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Audi A6: tutta nuova dentro e fuori

01 dicembre 2010

Ancora più lussuosa e “tecnologica” di prima, secondo la casa, la nuova Audi A6 è meno “assetata” in media del 15%. Sarà in vendita dalla prossima primavera con prezzi a partire da 45.250 euro.

UNA BERLINA CLASSICA - Dopo le prime foto di ieri, oggi l'Audi ha annunciato ufficialmente la nuova A6 (non perdete le foto tutto schermo nella “Galleria fotografica”). Innanzi tutto, la nuova berlina mantiene proporzioni simili a quelle del modello ancora a listino: è lunga 492 cm, larga 187 e alta 146. Con i suoi 291 cm, l'Audi dichiara di aver incrementato il passo dell'auto (la distanza tra le ruote anteriori e posteriori) a tutto vantaggio dello spazio in abitacolo, mentre il volume del bagagliaio si è ridotto: è sceso da 546 a 530 litri.


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ANCHE IBRIDA
- La A6 adotta un'ossatura completamente nuova condivisa con la A7 Sportback: il pianale è realizzato con parti di acciaio ad alta resistenza e alluminio per contenere il peso. Al lancio, la gamma motori della nuova Audi A6 sarà composta da due motori a benzina e due diesel, ai quali si aggiungeranno anche il 2.0 TDI da 177 CV e una versione ibrida che utilizza lo stesso sistema della Q5 Hybrid, il quale abbina al 2.0 TFSI da 211 CV un motore elettrico da 45 CV (leggi qui per saperne di più). I motori a benzina sono il 2.8 V6 aspirato da 204 CV e il 3.0 TFSI con compressore volumetrico da 300 CV. L'alternativa diesel è composta dal 3.0 V6 TDI declinato in due livelli di potenza: 204 e 245 CV. In grado di rispettare tutti la normativa antinquinamento Euro 5, tutti i motori sono dotati del sistema Start&Stop e, secondo l'Audi, offrono consumi ed emissioni “tagliate” in media del 15% (vedi tabella sotto).

Prestazioni dichiarate nuova Audi A6
Versione 2.8 FSI 3.0 TFSI 2.0 TDI 3.0 TDI 3.0 TDI
CV/kW 204/150 300/220 177/130 204/150 245/180
Nm/giri 280/5250 440/2900 380/1750 400/1250 500/1400
0-100 7,7 5,5 8,7 7,2 6,1
km/h 240 250 228 240 250
consumo medio km/l 13,5 12,2 20,4 19,2 16,7
CO2 172 190 129 137 158



ANTERIORE O QUATTRO
- Il 2.0 TDI è offerto con la sola trazione anteriore, abbinato al cambio manuale a sei marce o all'automatico Multitronic a variazione continua del rapporto (optional). Quest'ultima trasmissione è disponibile anche con il 2.8 FSI che può essere abbinato alle due ruote motrici o alla trazione quattro con il cambio robotizzato a doppia frizione S tronic. I più potenti 3.0 TFSI e 3.0 V6 TDI da 245 CV sono offerti solo con le quattro ruote motrici e il cambio S tronic (che è un doppia frizione).


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SI REGOLA CON UN TOCCO
- Oltre a una dotazione completa di airbag e all'immancabile Esp e controllo di trazione (sulle versioni a trazione anteriore integra anche un differenziale elettronico), su tutte le nuove Audi A6 ci sono di serie il sistema MMI che tramite il pomello sul tunnel centrale permette di gestire la radio cd mp3, il climatizzatore bi-zona, l'intervento dell'Esp e la taratura dello sterzo. Inoltre, se si scelgono le sospensioni adattive, tramite l'MMI si possono impostare per adattare l'auto alle diverse condizioni della strada e al proprio stile di guida.


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TANTI OPTIONAL
- Tra gli optional dell'Audi A6 si possono richiedere i fari adattivi allo xeno (il fascio di luce segue la traiettoria delle curve) con luci diurne a led, il sistema automatico di parcheggio, quello che avverte del superamento involontario della linea di carreggiata, il regolatore di velocità automatico (rallenta l'auto per mantenere la distanza di sicurezza da quella che precede), l'head-up display che proietta sul parabrezza le principali informazioni, i sedili anteriori ventilati con funzione massaggio, il navigatore satellitare con schermo di 8 pollici che integra l'accesso a internet via Bluetooth utilizzando il proprio smartphone, e l'impianto audio della Bang & Olufsen da 1.300 watt con 15 altoparlanti.
 

