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La BMW ferma i progetti in comune con la Daimler?

26 luglio 2017

A Monaco non avrebbero digerito le ammissioni in merito alle accuse di cartello sulle quali stanno indagando le autorità tedesche.

La BMW ferma i progetti in comune con la Daimler?

AMMISSIONI E DISAPPUNTO - La notizia di qualche giorno fa secondo cui la Daimler (Mercedes) in pratica avrebbe ammesso attività di cartello con BMW, Volkswagen, Porsche e Audi (qui per saperne di più) pare che abbia avuto già un suo primo effetto. Secondo il quotidiano tedesco Süddeutsche Zeitung, la BMW avrebbe interrotto i colloqui con il gruppo Daimler proprio come reazione all’ammissione di cui sopra. Sempre secondo la testata tedesca, il management della casa bavarese sarebbe intenzionato a mettere in discussione il lavoro comune con la Mercedes. Il giornale però aggiunge anche che l’impegno per lo sviluppo di postazioni di ricarica per auto a emissioni zero vede coinvolte anche la Volkswagen e la Ford Europa, e sia pure con qualche ritardo, il lavoro comune dovrebbe proseguire.

ACQUA SUL FUOCO - A parte il dettaglio dei vari programmi in ballo, appare evidente che l’ammissione della Daimler ha creato problemi agli altri costruttori, mettendo in forse il proseguimento del confronto per lo sviluppo di nuovi prodotti. Va però aggiunto che il Ceo della Daimler, Dieter Zetsche, sentito da AutoNews, ha detto: “pur essendo da una settimana che non sento il capo della BMW, Harald Krüger, non ho ricevuto nessuna informazione in proposito, così come non ho colto alcun segnale che testimoni una rottura da parte della BMW”.

PROGETTI IN COMUNE - Mercedes e BMW lavorano assieme da parecchio tempo. Dal 2008, per esempio, le due case collaborarono in materia di componenti. Altro lavoro a cui partecipano le due case è la progettazione e messa a punto di una rete di ricarica da insediare sulle arterie autostradali entro il 2020. Da notare che già nel 2015 Audi, BMW e Daimler collaborarono e quindi acquistarono la società Here, specializzata in mappe elettroniche.

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Ritratto di mariofiore
27 luglio 2017 - 22:59
A me piacerebbe un'alleanza nel settore premium tra fca e fca per motivi campanilistici. E abbiamo ancora aperta la scommessa sul fatto che secondo me il primo gruppo mondiale torna toyota il secondo gm e terzo volkswagen. Anche questo a breve vedremo e Renault poco distante da volkswagen
Ritratto di Dirk
27 luglio 2017 - 23:46
Posso concordare su Toyota ma su Volkswagen non credo viste le vendite nel primo semestre. Al terzo a mio avviso ci sarà Renault distanziando di poco Ford o PSA. FCA la vedo sempre al settimo/ottavo. Scommessa accettata. Vedremo a fine anno.
Ritratto di Porsche
27 luglio 2017 - 13:10
Le reazione della casa Bavarese sono proporzionate all'accusa, in definitiva fa bene. Il problema è che in questo modo non può fare una alleanza per abbattere i costi di sviluppo, visto che serviranno sempre maggiori costi per il prossimo futuro, perchè altrimenti si viene accusati di qualche cosa. Il cancelliere Merkel deve fare qualche cosa. Va fatta una normativa specifica secondo me. Ora la si sta facendo fuori dal vasetto.
Ritratto di caronte
27 agosto 2017 - 23:54
Non credo che la Bmw si ritiri dall'affare perdendo i capitali già investiti e la tecnologia che potrà sfruttare in futuro e poi non và dimenticato che Bmw e Daimler sono le aziende più '' ipertecnologiche" al mondo.
Ritratto di mariofiore
28 agosto 2017 - 00:11
Per Caronte, che baggianata la frase " la Mercedes e la bmw sono le aziende più ipertecnologiche del mondo". La più ipertecnologica del mondo automobilistico, è la Tesla. Poi vengono la Ferrari, Mclaren, Toyota, etc. BMW bene ha fatto ad allearsi con Fca e con Mobileye. La Mercedes bene ha fatto ad allearsi con Renault. Se no entrambe altro che che ipertecnologiche, sarebbero state quelle più in arretrato. Comunque la Mercedes ha inoltre sbagliato il progetto della classe E, non è possibile che se prendi una buca e si staccano i braccietti dello sterzo, devi cambiare tutto il telaio del sottoscocca, al modico costo di 10.000 euro, in quanto tutto di alluminio. È una cosa assurda e impensabile,è un grosso errore progettuale. Una macchina da 61.000 euro non può essere più delicata di un 3 ruote.
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