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Blackjack, una Limited Edition per la Fiat 500

20 luglio 2010

L’ultima versione speciale della Fiat 500 si chiama Blackjack: colore nero opaco e interni in pelle Frau rossa. In vendita da settembre costerà 18.350 euro.

PULCINO NERO - Colore nero opaco e interni in pelle Frau rossa. L’ultima edizione limitata della Fiat 500, la Blackjack, punta sul colore e sulla particolarità della vernice per distinguersi da tutte le altre, presentandosi in questa nuova versione decisamente aggressiva. Esternamente, infatti, la citycar torinese si arricchisce di elementi che la rendono più cattiva del solito. I baffi, le maniglie delle porte, gli specchietti e il porta targa diventano bruniti, mentre i cerchi sono in lega da 16”, sempre in nero opaco, con una cornice rossa che racchiude lo stemma centrale. Sulla versione con motore 1.4 da 100 CV, anche le pinze dei freni sono rosse.


Fiat 500 blackjack 02


AGGRESSIVA ANCHE DENTRO - All’interno di questa Fiat 500 in edizione limitata domina l’ambiente “total black”, in cui risaltano dettagli bruniti e le cuciture argentate sul volante e sul pomello del cambio. Anche i sedili sono neri, così come la plancia, e si possono scegliere in pelle Frau o tessuto, e nella tinta a contrasto rossa.
 

Fiat 500 blackjack 04


TRE BENZINA E UN DIESEL - La Fiat 500 Blackjack si può ordinare con tutte le motorizzazioni della gamma, abbinabili al cambio a 5 o 6 marce, mentre per i benzina si può avere quello sequenziale robotizzato Dualogic a 5 rapporti. I propulsori alimentati a benzina sono il bicilindrico TwinAir da 85 CV (leggi qui il primo contatto), il 1.2 da 69 CV e il 1.4 da 100 CV; se si preferisce il motore diesel la Fiat 500 è spinta invece da un 1.3 16V Multijet II da 95 CV.
 

Fiat 500 blackjack 03


DA SETTEMBRE - L’edizione limitata Fiat 500 Blackjack sarà in commercio da settembre nei principali mercati europei. In Italia all'inizio sarà venduta nella sola versione diesel, con il motore 1.3 Multijet da 95 CV, al prezzo di 18.350 euro. Successivamente la Blackjack sarà disponibile anche con i motori a benzina.

