HA 4 CILJNDRI - Come dimostrano le foto spia di MotorAuthority l'Audi S3 è nelle fasi finali dello sviluppo in vista del debutto ufficiale previsto per il Salone di Parigi in programma a settembre, per essere nelle concessionarie all'inizio del prossimo anno. Pare ormai certo che adotterà il motore 4 cilindri turbo, nome in codice EA888, lo stesso che equipaggia la Golf GTI, in luogo del precedente EA113 della vecchia S3. Sembra che inizialmente l'Audi abbia valutato l'ipotesi di adottare una versione depotenziata il cinque 5 turbo della prima RS3 ma poi abbia deciso diversamente.
PIÙ LEGGERA - La nuova Audi S3 dovrebbe avere circa 280 CV, una quindicina in più rispetto alla precedente S3, e una decina in più della futura GTI. Ma il vantaggio della nuova Audi S3 sarà nel peso, che dovrebbe essere di circa 80 kg inferiore rispetto alla vecchia serie, quindi sotto i 1400 kg, grazie alla nuova piattaforma MQB del gruppo Volkswagen che ha fatto il suo debutto proprio sulla nuova A3, accompagnata da parti in alluminio per la carrozzeria (cofano e passaruota).
NON CERTO LENTA - Non mancherà sulla nuova Audi S3 la trazione integrale abbinata a un cambio manuale a sei rapporti, con l'optional dell'automatico a doppio frizione e sette marce. Secondo le indiscrezioni la nuova berlina sportiva Audi dovrebbe avere un'accelerazione da 0 a 100 km/h di 5,5 secondi e una velocità massima autolimitata a 250 km/h. Le sospensioni (schema McPherson all'anteriore e multilink al posteriore) potranno contare su ammortizzatorti a controllo elettronico, così come lo sterzo, che è del tipo eletto idraulico.
FRA DUE ANNI LA RS3 - La nuova Audi RS3 sarà disponibile con carrozzeria tre e cinque porte. Come si intravede dalle foto spia di una tre porte, la caratterizzazione estetica della nuova Audi S3 è in linea con la tradizione di proporre una sportiva che mantenga una certa eleganza, lasciando alla RS3 una “cattiveria” più spinta. A proposito di RS3 le indiscrezioni la vogliono protagonista non alla fine del ciclo di vita dell'attuale A3 rispetto alla prima serie che era arrivata alla fine: verosimilmente entro la fine del 2014. La nuova Audi RS3 andrà a confrontarsi con la BMW M135i e la futura Mercedes A45 AMG e manterrà il formidabile motore 5 cilindri con una potenza solo leggermente superiore ai 340 CV della precedente generazione.