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BMW Serie 6 Coupé: tutti i dati e le foto

01 luglio 2011

La grossa coupé tedesca sarà in vendita dall'autunno con tre motori sovralimentati. Cambio automatico a otto rapporti per tutte e, per la 650i, anche la trazione integrale.

BMW Serie 6 Coupé: tutti i dati e le foto

HA UN ASPETTO ELEGANTE - Dopo averla anticipatata con il prototipo presentato al Salone di Parigi dello scorso autunno, la BMW ha diffuso oggi le prime immagini ufficiali della Serie 6 Coupé. Al pari della 6 Cabrio (leggi qui il primo contatto della 640i), la Coupé mantiene le proporzioni del precedente modello con il lungo cofano motore e la coda corta. Il frontale è più "appuntito", con la classica mascherina con il doppio rene, mentre la fanaleria è realizzati con luci a led. La fiancata è percorsa da una nervatura all'altezza della maniglia mentre la coda è più snella rispetto a quella della precedente Serie 6.

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Bmw serie 6 coupe 22


ABITACOLO CONOSCIUTO - L'abitacolo, secondo la BMW, è in grado di offrire spazio anche per due adulti nei sedili posteriori, ed è dominato dalla plancia rivestita in pelle, il cui elemento più caratteristico è un raccordo che la unisce al tunnel centrale creando una separazione ideale tra l'ambiente del guidatore dal resto dell'abitacolo. Altro elemento di spicco è lo schermo da ben 10,2 pollici posizionato al centro della plancia: permette di visualizzare le informazioni del navigatore satellitare e le impostazioni dell'auto. Non mancano poi l'Head Up Display, che proietta le principali informazioni, come velocità e indicazioni stradali, sul parabrezza, sedili rivestiti in pregiata pelle Nappa, funzione massaggio, o l'impianto audio della  Bang & Olufsen con 16 altoparlanti.


Bmw serie 6 coupe 84


TANTA ELETTRONICA - Costruita sul pianale della Serie 7, la 6 Coupé è dotata del Driving Dynamic Control che permette di variare su tre tarature (Comfort, Sport e Sport+) la risposta di sterzo, cambio e acceleratore. A richiesta può essere integrato con le sospensioni a controllo elettronico che si adattano allo stile di guida e alle condizioni della strada e con il Dynamic Drive che agisce sulle barre antirollio per ridurre il caricamento laterale della vettura nelle curve affrontate ad alta velocità. Inoltre, per chi vuole il massimo della guidabilità si possono avere anche le quattro ruote sterzanti (Integral Active Steering).


Bmw serie 6 coupe 63


ANCHE TURBODIESEL - Al momento del lancio, previsto per l'autunno, la nuova Serie 6 Coupé sarà disponibile con due motori a benzina sovralimentati, sono il 4.4 V8 da 407 CV della 650i e il 6 cilindri in linea 3.0 da 320 CV della 640i, e il 3.0 tubodiesel da 313 CV della 640d. Tutti i motori sono abbinati al cambio automatico a otto rapporti, al sistema Start&Stop e, sulle 640i e 640d anche il sistema Eco Pro che permette, secondo la BMW, di ridurre ulteriormente i consumi. La trazione è posteriore, ma la 650i può essere richiesta anche con le quattro ruote motrici xDrive.
 

Serie 6 Coupé: le prestazioni dichiarate
 640i650i650i xDrive640d
Cilindrata2979439543952993
CV/kW320/235407/300407/300313/230
Nm/giri450/1300600/1750600/1750630/1500
0-1005,44,94,85,5
Velocità250250250250
Consumo13,29,58,818,5
CO2177245262144

 

