sistema audio Bose da 465 watt e 14 altoparlanti, con i woofer collocati nelle portiere illuminati da una sottile fascia di LED. Non manca la connessione Bluetooth che consente di collegarsi al cellulare prelevandone anche l'accesso a Internet. I passeggeri, infine, possono connettere i propri dispositivi mobili sfruttando la rete senza fili che si crea all'interno dell'abitacolo.



Aggiungi un commento
Ritratto di Dragon 88
21 dicembre 2011 - 11:44
Un 2.0 da 256 cv è decisamente troppo per una piccola, la versione con il 1.4 TFSI da 185 cv, basta e avanza sull'A1. Secondo me dovrebbero limitare la potenza delle piccole a 200 cv (che sono già tanti). Voi che ne pensate?
Ritratto di ska23
21 dicembre 2011 - 14:18
dipende tutto da cosa intendi per piccole... e se naturalmente la potenza è accompagnata da una meccanica adeguata... esempio scemo: questa A1 può andare, una matiz con 260 cavalli sarebbe fuori luogo in tutti i sensi
Ritratto di ale-pescara
21 dicembre 2011 - 15:28
questa macchina è uno scherzo della natura!!!! quei cerchi, quell'alettone, nn ha nnt di bello poi pensando al prezzo penso a chi la possa comprare...
Ritratto di Truck
22 dicembre 2011 - 22:09
nnt di bello si potrebbe pensare! Ma se la guardi con attenzione e in pieno stile rally,come ai tempi della mitica lancia delta Martini Rancing,mica per niente e 4x4.... nn e mica una rs
Ritratto di fabri99
25 dicembre 2011 - 20:57
4
Concordo con Truck, questa è quasi un auto da Rally!!
Ritratto di Bracalone
26 dicembre 2011 - 15:13
non so se rendo http://youtu.be/7MSd5IVanU0
Ritratto di emy82vts
2 gennaio 2012 - 13:23
si puo andare bene anche oltre i 200 cv! le piccole di oggi li reggono e sono anche abbastanza pesanti, per cui hanno bisogno di cavalleria per farle andare da vere sportive!!
Ritratto di P206xs
21 dicembre 2011 - 11:48
1
Che bomba!! chissà che prezzi!! secondo me......faccio un poco di toto-prezzo.....e dico....che sarà sui 40.000 euro!!
Ritratto di Bracalone
22 dicembre 2011 - 00:13
A momenti 40.000 ci costa una TDi ben accessoriata:D
Ritratto di citroenmaniac
citroenmaniac (non verificato)
22 dicembre 2011 - 15:40
Commento rimosso perché l'utente ha richiesto la cancellazione del profilo. La redazione.
Ritratto di syax
21 dicembre 2011 - 11:50
che schifo di cerchi -.- e che schifo di colore -.-' @dragon cosa vuol dire troppo? pensi che un x5 con 550cv sia più sicuro di questa con 256? non credo proprio..
Ritratto di alebri78
21 dicembre 2011 - 11:54
orrenda, inutile e orrenda
Ritratto di MatteFonta92
21 dicembre 2011 - 12:09
3
Già la A1 normale mi è sempre piaciuta, poi, in questa versione speciale sportivissima e "pompata", per me è semplicemente splendida! Ma, escludendo questa versione limitata (che è un'eccezione alla normale produzione in serie della vettura), l'auto "normale" è comunque troppo cara... al Motor Show ne ho visto esposta una versione, che sì, sarà anche stata la più bella e la più accessoriata (come fanno di solito nelle manifestazioni), però 27000 e rotti € per una macchina grossa quanto una 500... dai, non si può fare una cosa del genere... proporre un'auto lunga neanche 4 metri a quel prezzo, specialmente di questi tempi, poi... ma credono che nuotiamo nell'oro?
Ritratto di Fr4ncesco
21 dicembre 2011 - 12:23
2
Se una persona normale può spendere 27.000 euro sicuramente non lo farà per sto giocattolino, che per me resta la solita inutilità di mezzo fatta per i figli di papà e di solito i ricchi restano sempre ricchi e quindi non mancano di sicuro gli ordini
Ritratto di ForzaPisa
21 dicembre 2011 - 12:10
che vaccata... sottosterza anche in foto :D Ma tanto le venderanno lo stesso...
Ritratto di mattias93
21 dicembre 2011 - 12:20
Almeno non c'è il rischio di vederla in giro!
Ritratto di maxante
21 dicembre 2011 - 12:35
Se un'altra casa europea facesse uno schifo simile molti griderebbero alla tamarrata indecente, figurarsi ai prezzi che bisogna aspettarsi dai tedeschi. Frontale che con la scusa del family feeling non progettato, coda da non commentare (sembra un'alfasud) sicuramente un'ottima tecnica e meccanica (di questo non c'è da dubitare) ma non basta per commentare "Bella e Cattiva"!!!
Ritratto di ypacar90
21 dicembre 2011 - 12:55
..del resto come tutte le altre A1.
Ritratto di pujentil
21 dicembre 2011 - 19:08
concordo pienamente con te
Ritratto di Limousine
21 dicembre 2011 - 13:39
Già l'A1 "normale" la considero un'auto discutibile (tranne, forse, la versione 5 porte un po' più pratica), figurarsi questa sorta di "proiettile" ultra-costoso. Discorso perfettamente ANALOGO per altre simili baggianate firmate Citroen Ds3, Fiat 500/Abarth 500, Mini e Smart: auto INUTILI e costosissime per quel che davvero valgono. Bah!!!
Ritratto di impala
21 dicembre 2011 - 18:04
500 Abarth, Ds3, Mini auto inutile ??? ma tu sai cosa vuole dire passione automobile ??? se sei bene con la tua auto a gasolio grigia ... contento tu.
Ritratto di Limousine
21 dicembre 2011 - 19:59
"Passione automobile" scatolette di tonno sott'olio come Ds3, 500, Mini & Co.? Questa è bella! Allora cosa trasmetterebbero, per te, VERE e PROPRIE coupè e spyder? Suvvia, non scherziamo!