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Ritratto di bubu
20 luglio 2010 - 17:01
ohooo...ancora sta 500!!! addirittura a più di 18 mila euro...e basta! e la stanno girando e rigirando in mille modi... ma perché non pensano a Qualcos'Altro che possa rilanciare la fiat?!?!?!
Ritratto di P206xs
20 luglio 2010 - 17:46
1
concordo....ha fin troppe edizioni speciali!! ma finchè le vendono fanno bene a farle!!
Ritratto di brik91
20 luglio 2010 - 17:49
dovete ammettere che xò è carina...
Ritratto di tomkranick
20 luglio 2010 - 21:57
Concordo
Ritratto di Bramante
20 luglio 2010 - 17:36
Devo dire che questa 500 è una vettura che proprio piace perchè emoziona è ben costruita ed è chiaro che a questo punto si sfrutta il cavallo vincente! Se costasse un pò meno e fosse adatta anche a lunghi spostamenti autostradali sarebbe, a mio modesto avviso, perfetta!!
Ritratto di Riccardo2694
20 luglio 2010 - 18:03
Della Fiat 500 ne fanno di tutti i colori e di tutte le versione.Sembra che la casa automobilistica si sia fissata con questo modello
Ritratto di bubu
20 luglio 2010 - 18:09
si esatto!!! è una bella macchina ma poi non è che bisogna fare quella e basta! il mondo gira eh mica si ferma alla 500...
Ritratto di Simon99
20 luglio 2010 - 18:41
Adesso basta con tutte queste serie speciali!!!
Ritratto di autolog
20 luglio 2010 - 19:19
ma che fastidio vi danno le serie speciali, non capisco.... fra l'altro è stupenda. Proprio della serie: se non mi lamento non mi sento bene
Ritratto di Simon99
20 luglio 2010 - 19:49
è meglio che facciano qualche modello nuovo. Per esempio l'Ulisse ha più di 8 anni e promettono che il modello nuovo uscirà almeno per l'anno prossimo. La stessa cosa è con l'Idea,la Multipla e la Croma. Ma sono solo parole ormai la Fiat pensa a vendere in America dove può guadagnare molto.
Ritratto di RENAULT
20 luglio 2010 - 18:47
ma basta!! sempre la solita minestra riscaldata!! per di più non dimentichiamo la categoria di questa 500!! 18.350euro mi sembrano inopportuni...ma come al solito venderà e anche molto...
Ritratto di Massimo126
20 luglio 2010 - 19:15
x renault.... si vero un'po caro prezzo,e sempre uguale solo novità colori :-)
Ritratto di apm
20 luglio 2010 - 20:04
ma perchè quando la mini, la A1, la iq, la ds3 e tante altre, costano più di quello che effettivamente valgono nessuno dice niente ma quando è un'auto del gruppo fiat si fa una strage manco costasse quanto la 500 abarth tributo ferrari? in fondo la versione base con lo stesso motore costa 14.000 euri, poi mettete la vernicie opaca che non costa poco, mettete pure gli interni in pelle frau, e infine che è un'edizione speciale... Poi perchè se sulla mini fra una versione e un'altra con lo stesso motore ci sono 5000 euri di differenza nessuno dice niente? eppure nemmeno è a tiratura limitata... mah
Ritratto di carloleader
21 luglio 2010 - 11:27
mi hai tolto le parole di bocca....
Ritratto di evoluzione80
3 settembre 2010 - 16:03
Se bmw audi ecc fanno auto dal costo piu' che spropositato (vedi serie 1 per averla un po accessoriata ci vogliono 30 mila euro) va bene ed e' giustificato dicendi....EM BEH...E' UNA BMW!! COME SE FOSSE DIO IN TERRA!!!se invece e' una fiat alfa lancia no. metri di paragone assolutamente disuguali.
Ritratto di carlo1967
21 luglio 2010 - 16:58
Le fiat una volta avevano due carattestiche salienti erano catorci e costavono poco. Oggi si sono evolute costano tanto e in fondo sono rimaste dei catorci. Per i prezzi comunico che la citroen ds3 16 vt1 so chic 120 cv di listino costa 16.770 eur e di serie monta lo stesso motore della mini ( BMW ) Saluti.
Ritratto di bravoemotion
22 luglio 2010 - 00:02
1
carlo1967 catorcio ci sarai te
Ritratto di money82
20 luglio 2010 - 21:51
1
