MESSA A DIETA - La BMW svela pian piano l'ormai imminente
BMW Serie 7 di nuova generazione: lo fa con un workshop dedicato a ciò che c'è sotto pelle, vale a dire un gran concentrato di tecnologia. Il design sarà svelato a breve. Punto fermo è che la prossima Serie 7 segue la tendenza della riduzione del peso, affidandosi all'ampio uso di materiale sintetico rinforzato con fibra di carbonio (CFRP) nei punti dell'abitacolo più soggetti a sollecitazioni, promettendo una maggiore rigidità torsionale e una riduzione del peso; la scocca è realizzata con gli schemi del Carbon Core, vale a dire lo stesso processo delle BMW i. Rispetto al modello attuale, ci sarà un risparmio fino a 130 kg.
SI ADATTA - Riviste le sospensioni della BMW Serie 7 2015, con la presenza di nuovi dispositivi per la regolazione dell'assetto: di serie sono previsti ammortizzatori pneumatici autolivellanti, oltre al controllo dello smorzamento elettronico Dynamic Damper Control. Lo sterzo presenta l'Integral Active Steering (sterza anche il ponte posteriore), mentre la stabilizzazione attiva antirollio Dynamic Drive è per la prima volta realizzata con struttura elettromeccanica. Tra le modalità di guida, vi è l'inedita “Adaptive”: la taratura viene adeguata all'istante allo stile di guida e alle caratteristiche della strada percorsa.
UN NUOVO 6 CILINDRI - Sotto il cofano, debutterà un nuovo sei cilindri in linea (architettura da tempo immemore cavallo di battaglia BMW) con turbocompressore; rivista anche la spaziatura dei rapporti e la logica di funzionamento (collegata ora al sistema di navigazione) del cambio automatico Steptronic a 8 marce.
MAGGIORDOMO ELETTRONICO - Per quanto riguarda la funzionalità, il sistema di comando iDrive diventa anche tattile, oltre che controllabile la consueta manopola rotativa Controller. Debutta il comando gestuale, come accede su alcune console per videogame: i movimenti della mano rilevati da un sensore tridimensionale selezionano le funzioni del sistema multimediale, ad esempio regolando il volume dell'audio, accettando o rifiutando chiamate in entrata. Possibile anche registrare un gesto e associarlo a una specifica funzione. Tra i sistemi di assistenza alla guida della BMW Serie 7, spicca il parcheggio telecomandato: fa capo a una chiave con annesso display, e promette di eseguire senza guidatore le manovre che servono per entrare e uscire da un garage. Per quanto concerne la sicurezza, vanno menzionati - oltre al sistema per evitare il salto di corsia e l'assistenza alla traiettoria di marcia - il segnalatore di possibile collisione posteriore e il sistema di avvertimento di ostacoli in direzione trasversale rispetto alla vettura.