Listino prezzi Audi A6
Versione Prezzo in euro
2.8 FSI  multitronic 45.250
2.8 FSI S tronic quattro 48.400
3.0 TFSI S tronic quattro 54.600
3.0 TDI 204 CV multitronic 48.750
3.0 TDI 245 CV S tronic quattro 52.900

 

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Ritratto di jamp83
1 dicembre 2010 - 13:54
1
ed ecco a voi sempre lo stesso commentooooo...l'avevi già scritto sotto l'altro articolo, dovevi per forza farecopia a incolla???
Ritratto di Pablo
2 dicembre 2010 - 21:55
noiosissima noia mortale. cascioni senza anima disegnati da robot a -20 gradi. quel che conta in audi è fare auto ben assemblate, un po di pelle e materiali di qualità e il gioco è fatto. Tristi e banali con quei musoni non ti regalano un emozione da qualunque lato le prendi... basta le schifo troppo le audi. w bmw!!!
Ritratto di 16
2 dicembre 2010 - 13:47
bhe a me questa sembra nuova, mi fa schifo, ma rispetto alla vecchia è nuova! poi personalmente trovo che le audi stiamo cercando di non somigliarsi più tra di loro, anche se il famoso family feeling continua. Se paragoniamo tra di loro le audi di 3 o 4 anni fa sono veramente tutte uguali! Io poi che sono ciecato arrivai a non distinguere una A6 da una A8. Oggi invece già è cambiata qualcosa! Poi in casa vwagen è uno il capo designer ed è uguale per tutte le case e quindi non bisogna poi tanto sorprendersi...comunque questa che ha la calandra a forma di una sottospecie di esagono non mi piace per niente! Vogliamo parlare dei gruppi ottici posteriori?? Puro disgusto! A questo punto crescerà una disputa interna: scenderanno le vendite di questa a6 e saliranno le a7! Non a caso il prezzo di questa a6 rimarrà invariato!
Ritratto di follypharma
1 dicembre 2010 - 12:28
2
gia' commentata in un altro servizio precedente...la preferisco dietro che davanti ma aspetto di vederla dal vivo.. Sicuramente molto appaganti gli interni come di norma per questio marchio (sono il cavallo di battaglia audi di solito ) molto cara, altro cavallo di battaglia audi ( e tedesche in generale) personalmente preferisco la serie 5...(esteticamente, mentre dentro e' piu' bella questa probabilmente)
Ritratto di gerri77
1 dicembre 2010 - 12:29
salve ma avete visto gli interni sono cambiati o mi sbaglio secondo me sono bellissimi e di classe assomigliano a quelli della nuova A8 sull'esterno avete ragione ma purtroppo non vogliono rischiare, con gli investimenti che si fanno....
Ritratto di Dalp25
1 dicembre 2010 - 12:32
hai un umorismo che neanche un bambino dell'asilo e inoltre parli senza sapere quello che stai dicendo... la VW ha come capo designer Walter de Silva... quello che aveva disegnato la linea dell'alfa 156 e anche la 147 ( che sbaglio o sono state le alfa romeo più vendute??? quante ce ne sono in giro??? tantissime...) e inoltre ha ricevuto moltissimi premi per il design innovativo e all'avanguardia..... inoltre se non sbaglio da quando la VW lo ha assunto non è andata quasi mai in rosso q quando ci andava perdeva pochissimo per poi recuperare più che raddoppiate le vendite.... quindi fammi un piacere... comprati le fiat (che sono spesso in rosso) e non rompere.....
Ritratto di Maik147
1 dicembre 2010 - 12:46
sarà anche bella ma il frontale sembra un(comunque riuscito)restyling della più piccola A4!!un pò di fantasia in più dovevano metterla pensando al fatto che quest'auto se la deve vedere con Mercedes Classe E ma soprattutto con le più belle BMW Serie 5 e la Jaguar XF!!Tutte un altra cosa, molto più personali di questa A6!!per non parlare poi di quando arriverà la Baby Maserati!!Il Pianale e la qualità sicuramente non si potranno discutere, negli ultimi tempi il punto di forza Audi!!Ma gli interni che derivano dalla A7 sportback sono sempre più in stile BMW!!Belli non c'è che dire ma sembrano troppo copiati!!
