Audi S3: la belva da 300 cavalli

28 settembre 2012

Secondo la casa, il 2.0 turbo promette di catapultare da 0 a 100 km/h la più sportiva delle Audi A3 in appena 5,1 secondi. In prevendita a fine anno.

Audi S3: la belva da 300 cavalli

NON TROPPO VISTOSA - Spoiler più pronunciati, prese d'aria più ampie, mascherina con listelli cromati e ruote di 18 pollici, questa è la caratterizzazione estetica che distingue la grintosa Audi S3 dalle normali A3. Dentro, spicca il piccolo volante a tre razze con il logo S3 e gli avvolgenti sedili in pelle con supporto per le gambe  regolabile in estensione. Per il resto, l'atmosfera sportiva ma elegante e i materiali di buona qualità sono quelli delle “sorelle” meno potenti.

Audi s3 parigi 2012 16
 

SUPER MOTORE - In prevendita da fine 2012 (da circa 43.000 neuro), l'Audi S3 monta un 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina che eroga 300 cavalli e sviluppa 380 Nm di coppia massima. Abbinato al cambio manuale o a quello a doppia frizione con sette rapporti, questo motore “scarica” la sua notevole potenza sulle quattro ruote motrici. Secondo la casa, bastano 5,1 secondi per bruciare lo “0-100” mentre la velocità massima è autolimitata a 250 km/h.  

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Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2012 - 18:46
3
Sfide alla Cobra 11... ehehe... è probabile! Comunque anche ai 250 km/h se ti schianti ti ammazzi, quindi, per scongiurare gli incidenti non dovrebbero nemmeno produrre auto simili... anche se molto dipende da chi e come le usa. Saluti e grazie della risposta! :-)
Ritratto di Gianluu
28 settembre 2012 - 18:15
1
Me lo sono chiesto anche io ..... Forse solo per vantarsi oppure solo per i 'secondi' da 0-100 Salutii ;)
Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2012 - 18:42
3
È probabile... in fondo sono le classiche auto con cui uno va in giro per farsi notare e vantarsi... grazie comunque per avermi risposto, saluti anche a te! :-)
Ritratto di osmica
28 settembre 2012 - 19:14
Perchè sull'autobahn non ci sono limiti di velcoità. Almeno su parti dell'atuostrada. Visto che in Germania la prevalenza sono i marchi tedeschi (come in Italia le italiane e in francia le francesi), fanno le vetture anche stracavallate, ma le limitano a 250km/h (o 270-300, a seconda delle versioni e optional). Questo per una maggior sicurezza sulle strade pubbliche. Se guidi un'auto tutti i giorni, su strada pubblica, la velocità max (o superiore a 250km/h) è l'ultimo pensiero. Trazione, stabiltià, tenuta, accelerazione e ripresa... La differenza la noti eccome. Non è che "è meglio quando superi i 250...". p.s. il telaio riesce a gestire i cavalli, non è questo il problema. Se poi c'è il furbo di turno che porta il motore a 1.000cavalli... è un altro discorso.
Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2012 - 19:34
3
Ho capito... grazie della risposta! :-)
Ritratto di mattias93
29 settembre 2012 - 01:06
Certi modelli hanno come optional la rimozione (a cifre esorbitanti), che comunque si può effettuare in tutti i modelli.
Ritratto di francesco alfista
28 settembre 2012 - 17:17
xche il telaio nn regge...ricordo un test di topgear..dove una mercedes amg .e stata portata oltre 1000 cv nn reggeva neanche ridotta ad 800 cv..x la troppa coppia(nm) era inguidabile....!!!
Ritratto di MatteFonta92
28 settembre 2012 - 18:48
3
Credo che sia proprio così, la tua spiegazione regge perfettamente... grazie della risposta!
Ritratto di Gino2010
2 ottobre 2012 - 13:00
No la ragione dell'autolimitazione è un'altra:la riduzione delle emissioni inquinanti.Anche con porsche c'è stato un problema simile ed infatti la casa ha avuto una multa per superamento dei limiti delle emissioni consentite e su porsche non credo ci siano problemi di telaio o roba simile.Naturalmente questo va in deroga se parliamo di auto a tiratura molto limitata come ferrari o lamborghini ma ancora per porsche si pone il problema.E naturalmente si porrebbe anche per questa S3.Non credo che all'audi facciano un'auto con un motore su un telaio o freni predisposti per una categoria inferiore e poi devono autolimitarsi.Questo è pensare da fiattaro.Non è così che stanno le cose.Quanto poi alla AMG che non riusciva a tenere la strada con motore da 1000 cv....bè...che io sappia l'unica auto con quella potenza è la bugatti veyron che è un'auto assolutamente fuori listino ed unica al mondo.Nessuna auto in commercio,nemmeno una lamborghini sopporterebbe una potenza simile.
Ritratto di MatteFonta92
2 ottobre 2012 - 14:38
3
Allora è per le emissioni inquinanti, dici? Potrebbe essere. Mi pare un motivo un po' assurdo, ma di questi tempi di downsizing dove si punta al risparmio di carburante e alla drastica riduzione degli agenti inquinanti questa motivazione può starci benissimo. Grazie della risposta!
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