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Le auto più e meno affidabili secondo l’ADAC

Pubblicato 13 maggio 2021

L'automobile club tedesco stila una classifica di affidabilità in base il numero delle chiamate al servizio di assistenza stradale.

Le auto più e meno affidabili secondo l’ADAC

109 MODELLI - L’affidabilità di un’auto non è sempre facile da valutare, tuttavia ci sono alcuni studi che utilizzando precisi criteri effettuando proiezioni e stilando una classifica dei modelli. Ne è un esempio il recente studio diffuso dall’ADAC, il potente club automobilistico tedesco che ha preso in analisi 109 modelli di 25 diversi marchi immatricolati tra il 2011 e il 2018, con almeno 10.000 esemplari venduti. 

GUASTI OGNI 1000 AUTO - Il criterio utilizzato dall’ADAC sono le chiamate all’assistenza stradale avvenute nel 2020, in calo rispetto al 2019 a causa della pandemia: 3,4 contro 3,8 milioni. I risultati sono stati aggregati in tabelle dove sono stati riportati il numero di interventi ogni 1.000 auto effettuati nel corso di un anno. L’analisi è stata suddivisa per segmento di mercato, distinguendo tra modelli compatti, medi e grandi. Un primo dato che emerge è che la causa principale delle chiamate al servizio di assistenza stradale è dovuto alla batteria scarica (46,3% delle segnalazioni).

LE MENO AFFIDABILI - Osservando le classifiche (vedi anche la galleria fotografica), si può notare che l’auto meno affidabile è risultata essere la Kia Ceed del 2011, con una frequenza di guasti di 52,7 ogni 1.000 auto. Nei diversi anni, i difetti più frequenti dell’utilitaria coreana riguardavano il motorino di avviamento, la pompa del carburante, la catena di distribuzione e le candele. La situazione è migliorata solo con i modelli più recenti, che sono risultati quasi privi di guasti. Male anche la Hyundai i20 (42,2 guasti per quella del 2011), la Seat Alhambra e la Volkswagen Sharan, con guasti di frequenza superiore alla media praticamente in tutti gli anni del modello. Pessima affidabilità anche le Smart Forfour e Fortwo, specie gli esemplari immatricolati tra il 2015 e il 2016 (rispettivamente 32,8 e 32,7 guasti su 1000 auto).

LE PIÙ AFFIDABILI - Secondo la classifica dell’ADAC, rientrano invece tra le auto più affidabili la Mercedes Classe A, la CLA, GLA, Classe C, GLC e GLK, l’Audi A1, A2, A3 e A4, oltre a molti modelli della BWM. Molto positiva la performance di un’utilitaria come la Fiat Punto, che anche negli esemplari più vecchi ha registrato pochi guasti.





