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La BMW svela la nuova Z4

23 agosto 2018

La BMW ha presentato la terza generazione della sua spider Z4 nella cornice esclusiva della Monterey Car Week 2018.

La BMW svela la nuova Z4

TERZA GENERAZIONE - Quest’anno a Pebble Beach niente concept car per la BMW. La cornice dell’esclusivo green californiano è stata scelta dalla casa bavarese per svelare la nuova spider, pronta per affrontare i mercati mondiali dalla prossima primavera 2019. La sigla completa è BMW Z4 M40i Fist Edition, che sta a significare che si tratta della versione speciale di lancio della terza generazione del modello, derivata dalla concept car Z4 presentata l’anno scorso sempre in occasione della Monterey Car Week. 

TRADIZIONE E MODERNITÀ - La nuova BMW Z4 è la declinazione moderna del concetto di roadster. Sportività, prestazioni e grinta sposate a tanta eleganza e alla più completa dotazione tecnologica. Ma a parte gli aspetti estetici ed emozionali, la nuova BMW Z4 racchiude una summa di caratteristiche tecniche al top per un modello che punta a offrire il meglio in tema di comportamento stradale, prestazioni e piacere di guida. Ne fanno fede la posizione di guida, la distribuzione dei pesi esattamente 50:50 tra asse anteriore e posteriore, le dimensioni abbondanti delle carreggiate e quella contenuta del passo. Una struttura che trova poi completamento nelle altre componenti meccaniche, come le sospensioni con ammortizzatori a gestione elettronica, il sistema frenante M-Sport e il differenziale a gestione elettronica M-Sport. Tutto ciò a servizio del motore 6 cilindri da 340 CV, che consente alla nuova BMW Z4 di scattare da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. Quanto al consumo dichiarato il valore medio è di 14 km/l, con emissioni di CO2 di 162 g/km.

FRONTALE PENETRANTE - La nuova BMW Z4 ha una spiccata personalità, a cui contribuisce parecchio il design dei gruppi ottici anteriori, con i due fari di ognuno sistemati quasi verticalmente e racchiusi in una lunga calottina che segue le forme tondeggianti della vettura raccordando il frontale con la fiancata. Questo particolare si abbina armoniosamente ai classici due elementi del muso delle BMW, alle grandi prese d’aria laterali e al cofano motore curvo e spiovente, dando vita a un’immagine che viene da definire “appuntita”. Da vera sportiva. La forte personalità emanata dalle linee della vettura è poi enfatizzata dalla capote dell’abitacolo, realizzata in tessuto. Particolari in sintonia con gli elementi fondamentali sono i gusci neri degli specchietti, i cerchi in lega da 19” e lo spoilerino posteriore. 

CLASSE E TECNOLOGIA NELL’ABITACOLO - Nell’abitacolo si ritrova un livello di finiture in linea con quello dell’esterno. Ne fanno parte i rivestimenti in pelle con cuciture a vista, i sedili con regolazione elettrica e dispositivo che memorizza le posizioni più utilizzate. Quanto all’impianto audio per la nuova Z4 la BMW ha optato per l’esclusivo Harman Kardon Surround Sound System. E ovviamente non manca un sistema di connessione dell’ultima generazione.

CI VEDIAMO A PARIGI - La presentazione nell’ambito della Monterey Car Week svela le linee e la personalità della BMW Z4, mentre per conoscere il profilo tecnico, con tutte le caratteristiche, occorrerà attendere il 19 settembre, pochi giorni prima del salone di Parigi (4-14 ottobre). Le vendite cominceranno nella primavera del 2019.

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Ritratto di Giuliopedrali
24 agosto 2018 - 14:34
Insomma... La Nissan Supra non è mai stata elegante e forse poteva andare negli anni 90 anche se non raggiunge la pura sciatteria della Mitsubishi 3000 GT (poi tutti a parlar male dei SUV...) poi il muso di questa nuova Z4 sembra disegnato contemporaneamente a quello della Grande Punto una quindicina di anni fa...
Ritratto di ziobell0
24 agosto 2018 - 14:38
Ha ragione Giulio. Dove starebbe la grande originalità di questo design lo devo ancora capire. Si è parlato di frontale stile Fiat 124...aggiungerei che il taglio dei gruppi ottici mi sembra di chiara ispirazione mercedes. A me sembra sempre un design stanco e ripetitivo. P.s. - Non sto dicendo che faccia schifo.
Ritratto di Giuliopedrali
24 agosto 2018 - 15:17
Carina ma la disegnavo anch'io negli anni 90, innovazione zero, bella la plancia tipo BMW serie 3 anni 70.
Ritratto di nandohappy
24 agosto 2018 - 17:44
Mi pare una Fiat 124 gonfiata ... A mio parere impersonale , niente a che spartire con Z3 prima serie
Ritratto di Giuliopedrali
24 agosto 2018 - 18:11
Avevo disegnato una spider negli anni 90 anzi forse all'inizio anni 90, un Austin Healey molto piccola poco riuscita e lo stesso aveva queste linee molto inclinate a due a due di derivazione motociclistica, niente di nuovo, in più il muso piuttosto pesante.
Ritratto di FOXBLACK
24 agosto 2018 - 18:11
Bella la coda. ..il davanti non mi entusiasma. ...mi sembra comune.
Ritratto di Paolo3371
24 agosto 2018 - 20:40
Nessuno ha notato la somiglianza con la GT-S di Mercedes? E i fari posteriori? Bella, ma troppe similitudini con l'appena citato modello.
Ritratto di marcoluga
25 agosto 2018 - 05:49
Wunderbar!
Ritratto di Giuliopedrali
25 agosto 2018 - 10:12
La BMW serie 4 Gran coupé per quanto tradizionale, poco innovativa, mi sembra superiore come design e ha 4 porte, scusi se è poco...
Ritratto di Nico1983
25 agosto 2018 - 15:56
124 spider-mx5 tutta la vita (anche se altro target) trovo la linea noiosa e superata degli esterni gli interni al contrario sempre TOP
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