Ritratto di Zack TS
22 dicembre 2011 - 12:09
1
vedi limousine, c'è chi pensa che le scatolette di tonno turbo siano da appassionati (anziché da truzzi, come è nella realtà)......non esistono altre auto a benzina, ci sono solo quelle, se non ne hai una hai per forza un diesel....mah
Ritratto di Raven_78
22 dicembre 2011 - 12:34
E ne vado fiero!!! Ognuno con i propri soldi ci fa quel che crede! Fatti un'auto di segmento superiore con i cerchi d'accaio, io ho la DS3 super accessoriata!!! Comportamento dinamico? eccellente!! Ho detto tutto!
Ritratto di fabri99
25 dicembre 2011 - 21:06
4
Sicuramente Abarth 500, DS3 Racing e CO. sono auto desiderabili, sopratutto per come si guidano, ma a me 20.000 euro per la 500Abarth sono sempre troppi....E' una 500!!! Un po' pompata e belllissima da guidare però! o anche la DS3 Racing costa troppo, anch'essa pompazione un po' della DS3, fantastica da guidare ma costa troppo... Basti pensare alle altre della categoria 5000euro meno, e cmq costano tantissimo anch'esse!! Questo è quel che penso... Saluti!!
Ritratto di giuseppe26
21 dicembre 2011 - 13:41
bellissima!!
Ritratto di giannimorandi
21 dicembre 2011 - 13:50
1
fa schifo a tutti..sentiamo adesso GIG come la esalterà! di questa probabilmente decanterà anche il rumore dei tergicristalli..
Ritratto di gig
21 dicembre 2011 - 15:07
Comunque ad altri anche piace
Ritratto di bravoemotion
21 dicembre 2011 - 16:14
1
mi hai tolto le parole di bocca apettiamo GIG ,che già dice nella sua prova che la 1.2 è una bomba chissà cosa dirà mai di questa.... non so a voi ma a me il signor GIG mi ricorda tanto STEZAZA...
Ritratto di audi94
21 dicembre 2011 - 18:56
1
leggiti quello che ho scritto al simpaticone qua sopra...
Ritratto di gig
22 dicembre 2011 - 13:58
Questa è bella! Io ti ricordo SteZaZa. Lui inventava (almeno le voci che circolava erano queste) prove di auto di lusso. Io scrivo prove di auto delle quali non si vanterebbe mai nessuno. Ora, se ti da fastidio che tu non riesci a scriverla bene come me e perciò mi critichi, problema tuo. E questo commento è riferito anche a giannimorandi, del quale aspetto la prova della Serie 1 per farmi un bella e sana risata di qualche ora...
Ritratto di bravoemotion
22 dicembre 2011 - 16:51
1
forse sei duro di comprendonio,a me di scrivere bene una prova di un auto non me ne frega nulla ti entra in testa? hai 43 anni ma sembri uno di quei bambini di 10anni che litiga coi compagni di classe su chi fa i temi migliori,più ti leggo e più penso che sei un ridicolo,sei convinto di essere il migliore qui sopra,ma invece attiri solo ilarità..io sono qui da 2 anni e ho scritto solo due prove tu in poco meno di un anno ne hai scritte a valanga e in ogni articolo intervieni per pregare gli utenti che ti commentino le tue prove del ca@@o..preferisco uscire con la mia ragazza e con gli amici piuttosto che fare come te che passi i pomeriggi a scrivere prove di auto vere o false che siano... vatti a fare un giro su quell' impiastro di i10 almeno prendi un po d'aria
Ritratto di audi94
21 dicembre 2011 - 18:55
1
mamma mia... complimenti per l'impegnativo commento... come facevi a sapere che secondo l'articolo 458 della legge 599 della costituzione automobilistica dello stato di stoca**o, apprezzare un'auto è reato... ma diavolo, ma che avete 5 anni? se a GIG piace questa auto, (che per inciso a me non piace per nulla) e lasciamogliela lodare diamine... sempre ad istigare e a lanciare frecciatine per accendere litigi... keep calm!!!
Ritratto di Lm90
21 dicembre 2011 - 22:18
Anche a me questa macchina in generale per il rapporto qualità prezzo se non è fatta bene con gli optional giusti non piace molto...(se fatta bene però mi piaciucchia sono sincero),però ad esempio questa versione mi fa impazzire,mi piace molto e la comprerei e terrei nel mio garage se potessi per far mangiare un po' di polvere a qualche golf gti ed audi s3 ad esempio...e poi lasciate stare GIG,potete dire che non vi piace...ma se a lui piace ed avete letto la sua prova ed ora lanciate frecciatine siete proprio ridicoli.la prossima volta non leggete le prove altrui per fre le combriccole e criticare,che qui siamo in un blog di appassionati non tra i bambini all'asilo.Concordo con Audi94 che questa volta,anche se più piccolo (come me del resto) si è dimostrato più maturo di altri.
Ritratto di giannimorandi
22 dicembre 2011 - 10:15
1
io non voglio accendere litigi..mi divertono le cose che scrive gig e quindi appena ho visto la A1 ho pensato a lui!
Ritratto di gig
23 dicembre 2011 - 11:43
... che mi stai diventando simpatico, caro gianni, con il tuo modo di attaccarti a tutto ciò che scrivo. Appena ho letto la prova che ti sei inventato sulla i10, ho riso fino alle lacrime agli occhi. Saluti
Ritratto di Simone1996
25 dicembre 2011 - 20:59
Lasciate perde gig... lo stimo scrive quello che pensa con calma (dote che io gli invidio) senza offendere nessuno, al contrario di altri che nn la pensano come lui e lo attaccano, gli piace fumentarsi al computer a scrivere prove, le persone non vanno criticate per le scelte che fanno. Io ce l'ho a morte con i Fiattari arroganti che se ne escono tipo "la Golf fa schifo meglio la Bravo" (come Viva Fiat) tante volte sono inka e gli rispondo in malo modo, ma quando leggo commenti che dicono che secondo loro per esempio il Mjet va meglio del TDCi, vorrei mandarli aff@nc*lo, ma non lo faccio perchè loro hanno espresso il loro giudizio con gentilezza. Riguardo all'Audi A1, è un ottima macchina come tutte le Volkswagen, ma è una di quelle auto alla moda per farsi notare, come Mini o 500: modaiole, sportive, piccole e costose
Ritratto di gig
26 dicembre 2011 - 17:46
Sei stato molto gentile a prendere le mie difese. Sono felice che ti piaccia il modo in cui scrivo e mi documento. Mi spiace che non valga lo stesso per gli altri. Auguri di buon 2012, dato che il Natale è già passato... :)
Ritratto di Simone1996
25 dicembre 2011 - 21:01
Ahahahahahahahah :) o ma Viva Fiat che fine ha fatto?! I commenti ci dovrebbero esse non è stato rimosso ma è sparito
Ritratto di fabri99
25 dicembre 2011 - 21:09
4
HAHHAHAHAHHAHHAHA, E CHI ERA L'ALTRO caporosso se non sbaglio.....