Ritratto di maverick1980
1 dicembre 2010 - 12:49
Che la wolkswagen abbia De Silva nessuno lo mette in dubbio , ma come dicevi tu aveva disegnato la 156 e la 147 che erano due auto ben distinte dentro e fuori!qui siamo a un copia e incolla generale di interni ed esterni!daccordo la qualità ma ci vuole anche un po'di coraggio e osare!
Ritratto di evoluzione80
1 dicembre 2010 - 13:01
CONCORDO CON TE!!!
Ritratto di Federal
1 dicembre 2010 - 12:51
anche se lo stile riproposto è quasi inalterato in questa splendida berlina, in Italia ci limitiamo ad osservare dall'oblò e criticare, ma quando ci daremo una mossa? perfino la nostra rispettosa Lancia stà andando in fumo, e l'unico riferimento che ci rimane è la Maserati, ci vuole una sostanziale defribilizzazione.
Ritratto di Dalp25
1 dicembre 2010 - 12:55
intanto però senza osare troppo vendono tanto.... prendiamo ad esempio la golf... tanti continuano a dire che è sempre uguale però è da molto tempo l'auto più venduta d'europa.... e poi quanto uguale è la golf VI alla golf I? poco niente....
Ritratto di maverick2010
1 dicembre 2010 - 13:25
LA NUOVA AUDI A6 E' COME UN'AUDI A8 SOLO PIU' PICCOLA........GLI INTERNI SONO COME AL SOLITO CURATISSIMI IN OGNI DETTAGLIO COSI COME LA TECNOLOGIA CHE OFFRE AI CLIENTI.......LA LINEA PUO' FAR DISCUTERE PER LA POCA ORIGINALITA' PERO' SI SA I TEDESCHI VANNO A RILENTO NELLE EVOLUZIONI E FORSE HANNO RAGIONE...PENSATE ALLE CASE CHE HANNO STRAVOLTO LE LINEE COME RENAULT,CITROEN,LANCIA E ANCHE MBW CON LA SERIE 5 E CHE RISULTATI DELUDENTI HANNO OTTENUTO.......IL LORO E' UNO STILE CHE MAN MANO SI EVOLVE SONO DACCORDO CHE MOLTO SPESSO RISULTANO AUTO UGUALI COME NEL CASO DI AUDI AUDI A4 E A5 CHE SPECIE NEL FRONTALE SONO UGUALI...MA LORO RICORDANO ANCORA BENE IL COLLASSO DI VENDITE DELL'A2 FIN TROPPO ORIGINALE
Ritratto di audi94
1 dicembre 2010 - 18:36
1
quando mai renault, citroen, lancia e bmw hanno avuto risultati deludenti??? la renault megane ha stravenduto nonostante la linea molto originale... idem le citroen, guarda la c4 picasso ad ex... inoltre secondo me l'audi a2 non ha avuto un collasso di vendite perchè aveva una linea troppo originale, ma perchè non era all'altezza delle altre audi e non era cmq regalata... pure la classe a di mercedes era originale, però ha venduto...
Ritratto di Flaney
1 dicembre 2010 - 14:09
simile alla a4 e alla a8 certo, ma nono per questo brutta...
Ritratto di Tony9229
1 dicembre 2010 - 14:18
molto diversa rispetto alle altre Audi !!! Eeeeeh
Ritratto di Il Checco
1 dicembre 2010 - 15:21
Davvero bella come sempre. L'A6 è il modello che preferisco insieme alla TT, anche se in quanto a design le Audi sono praticamente tutte uguali tra loro, ma come proporzioni e misure è il genere di auto che piace a me. La fantasia è il tallone d'Achille del marchio teutonico questo lo sappiamo, è vero le auto mantengono sempre linee solide, eleganti e a volte anche sportive, ma le vendite si spiegano per la qualità delle vetture e per il nome che Audi si è costruita sempre più negli ultimi decenni (e per molta gente basta questo secondo fattore).
Ritratto di MASSIMO69
1 dicembre 2010 - 15:39
