NEWS

BMW X2 M35i: alza l’asticella

7 settembre 2018

Questa versione sportiva della BMW X2 monta un nuovo motore 4 cilindri 2.0 con 306 CV che regala alla crossover uno 0-100 km/h in 4,9 secondi.

BMW X2 M35i: alza l’asticella

DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE - Vanno ben al di là dello stile i miglioramenti attesi sulla BMW X2 M35i, la versione ad oggi più “pepata” della crossover tedesca che abbina al look grintoso una serie di migliorie per l'assetto: le calibrazioni dello sterzo e delle sospensioni sportive sono specifiche per il modello, che si avvale inoltre dei dischi freno maggiorati e si può avere a richiesta con le sospensioni adattive regolabili su due livelli. Molto utile ai fini del comportamento su strada è il differenziale anteriore autobloccante, che ha il compito di ridurre il pattinamento delle ruote durante le forti accelerazioni nelle curve più strette. L'equipaggiamento della BMW X2 M35i comprende inoltre la trazione integrale xDrive e il cambio automatico Steptronic a 8 marce, che su questo modello prevede anche la funzionalità Launch Control: basta attivarla per far scattare l'auto da ferma senza pattinamenti.

SU LA POTENZA - Il pezzo forte della BMW X2 M35i è il motore a benzina turbo 2.0, lo stesso quattro cilindri di altre vetture della casa tedesca (sulla 125i, per esempio, eroga 224 CV) ma rivisto e potenziato dai tecnici della divisione sportiva BMW M. Gli uomini della M non hanno “sottovalutato” l'incarico, sebbene il 2.0 fosse il primo quattro cilindri montato su una BMW M Performance, una linea di automobili sportive che si posiziona tra le normali BMW e le più estreme M3, M4, M5 e M8. Il 2.0 è dotato ora di un nuovo sistema di raffreddamento ed eroga ben 306 CV, che insieme ai 450 Nm dovrebbero rendere la BMW X2 M35i molto pronta ai comandi dell'acceleratore. I primi numeri sembrano confermalo: la BMW infatti parla di uno scatto 0-100 km/h in 4,9 secondi.

DA MARZO 2019 - Gli interventi sulla BMW X2 M35i hanno interessato anche l'estetica, che riflette le prestazioni maggiorate di questa versione: sono presenti nuove ruote di 19” (optional di 20”), due scarichi, un nuovo alettone posteriore e dettagli sulla carrozzeria nel colore grigio Cerium, utilizzato per il contorno della mascherina, i gusci degli specchietti e le “alette” nelle prese d'aria del fascione. All'interno sono presenti il volante sportivo in pelle con integrate le palette del cambio ed i sedili sportivi, anche se questi ultimi vanno pagati separatamente. La crossover tedesca arriverà negli autosaloni da marzo 2019.

BMW X2
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
42
22
34
25
43
VOTO MEDIO
3,0
2.96988
166
Aggiungi un commento
Ritratto di Leonal1980
7 settembre 2018 - 15:12
3
Come sempre...
Ritratto di alex_rm
7 settembre 2018 - 21:11
Questo X2 è orrendo,in pratica è la nuova serie 1 leggermente rialzata. Non capisco in base a cosa lo definiscono crossover,suv,coupe.
Ritratto di gjgg
7 settembre 2018 - 22:07
1
Io visto dal vivo, bianco. Dalle foto non l' avrei detto ma mi ha convinto (spezza un po' con le linee finora viste nei suv dell' elica)
Ritratto di AMG
7 settembre 2018 - 12:02
Abominio
Ritratto di bridge
7 settembre 2018 - 18:49
1
Abominio? Esagerato XD
Ritratto di mika69
7 settembre 2018 - 12:04
Una delle poche BMW che mi piace esteticamente.. oltre la Serie 1 attuale. Plancia e cruscotto però...un po' vecchietti. Da un brand premium mi aspetterei qualcosa di meglio.
Ritratto di Claus90
7 settembre 2018 - 12:25
La x2 è stato un flop non ha raccolto la positività nelle vendite complice che c'è concorrenza tra bmw e bmw, modelli troppo simili e prezzi nei km zero che con quello che costa una x2 quasi ti compri una x4 e con quello che costa una x4 ti fai una x5 c'è troppa confusione e modelli troppo appaiati.
Ritratto di bridge
7 settembre 2018 - 18:51
1
Flop?
Ritratto di ELAN
7 settembre 2018 - 12:40
1
35i per me è solo 6 cilindri in linea. L'auto non è nè carne ne pessce, forse mezza crossover.. la trovo gradevole ma non degna di quel prezzo (ci viene una BMW vera).
Ritratto di Ivan92
7 settembre 2018 - 13:28
6
La sigla del "6 cilindri in linea" è diventata con il finale "40i" su tutte le BMW.
Pagine