Ritratto di Simone1996
25 dicembre 2011 - 21:26
Ma che ne so... Ce stanno certi scemi in giro... Viva Fiat era quel Fiattaro convinto che se ne usciva come i c@zz| a dì str•nz@t€ tipo che le Fiat ci danno da mangiare e le altre case fanno schifo; poi c'era SteZaZa che ne diceva de c@zz@t€... Diceva di collezionare Mercedes CL, Citroën d'epoca, di avere una Lexus LS600H; inventava prove scritte ACDC (A C@zz• De Cane), con l'italiano di una zappa, scriveva di interni in Quoio, di passeggIeri che guidano... E poi dava la colpa della grammatica al figlio di 8 anni che due giorni dopo ne aveva 6... Vatti a leggere un pò delle sue prove che ti fai due risate: https://www.alvolante.it/opinioni/mercedes_cl_stezaza#comments https://www.alvolante.it/opinioni/lexus_ls_600h#comments https://www.alvolante.it/opinioni/citroën_c_zero_stezaza#comments Scusami le innumerevoli parolacce
Ritratto di fabri99
28 dicembre 2011 - 18:12
4
Però ora vado a rileggermele!! Grazie x il link e ciao.
Ritratto di freeblukite
21 dicembre 2011 - 13:56
farla meno orribile e non speciale ...fortuna che sarà a numero limitato ....ammesso che qualcuno se lo compri sto sgorbietto ipervitaminizzato ! Cambio manuale poi ????? Ma il gruppo non è all'avanguardia con i doppia frizione ??? De gustibus ......a me pare na gran vaccata !
Ritratto di Claus90
21 dicembre 2011 - 13:59
Quest'audi a1 si posizionerà sotto i 40.000 euro di sicuro quindi io aggiungo qualcosa in più e mi porto a casa una vera sportiva l'alfa 4c tutt'altro pianeta.
Ritratto di Robx58
21 dicembre 2011 - 14:13
13
a cosa serve?
Ritratto di freeblukite
21 dicembre 2011 - 14:28
Serve ad invogliar qualche 20/30 enne ,imbevuto di stereotipi, privo di gusto estetico e autonomia di giudizio critico , ad indebitarsi a vita per comprar la versione base ....e ma dopo può dire "io la bella macchina in garage ce l'ho " . Troppa gente qui dentro al solo sentir parlar di "tedesca" perde ogni senso della ragione e si lancia in lodi sperticate quanto talvolta immotivate e ridicole ma il mondo è bello perché è vario quindi da parte mia massima libertà di ammirare e comprar ciò che a ciascuno piace ...ho solo espresso liberamente il mio pensiero non pretendo che sia condiviso
Ritratto di Robx58
21 dicembre 2011 - 16:42
13
credo che spendere €. 40.000 ( perchè questo sarà il suo prezzo ) per una utilitaria un pò pepata e chic, non credo che facciano la fila per comprarla.
Ritratto di multiair
21 dicembre 2011 - 14:22
AUTO INUTILE UN PURO ESERCIZIO DI STILE, PERALTRO NON DEL TUTTO RIUSCITO! I CERCHI SONO RIVOLTANTI E GLI INTERNI, SE NON FOSSE X ALCUNI PARTICOLARI SPECIFICI, SONO IDENTICI A QUELLI DELLE A1 "TERRESTRI". BAH...
Ritratto di Gordo88
21 dicembre 2011 - 14:32
1
Non serve a nulla come non sarebbe servita la Mito GTA.. però in quel caso per molti era un grande ritorno dell' Alfa all' anima sportiva che mancava da anni.. almeno questa è trazione integrale!!
Ritratto di juvefc87
21 dicembre 2011 - 14:47
5.7 da o-100!!!
Ritratto di pinuzu
21 dicembre 2011 - 14:54
nn mi piacciono molto i cerchioni ma x tutto il resto spettacolare
Ritratto di Falcon87
21 dicembre 2011 - 15:08
Davvero una piccola meraviglia. Sportiva, bella esteticamente e con una meccanica fantastica. Chapeau!
Ritratto di jb007
21 dicembre 2011 - 15:22
cn questi numeri,la s1 sarà da paura!
Ritratto di fabri99
21 dicembre 2011 - 15:44
4
Grandissima presa per il cu!! Sicuramente costerà sui 40.000 euro, prezzo moooolto vicino alla RS3, ANCH'ESSA Audi!!!!!!!! Ci prendon per il cuuuuuu!!!! E poi diciamocelo: FA PROPRIO CA**RE!!!! Buna giornata....
Ritratto di bravoemotion
21 dicembre 2011 - 16:07
1
non ne vendono in versione normale,figuriamoci se la vendono in questa versione,eppoi nel periodo di crisi in cui siamo è davvero assurda
Ritratto di spisso2
26 dicembre 2011 - 13:33
1
concordo a pieno,se abbassasero il prezzo di 5mila€ forse ne venderebbero
Ritratto di Lm90
21 dicembre 2011 - 16:39
stupenda mi piace proprio questa idea poi 5.7 secondi da 0-100 mi da proprio di una grande bestia con motore golf gti che farebbe fare brutta figura anche ad un audi a8 4.2 non sono un grandissimo estimatore di questa macchina...però questa versione mi gusta proprio molto top grande audi a1 quattro !! mi piace anche esteticamente mi da di auto brutale nuda e cruda bella bella bella
Ritratto di lada-niva22
21 dicembre 2011 - 17:15
La vedo bene nel prossimo "Fast and Furious Napoli Drift"...magari guidata da Balotelli che sfida Toretto sulla Dodge Challenger ed il ritorno di Letty che guida una Mini Cooper Clubman! P.S. spero che nell'eventuale film le cambino il colore ed i cerchioni!