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Ritratto di Mister Grr
1 luglio 2011 - 12:49
e dire che la precedente mi piaceva moltissimo...ma leggo bene o hanno dichiarato 18,5 km/l come percorrenza media del 3.0 diesel da 313 CV? uahuahauh
Ritratto di mecner
1 luglio 2011 - 12:57
Bmw propone da diversi anni modelli auto di riferimento per le altre case automobilistiche. Nulla da eccepire. Lo stile migliora ad ogni nuovo modello. Peccato i prezzi. Non in linea con il periodo che viviamo. Bene, invece, per i pochi che se la potranno permettere. Parsimoniosa, pare, anche nei consumi. Ma sono i carburanti che sono proibitivi. Con prezzi stellari. Bella.....e non solo.
Ritratto di Avery
1 luglio 2011 - 13:18
E' indubbiamente la macchina più bella che abbia mai visto.. !
Ritratto di evoluzione80
4 luglio 2011 - 09:45
dire che e' la macchina piu' bella mai vista mi sembra un azzardo....bello grande anche!
Ritratto di Gabryxxx
1 luglio 2011 - 13:24
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Ritratto di Mister Grr
1 luglio 2011 - 13:34
così posso usarla come fuoristrada.
Ritratto di Gabryxxx
1 luglio 2011 - 13:53
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Ritratto di Mister Grr
1 luglio 2011 - 14:00
perchè è meno pesante. uahuahuauha!
Ritratto di Gabryxxx
1 luglio 2011 - 14:09
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Ritratto di Mister Grr
1 luglio 2011 - 14:11
questa è una coupè, ha una migliore aerodinamica, ahahah! Ho letto quella della DS e ho commentato...senza parole...davvero.
Ritratto di Gabryxxx
1 luglio 2011 - 14:15
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Ritratto di Mister Grr
1 luglio 2011 - 14:19
io voglio questa auto, così posso andare a portare il cane a passeggio.
Ritratto di Gabryxxx
1 luglio 2011 - 14:33
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Ritratto di marcoventu19
1 luglio 2011 - 13:52
Veramente un auto bellissima nulla da dire!
Ritratto di Deleof
1 luglio 2011 - 14:35
ragazzi stupenda??? ma i fari non sono un pò serie 5? A proposito non hanno richiamato sempre come al solito altri modelli del gruppo? Nulla di sconvolgente, copia della copia della copia della copia di una bmw. BMW non produce un auto sconvolgente dalla serie 3 degli anni 80. L'unica per design e versatuilita.
Ritratto di mustang89
1 luglio 2011 - 16:56
già... anke se secondo me erano auto bellissime anche la serie 8, la serie 3 (e36/e46) e la serie 5 (e39). dopo queste sembra che abbiano dimenticato cosa sia il buon gusto. ultimamente va meglio ma in quanto a originalità... potevano anche impegnarsi visto quanto costa una bmw. e poi c'è chi critica il buon made in italy...
Ritratto di audi94
1 luglio 2011 - 14:41
1
perfetta dentro, anonima fuori...
Ritratto di galeotto
1 luglio 2011 - 16:14
a questi livelli è il top come prezzo\qualità\tecnologia è l'unica che con un prezzo di circa 80mila si puo mantenere anche col benzina (640) e che non devi spendere 20 mila euro di accessori per averla carina peccato per l'immagine del marchio che secondo me ha una cattiva immagine
Ritratto di MaurizioF
1 luglio 2011 - 17:20
Andando avanti col tempo la Bmw migliora tranne per qualche difetto di alcune auto però questa nuova serie 6 direi che sarà migliore dalla precedente anche se in fatto di estetica c'è guerra tra le due.
Ritratto di Sandro il sardo
1 luglio 2011 - 20:04
secondo me è il contrario...piano piano stanno facendo auto sempre più brutte e anonime...
Ritratto di das
1 luglio 2011 - 19:06
la vecchia serie 6 di dietro è più bella, davanti....è la stessa...però ci potevano mettere le ridotte eh Mister Grr?
Ritratto di Mister Grr
2 luglio 2011 - 11:28
ha già il cambio automatico a 8 rapporti AHAHAHAHAH
Ritratto di das
2 luglio 2011 - 11:59
ehehheheeh
Ritratto di Davide Parente
3 luglio 2011 - 01:35
cambio a 8 rapporti.. come per quello della lexus non può che essere soggetto a critiche!!! ti immagini mentre guidi, ogni volta che acceleri in modo diverso ti scala 3 marce, poi non acceleri più e le rimette.. è stressante!!! :D
Ritratto di Massimo126
2 luglio 2011 - 11:59
...troppo cari e motori troppo grossi e si paga superbollo!!!!! ahahhahahah mi fa schifo!!
Ritratto di Massimo126
2 luglio 2011 - 11:59
