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La Baviera fa causa alla Volkswagen

02 agosto 2016

Il motivo? I danni subiti in seguito al deprezzamento borsistico dei titoli VW dovuto allo scandalo delle emissioni non regolari.

La Baviera fa causa alla Volkswagen

La stampa tedesca ha riportato oggi una dichiarazione del ministro delle Finanze della Baviera secondo cui l’importante Land avrebbe deciso di avviare una causa legale contro il gruppo automobilistico Volkswagen. All’origine dell’iniziativa ci sarebbe il fatto che le pesanti perdite registrate dalle azioni Volkswagen dopo lo scoppio dello scandalo Dieselgate hanno provocato perdite per 700 mila euro al fondo pensioni facente capo alla Baviera, in quanto azionista del gruppo automobilistico.

LE ISTITUZIONI COME CONTROPARTE - Con questa decisione la Baviera è il primo land della repubblica federale tedesca a schierarsi esplicitamente e nelle forme giudiziarie contro la casa automobilistica, allargando così significativamente il fronte delle cause con cui la Volkswagen deve vedersela (sul piano legale e, in caso di condanna nell’eventuale processo, su quello economico). E in questo caso si tratta di una controparte istituzionale, come dire che a essere contro la Volkswagen è una parte dello stato federale tedesco.

LA DENUNCIA A SETTEMBRE - A quanto se ne sa il passo legale del fondo pensioni verrà ufficializzato nel prossimo settembre con la deposizione della denuncia formale presso la procura di Brunswick, competente per territorio per i fatti di legge relativi a Wolfsburg, la cittadina sede centrale del gruppo Volkswagen. La repubblica federale tedesca è costituita da 16 lander e dopo l’iniziativa della Baviera sarà da vedere se altri governi locali seguiranno la stessa strada. Va ricordato che un Land (Bassa Sassonia) è azionista importante della Volkswagen.



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Ritratto di nicktwo
2 agosto 2016 - 17:31
da profano di macro economia mi resta pero' questo forte dubbio... quando il titolo vw volava alto in borsa lo faceva anche, per non supporre sopra tutto, in virtu' dei grossi margini possibili visto si risparmiava in r & d... quindi perche' ora intentare cause su questo argomento? prima del defeat device, cioè una decina di anni fa, il titolo stava certo peggio dei tempi attuali (in verita' gia solo nel 2012 il titolo quotava meno di oggi)... fra l'altro non penso le pensioni in germania siano basse da ritenere cosi' fondamentale il supporto di una pensione integrativa privata... saluti
Ritratto di Highway_To_Hell
2 agosto 2016 - 17:58
Permettimi di correggerti: per quello che riguarda il sistema pensionistico della ' civile' Germania, quello che viene assicurato ai lavoratori in uscita è mediamente un terzo della loro ultima retribuzione (e non può essere altrimenti in alcun altro paese al mondo che adotti il sistema contributivo, quindi l'anomalia, come spesso accade è l'Italia da questo punto di vista). In Germania tantissimi hanno una pensione integrativa, sia privata che regionale laggiù. Il titolo è stato fortemente sovraquotato dopo l'acquisizione di porsche (vicenda non chiara sulla quale sono ancora in ballo delle cause), ma questo non vuol dire che chi ha investito su esso non possa rivalersi su chi ha imbrogliato. Non l’ha chiesto certo il land di Baviera di truffare al pessimo management di Wolfsburg (ma forse quello della Bassa Sassonia totalmente allo scuro non era...).
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 18:11
Allo scuro? Occhio....
Ritratto di Highway_To_Hell
2 agosto 2016 - 18:01
Strano, credevo che i Kattivoni fossero solo gli ameriKani...
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 18:16
Piatto ricco mi ci ficco.....cmq c'era da aspettarselo, intanto fai causa e ti eviti ripercussioni politiche e legali per aver omesso di farlo, poi c e sempre tempo per trovare soluzioni buone per tutti. Il tutto alla faccia di chi piu realista del re straparla di doppiopesismo complottismo e gufi
Ritratto di probus78
2 agosto 2016 - 18:25
Beh 700 mila euro vw li guadagna vendendo una decina di panamere.. fossi in loro pagherei risparmiando parcelle di avvocati...