Ritratto di mattias93
22 dicembre 2011 - 12:19
Ahahah io spero che cambino proprio la macchina!
Ritratto di rosso scuderia
21 dicembre 2011 - 18:07
...più il risultato di un tuning aftermarket che di un prodotto uscito dalla casa... C'eramo tanti modi di esaltare la linea della A1(che per quanto Audi non sia certamente la mia casa preferita,apprezzo..) ma questo credo sia il più sbagliato:cerchi bruttini,paraurti e spoiler sproporzionati e che di sicuro non rendono giustizia alla VERA audi Quattro!
Ritratto di yeu
21 dicembre 2011 - 18:42
Se dichiara un consumo di 11,7km al litro nella realtà non ne farà neanche 8.A questo punto scegliere un'auto così non ha senso meglio la subaru sti che è davvero la sportiva 4x4 per eccellenza,certo è di un'altro segmento ma con gli sconti che fanno forse conviene di più.Almeno si ha un'auto di questo genere vera fatta apposta per queste caratteristiche che comunque regge la quotazione meglio delle altre.
Ritratto di spisso2
26 dicembre 2011 - 13:36
1
farà anche meno degli 8km/l,io ho un renault new kangoo 1.6 105cv benzina e faccio 9km/l guidandola come un vecchietto
Ritratto di money82
21 dicembre 2011 - 18:44
1
Non mi piacciono i cerchi e quello stendibiancheria sul posteriore ma visto che si tratta solo di una vettura sponsor e speciale per 333 clienti ci può stare...nella versione di serie sarà una bestia che si lascerà alle spalle vetture con moooolti più cavalli. Intanto in audi hanno fatto il seg. B più potente del mercato e l' unica con la trazione integrale. Dicesi "prendersi una fettina in più di mercato". Una golf r sta sui 40 quindi credo potrebbero essere probabili come cifra per questa vettura, non dimentichiamo che vetture premium che possono vantare uno scatto sullo 0-100 in 6 secondi costano anche più del doppio di questa. Poi ti piace e pensi di poterla usare? Te la compri...non ti piace? Non te la comprare...
Ritratto di money82
21 dicembre 2011 - 18:53
1
Chi ricorda la 500 scuderia? Pochi? Vi rinfresco io la memoria...1.4 con 180 cv, cerchi da 17 (persino), pinze freno in tinta, scarico con 4 terminali, adesivi simili alla f430 scuderia (quelli ti danno 10-15 cv in più), cambio robotizzato a 5 marce (ultramoderno, sebbene in giro ci siano vetture con 8 marce), specchietti in finta fibra di carbonio e trazione anteriore per la modica cifra di 43.000 EURO. Non credo ci sia molto da commentare.
Ritratto di mattias93
22 dicembre 2011 - 12:21
Ma che cosa c***o centra, quella è una vera serie limitata ispirata il mito ferrari. L'a1 è la macchina perfetta per le stupide pecore italiane.
Ritratto di wesker8719
22 dicembre 2011 - 13:15
anche questa è una serie limitata e per quanto mi piaccia la tributo ferrari per quella cifra questa tutta la vita almento ha una meccanica degna di quei soldi!!!
Ritratto di mattias93
22 dicembre 2011 - 15:24
questa è una serie limitata ma non si sa nemmeno perché, non ne hanno motivo, se non per far credere alla gente che sia più esclusiva e richiesta.
Ritratto di money82
22 dicembre 2011 - 20:24
1
Spiegaci come mai la 500 sarebbe più esclusiva...
Ritratto di mattias93
22 dicembre 2011 - 23:32
E dove lo avrei scritto?
Ritratto di money82
23 dicembre 2011 - 11:41
1
Se ritieni che anche la 500 scuderia non sia una versione esclusiva allora siamo pienamente d' accordo.
Ritratto di mattias93
23 dicembre 2011 - 13:15
l'esclusività è dettata principalmente da 3 cose: -Prezzo -Pezzi Prodotti -Criterio di selezione non conoscendo l'ultima parte non posso dire se sia esclusiva. Il mio commento era riferito all'audi che cerca (con successo) di trarre d'inganno la gente dando l'idea di esclusività e unicità. Mentre comprandole ci si rivela solo stupidi, o perché si crede a ciò, o perché si pensa di aver fatto un buon acquisto.
Ritratto di money82
23 dicembre 2011 - 17:13
1
E' il segmento B più potente in commercio e l' unica, sempre di quel segmento, ad avere la trazione integrale. I dati di fatto la rendono unica nel suo genere o la capostipite, vedila come vuoi, per il resto se tu credi che chi la compra è uno stupido non mi fa ne caldo ne freddo, ognuno ha le proprie idee....certo, per me almeno si basano su qualcosa di reale, le tue solo su un ideologia personale e di antipatia verso il marchio innescata da chissà cosa che non mi interessa approfondire.
Ritratto di mattias93
23 dicembre 2011 - 17:21
L'antipatia non cel'ho nel marchio che anzi ammiro, l'audi come la apple, ma non per la qualità o i prezzi dei loro prodotti, ma perché riescono a infinocchiare la gente stupida. Io cel'ho con questa gente.
Ritratto di money82
27 dicembre 2011 - 11:41
1
Se riescono a soddisfare le esigenze di un cliente non lo infinocchiano ma lo fidelizzano...tu ragioni solo per il prezzo ma allora dovresti estendere il tuo ragionamento a tutti i marchi, dalla dacia alla porsche...una opel corsa vale 13.000 euro tanto quanto un' audi a4 ne vale 40.000....una fiat panda vale 11.000 euro tanto quanto una bmw serie 1 ne vale 28.000...sei un illuso se pensi che certe case offrano qualità o convenienza gratis e altre "freghino" il cliente...non prendertela sul personale ma il tuo è il classico ragionamento della volpe che non arriva all' uva...
Ritratto di onlyroma
24 dicembre 2011 - 17:30
Non puoi mettere sullo stesso piano un auto riuscita esteticamente(500) e un audi che già normale fa ridere i polli. Per me se metti come esempio la 500,non vuoi il bene della tua amata audi. è come sparare sulla croce rossa. Il punto è che a1 è un mostriciattolo senza forma che giracchia x le nostre strade grazie agli anelli che porta sul cofano. Poi se vuoi dire che tutte queste serie speciali con prezzi esageratissimi non valgono il loro prezzo,sono in sintonia con te. Ma ti prego di non far confronti con nessuna altra auto,xchè questa audi ne esce sempre e cmq bastonata.