Ma dove? Per nuovo s'intende che le linee cambiano qui non c'è niente di nuovo! Il gruppo VW non inventa niente da almeno 10 anni ma bensì rinfresca (come si usa dire) i modelli ogni 2-3 anni. E la dimostrazione è la A6 che bella lo è non lo discuto ma lo era anche 10 anni fa infatti è sempre la stessa! Sicuramente avrà tecnologia superiore ma questa in proporzione al costo la trovi anche su una fiat panda visto che si cerca sempre di migliorare sopratutto sulla via della sicurezza.
Ritratto di jb007
1 dicembre 2010 - 17:07
guardate gli interni.sono identici a quelli di una a7 spb
Ritratto di bugatti veyron
1 dicembre 2010 - 18:03
e questa sarebbe la nuova A6...Audi o meglio Volkswagen non farci ridere è praticamente identica a prima
Ritratto di Alfonso_
1 dicembre 2010 - 18:05
Per me questa A6 è fantastica...bmw e mercedes hanno già perso..e io non è che simpatizzi tanto per audi http://italiantestdriver.blogspot.com/2010/12/nuova-audi-a6-immagini-ufficiali-video.html
Ritratto di wiliams
1 dicembre 2010 - 18:43
Mi ricordo che in una intervista WALTER DE SILVA dichiarò che la futura AUDI A6 sarebbe stata rivoluzionaria nello stile,soprattutto se paragonata alle AUDI attuali,allora secondo me le cose sono due:o che aveva bevuto,oppure gli piace scherzare con le persone,perchè secondo il mio parere questa nuova A6 di rivoluzionario non ha un bel nulla,anzi,sembra uscita dal solito "stampino" AUDI.Per carità,nulla da dire sulla qualità generale di questa nuova AUDI,ma un po più di originalità non avrebbe guastato,soprattutto tenendo conto dei mezzi che il GRUPPO VW possiede(sia finanziari che umani).
Ritratto di Zack TS
1 dicembre 2010 - 18:46
1
è vero...però ormai si sono costruiti questa immagine, non so quanto gli convenga stravolgerla completamente...evidentemente la loro clientela è contenta ;-)
Ritratto di money82
1 dicembre 2010 - 20:29
1
I soliti commenti...di chi queste auto le può vedere solo con il binocolo...già, meglio la vostra punto indubbiamente, quella si è un' auto originale, per quanto riguarda i contenuti poi...uhhhhh...pura tecnologia fiat...
Ritratto di wiliams
1 dicembre 2010 - 22:31
Non ti smentisci mai vero MONEY82!!!Ti chiediamo umilmente scusa se ti abbiamo offeso le tue amate tedesche.Comunque è un dato di fatto,inutile girarci tanto attorno,nessuno discute sulle qualità dei modelli AUDI,ma in fatto di estetica per l ennesima volta dimostrano di non avere fantasia e originalità,tutte uguali queste AUDI,lo stampino AUDI stà dando il meglio di se stesso,complimenti!!!!E la colpa non è certo del grande WALTER DE SILVA,perchè sarà pur vero che è lui il "grande capo" dello stile AUDI, ma sicuramente le direttive principali che lui deve seguire vengono da chi è più in alto di lui,cioè dai vertici del GRUPPO VW.E se loro dicono di non stravolgere lo "stile" AUDI con soluzioni più coraggiose e innovative..................
Ritratto di money82
2 dicembre 2010 - 14:03
1
ahahahaha scusa ma mi vien da ridere...ma vuoi che parliamo del design delle fiat che tanto difendi??? La punto sarebbe esteticamente bella e originale? La bravo? Il qubo? Il doblò? La Idea? La croma? Tiramene fuori una decente e originale oltre alla 500...inoltre audi/mercedes/bmw nelle loro categorie sono i numeri uno, il riferimento per il mercato mondiale e mi vieni a dire che non sono originali? ahahahahah si certo...le vendite sono una pura utopia giusto? "E' un dato di fatto..." Ma cosa? Tirami fuori la statistica che parla dell' originalità e della fantasia in audi, dopo forse ne possiamo parlare...senza un dato in mano mi vieni a dire "E' un dato di fatto..." che gente...mettimi i link e poi ne possiamo riparlare, ma se ti basi su 4 commenti che trovi su al volante puoi stare anche zitto. E' di parte chi giudica negativamente queste auto e poi si tiene una punto in garage.
