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BMW Serie 6 Gran Turismo: ritocchi fuori e dentro

Pubblicato 28 maggio 2020

Ritocchi allo stile della BMW Serie 6 Gran Turismo i cui motori sono ora tutti dotati di sistema ibrido leggero. Migliorano anche le tecnologie di assistenza alla guida.

BMW Serie 6 Gran Turismo: ritocchi fuori e dentro

NEL SEGNO DELLA CONTINUITÀ - Insieme alla Serie 5, viene svelato anche il restyling della “cugina” BMW Serie 6 Gran Turismo (i due modelli condividono pianale e motori), filante berlina a 5 posti lunga 509 cm. Le novità allo stile sono nel segno della continuità, perché l'edizione 2020 ha la mascherina più spigolosa e sporgente, fascioni ridisegnati e luci più sottili con diverso disegno interno. La rinnovata Serie 6 Gran Turismo ha 6 nuove vernici, inediti cerchi di 19" e 20" e scarichi trapezoidali, simili a quelli visti per la BMW Serie 5 2020.

CONTRO IL TRAFFICO - La plancia della BMW Serie 6 Gran Turismo, simile alla Serie 5, è dominata dalla massiccia consolle centrale, orientata verso il guidatore per conferire sportività all'insieme. Lo schermo a sfioramento è di 10,25" o 12,3". Da esso si controlla il nuovo sistema multimediale BMW Operating System 7.0, che offre più funzioni di quello precedente: oltre a potersi aggiornare via internet, proprio come gli smartphone, porta al debutto il navigatore satellitare BMW Maps, che sfrutta le informazioni sul traffico presenti online per stimare in modo più preciso il tempo d'arrivo e il tragitto.

MANOVRE SEMPLICI - Anche l'edizione 2020 della BMW Serie 6 Gran Turismo è dotata del rinnovato pacchetto Driving Assistant, composto dal sistema per il mantenimento della corsia, dal regolatore di velocità adattativo e da quello che regola attivamente la distanza dall'auto che precede: il funzionamento di questi sistemi, che insieme danno origine alla guida assistita di livello 2, dovrebbe rivelarsi più efficace. Utile, considerate le dimensioni dell'auto, il rinnovato sistema di assistenza al parcheggio Parking Assistant, che gestisce acceleratore, freno e volante per completare parcheggi perpendicolari e paralleli.

È SOLO IBRIDA - I motori per la BMW Serie 6 GT 2020 sono dotati del sistema ibrido leggero, che sfrutta una rete elettrica supplementare a 48 volt, una batteria e un motorino d’avviamento con funzione di generatore. Quest’ultimo, nei rallentamenti, viene trascinato dal motore termico e genera energia per alimentare la batteria; in fase di spinta, produce fino a 11 CV per migliorare riprese e consumi. I motori, tutti turbo, sono i benzina 2.0 da 258 CV e 3.0 da 333 CV, oltre ai diesel 2.0 da 190 CV e 3.0 da 286 CV e 340 CV. Il cambio è l’automatico a 8 marce.

BMW Serie 6 Gran Turismo
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Ritratto di Giuliopedrali
29 maggio 2020 - 18:01
appunto la Serie 5 sw ha un baule più piccolo di quelo della vecchia 33.... Comunque queste 6GT sono auto funzionali ma piacciono a pochi.
Ritratto di rollotommasi
30 maggio 2020 - 01:56
Mamma quante Pedralate in un solo post!
Ritratto di Giuliopedrali
30 maggio 2020 - 08:16
Si dato che qui al massimo uno conosce le Ypsilon e che non siano di prima del 2010...
Ritratto di rollotommasi
1 giugno 2020 - 09:32
Io di alfa33 ne ho avute 2. Grande Baule vero. Ma non così grosso. La tua insistenza nel tirarla in ballo è ancora più trollesca dei SUV cinesi.
Ritratto di luperk
29 maggio 2020 - 00:20
Con la costruzione carbon core della serie 7, il differenziale posteriore sportivo delle M8 ed il motore della M550i da 530cv, questa sarebbe assolutamente la migliore bmw dell'intera gamma.
Ritratto di Lupo11
29 maggio 2020 - 07:57
2
A me piace. Bel macchinone con tanto spazio senza essere nè un Suv nè una Sw.
Ritratto di Giuliopedrali
29 maggio 2020 - 09:07
A me la formula non dispiacerebbe ma guardate una berlina due volumi grande come la nuova NIO ET6 ecco quella è bella, (o la Toyota new Mirai) questa resta sproporzionata con il muso lungo tipico che non sta bene e la coda troppo alta che però non dà slancio, poi intorno hai circa a quel prezzo BMW: Serie 3, 3GT, 4GT, 5, X3, X4, X5, 7...
Ritratto di Rav
29 maggio 2020 - 11:22
3
Da quando si chiama Serie6 non mi è mai dispiaciuta troppo. Il corpo vettura allungato e la coda più stesa hanno fatto perdere quella goffagine che aveva la 5 GT. Con questo restyling la trovo ulteriormente migliorata. Certo non sarebbe la mia prima scelta se approdassi in BMW, ma diciamo che se mi proponessero condizioni migliori rispetto alla Serie5 Touring, un pensiero ce lo potrei fare. A differenza della Serie3 GT che resta sproporzionata e con un frontale bruttissimo.
Ritratto di Giuliopedrali
29 maggio 2020 - 12:27
Questa come le Audi RS o alcune AMG verranno sostituite da Tesla su Tesla e forse anche dalle sue imitazioni dello Shanghuang, basta vedere una via "bene" di una città borghese a caso.
Ritratto di LUCA2020
29 maggio 2020 - 13:46
bella,cambia molto rispetto al modello lanciato nel 2017
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