Ritratto di money82
27 dicembre 2011 - 11:49
1
Il concetto di fondo è che audi ti garantisce prestazioni, meccanica, tecnologia e primato nel segmento a differenza di fiat 500 che oggettivamente non ha proposta niente di innovativo se non una modifica alla centralina per aumentare i cavalli e un adesivo ferrari...43.000 euro d' auto e hai le calotte in finto carbonio e mi vieni a dire che audi prende per i fondelli? Capisco che sei amante del gruppo fiat ma ti invito a guardare da un altro pdv questa situazione. Esteticamente l' A1 potrà non piacere, è incontestabile (riesci a controllare se in europa vende di più l' a1 o la 500? bene, poi facciamo due conti) ma meccanicamente e prestazionalmente quest' audi le bastona tutte punto e stop. Poi ti ripeto, se a te non piace il marchio, non ti piace l' auto è un' altro paio di maniche, 250 cv e trazione integrale in fiat non sanno nemmeno dove pescarli fuori.
Ritratto di mattias93
27 dicembre 2011 - 13:38
Sono capaci tutti a farlo, come quelli che hanno superato i 500 cavalli con la uno. è solo che 1)non se ne sente la necessità (e concordo, la trazione integrale la metto sui fuoristrada e su auto ben più potenti) 2)la resistenza di questi motori supersovralimentati è ancora da vedere. Ah, e stai sicuro che quasi tutte le audi non valgono ASSOLUTAMENTE il prezzo che hanno, è solo che la gente è stupida e ci casca. Sarà che ho parenti con i concessionari e loro ne sanno un po più di te di come va il mondo delle auto.
Ritratto di money82
27 dicembre 2011 - 20:18
1
ahahahahahah scusa ma mi fai ridere, ma visto che hai parenti in concessionaria illuminaci sui difetti così evidenti che avrebbero queste audi...visto che sei così sicuro e con fonti certe, dimmi quale sarebbero questi aspetti negativi...
Ritratto di mattias93
27 dicembre 2011 - 21:27
Continui a tirar fuori parole che non ho mai detto. Ho già spiegato perché non vanno comprate, non vedo il motivo di ripeterle! ps ahahah mi fai ridere, vuoi paragonare la a1 alla 500? ahah
Ritratto di money82
28 dicembre 2011 - 12:23
1
Continuo a non vedere dati concreti mattias...i motori non vanno bene e saltano dopo 50.000 km? Le finiture sono scadenti? I materiali sono poveri? Le risposte a queste domande sono fatti...il resto solo opinioni personali.
Ritratto di onlyroma
27 dicembre 2011 - 20:32
Io stavo parlando di estetica. E ti ripeto che x ME non si può paragonare come linea una A1 con una riuscitissima 500. Tu mi tiri fuori tecnologia e alluminio,e qui nn ci piove. Ma il mio pensiero non era sul criticare i motori o la tenuta di strada dell'Audi,ma della sua bruttezza in formato base o in formato bomba come questa. Orrenda era prima orrenda lo è adesso. p.s. Tutta sta tecnologia cmq la potrebbero usare x disegnare una macchina decente.Magari con meno cavalli,più scricchiolii,qualche finitura meno impeccabile,ma con una linea che non somigli alla macchina di Paperino. E ti ripeto che sono sicuro che un auto così non la vedremmo in giro se nn avevsse i 4 cerchi orizzontali sul cofano. Ma questo è un altro discorso,sono pareri personali.
Ritratto di money82
28 dicembre 2011 - 12:35
1
Il design è un dato puramente soggettivo...se mi dici che non ti piace non ci posso fare nulla e io non te lo contesto...da qui a dire che l' audi ha fatto un' auto che non piace a nessuno ce ne passa parecchio....anche perchè ti ripeto che in europa vende molto di più rispetto alla 500...venderà perchè ha i 4 anelli o forse perchè offre buona abitabilità rispetto alla 500 o alla mini...offre un comfort maggiore, offre una tecnologia che ti permette di avere prestazioni e di non spendere un capitale in benzina, i materiali e gli assemblaggi non sono paragonabili ad una fiat...se tu preferisci un' auto con scricchiolii o materiali poveri puoi tranquillamente spendere meno, magari ad altri interessa non avere rumorini...il mercato è bello perchè è vario.
Ritratto di audi94
21 dicembre 2011 - 18:59
1
toglietele quei cerchi abominevoli!
Ritratto di Andry9188
21 dicembre 2011 - 22:11
sono l'unica cosa che mi piace di questa vettura. Mi ricordano vagamente quelli della Quattro di meta' anni '80. Probabilmente verra' sui 35/40.000 euro. Per i miei gusti, a quel prezzo, Elise tutta la vita.
Ritratto di TTurbo
21 dicembre 2011 - 22:16
hai ragione...sono belli. Sbaglio ma la foto profilo è una s4 stradale??
Ritratto di Andry9188
22 dicembre 2011 - 12:38
La mia auto preferita in assoluto.
Ritratto di AyrtonTheMagic
22 dicembre 2011 - 14:00
1
con la foto della vettura in movimento, mi hanno ricordato quelli della Clio Williams! :)
Ritratto di albyziocanen
21 dicembre 2011 - 23:55
più che x l'estetica mi piace molto l'idea di 260hp su un auto compatta e leggera e x di + con la trazione integrale! ciò nn toglie che se già la versione da 185hp costa 27000€, questa quì sicuramente sfiorerà i 40000...a quel punto (se avessi quei soldi da spender) senza alcun dubbio prenderei un bel impreza
Ritratto di tesseratto
22 dicembre 2011 - 12:06
a dimostrare l'avanguardia tecnologica? ad andare a 200km/h in città? o in autostrada? Forse ci sono dei limiti da rispettare...ed allora bisognerebbe indirizzare risorse e ricerca in altre direzioni più attuali che non il mito della velocità. ad Audi se togli la velocità non rimane molto da vantare (vedasi ultimi studi ADAC/JDPower etc, etc)
Ritratto di Zack TS
22 dicembre 2011 - 12:12
1
boh...........come si può commentare una cosa del genere?
