Bentley EXP 10 Speed 6: svolta sportiva

03 marzo 2015

Coupé a due posti ad alte prestazioni potrebbe prefigurare un nuovo modello da affiancare alla Continental GT.

Bentley EXP 10 Speed 6: svolta sportiva
BIG EYES - La Bentley svela a Ginevra la EXP 10 Speed 6, concept di un’auto sportiva a due posti che potrebbe affiancare la Continental GT ma che soprattutto anticipa la direzione stilistica intrapresa dal marchio inglese per l’ampliamento della gamma (a cominciare dalla suv Bentayga). Coupé dalle linee pulite, la EXP 10 Speed 6 reinterpreta in chiave moderna i classici stilemi Bentley: dalla griglia a nido d’ape ai quattro fari tondi fino alla verniciatura British Racing Green della carrozzeria.
 
 
SOLO A DUE POSTI - Nel rispetto della tradizione, l’abitacolo della concept car Bentley EXP 10 Speed 6è un connubio tra maestria artigianale e nuove tecnologie. La consolle centrale, che divide l’interno in due ali simmetriche, integra controlli tattili e uno schermo touch ricurvo da 12 pollici. Al top le finiture: pelle Poltrona Frau, alluminio, legno massello di ciliegio, acciaio e rame creano un ambiente lussuoso e ricercato. Non sono ancora state svelate le specifiche tecniche ma la nota della casa rivela che le prestazioni elevate, inclusa la velocità massima, sono l’obiettivo chiave di questa concept car chiamata a definire un nuovo standard di riferimento per la concorrenza.


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Ritratto di hulk74
3 marzo 2015 - 13:58
Perché farsi concorrenza in casa? Il fatto è che con i pianali modulari, sviluppare una vettura è talmente economico, che possono fare millemila varianti e venderne poche centinaia all'anno e "fare una patta", strappando vendite alle rivali. Un analista ha previsto che nel 2030 o 2050 (non ricordo) ci saranno dai 3 ai 5 produttori di auto per via dei costi e delle tecnologie da utilizzare... Infatti, case solide come BMW e Mercedes-Benz, hanno già cercato alleanze con case più "popolari"...
Ritratto di Fr4ncesco
3 marzo 2015 - 15:50
2
Volkswagen non ne fa un problema, sono già numerosi i modelli sovrapposti, anche di fascia alta. Questa può essere poi un'alternativa al motore posteriore boxer della Porsche, per chi cerca un V8 e una linea Bentley.
Ritratto di Fabio2033
3 marzo 2015 - 13:08
1
Da un lato sono contento che la bentley faccia entrare un NUOVO modello nella sua gamma, dalla altro lato speravo prefigurasse la sostituta della continental che ormai è in produzione da secoli!
Ritratto di evilwithin
3 marzo 2015 - 13:21
Una bella coupè con un muso (fanali e calandra) che la rovinano...
Ritratto di Mattia Bertero
3 marzo 2015 - 14:56
3
La trovo davvero riuscita, riesce a incarnare alla perfezione lo stile British e una linea moderna. Brava Bentley.
Ritratto di TheStig_97
3 marzo 2015 - 15:01
La linea mi piace, ma il frontale non riesco a farmelo piacere. Il tunnel centrale penso sia fin troppo ingombrante, mentre adoro la forma dello sterzo. Credo che possa anticipare la nuova Continental GT.
Ritratto di comix77
3 marzo 2015 - 15:03
Davvero molto bella, sopratutto negli interni, anche se l'apertura delle portiere l'hanno "copiata'' dalle aston
Ritratto di SuperMaserati
3 marzo 2015 - 15:32
troppo asimmetrici secondo me. Sempre a parer mio la Bentley non è adatta a fare auto così sportive e potrebbe non farcela. Se facesse una piccola Gt okay ma questa ha il motore posteriore e diciamocelo, chi comprerebbe una Bentley sportiva?
Ritratto di SuperMaserati
3 marzo 2015 - 15:32
troppo asimmetrici secondo me. Sempre a parer mio la Bentley non è adatta a fare auto così sportive e potrebbe non farcela. Se facesse una piccola Gt okay ma questa ha il motore posteriore e diciamocelo, chi comprerebbe una Bentley sportiva?
Ritratto di comix77
3 marzo 2015 - 16:00
Ciao. la Bentley EXP10 non ha il motore posteriore, quelle che vedi sono valige. Ahahahaha all'inizio avevano ingannato anche me.
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