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 19:46
spesa - ricavo - guadagno una volta lo insegnavano in terza elementare.......
Ritratto di probus78
2 agosto 2016 - 22:35
Perdonami li "ricava". Ma non cambia nulla. per me queste notizie sono solo fumo negli occhi. In Europa sappiamo tutti che non faranno nulla a vw. Anche all'asilo lo sanno. Inutile raggiungere orgasmi multipli alla lettura di queste pseudo notizie.
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 22:54
se lo dici tu per me va benissimo
Ritratto di IloveTrabant
2 agosto 2016 - 19:28
Con il dieselgate ogni giorno una buona notizia, ma questa è anche meglio, ora i crucchi si mordono tra loro
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 19:59
5
Torniamo sempre a bomba, che tu sia Baviera, Wurstel o patatine, hai preso delle azioni a tuo rischio e pericolo, quindi.... Possono fare tutte le azioni che voglio, ma sulla borsa proprio, sono ridicoli, ormai tutti a battere cassa..... ridicoli! Hanno perso cosa.... se hanno perso vuol dire che hanno venduto, e chi c4zzo le ha detto di vendere. Quindi, c'è stato quel che c'è stato, ma le azioni te le tieni, e aspetti che il titolo torni su. Tutti ci perdono... è la borsa, un mercato folle dove gira il triplo delle moneta reale, è un qualcosa di assurdo, e in questo Mondo assurdo prendi delle azioni e pretendi di vincere facile? La componente rischio è sempre presente, dubito che riescano a prendere soldi su ste minc.....e!
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 20:53
Stai dicendo che gli amministratori non rispondo del danno causato agli azionisti ( e non solo) da loro comportamenti dolosi t/o colposi? In Italia di sicuro non è così e la cosa è ben normata dal codice civile, chissà in Germania. Oltretutto pare che non abbiano nemmeno venduto le azioni ma lo sprofondo di settembre ( colposo o doloso che sia, di sicuro non frutto di normale amministrazione) semplicemente non è stato ancora recuperato. "In effetti il fondo pensione della Baviera aveva in pancia circa 50mila titoli della casa auto nel settembre 2015, quando è emerso che i motori di circa 11 milioni di vetture risultavano alterati, facendo precipitare le azioni del 40%. Nonostante il recente recupero, i titoli di Volkswagen si attestano a prezzi che sono il 25% inferiori a quelli del settembre 2015. Il fondo pensione della Baviera, comunque, depositerà la causa a settembre presso il Tribunale di Brunswick." [fonte . Sole24ore]
Ritratto di Highway_To_Hell
2 agosto 2016 - 21:33
Beh, su questo sito sono in molti a non capire la differenza tra rischio d'impresa e condotta fraudolenta... Il tizio sopra è solo uno dei tanti: per sfortuna di vag giudici e magistrati la differenza la conoscono abbastanza bene.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 21:44
5
Il TIZIO sopra ha un Nome e un Cognome.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 21:58
5
Ma almeno il significato delle parole lo conoscete? Condotta FRAUDOLENTA? Ma fraudolenta de che..... sono scappati? Non mi risulta che abbiano chiuso i battenti, dichiarando Bancarotta, etc...
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 22:37
Mi sa che dovi prima ripassare bene il significato di 'condotta fraudolenta' , che ovviamente non ha nulla a che vedere con lo 'scappare' ' dichiarare bancarotta' ed 'etc.'
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 agosto 2016 - 00:06
Hanno truffato e continuano a farlo.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 21:49
5
Ma quale DOLOSO e COLPOSO, un Diesel Euro 6, inquina come un Euro 4.... questo è doloso? Ma di che stiamo parlando! Hanno fatto un errore e questo comporta il calo dal titolo, poi possono fare tutte le azioni che vogliono, x me non avranno nulla. La Borsa ha i suoi rischi, non mi risulta che le banche "fallite" e poi sanate, abbiano risarcito i correntisti. E quello non è DOLOSO? O COLPOSO?