Ritratto di ivanvalenti
22 dicembre 2011 - 12:57
1
Questa forse è l'unica serie1 che ha un senso...ahahahah
Ritratto di Dobermann
22 dicembre 2011 - 14:23
la gti è un mito ..questa è una schifezza!
Ritratto di Dragon 88
22 dicembre 2011 - 19:25
in quanto non solo la GTI è meno costosa (basti pensare che l'A1 1.4 185 cv costa sui 26000€), ma anche più spaziosa, più capiente e quant'altro siccome è di una categoria superiore. Comunque questa serie limitata se la potevano risparmiare, ricordiamoci che è una Seat Ibiza camuffata l'A1, quando è che l'Audi inizierà a non rubare più pianali?
Ritratto di emergency
22 dicembre 2011 - 15:30
Sicuramente bella ma io punterei comunque sul mito Abarth e non mi stupirei di vedere in futuro una 500 integrale, che io acquisterei subito scherzo. Bella è bella ma mai paragonabile ad un cuore supersportivo di un abarth Viva lo scorpione che punzecchia sempre ++++ Auguri Augurissimi a tutti gli automobilisti sportivi e non Buone Feste
Ritratto di Boys
22 dicembre 2011 - 21:51
1
NO...secondo me è una delle Audi più brutte prodotte negli ultimi 20 anni!!
Ritratto di IloveDR
23 dicembre 2011 - 09:55
3
meglio la Polo GTI, la Ibiza Cupra, la Fabia RS. Fondiamo il partito "NO AUDI".
Ritratto di onlyroma
24 dicembre 2011 - 17:36
scusami se ti piacciono le 3 auto da te elencate,non puoi nn apprezzare l'a1. Tu compri le 3 auto le metti dentro il frullatore e le fai girare x 3 giorni. appena finito prendi quello che esce dal frullatore,ci metti 4 cerchi sul cofano e voilà hai appena comprato una fiammante audi A1. cmq effettivamente 4 auto identiche,ma con prezzi decisamente differenti. Miracolo del marketing e dei polli che siamo.
Ritratto di IloveDR
24 dicembre 2011 - 18:06
3
...sappiamo che la base, i motori, etc. sono sempre gli stessi per le 4 auto del Gruppo VW. Molta gente che di auto ne capisce di meno, ritiene le Audi auto di eccelsa qualità e magari snobba le Seat e le Skoda. Viviamo in una enorme bolla di sapone. Se scoppia... BUON NATALE a te e alla tua bellissima città. ROMA
Ritratto di Dragon 88
27 dicembre 2011 - 12:44
in effetti è proprio così. Bisogna informarsi e non snobbare e scartare auto a priori.
Ritratto di antonellof
23 dicembre 2011 - 11:09
che non ha senso comperare questa mini bomba. Però un bel giretto su qualche circuito l ho farei volentieri.A me piace molto invece sia come colore che come macchina è fantastica.Mi preoccupa un po' il sotto occhi rosso vuol dire che è una macchina che dorme poco. Saluti
Ritratto di Korvo
23 dicembre 2011 - 11:35
...ovvero Gran Tamarrata!!
Ritratto di J-B
23 dicembre 2011 - 13:06
1
...molto bella! un piccolo bolide.
Ritratto di ARAN-GP
24 dicembre 2011 - 01:06
può avere anche 9000 cavalli, rimane sempre brutta
Ritratto di robo_77
24 dicembre 2011 - 08:08
A me piace tantissimo, ovvio che tanta potenza su una macchina così piccola fa un po' impressione, ma che volete farci a me ricorda tanto una piccola Gruppo B!! Anzi, se potessi comprarla, la vorrei con un bel paio di sedili Recaro e il volante ancora più sportivo....E poi, i consumi, se acquisti questo tipo di vettura puoi anche permetterti qualche sosta in + alla pompa di benzina!!!Buon Natale!
Ritratto di gig
24 dicembre 2011 - 08:11
Pensa che sarà la mia prossima auto! Anche se io la prenderei 1.2 Ambition, già ben dotata ed esclusiva. Auguri anche a te, ed approfitto per estendere i miei auguri a tutti gli utenti del forum ed alla redazione! :)
Ritratto di Dragon 88
24 dicembre 2011 - 16:34
Sinceramente se devi spendere circa 20000€ per avere un fiacco 1.2, conviene che punti altrove, ad esempio già una Polo GTI costa sui 21000€ oppure in versione 1.6 TDI parte dai 16.000€. Oppure per risparmiare punta sulla Seat Ibiza, la qualità fra le 3 è identica e infatti Polo e A1 sono state realizzate proprio dall'Ibiza.
Ritratto di onlyroma
24 dicembre 2011 - 17:42
Non puoi andare in giro a dire a tutti che le 3 auto sono in realtà la stessa,ma con prezzo super-lievitato. Stessa qualità? Risparmiare? Realizzate su base ibiza? PENTITI figliolo finchè sei in tempo. Eresie le tue,l'Audi A1 è la migliore macchina di tutti i tempi e con il mostruoso 1.2 è un fulmine. Come puoi paragonare certi mostri con una AudiA1? vergognati. p.s. naturalmente scherzo e sono d'accordissimo con te buon natale dragon e augguroni a Gig x il suo prox acquisto.
Ritratto di Dragon 88
27 dicembre 2011 - 12:48
Inizialmente stavo per mandarti non so dove...poi leggendo il p.s. ho subito cambiato idea. Buone feste anche a te.
Ritratto di Raoul4x4
24 dicembre 2011 - 11:46
Personalmente trovo la linea un pò goffa(parere personale), poi quei cerchi....orribili. Non discuto invece la qualità che contraddistingue il marchio, anche se c'è da dire che la si paga (giustamente ma a che prezzo ! ). Non è l'auto dei miei sogni e non la comprerei , ma non mi meraviglierei di vederne qualcuna in giro, tuttosommato i contenuti tecnici ci sono e tutti quei cavalli potrebbero far saltare il sonno a qualche pseudo sportivo........ consumi, crisi e manovre permettendo
Ritratto di spisso2
26 dicembre 2011 - 13:31
1
paraurti posteriore zona scarichi,cruscotto,sedili anteriori,decisamente simili alla fiat 500 abart
Ritratto di gig
27 dicembre 2011 - 15:32
Non credo: che motivo avrebbe avuto una Casa come l' Audi di copiare un prodotto come la 500 Abarth? E poi, se devo essere sincero, queste somiglianze non le vedo proprio. Comunque, i gusti sono gusti. P.S Come va la tua i10?
