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Le auto più e meno affidabili secondo l’ADAC

Pubblicato 13 maggio 2021

L'automobile club tedesco stila una classifica di affidabilità in base il numero delle chiamate al servizio di assistenza stradale.

Le auto più e meno affidabili secondo l’ADAC

109 MODELLI - L’affidabilità di un’auto non è sempre facile da valutare, tuttavia ci sono alcuni studi che utilizzando precisi criteri effettuando proiezioni e stilando una classifica dei modelli. Ne è un esempio il recente studio diffuso dall’ADAC, il potente club automobilistico tedesco che ha preso in analisi 109 modelli di 25 diversi marchi immatricolati tra il 2011 e il 2018, con almeno 10.000 esemplari venduti. 

GUASTI OGNI 1000 AUTO - Il criterio utilizzato dall’ADAC sono le chiamate all’assistenza stradale avvenute nel 2020, in calo rispetto al 2019 a causa della pandemia: 3,4 contro 3,8 milioni. I risultati sono stati aggregati in tabelle dove sono stati riportati il numero di interventi ogni 1.000 auto effettuati nel corso di un anno. L’analisi è stata suddivisa per segmento di mercato, distinguendo tra modelli compatti, medi e grandi. Un primo dato che emerge è che la causa principale delle chiamate al servizio di assistenza stradale è dovuto alla batteria scarica (46,3% delle segnalazioni).

LE MENO AFFIDABILI - Osservando le classifiche (vedi anche la galleria fotografica), si può notare che l’auto meno affidabile è risultata essere la Kia Ceed del 2011, con una frequenza di guasti di 52,7 ogni 1.000 auto. Nei diversi anni, i difetti più frequenti dell’utilitaria coreana riguardavano il motorino di avviamento, la pompa del carburante, la catena di distribuzione e le candele. La situazione è migliorata solo con i modelli più recenti, che sono risultati quasi privi di guasti. Male anche la Hyundai i20 (42,2 guasti per quella del 2011), la Seat Alhambra e la Volkswagen Sharan, con guasti di frequenza superiore alla media praticamente in tutti gli anni del modello. Pessima affidabilità anche le Smart Forfour e Fortwo, specie gli esemplari immatricolati tra il 2015 e il 2016 (rispettivamente 32,8 e 32,7 guasti su 1000 auto).

LE PIÙ AFFIDABILI - Secondo la classifica dell’ADAC, rientrano invece tra le auto più affidabili la Mercedes Classe A, la CLA, GLA, Classe C, GLC e GLK, l’Audi A1, A2, A3 e A4, oltre a molti modelli della BWM. Molto positiva la performance di un’utilitaria come la Fiat Punto, che anche negli esemplari più vecchi ha registrato pochi guasti.





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Ritratto di Alex1111
17 maggio 2021 - 14:13
1
Concordo in pieno con te. ma i cervelli estero fili non si cambiano. Sono da officina
Ritratto di Andre_a
13 maggio 2021 - 20:59
9
Quel che non ho mai capito è perché le classifiche di affidabilità tedesche siano così diverse da quelle del resto del mondo. Io nel dubbio preferisco le auto giapponesi, almeno se si rompono si riparano facilmente e con poco.
Ritratto di marian123
13 maggio 2021 - 21:12
"Si riparano facilmente con poco"...certo che se hai una corolla del 99 aspirata magari è anche vero ma quelle moderne decisamente no oltre al fatto che i ricambi non li trovi neanche a pagare oro..
Ritratto di Andre_a
13 maggio 2021 - 22:02
9
No, la Corolla meglio se di una quindicina di anni più vecchia.
Ritratto di AndyCapitan
14 maggio 2021 - 01:40
1
Andre....son taroccate da loro stessi le classifiche tedesche....le altre appunto sono tutte solidali nel dire che le auto con meno rientri in garanzia sono le Honda....seguite da suzuki... hyundai..toyota ma anche kia...non e' vero che non sono affidabili ..anzi!!!...tra le marche piu' vecchie solo ford e fiat sono fra le prime posizioni....meta' classifica per opel e i marchi PSA!!!
Ritratto di Pompilio
13 maggio 2021 - 21:16
Risultati strani. Mah.
Ritratto di Giuliopedrali
13 maggio 2021 - 21:45
Le Kia risultano poco affidabili però sono modelli di 10 anni fa.
Ritratto di zioesse
13 maggio 2021 - 22:56
Dei coreani il dato più evidente è il tendenziale miglioramento repentino, da quasi ultimi anzi prorpio ultimi a quasi primi. la sportage partita da 38.6 è arrivata a un invidiabile 1, dove la q3 partita da 10,8 alla fine si è attestata a 3.1. la i30 è riuscita a superare la golf :)
Ritratto di alex_rm
14 maggio 2021 - 16:56
La kia sportage risulta inaffidabile mentre la hyunday tucson risulta affidabile,eppure usano gli stessi motori e componentistica
Ritratto di bangalora
14 maggio 2021 - 21:46
Felice possesore di Tucson 4wd 2.0 dopo 6 anni tagliandi effettuati annualmente e 230.000 km all' attivo, come dicevo, ho visto l'officina solo per i tagliandi e sostituito 1 volta cinghia a 145.000km pastiglie all'avantreno e al retrotreno strano ma vero,sara' un colpo di ... fortuna ha ancora la batteria originale. Se me lo permette arrivero' a 500mila km e poi vedo. Buona sorte a tutti.
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