...troppo cari e motori troppo grossi e si paga superbollo!!!!! ahahhahahah mi fa schifo!!
Ritratto di Francavillese94
3 luglio 2011 - 05:48
Che le BMW siano ottime auto, sotto tanti punti di vista, e' quasi scontato. Per quanto riguarda questa coupe' posso dire che possiede le caratteristiche principali di una sportiva. Anche dall'aspetto non si puo' dire niente ma non e', purtroppo, una novita' ai nostri occhi. Lo Stile e' sempre lo stesso e non basta una diversa configurazione dei fari per accontentare gli appassionati o i semplici clienti. Le BMW molto spesso fanno errori gravi per come creano esteriormente le loro vetture. Ma fortunatamente, per questa 650i, non hanno fatto gli stessi errori come sulla serie 1. Mi piace questa coupe' ma non sono rimasto "ammaliato" dalla sua bellezza... un po' datata.
Ritratto di MotoriFumanti
3 luglio 2011 - 15:43
molto meglio quella precedente, inoltre il posteriore di questa è veramente orribile. Gli intermi mi sembrano migliorati... ma sian sempre li. La Bmw piu brutta mai vista (nel giornale) fino ad ora è la Nuova Serie 1. Inguardabile. Come molte auto hanno perso quel tocco di personalità... soprattutto la Bmw mi sta piacendo sempre meno. Volvo, Mitsubishi, Infinity, Jaguar e Lexus riescono ancora a distingursi tra la massa, sono sempre un gradino sopra.
Ritratto di fogliato giancarlo
4 luglio 2011 - 02:25
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Ritratto di juventus94
4 luglio 2011 - 13:24
......io credo sempre che arrivati a questo livello spendendo certe cifre e con questi motori sfiorando i 100k si possa prendere qualcosa in più di una bmw, che per carità intendiamoci, resta sempre un'auto stupenda ecc ..io comunque prenderei una maserati quattroporte magari anche km0 :si risparmia e ci si porta a casa un'auto di altro livello allo stesso prezzo e con ben altro blasone-comunque ripeto questa nuova serie 6 è molto bella anche di più della vecchia che già mi piaceva ed è sicuramente un'ottim auto
Ritratto di MotoriFumanti
4 luglio 2011 - 13:59
io vado matto per la Quattroporte... concordo in pieno ;)
Ritratto di galeotto
4 luglio 2011 - 16:07
per certi versi hai ragione ma nn è così facile comprando una 640i i consumi non sono gli stessi della maserati e i tagliandi maserati costano molto di piu poi la maserati è una macchina troppo vistosa la serie 6 puo essere scambiata per una serie 3 da chi nn ne capisce niente inoltre tecnologicamente la bmw è avanti basta confrontare il sistema multimediale delle due auto e gli interni della bmw sono molto piu rifiniti e belli certo poi la maserati ha il 4.7 di derivazione ferrari ma cmq per una maserati ci voglio lo stesso molti piu soldi ed è molto piu impegnativa sotto molti aspetti compreso l'impatto che ha quando giri per strada (certo se poi compri le macchine per fare lo sborone è un'altra cosa)............non dico che è meglio la bmw ma sono due cose completamente diverse
Ritratto di fogliato giancarlo
5 luglio 2011 - 02:10
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Ritratto di juventus94
5 luglio 2011 - 13:03
è vero la quattroporte non è sicuramente comoda o funzionale come può essere un modello serie 6/classe s,ma se avessi la possibilità di scegliere io non ci penserei 2 volte!!!comunque a mio parere chi compra questo genere di auto superberline superpotenti lo fa anche per apparire perciò una quattroporte sarebbe il massimo
Ritratto di fogliato giancarlo
5 luglio 2011 - 13:36
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Ritratto di MotoriFumanti
5 luglio 2011 - 14:25
la Quattroporte non è SICURAMENTE comoda o funzionale come puo essere un modello serie 6/ classe S? Comoda come la Classe S magari no.. ma non credo che sia meno comoda di un Serie 6..
Ritratto di Francesco D'Alessandro
9 luglio 2011 - 19:13
veramente uno spettacolo questa "nuova" serie 6, la bmw sta sfornando prodotti veramente fantastici ultimamente, es. l'ultima serie 5 è la berlina media-lusso più bella e tecnologicamente avanzata oggi al mondo...e quest'ultima serie 6 ne segue i processi di sviluppo!anche se continuo a preferire la classe E coupè della MB (la macchina più bella di tutte)...e costa anche di meno, anche se forse tecnologicamente non è avanzata come qst ultima...