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 22:01
Di quali banche parli? Di quelle su cui stanno indagando? Btw quello che tu chiami ,inutilmente minimizzando, e sta una condotta scellerata protratta nel tempo, e in ogni caso i giudici sono lu apposta per fare La chiarezza che tutti desiderano.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 22:35
5
Banche, note e meno note. Mia Madre perse oltre 20.000.000 di lire, la Banca "falli", x poi rinascere a nova vita, noi come gli altri prendemmo pochi spiccioli. Qui VW, non si nasconde, ne chiude, ne "fallisce" x poi rinascere, niente di tutto questo. Ora ad esempio salveranno MPS, secondo te cosa prenderanno, coloro che sono stati TRUFFATI... ah si, mi sembra 100.000 euro, magari uno ne aveva 10 milioni.... Di certo non conosco il sistema giudiziario Tedesco, ma i Giudici "interpretano", ciò che fa la differenza sono gli Avvocati, e cmq. in ambito Borsistico ci sono dei rischi. Detto questo, è questo che penso, tu la pensi diversamente, il TIZIO prima uguale... c'è ne faremo una ragione, ciao!
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 23:10
sanna la legge italiana ma anche quella tedesca PUNISCONO l'azienda, quotata o meno, se dalla condotta dei suoi amministratori scaturiscono danni agli azionisti a terzi ecc ecc . Questo è ben diverso dal rischio dell'investitore, per certi versi è come fare un falso in bilancio. Per il resto non posso che concordare col tizio ;) qua sopra, e come detto anche ad altri utenti, poco contano i desiderata di ognuno di noi ma solo ed esclusivamente quello che dicono le leggi e quello che sentenzieranno i giudici ( se arriveranno mai in un'aula)
Ritratto di Highway_To_Hell
2 agosto 2016 - 22:50
Sì, ma, onestamente, chi se ne cale delle opinioni di un tizio che da come scrive non conosce nulla né di amministrazione della giustizia né di gestione d'impresa? Purtroppo per vag sono i giudici a decidere, mica i perdabal da forum (che per sua fortuna NON coincidono con il suo collegio di difesa...). Magari sarà il caso di transare anche in Germania, come già negli USA.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:01
5
Io esprimo un opinione Ciccio, parlo x quello ch so, e sono sicuro che non avranno nulla. Purtroppo, per fortuna, per sopra, per sotto.. ma quanto credi che mi interessi? Avevo già chiuso il discorso, figurati, tu la pensi diversamente? Amen.... e PERDABAL ci sarai, e abbassa la cresta.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:04
5
E per tua informazione amministro 3 attività dal 2001, so come funziona una Banca, e so come funziona la Borsa... tu non lo so, ma non m'interessa, finiamola qui che meglio, vi lascio.
Ritratto di Pagani_Z
2 agosto 2016 - 23:05
1
Sfortunatamente il tuo rottame rimarrà un rottame indifferentemente da cosa decideranno i giudici, e se anche in pieno agosto con il bel tempo tutto quello che riesci a produrre sono solo dei patetici commenti su AlVolante ho paura che il tuo rottame rimarrà un rottame per ancora più tempo di quando ci immaginavamo... Comunque visto che già non contribuisci a pagare le tasse essendo un poveraccio perchè al posto di commentare non fai qualcos'altro con la bella stagione e un sacco di tempo libero?
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:15
5
Io a dire la verità sono al mare, in terrazza a prendermi il fresco. Posso anche vedere al volante dal Iphone, poi se vuoi sapere cosa faccio più tardi ti faccio sapere. Al contrario di cosa tu faccia, non me ne può fregare di meno. Ma Pagani, qual'è il tuo problema? Ma qual'è il c4zzo di problema, Pagani. chi c4azzo sei e cosa vuoi. Stai lontano....idi0ta!
Ritratto di Pagani_Z
2 agosto 2016 - 23:24
1
A dire la verità ho risposto a quel fallito di HTH (basta controllare l'impaginazione per capirlo), comunque se invece di goderti il mare preferisci discutere con quel fiattaro segaioIo disoccupato che passa 24h al giorno sui forum fai pure...