Ritratto di wiliams
2 dicembre 2010 - 18:38
Mamma mia come sei messo male!!!!!!!!!!E chi a tirato fuori le FIAT?Nei miei commenti su questa AUDI per caso ho tirato in ballo le FIAT?Per vedere che le AUDI sono molto simili tra di loro non cè bisogno di tirar fuori chissà cosa,è talmente evidente che basta solo guardarle.Comunque visto che hai tirato in ballo la FIAT ti posso dire che le vetture torinesi a livello stilistico sono molto più originali e si differenziano maggiormente tra un modello e l altro.Le varie ammiraglie BMW,MERCEDES,AUDI,sono le migliori della loro categoria?Verissimo,soprattutto se vengono paragonate con il nulla.Per finire io non mi baso su "quei 4 commenti che trovo su AL VOLANTE",io scrivo semplicemente quello che penso,non facendomi influenzare da nessuno,anche a costo di essere una "mosca bianca".
Ritratto di money82
2 dicembre 2010 - 19:08
1
ahahahah adesso fai "l' indifferente" che fino a ieri mi paragonavi la bandiera italiana alla fiat...Ma per te "originialità" è sinonimo di cosa? Ovviamente non mi hai dimostrato in alcun modo i tuoi "sono dati di fatto..." come del resto non mi hai parlato di vetture belle in fiat ma solo "originali"...chissà perchè...in Audi hanno trovato il loro family feeling (cosa che fiat non è riuscita a fare), in poche parole quello che tu definisci "poco originale" per me è sinonimo di PERSONALITA'...non hai bisogno di vedere il marchio per sapere che auto è, ed è proprio questo l' obiettivo...che vedrai, entrerà pure in testa a fiat se vuole fare qualche cosa...poi se non riesci a distinguere una a4 da una a7 o una a8 da una a6 oppure ancora una a1 da una a3 non è di certo colpa mia, io le riconosco solo dal disegno dei led.
Ritratto di wiliams
2 dicembre 2010 - 21:47
HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!Questa è bella,hahahahahahaha!!!!!!!!!!Cioè fammi capire,per tè "poco originale" significa personalità?Hahahahaha..........!!!!!!!!!!Quindi per tè queste AUDI sono a livello stilistico personali?Ma fammi il piacere.............Queste AUDI non sono ne originali e nemmeno personali,queste AUDI a livello estetico sono tutte troppo uguali,prive di fantasia e originalità,fredde,che non trasmettono nessuna emozione,sembrano uscite dallo stesso stampo,fantasia uguale a zero!!!!E se lo capisci bene,se non lo vuoi capire pazienza,me ne farò una ragione.
Ritratto di roberto battistini
1 dicembre 2010 - 23:03
Concordo con chi dice che De Silva con le Audi non si è espresso al meglio, secondo me l'ultimo capolavoro di Audi è stato A3 Sportback dopo di che solo copia incolla sfruutando quella moscherina denominata "Single Frame" che oramai ha stancato.
Ritratto di Nikone
2 dicembre 2010 - 22:55
SOLDI BUTTATI........COMPRATEVI UNA NINJA ZZR 1400...CON 15.000 EURO ANDATE TRANQUILLAMENTE A 300!!!!!!!!!!!!!! :-)
Ritratto di follypharma
3 dicembre 2010 - 11:28
2
pero' se piove che si fa..?;-)in moto sotto l'acqua ci sono andato fin troppe volte...non e' piacevole...
Ritratto di Dragon 88
19 gennaio 2011 - 00:18
Non ci sono parole, paragone assurdo. Solo alcune domande. Se hai famiglia come fai solo con una moto? Ogni volta che piove? Se nevica? Se devi andare in vacanza?