BMW X4: dopo una breve vita si rinnova

14 febbraio 2018

La seconda generazione della BMW X4 arriva dopo soli quattro anni dalla precedente e riprende le novità introdotte dalla sorella X3.

BMW X4: dopo una breve vita si rinnova

ARRIVA IN “ANTICIPO” - Più lunga e possente della vecchia edizione, la nuova BMW X4 mantiene le stesse caratteristiche di quella che sostituisce: ha il tetto filante, la coda pronunciata in stile coupé e dettagli esterni più accattivanti rispetto alla X3 (da cui deriva). Le consegne della BMW X4 nel nostro paese dovrebbero iniziare tra luglio e agosto 2018 e succede a un modello ancora piuttosto giovane, in vendita dal 2014, che cede il testimone dopo 4 anni e non dopo 7 come avviene di solito. Il motivo della scelta è dovuto a questioni di natura strategica. La nuova X4 condivide la gran parte delle componenti meccaniche con la BMW X3, che ha debuttato poche settimane fa. Per la BMW sarebbe dunque del tutto antieconomico avere la X4 costruita sulla vecchia piattaforma e la X3 sulla nuova (la modulare CLAR), a maggior ragione considerando che le due vetture sono assemblate sulla stessa linea di produzione della fabbrica di Spartanburg negli Usa.

PIÙ GROSSA E LEGGERA - Gli stilisti della BMW hanno ripreso il frontale della X3 (a partire dalla mascherina più ampia) e hanno lavorato sulla sagoma laterale, cambiandone le proporzioni per mettere in risalto l’impronta da coupé: la BMW X4 2018 è più lunga di 8 cm e raggiunge i 475 cm, secondo quanto annunciato dalla casa tedesca, che parla anche di un aumento della larghezza (+ 4 cm) e della distanza fra le ruote anteriori e posteriore (+ 5,5 cm). Ciò dovrebbe migliorare lo spazio a bordo, che sarà comunque inferiore alla X3 per via del tetto più basso e spiovente. La nuova base meccanica ha permesso alla BMW di ridurre il peso di 50 kg, nonché di ottenere una migliore distribuzione delle masse fra la parte anteriore e posteriore dell’auto: ora è al 50-50. La nuova BMW X4 dovrebbe rivelarsi quindi più maneggevole e intuitiva da guidare. A richiesta si possono avere dotazioni per migliorare il comportamento su strada, come ad esempio le sospensioni regolabili, i freni maggiorati e il differenziale sportivo M Sport (migliora la motricità in curva).

PRIMA LE VERSIONI SPORTIVE - L’interno della BMW X4 si rifà alla X3 e prevede un grosso mobiletto centrale, orientato verso il guidatore come sulle vere auto sportive. Lo schermo è da 10,25” e si può comandare anche attraverso il movimento delle mani: per richiamare il brano successivo all’interno di una playlista basta muovere la mano verso destra. La dotazione tecnologica è molto completa e include a pagamento accessori come il regolatore di velocità adattivo con funzione Stop&Go (ferma l’auto quando è presente una coda e dopo la riporta alla velocità stabilita), il mantenimento della corsia e il parcheggio semi-automatico. Le prime versioni ordinabili saranno le veloci X4 M40i a benzina e X4 30d a gasolio, dotate di motori a sei cilindri 3.0 da 360 CV e 265 CV. Su entrambe è prevista la trazione sulle quattro ruote xDrive e il cambio automatico Steptronic a 8 marce. In seguito arriveranno i motori 2.0 a quattro cilindri: sono i benzina da 184 CV (X4 20i) e 252 CV (X4 30i) e i diesel da 190 CV (X4 20d) e 231 CV (X4 25d).

VIDEO
BMW X4
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
28
17
10
22
36
VOTO MEDIO
2,8
2.81416
113




Aggiungi un commento
Ritratto di AMG
15 febbraio 2018 - 08:52
Questa X4 all'attuale X6 sta dieci piani più in alto in quanto a carrozzeria.
Ritratto di tramsi
14 febbraio 2018 - 19:09
Giusto per chiarire: è Mercedes ad aver copiato BMW. La X4 si rifà alla X6, che è questa: http://www.telegraph.co.uk/cars/bmw/bmw-x6-review/ (guardate le foto che la ritrae da dietro). La X6, a sua volta, è stata copiata da Mercedes con la GLE, che è questa: https://www.patentati.it/listini-auto/foto/mercedes-gle-1379_coupe-5-porte-gle01.jpg Ora, scrivere che sembra una Mercedes (per giunta in un blog motoristico) equivale a non conoscere le dinamiche dell'automotive.
Ritratto di Rino80
14 febbraio 2018 - 23:14
Esatto.
Ritratto di AMG
15 febbraio 2018 - 08:55
In verità equivale a conoscerle meglio dei 14enni che leggono i giornalini. Come molti utenti riportano su questo blog automobilistico la Mercedes ha copiato la tipologia d'auto dalla BMW e quest'ultima di contro con questo X4 ha copiato la linea della coda alle Mercedes suv-coupé.
Ritratto di tramsi
16 febbraio 2018 - 12:22
Non è affatto così, basta confrontare le foto della X6 e della X4 per capire che la seconda si ispira alla prima (ed è molto simile anche nell'andamento del posteriore stesso), che a sua volta ha ispirato Mercedes.
Ritratto di Boys
14 febbraio 2018 - 19:23
1
Faccio fatica a digerire il design interno della plancia delle BMW....più o meno tutti uguali...mah..
Ritratto di Illuca
14 febbraio 2018 - 20:10
e poi si parlava male della linea della SsangYong Actyon.....
Ritratto di FOXBLACK
14 febbraio 2018 - 20:27
Noooo. ...4 cm più larga. ....non mi entra più in garage. .....ahahah
Ritratto di tramsi
14 febbraio 2018 - 21:52
Disse Cicciolina! :-D
Ritratto di Arreis88
14 febbraio 2018 - 23:49
Personalmente non riesco a digerire la plancia esagonale delle Bmw. E' la stessa da 15 anni, dalla serie 5 E60 se non ricordo male. Che fantasia.......
Pagine