scusate ma arrivati a questo punto non conviene prendersi la abarth? Gli interni in pelle sono indirizzati ad una target "facoltoso" che non credo punti ad una 500, i cerchi un po' particolari, il colore opaco mi sembrano più consoni ad un' auto sportiva e scusate se un 1.3 da 95 cv diesel, di sportivo non ha proprio nulla. Mi sembra che questa versione limitata non sia molto azzeccata, come del resto non lo è stata la versione della diesel..vista solo 1 per strada.
Ritratto di evoluzione80
28 luglio 2010 - 00:51
i 122 cavalli di un 2000 cc 16 v della serie 1 bmw sono sportivi secondo te??ah ah ah, a me sembrano agnellini altro che cavalli. Qui i quasi 100 cv sono sportivi si visto che l'auto pesa poco. Provala e poi parla!!!
Ritratto di tomkranick
20 luglio 2010 - 22:04
Le versioni speciali in casa Fiat non sono una novità, basti pensare alle serie di lancia delta (quella vera) o a quelle della y10.La 500 ricalca il ruolo che fu della y10 nell'85 cioè piccola "ammiraglia".Premettiamo,però, una cosa:l'Autobianchi aveva solo quel modello in produzione, quindi era anche logico fare serie speciali per ampliare la gamma e rivolgersi ad un pubblico vario, mentre nel listino di casa Fiat si contano sedici modelli, non solo la 500!!!
Ritratto di Massimo126
20 luglio 2010 - 22:07
500 uguale laancia Delta... "Blackjack"cioè colore nero uguale giusto? pazienza....costa caro mah....
Ritratto di volvo96
20 luglio 2010 - 22:34
ma basta !!!! è l'ennesima 500 di queste versioni speciali che aumentano le vendite di una makkina al mese !! non se ne può più
Ritratto di Alessandro717
20 luglio 2010 - 23:15
1
Un prezzo ai limiti dell'idiozia per una 500 tutta nera (personalmente odio il nero). Poi in FIAT si lamentano perchè vanno avanti come i gamberi! Ci credo! Sfornano modelli osceni, più brutti delle auto francesi: la Delta, il Doblò, la Bravo, la Ysilon, la Punto Evo, tutte auto orrende (ma fosse solo questo!), prive di contenuti, costose e non al passo coi tempi. A parere mio, le uniche auto della Fiat degne di nota degli ultimi 15 anni sono la Panda, la Giulietta e la 147. Quantomeno i francesi con tutte le loro 5008, C2, eccetera, le maggior parte bruttissime, propongono un prodotto qualitativamente più che buono. Non c'è niente da fare, le automobili belle (ma questo è soggettivo) a buon prezzo e di qualità si trovano solo nel paese del sol levante. E, se ci interessa poco l'estetica, ma badiamo alla qualità ed ai contenuti, puntiamo sulle coreane.
Ritratto di Mirco1980
21 luglio 2010 - 12:25
Quello è lo scandalo , un aborto di macchina con 2 posti e ruotine del carrello della spesa , interni con plastiche dei W.C. e motori polmoni . La 500 invece è di qualità assoluta , 4 posti reali , bellissima .
Ritratto di tomkranick
21 luglio 2010 - 16:18
La Fiat 500 è una cosa, l'Abarth 500 è un altra
Ritratto di RENAULT
21 luglio 2010 - 21:27
la wind cosa? mi pare che abbia il telaio della precedente clio sport! quindi estremamente valido e sportivo!!, è cabrio,le plastice del w.c la avrà la punto evo non di certo la wind che ha un muso che in fiat si sognano!i motori? mi pare che ci sia un 1.2 TcE da 100 cv euro 5 e un 1.6 da 130 o 133 cv della twingo R.s...i cerchi della wind da 17 pollici nero lucido e grigio satinato ti sembrano da carrelli della spesa? ma dove vivi? 500 qualità assoluta? un'auto costruita in polonia...che rigirano in tutte le salse da quando è uscita per vendere!
Ritratto di apm
21 luglio 2010 - 22:50
veramente che io sappia la 500 la vendono abbastanza anche in versione 1.2 pop, quindi non c'è bisogno di rigirarla altrimenti non si vende... poi che c'entra il muso della wind con la qualità? da quando la qualità delle plastiche si misura con la bellezza del muso che è anche soggettivo (ma le plastiche nemmeno si son toccate, quidi evitate di affermare se son di qualità o meno...) e c'è anche da dire che 19.000 euri per una twingo cabrio sono una ladrata bella e buona eh, e poi ci lamentiamo dei prezzi della 500c dove bene o male con 16.000 te la porti a casa, e almeno ha delle maniglie decenti
Ritratto di RENAULT
21 luglio 2010 - 23:35
