NEWS

La BMW svela la nuova Z4

23 agosto 2018

La BMW ha presentato la terza generazione della sua spider Z4 nella cornice esclusiva della Monterey Car Week 2018.

La BMW svela la nuova Z4

TERZA GENERAZIONE - Quest’anno a Pebble Beach niente concept car per la BMW. La cornice dell’esclusivo green californiano è stata scelta dalla casa bavarese per svelare la nuova spider, pronta per affrontare i mercati mondiali dalla prossima primavera 2019. La sigla completa è BMW Z4 M40i Fist Edition, che sta a significare che si tratta della versione speciale di lancio della terza generazione del modello, derivata dalla concept car Z4 presentata l’anno scorso sempre in occasione della Monterey Car Week. 

TRADIZIONE E MODERNITÀ - La nuova BMW Z4 è la declinazione moderna del concetto di roadster. Sportività, prestazioni e grinta sposate a tanta eleganza e alla più completa dotazione tecnologica. Ma a parte gli aspetti estetici ed emozionali, la nuova BMW Z4 racchiude una summa di caratteristiche tecniche al top per un modello che punta a offrire il meglio in tema di comportamento stradale, prestazioni e piacere di guida. Ne fanno fede la posizione di guida, la distribuzione dei pesi esattamente 50:50 tra asse anteriore e posteriore, le dimensioni abbondanti delle carreggiate e quella contenuta del passo. Una struttura che trova poi completamento nelle altre componenti meccaniche, come le sospensioni con ammortizzatori a gestione elettronica, il sistema frenante M-Sport e il differenziale a gestione elettronica M-Sport. Tutto ciò a servizio del motore 6 cilindri da 340 CV, che consente alla nuova BMW Z4 di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Quanto al consumo dichiarato il valore medio è di 14 km/l, con emissioni di CO2 di 162 g/km.

FRONTALE PENETRANTE - La nuova BMW Z4 ha una spiccata personalità, a cui contribuisce parecchio il design dei gruppi ottici anteriori, con i due fari di ognuno sistemati quasi verticalmente e racchiusi in una lunga calottina che segue le forme tondeggianti della vettura raccordando il frontale con la fiancata. Questo particolare si abbina armoniosamente ai classici due elementi del muso delle BMW, alle grandi prese d’aria laterali e al cofano motore curvo e spiovente, dando vita a un’immagine che viene da definire “appuntita”. Da vera sportiva. La forte personalità emanata dalle linee della vettura è poi enfatizzata dalla capote dell’abitacolo, realizzata in tessuto. Particolari in sintonia con gli elementi fondamentali sono i gusci neri degli specchietti, i cerchi in lega da 19” e lo spoilerino posteriore. 

CLASSE E TECNOLOGIA NELL’ABITACOLO - Nell’abitacolo si ritrova un livello di finiture in linea con quello dell’esterno. Ne fanno parte i rivestimenti in pelle con cuciture a vista, i sedili con regolazione elettrica e dispositivo che memorizza le posizioni più utilizzate. Quanto all’impianto audio per la nuova Z4 la BMW ha optato per l’esclusivo Harman Kardon Surround Sound System. E ovviamente non manca un sistema di connessione dell’ultima generazione.

CI VEDIAMO A PARIGI - La presentazione nell’ambito della Monterey Car Week svela le linee e la personalità della BMW Z4, mentre per conoscere il profilo tecnico, con tutte le caratteristiche, occorrerà attendere il 19 settembre, pochi giorni prima del salone di Parigi (4-14 ottobre). Le vendite cominceranno nella primavera del 2019.

BMW Z4
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
38
19
5
6
7
VOTO MEDIO
4,0
4
75
Aggiungi un commento
Ritratto di Leonal1980
24 agosto 2018 - 13:57
3
Che centra? A parte che ce l'ha, solo in diversa posizione, non è mica una Fiat. È una sportiva, che se ne fa? Mica uno deve usarla per lavoro o viaggi, se hai bisogno delle info usi il visual cockpit che ha le funzione che mancano in uno schermo centrale. Quindi rammenti male.
Ritratto di gjgg
24 agosto 2018 - 17:09
1
Non ho capito in che senso è una sportiva? Cioè la ritieni più spinta in termini racing di una 911 o una Aventador o una McLaren 540 (che lo schermo centrale lo hanno)? Una TT diesel 184HP traz ant?
Ritratto di Leonal1980
24 agosto 2018 - 13:59
3
https://youtu.be/6hj6b6FDgQE
Ritratto di Leonal1980
24 agosto 2018 - 13:59
3
Segui un po' questa rubrica, e vedrai che cominci a capire tante cose, altro che i tempi inutili.
Ritratto di MatteFonta92
24 agosto 2018 - 11:20
3
Riuscita a metà. Non mi convincono molto le proporzioni dell'anteriore, io avrei posizionato le ruote più avanti in modo da accentuare la lunghezza del cofano. Così invece trovo che lo sbalzo anteriore sia eccessivo, specialmente per una spider sportiva. Molto bella e originale, invece, la coda. Ma la pulizia di linee della fantastica Z3 rimane un'altra cosa...
Ritratto di Giuliopedrali
24 agosto 2018 - 12:45
Purtroppo per BMW e anche Audi che tra ieri e oggi hanno rilasciato le foto di questa spider e un coupé elettrico, proprio oggi Infiniti ha rilasciato le foto della sua Concept 10 che rende semplicemente inutile il design di queste due sportive tedesche...
Ritratto di Thresher3253
24 agosto 2018 - 13:28
Per favore, smettila di renderti ridicolo.
Ritratto di Leonal1980
24 agosto 2018 - 15:12
3
A me quella della infiniti e dell'AUDI sembrano entrambe all'avanguardia. Solo quella dell'AUDI più realistica, visto che una barchetta è per pochi, per le varie scomodità
Ritratto di Giuliopedrali
24 agosto 2018 - 13:59
Be le auto le disegno da sempre e vedo subito il design che riesce anche a me e quello che mi tocca copiare... Questa BMW rispetto al nuovo design Infiniti sembra una balena spiaggiata.
Ritratto di Tetrapoda
24 agosto 2018 - 14:14
Mi pare di avere letto che per sviluppare la Z4 e la Supra, BMW e Toyota abbiano collaborato per ridurre i costi di due modelli di nicchia. Se così fosse hanno fatto un ottimo lavoro per caratterizzare i due modelli, che risultano diversi, ma entrambi decisamente riusciti.
Pagine