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:38
5
Allora ti chiedo scusa, ma guarda che non si capisce. Se vuoi un consiglio, metti il Nome.... grazie per aver inquadrato "Autostrada per l'inferno".
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 09:11
Pagani. chi c4azzo sei e cosa vuoi. Stai lontano....idi0ta! [cit. luigi sanna]
Ritratto di luigi sanna
3 agosto 2016 - 10:52
5
Perchè Luzzo?
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 15:16
perché non si può quotare come si fa nei forum, no?
Ritratto di luigi sanna
3 agosto 2016 - 16:53
5
Si ma è stato un errore, pensavo c'è l'avesse con me.
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:09
5
Visto che ti chiami autostrada x l'inferno, inizia ad incamminarti... piano, piano, poco, poco, come piace a noi! Tu e i perdabal...
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 22:11
Ovviamente si muovono tutti adesso perche c'è stato l'accordo madre negli usa, quello in cui ka condotta scorretta e stata sancita come un risarcimento\multa , sperando di avere vita facile in aula o stragiudizialmente siamo
Ritratto di TheBlackCat
2 agosto 2016 - 22:09
quindi la politica tedesca non fa sconti alla VAG, anzi. E lo stato italiano quando la fiat perdeva pezzi per colpa di manager scellerati cosa faceva? regaloni manco fosse natale. E, sia chiaro, io non tifo per tedeschi, italiani o chicchessia, ma le differenze le vedo.
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 22:16
Faresti degli esempi concreti giusto per capire di quali manager scellerati si parla?
Ritratto di TheBlackCat
2 agosto 2016 - 22:39
ti ricordi gli anni in cui la fiat macinava perdite e le auto avevano problemi? gli anni dei contributi statali? gli anni di abbandono della cura e del design? ecco quelli
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 23:06
5
I contributi x la rottamazione erano x tutti i veicoli, non solo Fiat.
Ritratto di TheBlackCat
2 agosto 2016 - 23:12
cosa centra la rottamazione?m in 25 anni lo stato ha dato a fiat quasi 8 miliardi di euro. Aiuti di stato si chiamavano. Ora non ci sono più ma il ricatto ai lavoratori ha avuto il tacito assenso dell'esecutivo. Non è che devi polemizzare per ogni petata, eh.
Ritratto di luigi sanna
3 agosto 2016 - 03:35
5
E chi polemizza, avevo capito quel contributo. X quello che dici tu, era un accordo tra FIAT azienda numero 2 in Italia e lo Stato, che doveva garantire posti di Lavoro. Agnelli già volevano delocalizzare le Fabbriche, bloccato prontamente dallo Stato, con la promessa di contribuire attivamente. La Fiat è un azienda privata, ma di proporzioni Statali appunto... ma siamo in Italia, e Agnelli già negli anni 70', lamentava il fatto che la META' della forza lavoro... il 50%, fosse perennemente in malattia, quindi.... poi se rispondere significa polemizzare, fate dei monologhi, con alla fine "desidererei non ricevere alcuna risposta, grazie". Vedrai che non risponde nessuno Gatto nero.... ora mi ricordo, vedrò in futuro di ricordarmelo meglio!
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 08:04
non polemizzare non significa che non voglio risposte. Poi c'è chi mi chiede che cosa ti ho fatto di grave ma se scrivi intendendo le stesse cose mie ma sei convinto del contrario, io non ti ho dfatto nulla.