Ritratto di musica1
26 dicembre 2011 - 23:26
Audi è Audi. Buone feste a tutti.
Ritratto di Dragon 88
27 dicembre 2011 - 12:50
Audi=Volkswagen=Seat=Skoda
Ritratto di musica1
28 dicembre 2011 - 01:42
Mi dispiace, non è così, se mi dici che appartengono allo stesso gruppo ok. Ma Audi non ha niente a che vedere con Volkswagen, Seat e Skoda. Penso ke dovresti saperlo. Ho avuto la TTS, un'auto con buona tenuta, senza rollio, senza beccheggi e tanta potenza, dopo sono passato alla Nissan 370Z lev 2 331cv, un'altra bella auto, un 6 cilindri di 3700cc con traz. posteriore che ti fa divertire. Ho dovuta venderla perke mantenerla era diventata un pò pesante, oltretutto anke il superbollo a rotto le scatole. Basta con le auto di grossa cilindrata. Adesso posseggo una Audi A1 sport S-Line 1.4 185 HP, 7 marce. Non puoi paragonare alle precedenti ma posso dirti che ha una buona tenuta e una potenza di un puro 2 litri.
Ritratto di money82
28 dicembre 2011 - 18:04
1
eh ma qui si parla per "sentito dire" e per il prezzo....se un' auto è costosa significa che la casa automobilistica ti sta fregando....oppure salviamo l' italia con il made in italy....saranno punto di vista ma stranamente quasi la totalità di quelli che hanno avuto una vw o un' audi sono rimasti contenti del prodotto...
Ritratto di Dragon 88
5 gennaio 2012 - 14:20
tutti i modelli Audi (tranne A4, A5 e R8) derivano da modelli Volkswagen. La stessa TT da te posseduta deriva dal pianale della Golf V (basta informarsi sul web), sono state modificate scocca e assetto, ma alla fine l'auto è quella. I pianali Volkswagen/Audi non sono stati ideati per la sportività vera, ma indirizzati a un pubblico generalista. Lo stesso si può dire delle Mercedes, sono adatte più al confort e quant'altro che alla sportività, ovviamente per le versioni AMG il discorso cambia, anche se non in modo estremo. Ora non insinuo minimamente che i pianali Volkswagen siano scarsi, ma sono ideati per resistenza, piacere di guida, qualità (seconde solo a Mercedes) e sicurezza, non per correre.
Ritratto di musica1
29 dicembre 2011 - 00:03
Rispondo ad un certo Mattias 93, se il 93 è la il tuo anno di nascita non faccio caso a quanto hai detto sulla Audi, ma non pui dire ed offendere persone ke sicuramente sanno quel che fanno e tu te ne vieni fuori dicendo: L'Audi riesce ad infinocchiare la gente stupida. Ma come ti permetti, dell'auto puoi dire quello che vuoi ma non insultare le persone. Cresci un altro poco e magari un giorno terrai conto di tutto quello che hai detto in passato. Prima di esprimere un proprio parere cerchiamo di valutarlo e di essere razionali e magari competenti in materia. Un saluto a Money 82 e dragon 88.
Ritratto di Dragon 88
5 gennaio 2012 - 15:50
Forse il "piccolo" utente Mattias 93 voleva far intendere (anche se non l'ha specificato), che perchè bisognerebbe acquistare un Audi, se posso ritrovarmi tra le mani una Volkswagen che è ha in pratica lo stesso pianale che costa molto meno. Nel 2013 saranno in vendita le nuove Audi A3, Golf VII e Seat Leon che condividono tutte la stessa piattaforma (dunque sono tutte uguali come comportamento stradale, qualità e quant'altro), anche se alla fine la maggior parte della gente preferirà l'A3 per una questione di marchio. Un saluto anche a te.
Ritratto di probus78
29 dicembre 2011 - 15:20
peccato per la caduta di stile dell'Audi... mi aspettavo di meglio. Avrei preferito un'eleganza più "sobria".
Ritratto di nik66
30 dicembre 2011 - 12:11
...è stupendo, trasuda sportività da tutti i pori, un mostro di grinta, ma 256 cv!!!! speriamo non ci si faccia male nessuno!!!
Ritratto di Yoshimura
2 gennaio 2012 - 21:33
è una bella macchina non capisco perchè si scrivano boiate al riguardo. Si cerca di farle un po' di stile rètro io credo, e la cosa non mi spiace affatto. Certo ad avere i soldi per comprarla sarebbe anche meglio! Mi spiace per alcuni commenti critici ma sembrano usciti da tutt'altra parte che la bocca...
Ritratto di z.r.impianti
4 gennaio 2012 - 10:57
quanto sarebbe bello vederla impegnata in un mondiale rally??? pensate che spettacolo: le già presenti ford fiesta, citroen ds3, mini countryman, la wolswachen che dal prox anno debutterà con la polo, e magari questa audi a1 quattro e il super ritoeno del gruppo fiat con una bella alfa mito gta16, e con l'aggiunta di una qualche nippon(che so ad esempio nissan juke gtr, o suzuki swift4x4 o perchè no la nuova toyota yaris che uscirà quest'anno in una versione finalmente un po' cattivella) e perchè no di qualche altra marca(opel astra opc, le coreane hyundai e kia, la swedesina volvo con la c30 awd o una qualche americana con la chevrolett in pole!!! sarebbe troppo bello!!! bè cmq sognare non costa nulla......
Ritratto di z.r.impianti
4 gennaio 2012 - 10:57
quanto sarebbe bello vederla impegnata in un mondiale rally??? pensate che spettacolo: le già presenti ford fiesta, citroen ds3, mini countryman, la wolswachen che dal prox anno debutterà con la polo, e magari questa audi a1 quattro e il super ritoeno del gruppo fiat con una bella alfa mito gta16, e con l'aggiunta di una qualche nippon(che so ad esempio nissan juke gtr, o suzuki swift4x4 o perchè no la nuova toyota yaris che uscirà quest'anno in una versione finalmente un po' cattivella) e perchè no di qualche altra marca(opel astra opc, le coreane hyundai e kia, la swedesina volvo con la c30 awd o una qualche americana con la chevrolett in pole!!! sarebbe troppo bello!!! bè cmq sognare non costa nulla......