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Ritratto di Mikilida
18 maggio 2021 - 10:15
Prego di leggere quanto è accaduto a me con la mia splendida BMW X5 serie BM, e a 25.000 casi in Italia, 350.000 casi in Europa. Cambierai opinione. Cordiali saluti Mikilida
Ritratto di Mikilida
18 maggio 2021 - 10:23
La mia BMW aveva tutti i tagliandi fatti rigorosamente in BMW da è stata immatricolata fino alla sua triste fine. L'ultimo era stata fatta un mese prima e avevo percorso solo 1000 km. BMW è un mito tra le teutoniche che deve essere sfatato. I miei legali stanno lavorando al caso, ma nel frattempo sono trascorsi 5 mesi. Pensare che era la mia auto preferita.
Ritratto di bangalora
18 maggio 2021 - 13:12
Beato lei che ci crede ancora e l'highlander dei teutonici
Ritratto di alex_rm
14 maggio 2021 - 16:57
Strano una classifica di affidabilità tedesca con i marchi tedeschi al top dell affidabilità
Ritratto di BAFFONE21
14 maggio 2021 - 17:25
Quando leggo certe classifiche mi saltano i nervi. E questa me li ha fatti saltare abbastanza da iscriverimi al sito che gia leggevo , Ho avuto bmw sopratutto e ultimamente Audi anche di un certo spessore -a5 3000 v6- ad esempio ,per quasi 24 anni e almeno fino a 5 anni fa non mi sono mai trovato in problematiche come dal 2014 a questa parte. Io credo che i marchi tedeschi si sono un po adagiati sugli allori guadagnati meritatamente negli anni addietro , ma ,anche guardando i listini e considerando cio che capita alle loro auto , gli allori stanno finendo e sara meglio che si diano una svegiata alla veloce per non rischiare di precipitare in un burrone da cui sarebbe difficilissimo risalire la china. e a mio modesto giudizio ,sono li li sull'orlo, in cui anche il diselgate ha contribuito pesantemente a spingerli. Per ripagare il disastro gasolio ,stanno facendo le pulci sui prodotti che da qualche anno producono. Una 320 sw di due anni appena compiuti ha cominciato a dar di matta con il cambio dopo 1, lo scrivo in chiaro a scanso di equivoci , UNO mese dpo la fine della garanzia . Risposta della concessionaria ,dalla quale ero andato gia tre volte in due anni.. "Garanzia oramai scaduta" , le possiamo venir incontro con l'iva riguardante i pezzi di ricambio.2300 ce li dovevo metter io. Cambio auto dopo un mese e una riparazione tipo toppa tanto per venderla subito vado su una audi a3 20 tfsi 4s e dopo tre anni e 29 mila kilometri saltano i prigionieri nella testata o una roba del genere , Fumo a schifo ,motore morto fermo due ore sulla tangenziale di milano. il responso? lei ha aggiunto l'olio fai da te e non ha usato quello giusto.Il nostro ha il tracciante ed e chiaramente diluito.. le veniamo incontro con l'iva.. Non so nemmeno dove sia il tappo dell'olio e non ne ho mai aggiunto una goccia in nessuna auto .Nemmeno mai comprato una lattina.mancava un mese al terzo tagliando . Ci cadeva anche l'acqua dal tetto quando si aprivano le portiere dopo una pioggia e mi avevano detto che le A3 senza grondaietta erano tutte cosi e che andavano bene anche l'ispettore della casa che ne aveva gia valutate altre . quindi non ero solo io a reclamare i l problema ... Non scrivo piu niente perche, se continuo , rischio una denuncia . Le tedesche sono le piu affidabili?' mapperpiacere . La classifica se la sono fatta loro .Forse anni fa le ERANO!
Ritratto di mariofiore
27 maggio 2021 - 06:43
Anche a me è capitato anche di peggio con la mia ex Volkswagen Golf e con la Mercedes E280. Dopo quando sono tornato su Fiat non ho avuto quasi nessun problema. E i pochi che ho avuto sono stati eliminati gratis dalla rete di assistenza perfino a garanzia scaduta. Ripeto gratis.
Ritratto di BAFFONE21
16 giugno 2021 - 11:19
Una capatina a Lourdes?? Si... Ci sono passato, non propio dentro la grotta ma a pochissimi metri. Non è servito nemmeno quello. Alla frontiera di Ventimiglia ho dovuto aggiungere un kilo di olio perché ne avevo seminato un po per tutta la Francia.. Sembra una barzelletta... Ma non la e'.
Ritratto di Flynn
16 maggio 2021 - 10:40
Capisco la rabbia e la delusione ma devo farle un appunto. La garanzia la si può estendere senza alcun problema e non è stato fatto. È troppo facile lamentarsi dopo se non si è stati previdenti prima.
Ritratto di bangalora
16 maggio 2021 - 14:03
Si concordo che la garanzia si puo' estendere, ma pagando e non poco. Questa non e' avere cura per l'acquirente. Comunque pochissima affidabilita' per le teutoniche.
Ritratto di Flynn
16 maggio 2021 - 14:53
Se vuoi spendere poco non ti compri una premium. Che abbiano poca affidabilità è opinione tua. Il mio giudizio da cliente è diverso
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