Ritratto di Luzzo
2 agosto 2016 - 23:21
a quegli anni...e chi doveva fare causa? a chi? e per cosa? gli azionisti sono stati danneggiati? non vorrei andare a rimestare nel web per trovare le quotazioni, però erano anni in cui si vendevano vagonate di fait malgrado fossero rottamoni ( non tutti ovviamente). Magari era il resto della popolazione a dover far causa allo stato...ma erano altri tempi, per fortuna
Ritratto di TheBlackCat
2 agosto 2016 - 23:27
per analogia, lo stato italiano perchè la mancanza di strategie fiat rischiava di far perdere posti di lavoro e quindi vagonate di soldi pubblici immessi in cassa per nulla perchè fca non è più italiana
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 08:55
guarda probabilmente quegli sono stati gli (ulitmi) anni d'oro) e fra punto e panda e pure lancia di auto ne facevano infatti nessuno 'sè mai lamentato.e come diceva sanno in altro intervento le strategie possono essere vincenti o perdenti ( e tanto perdenti si sono dimostrate certe scelte politiche o politico/industriali) altro è invece un comportamento FRAUDOLENTO teso ad ottenre quote di mercato -utili-sopravvalutazione del titolo in ultima analisi.
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 10:20
vediamo di tornare al punto: io non difendo VAG e non faccio tifo. Io ho detto che la politica tedesca riesce a guardare in faccia l'industria e chiedere i danni, mentre in italia no (pensa all'ILVA) è chiaro ora o vuoi attaccarmi per partito preso?
Ritratto di Highway_To_Hell
3 agosto 2016 - 10:43
Che cosa c’entrino Fiat e lo stato italiano con un'azienda di truffatori come vag cui bene o male in un po’ tutto il mondo si intenta (o si intenterà) causa per condotta fraudolenta, solo uno estremamente ignorante in materia legale ed aziendale lo può sapere...
Ritratto di luigi sanna
3 agosto 2016 - 10:51
5
E meno male che ci sei tu, che ci illumini d'immenso!
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 10:54
prima di commentare hai letto i commenti precedenti? perchè sei andato fuori strada di brutto e ti ergi a sapientone.
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 11:06
guarda che l'ilva è sotto commissario governativo e l'intervento è necessario perché oltre alla situazione ambientale gravissima c'è un problema lavorativo visto che la città di taranto fra impiegati diretti e indotto si regge completamente sull Ilva. Ci sono comunque processi in corso, i Riva sono in carcere o ai domiciliari, quindi non direi proprio che lo stato italiano non si sia mosso, anzi di fatto ha rilevato l'azienda ( comunque produttiva) e sta cercando di venderla. Francamente non vedo dove ti abbia attaccato, stiamo discutendo serenamente ognuno con proprie idee e posizioni ( tranne qualche infiltrato ) ma di attacchi non ne vedo. _peace:
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 11:27
ok, pace. E scusa se ho interpretato male. La situazione dell'Ilva l'ho usata come paragone forzato: lo stato sa 8e sapeva) dell'inquinamento ma non ha agito per primo per risolvere, così come lo stato centrale tedesco con VAG. ora la baviera chiede i danni e lo avrebbe potuto fare (anche solo simbolicamente) la città di taranto, ma, forse mi sono perso qualcosa, io ho visto solo persone arrabbiate in strada
Ritratto di luigi sanna
2 agosto 2016 - 22:54
5
La Fiat perdeva pezzi? Lo Stato? Ma di che stai parlando... Lo Stato con la Fiat è sempre andato a braccetto. Per tutta una serie di cose, che non sto qui ad elencarti. Fiat si è trovata con le spalle al muro, (una cosa ridicola agli occhi di oggi, ma evidentemente erano veramente con le spalle al muro... un dentro/fuori Balcanico) quando fece la piattaforma x la Stilo, investimenti faraonici, x quella che doveva essere NON l'antagonista Golf, ma bensì Audi A3 (LIVELLO SUPERIORE). Era una Fiat allo sbando, scelte industriali sbagliate, inventato il JTD e lasciato SOFFIARE DA BOSCH, CHE LO HA BREVETTATO. Oggi tutte le automobili diesel o quasi (FIAT COMPRESA), acquistano il sistema da BOSCH, un sistema loro. La Smart che Swatch propose a Fiat prima di Mercedes, il Nome Smart ha Paternità Fiat, la Matiz (successo Daewoo) Giugiaro pensò che fosse ora di sostituire Panda, ma fu scartata, insomma tutta una serie di scelte sbagliate, che hanno portato Fiat sull'orlo del baratro. Lo Stato non ha colpe, era ed è uno Stato di piccole vedute, come lo è tutt'oggi!