Ritratto di Dragon 88
5 gennaio 2012 - 14:18
In quanto alle gare rally potrebbe andare bene, nell'uso normale o in pista non direi.
Ritratto di XtremeLeo
4 gennaio 2012 - 15:36
punto mi compro una golf R oppure una rs3...
Ritratto di musica1
6 gennaio 2012 - 01:59
Vai sulla nuova RS3, non sò quando esce, informati.
Ritratto di Dragon 88
6 gennaio 2012 - 16:05
almeno il 2014. La nuova Audi A3 sarà in vendita a partire dal 2013 con le "classiche motorizzazioni", poco dopo seguirà l'S3 con un potente 2.0 TFSI da circa 280 cv e per finire verso il 2014-2015 verrà rilasciata la versione estrema, ossia l'RS3: 2.5 TFSI da circa 408 cv, in pratica un missile evitabile (questa motorizzazione sarebbe adatta più a una TT), l'S3 basta e avanza :)
Ritratto di musica1
6 gennaio 2012 - 01:56
Ciao Dragon 88, condivido ok, è anke logico che non andiamo a finire sul settore corse per come hai detto, lo lasciamo alla R8 e Mercedes AMG. Ai fini di risparmiare nell'acquisto sono d'accordo, però dai! Ai fini di immagine e poi quando vuoi venderla, non puoi paragonarla ad una skoda o Seat, al massimo se mi dici della Golf, Golf R tutto OK, anke se il designe non si distacca dalle precedenti versioni. Cmq ci sentiamo, a presto
Ritratto di Dragon 88
6 gennaio 2012 - 16:01
Ovviamente non si può paragonare l'estetica dell'Audi a quella di Skoda, Seat e in molti modelli anche della Volkswagen: l'Audi è superiore e questo mi sembra evidente. Mi riferivo ai pianali, che ovviamente non sono di origine Audi. Riguardo l'R8, si può dire che sia l'Audi più conveniente, ma solo perché deriva dalla Lamborghini Gallardo e ne costa molto meno. Resto comunque del parere che i migliori costruttori come qualità/completezza in tutti i settori siano Mercedes e Audi/Volkswagen, seguite dalla Bmw altrettanto completa, ma non molto affidabile, fonte Quattroruote.
Ritratto di musica1
7 gennaio 2012 - 01:18
OK Dragon condivido tutto.
Ritratto di Dragon 88
8 gennaio 2012 - 19:21
Nel piano dei consumi in media quanto fa la tua auto?
Ritratto di musica1
9 gennaio 2012 - 15:21
Come media siamo sui 10-12 km/l. Ciclo extraurbano con quida soft puoi fare anke 16 km. Se fai una guida sportiva arrivi anke a 8 km/l. Stessa cosa nel ciclo urbano, diciamo la media di 10 km/l. Ciao Dragon, ci si sente.
Ritratto di musica1
9 gennaio 2012 - 15:21
Come media siamo sui 10-12 km/l. Ciclo extraurbano con quida soft puoi fare anke 16 km. Se fai una guida sportiva arrivi anke a 8 km/l. Stessa cosa nel ciclo urbano, diciamo la media di 10 km/l. Ciao Dragon, ci si sente.
Ritratto di Dragon 88
15 gennaio 2012 - 20:18
è vero che sotto il cofano ci sono 185 cv, ma da contare che una ben più pesante Golf GTI VI con un più grande e potente 2.0 TSI con 211 cv fa in media i 9,7 a litro, quindi mi sarei aspettato consumi sui 12-13 al litro, cosa ben importante con questi aumenti del prezzo del carburante. Però almeno ti puoi levare qualche sfizio con quella potenza.
Ritratto di musica1
15 gennaio 2012 - 22:35
Non stare a credere per quanto concerne i consumi, quello che ti dice la casa costruttrice, almeno devi andare sempre sotto il 20%. So bene qnt consuma la Golf VI 2.0 TSI come tu sai ha lo stesso motore della mia ex Audi TT, adesso un po aggiornato con 11 CV in piu, ma il peso è superiore rispetto alla A1. Facendo un rapporto peso-potenza non noterai la differenza dei 26 cv in più della TT. A meno che non vai sull'integrale. Prossimamente dovrò presentarmi alla Audi con la mia A1 185 e fare una comparazione con l'integrale, ed essendo un cliente AUDI, ho la possibilità di averla anke se ci saranno poki esemplari e con un prezzo con scontistica particolare. Cmq, ci sentiamo, a presto.
Ritratto di Dragon 88
18 gennaio 2012 - 09:39
che i consumi dichiarati sono lontani da quelli "reali". Tutto sommato 10-11 a litro non sono proprio tanti. Riguardo la tua auto, se ho ben capito, ti danno la possibilità di cambiarla con un altra A1 avente però la trazione integrale?
Ritratto di musica1
18 gennaio 2012 - 23:23
La nuova delle A1 a trazione integrale, 2.0 da 256 CV e sarà sul mercato a Luglio del 2012. Produzione limitata a 333 esemplari. Certamente con la differenza, ma a buon prezzo.
Ritratto di Dragon 88
19 gennaio 2012 - 17:42
185 cv non ti bastavano? Scherzo, ovviamente, be in questo caso stai attento. Ci sentiamo su altre news di Al volante.
Ritratto di musica1
19 gennaio 2012 - 23:31
185 cv si sentono, ma scendendo dal Nissan 370Z con 331 cv, come ti ho detto in precedenza, ho dovuto venderlo per il costi di mantenimento, superbollo, assicurazione etc. era un puro 3700 aspirato 6V. Penso ke che La A1 quattro sarà un'auto strepitosa. Ci sentiamo, se sei su facebook mi fai sapere.
Ritratto di Dragon 88
20 gennaio 2012 - 17:35
ovviamente come costi di mantenimento anche l'A1 "special" non scherzerà, dopotutto ha 256 cv, la trazione integrale e il marchio Audi, del resto è di categoria inferiore e più piccola rispetto alla 370Z e consumerà un po di meno. Non sono iscritto su facebook, ci sentiamo stesso su questo sito, mi raccomando lascia qualche commento sulle news Audi, da poco è uscita la news della Q1.