eh già si si twingo cabrio...come no...basta buttare fango addosso a Renault vero?il muso è ben differene scusa se mi sono dimenticato una virgola!!!mi fanno incazzar. certi commenti come quelli sopra del tipo che la wind ha plastiche dei w.c. ma le hai mai viste?le hai mai toccate?perchè certa gente parla a vanvera!?in ogni caso Renault cerca sempre di proporre il prezzo più basso possibile e si vede che in questo caso complice magari il fatto dell'essere cabrio o magari delle finiture o degli accorgimenti del telaio R.S o della dotazione di serie il prezzo lievita fino a 19.000 euro....e un'altra cosa non credo che il pubblico valuti un'auto in base alle maniglie delle portiere!!anzi quelle di wind e twingo almeno sono originali...
Ritratto di apm
22 luglio 2010 - 00:30
originali? le avevano TUTTE le auto 3 porte di 30 anni fa, renault 5 compresa, non vedo tutta sta originalità in quelle maniglie... poi ok, nessuno puo dire che gli interni siano plastiche di w.c. ma nemmeno tu puoi dire che non lo sono, tu invece che cerchi di fare il difensore le hai toccate ste plastiche? poi vabbè, il telaio della clio rs... capirai, riciclano il telaio di una macchina di 10 anni fa, ma perchè se lo fa la giulietta con quello della stilo tutti a puntare il dito?
Ritratto di RENAULT
22 luglio 2010 - 00:37
no mai viste e mai toccate...avrò sbagliato a scrivere tale scemata,il telaio? quindi secondo te il telaio di clio williams anni 92/93 sono da buttare? ok se la pensi cosi...
Ritratto di apm
22 luglio 2010 - 00:46
non dico che penso che sono da buttare, dimmi dove l'ho scritto, peggio ancora, un telaio di quasi 20 anni fa ricarrozzato e venduto a quasi 20.000 euri è normale? e menomale davvero che ci lamentiamo della base della giulietta...
Ritratto di RENAULT
22 luglio 2010 - 01:11
niente con te è inutile vedi e stravedi(e prova a dire che non è cosi) per le solite 500 e Giulietta...che mentalità che abbiamo noi italiani...vorrei un tuo parere sulla mia Scènic(ho scritto la prova)per vedere cosa ne pensi...ma sicuramente sarà negativo dato che è una Renault e non una Fiat O Alfa...
Ritratto di apm
22 luglio 2010 - 01:35
ma cosa dici, ma chi ha mai detto che una renault a me non piace perchè è renault, l'auto dei miei sogni è una clio rs light, l'auto che avrò sarà una clio 1.4 rt del 1997 con circa 310.000km sul gobbo, quasi gratis (pago solo il passaggio e FORSE faccio rifare la frizione che ha problemi che si indurisce)
Ritratto di Mirco1980
22 luglio 2010 - 12:13
Ma veramente tu vuoi confrontare un carrello della spesa 2 posti come la renault wind , che è un aborto di stile , classica macchina renault francese , con le plastiche ruvide della renault 5 e motori polmoni ( 1.6 aspirato il piu' potente ) con lo stile di una 500 ? con la sua qualità indiscussa , sedili in pelle frau 7 airbag , abs esp asr , hill holder , blu e me , 4 posti veri , comandi al volante , stereo cd mp3 , chiave usb , cerchi da 16 pollici diamantati bellissimi , e il vero stile e desing Italiano , fari xeno , climatizzatore , e tutto di serie . Dai non cè storia , twingo e wind al rogo .
Ritratto di evoluzione80
3 settembre 2010 - 16:11
noi 2 abbiamo le stesse idee, concordo anche con te in tutto mirco 1980 secondo alcuni avere il telaio di una clio del 92 e' cosa buona. ma ah ah ha, che ridere.
Ritratto di evoluzione80
3 settembre 2010 - 16:09
noi 2 abbiamo le stesse idee, concordo con te in tutto apm secondo alcuni avere il telaio di una clio del 92 e' cosa buona. ma ah ah ha, che ridere.
Ritratto di Marty.90
21 luglio 2010 - 20:10
veramente bellissima...
Ritratto di MIK_HF
21 luglio 2010 - 23:13
Anche se a quel prezzo valuterei anche la 500 Abarth (guidata di persona)... una piccola bomba!
Ritratto di fede94
22 luglio 2010 - 12:29
si anche se è una edizione limitata ed è molto bella mi comprerei però la abarth
Ritratto di lidel
7 agosto 2010 - 14:52
2
18mila e rotti euro per uno scatolotto del genere!! ma che droghe prendono alla fiat?? che sia bella è fuori discussione ma la cifra richiesta è fuori da ogni logica