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BMW Serie 8: i primi dettagli ufficiali

26 aprile 2018

La coupé di lusso BMW Serie 8 è quasi pronta al debutto e la casa ne anticipa i primi particolari.

BMW Serie 8: i primi dettagli ufficiali

FRA LE CURVE - I tecnici della BMW stanno effettuando in questo periodo i test di messa a punto forse più delicati sulla BMW Serie 8 Coupé, la raffinata due porte lunga circa 500 cm che farà concorrenza a Bentley Continental GT e Mercedes S Coupé. Il nuovo modello infatti non sarà solo una lussuosa granturismo per i viaggi, ma nelle intenzioni del costruttore tedesco dovrà rivelarsi anche piacevole e coinvolgente da guidare. Non a caso gli uomini della BMW hanno scelto le strade statali del Galles (guarda il video qui sotto) per affinare le risposte del cambio, del motore e delle sospensioni, privilegiando quindi la reattività piuttosto che il comfort in autostrada. Per l’occasione la BMW ha diffuso nuove immagini dell’auto, ancora camuffata, e qualche nuovo dettaglio sulla tecnica, utile per capire meglio che auto sarà la Serie 8, in arrivo entro fine 2018 con prezzi superiori a 100.000 euro.

TANTA ELETTRONICA - In attesa della sportivissima e veloce M8 da 600 CV, la versione di “punta” della BMW Serie 8 sarà la M850i xDrive, dotata del motore turbo benzina V8 4.4 da 530 CV e di un’elettronica molto evoluta: compresi nel prezzo o ordinabili a richiesta ci saranno il bloccaggio attivo del differenziale posteriore, le sospensioni a controllo elettronico, la stabilizzazione attiva delle barre anti-rollio e le ruote posteriori sterzanti, in grado di far diventare l’auto più stabile o maneggevole a seconda della velocità. Oltre a queste dotazioni sono previsti il cambio automatico a 8 marce e la trazione integrale xDrive, messa a punto dalla BMW per privilegiare le ruote posteriori e quindi il divertimento fra le curve. La Serie 8 dovrebbe rivelarsi quindi un’auto tutta da guidare, per lo meno quando si vuole farlo, visto che il selettore delle modalità di guida permetterà di renderla più mansueta o grintosa. I tecnici hanno messo a punto inoltre diverse tarature del controllo elettronico di stabilità, in maniera tale da far diventare la coupé più docile o reattiva all’acceleratore.

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Ritratto di Gigante
29 aprile 2018 - 15:18
Letto il commento del professore. Adesso possiamo andare tutti a prenderci un bel the! Ci mancava
Ritratto di Gatsu
26 aprile 2018 - 20:22
2
Come può essere una rivale della Bentley se quest'ultima ha un prezzo di partenza doppio rispetto la BMW? Al massimo solo la classe S (con la Bentley se la può vedere la Ferrari GTC lusso)
Ritratto di AMG
27 aprile 2018 - 11:32
In verità sebbene portato ad un altro livello, la formula di veicolo è la stessa. Capisco sia più esclusiva la Bentley, per marchio soprattutto ma anche materiali possibilità di configurazione e motori ma la tipologia è la stessa. In tal senso andrebbe citata anche la RR Wraith. Certo Mercedes e BMW si ritengono più dozzinali nello stesso concetto
Ritratto di Gatsu
27 aprile 2018 - 16:51
2
Direi che il confronto è più adatto con Maserati granturismo in questo caso, come prezzo direi che ci siamo, concordo col paragone Bentley/RR (anche Maybach se la faranno)
Ritratto di grande_punto
26 aprile 2018 - 23:10
3
Da queste foto sembra bellissima!
Ritratto di palazzello
27 aprile 2018 - 10:17
Mamma-mia che stanno facendo con questa macchina!!! Ho capito che ci vuole tempo per i collaudi, ogni tanto levano qualche copertura di troppo e svelano sempre di più' l'auto, a me sembra più marketing che altro!!! Che poi di essere bella lo sarà comunque trattandosi di un auto che costerà oltre 100.000 euro.
Ritratto di Giuliopedrali
27 aprile 2018 - 10:50
Bo insomma ormai è una categoria che sta diventando tutto sommato quasi insignificante.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
8 maggio 2018 - 15:44
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