Ritratto di TheBlackCat
2 agosto 2016 - 23:10
ti rendi conto che diciamo le stesse cose?
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 agosto 2016 - 00:33
Vergognati e smetti di difendere chi ha truffato mezzo mondo e continua a prendere tutti in giro. in america hanno ammesso, pagano miliardi di dollari, dicono di collaborare per cercare un colpevole al loro interno. Qui in europa, invece, continuano a nascondere le loro gravi colpe e piangono come bambini rimproverati!!!
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 08:07
rileggiti il commento iniziale, per piacere, eviti figuracce di chi scrive frasi a caso.
Ritratto di luigi sanna
3 agosto 2016 - 03:26
5
Dubito che diciamo le stesse cose.
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 08:07
come vuoi
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 21:54
come vuoi, evidentemente scrivo troppo difficile...
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 09:10
se mo la stilo doveva fare concorrenza alla a3 ...ma quando mai? posso capire alla golf ( tutti vogliono fare concorrenza alla golf) e se vogliamo andare a guardare estetica 'malriusicta' a parte i contenuti ce li aveva tutti . Le scelte industriali ( tenuto conto che nel frattempo il gruppo di comando aveva tanti altri interessi da curare) spesso sono figlie della situazione politica, e viceversa, non scopriamo niente se ancora oggi tutto si muove in sintonia con interessi più o meno privati , figurarsi 10,20,30e più anni fa ( cessione ar a fiat tanto per buttare un po' di benzina). Ma che vogliamo fare? andare in baviera a dire ' no non lo fate perché 30 anni fa uno ha regalato ar ad un altro mentre altro cedeva un brevetto ad un altro ancora'? ' . Se andiamo in ogni stato di commistioni ne troviamo quante ne vogliamo, attrarre grosse industrie ( + occupazione + pil = meno spese per lo stato) è una mission di tutti i governi dall'alabama allo zimbabwe e per farlo si ricorre tuttora ai mezzi usati dallo stato italiano per fiat ( e non solo)
Ritratto di luigi sanna
4 agosto 2016 - 07:22
5
Questa è la Storia Luzzo, i dirigenti Fiat pensarono che era l'antagonista diretta della A3. Le altre tue considerazioni, non le capisco, in VW non hanno bisogno di consigli. Fiat ha rischiato di fallire, ma facendo un parallelo se fosse successo a FIAT, quello che sta succedendo a VW, sarebbe fallita in un amen.
Ritratto di TheBlackCat
3 agosto 2016 - 10:17
ripeto: io non tifo per nessuno. Sulle banche tutti hanno rubato i soldi ai cittadini. Ora che le casse sono vuote le cose sono però diverse e il governo italiano (e quindi non l'Italia come persone) continua a calare le braghe
Ritratto di Luzzo
3 agosto 2016 - 10:11
Stessa cosa succede con fondi pensione e di investimento americani in America, che hannoa cuqistato anche VW's American depositary receipts, quindi non esattamente' azioni' "The plaintiffs allege that the company defrauded them by misinforming about the dimension of the scandal involving software that allowed millions of cars to cheat emissions tests. The value of the ADRs have fallen 20 percent since the start of the scandal, similar to the decline of the German shares.......[." cut] The carmaker is facing various investor lawsuits in Germany. A case filed in March by 278 institutional investors is seeking 3.3 billion euros ($3.4 billion) after more than $20 billion was wiped from the carmaker's market value. The California State Teachers' Retirement System and other institutional investors filed a suit in June, asking for as much as 700 million euros in damages."
Ritratto di emergency
3 agosto 2016 - 10:47
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di emergency
3 agosto 2016 - 13:04
I possessori di vagen facciano causa, o tacciano per sempre. Ne abbiamo le tasche piene di imbrogli e sotterfugi chi ci rimette e sempre e solo il popolino, e ci scanniamo tra di noi per darla vinta a loro. Ma smettiamola una buona volta. Dritti e compatti.
Ritratto di caronte
9 novembre 2016 - 21:49
È un accozzaglia di società e ustituzioni che danno sempre più battaglia.